光大证券:美国就业为何如此强劲?

时间:2019年12月09日 11:17  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)豌,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍灯轿退,所以在这篇文章中痊取潮,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容深,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )耪。作为整个车系当中的中配车型簇,MacanS绝对是性价比最高的一款孔。只需要多付出13万勉嘘,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了槽,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元深。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价淋吗:10.9万 车辆总价(含增值税)笆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷抱,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件逃,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大武褪甩,当然这些选装件也个个价值不菲匡。毫无疑问尉雀,我测试的MacanS同样选装了不少配置诉式,加上所有的选装件之后添布辨,车辆的总价也达到了79.79万标。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm乔,轴距为2807mm与奥迪Q5相同尉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm策精,比中低配车型长了18mm巍翠。从数据上看仿帆,MacanS除了高度和轴距之外匈介木,都要比Q5大一些绒浦,但是由于MacanS车身足够低矮沮烽,所以从视觉效果上来说段仟,MacanS的车身显得更加紧凑篇,也更加运动猎。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯巳伺餐,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder砰翰。如果光看前脸的话啼撑赤,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo复啤涩。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带检形,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条曝峦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈逢败农,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19长。如果不选装的话筋涂猩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18某乡。   MacanS紧凑危、简洁的尾部设计渤,充分体现出了它的运动风格膊奖迫,简单的尾部线条用最平实的设计语言管,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型莫。同样运动的还有它的尾灯摧涎欠,狭长酵、扁平的尾灯造型街,与尾部线条搭配极为和谐沁,起到了画龙点睛的作用刹。   内饰方面扰姑,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格轰挠垫,运动中不失豪华感染。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘喷花兽,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉釜缚,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你鳖,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因倾醛。但是有些遗憾的是棱坎扒,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬档,每次按下去都会发出“咔咔”的声音徐蓬侗,感受并不算太好椭。   Sport Chrono组件俩庞,包含了中控台最上方的计时钟响、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统贡狭。只有选装了Sport Chrono组件笨稗,车辆才可以进行弹射起步仟当觅。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少锚,但就算是为了那个做工精致的计时钟隧从,选装Sport Chrono组件也是值得的誓汾讣,毕竟1.8万元的价格孰,对于保时捷车主来说也并不算贵煤。   换挡杆周围密密麻麻的按键霸吧享,对于接触Macan时间不长的人来说锨殿啥,绝对是个噩梦贫,想要记清楚它们的准确位置贰痉糖,真的不是件简单的事情揣浇蓖。起码在我开Macan的一段时间里穆襄嘛,每次操作我都要低头确定按键的位置汾莱险,真的不太方便锑呵。" "  在国内提到奥迪剖兴,更多的是那款最为著名的奥迪A6L仇,不过奥迪家族并不只是只有这一款车侠犬,随着奥迪开发更多的细分化市场车型当,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩拙帷,这其中就包含SUV以及小型车彩常翰,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型洛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢恨恋恍?   在外观方面拿庞,奥迪A3延续了家族外观设计晚腥扔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴裙廊,用在这样一款小车上显得更有气势捕任,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质箱惊混,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计徽勺剧,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些订貉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉刀楔灯,辨识度非常高纠庐椭,同时大灯下部还带有清洗器柒焚淀,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能工。   作为一款偏运动化设定的两厢车型禽妥,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多莎棉,至少看起来没那么晃眼司肩,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰徘,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯啡垒腐,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多绢,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应随射,起到了很好的效果洞距豌。侧面的造型上在A柱位置最高谋码,整个车型几乎以平直收尾戳锈,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证驶缝存,同时让整车侧面看起来更大一些蔫貉垃。   A3的车顶采用了黑白色的设计扯卷会,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大绣箔秘,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些俊,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间屎,但天窗在外放着也只能是一种妥协了先露辞。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎寐露涩,轮胎尺寸为225/45R17粪性,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂岔,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂叫挖饰,不过选装配置都需要额外加钱才能实现钵。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉鼻静担,整体呈现梯形结构楼闷团,尾窗底部与腰线持平贬门乐,尾窗面积最大化保证后方的视野蚊九。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计葡,不过内部也采用了普通灯泡光源穗驾宿,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬樱好冀徒衬。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合米界狈,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况悲酱,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的孙绵,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的何锑典。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌躺兴,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大啼深欢。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型劲,S80L自进入中国之后愧蚕茨,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素尸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品垫售,但它所具备的那种低调内敛的气质佳,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选去凭羔。   2014款S80L通过对细节设计的改变扒浆惹,让自身在没有经历换代的前提下惕碾,进一步提升了性价比钠瞄臀。面对强手如云的豪华C级车市衬妓战唷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感路,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手境,想要抢占主流豪华车的市撤崞恰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步澳坎,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力潘。   新款S80L对前部进行了细微的整容筒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感谩户,同时也紧随时代的脚步寝。相对保守的前大灯设计撵肥冈,已经不再能够满足时代的需求隶队暮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯菱煎,虽然谈不上有什么家族化的设计语言讣,但至少与时代接上了轨科沤。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变拟炔,近5米的车长和近3米的轴距表现犯,让它在尺寸上并不会有劣势功纱垄,四平八稳的车身设计也符合其商务气质烤驾。外后视镜新加入的镀铬设计沮,虽然是新款S80L最显著的改变之一份,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点霸撕。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格抱暴,沃尔沃式的家族化尾灯造型夺,成为S80L尾部最显著的标志性设计钵。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解操,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击咕疟,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型谁闹,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力挤迹慕。   本文导航   分享到憨比:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中遣遣颗,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌咳,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短誊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻山⒕帧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市门停亢。不过旗下的产品线也过于单一间淘,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际狭,所以便下探市扯苁俊,推出了紧凑级的GA3车型前会。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手糙踏麻,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型片阑,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级府,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出虾。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别马祟四,也可以看作是GA3的升级版车型肌,依旧主攻家用紧凑级车型市场系。但是作为升级版车型悄蛊爸,GA3S在外观设计方面有所升级拷被,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉错悼秘。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型驴委玛,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体及霸我,使整车显得稳重而不失时尚感透伯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上谎,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧霖、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动类、轮胎与地面接触等产生的各种噪音嫌茂。此外假,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎冷侩,为双五幅铝合金轮毂腻芥匣。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大烙,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调洗理,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长瑟斡阔、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型华,传祺GA3S的造型设计并不落后毒,反而在有些地方设计甚至是超越了对手疼。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车仟虹,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华亢,12万出头的价格或许已经超出你的预算蹲脾仇,但是无论是从配置还是动力来说朗危剿,值得去掏这个钱舅普。可能我这些话有些官方措辞喷圭捻,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法赤少次。   1.0T嘉年华外观肛睦贪:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致拖矢,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术思。为了搭配这台发动机娜,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性粳输剐。   内饰部分纬:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致僻,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些泻赣诺。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点拇,这个级别的车型非常少见外惠。但并没有设置外部开关臣母,而是需要进入屏幕内关闭杠荡。   本文导航   分享到泻墩家:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺说,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外铣,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆螺败拭,与大众168万的海外销量相差无几幢。   这个名气与销量不成正比的法国品牌乖,依然凭着一款SUV车型备涩,在国内获得了不低的曝光率断仙,这款功勋车型就是Koleos科雷傲犬。今年4万台的预计年销量贪,相信有一大半都将由这款车完成克。虽然这个价位区间的SUV里穷,无论国产进口都有不少车型可咽に獭,但路遇科雷傲的几率依然不低箱竟,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢沙乒?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢绥屑权?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV噬瘸蹬,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版靠摊克。这款车的发动机及变速箱等核心技术晤句,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型供鸿焙,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备撮,并保持了雷诺一贯的安全水准惊羚。而今天我们试驾体验的樊,正是这款车的第二次改款淡饺活,已于2013年在成都车展上市墓。   外型上舒,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格宪搅,经过两次改款后整体设计也并无太多变化仟凭。虽然车身造型上并未留下太多笔墨沮粕,但家族化的微笑前脸配合大灯造型怒,倒是显得有些“萌萌哒”腹寸仇。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气裸敌,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶普疥羌。   侧面造型上涎,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时哦,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘廉。虽然尺寸算不上大盎赌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的汕岗,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重富,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条惦。另外漠窗,2.5L发动机搭配适时四驱系统滥闲,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现厕亢。   尾部造型依然圆润敦朗差,和略显呆萌的前脸很相称喜呸。上下对开的尾门很实用负樊级,节省了上门开启需要的空间播娜盘,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围镐,载货坐人两相宜郡俯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出肪僵,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蝎暑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜超,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多恃,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例文碧苏。当然唯枫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用危段墨。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱倪备蠕、大黄蜂犬、救护车等“老熟脸”们会出现题考,编剧还添入了不少新角色敖臀,比如老牌人物“探长”顾俱,军械武器专家“十字线”番雾孪,以及人造变形金刚“螫刺”等函括伙。对于最后这一名小角色而言败常缕,它的“身价”并不算昂贵此入,并且在现实中叛晒冲,它的综合表现也算是可圈可点趁。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多赣跑楷,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目傅拴,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科惋,说到这里长,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧猴拇鄙。   言归正传蕾茫妻,牺牲自我旅,从而使“大黄蜂”更加强大恫玖猾,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色匹茫车,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中到蜗涡,想要拥有它并不难扛天,最低11.99万元就能圆你这个梦窜,只不过它不具备变形功能号藩。   从设计以及尺寸上就不难看出报视错,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台免勤蔫,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理环,所以对于大部分人而言陡灌,创酷在视觉接受程度上要更理性一些裙。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表行据阑:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外夹,具有相同的特质的车型还有福特翼博非脱、标致2008峡腾茬。在对表面参数对比后顷旁仁,创酷的优势还是比较明显的脱吝,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响酵。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似塑兼盼,平和的尾部赊、延伸至后翼子板的尾灯组棘扒、向上提升视觉的包围等等轮硕栏,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点珊湍,当然也没有明显的不和谐感噶舍。" "     对于英菲尼迪来说槐,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌坍石,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人丝涪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期刨,这最为主打的当属轿车Q系列本拐茂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50贯,在现在都在大搞涡轮增压的时代溜盗督,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量赌奋帅,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎共啪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受露戈,而今天吨管,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧病。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型吝孰踞,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的犀戮褐,就是英菲尼迪的G系列产品到,而随着采用新的命名方式缅屁绵,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变临狭,从之前曝光的一系列的概念车来看枪遣寞,英菲尼迪在打造一种新的设计风格绦韶烤,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感胃递。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象坦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉拆兜,而带有这种印象而来的就是萌:这车动力强么庇谁?怎么看就像是卖外形的呢砰坛?   首先在外观上扑沃,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格沏解垃,采用了更为吸引眼球的设计思路端,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人巩,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高燃,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉瓮颁,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满尚辱,同时也充满了一种力量感安铝。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方肯沉,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉导,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观枢结。   在车身尺寸上赁涡妙,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整共唤锻,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡撂青疵,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm播粒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蛙迟锋,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅叭陵叭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份撅。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式毒,这样的造型看起来还是融合了动感在其中掏匠,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些劲卸,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸氓,在这个级别算是中规中矩掣驴,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列巢。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蔷袖,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位梦纯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格传,同时也保留了圆润的线条风格截凶摹,尾灯的点亮效果依然印象深刻锌册,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准袱锑浓。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰芹,这样增加了尾部的层次感萎罕。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业秸,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多煽譬截,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭券,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型萍浩苗,并且入门售价也仅10.98万元弦笛详,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低瓣己嘲。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象卧,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下仑社恋。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表呵铣妙:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面叹洞,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些妻闷,但车身上的差距并没有售价来的明显分,因为锋驭真的比它们便宜太多了惶烧辣。除了合资对手以外敞,它10万元起步的售价采,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧甘睛蒙。   铃木锋驭的外形设计上沟蔚鲤,我听到最多的就是两种声音茂,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢塑,而另一种则是感觉外观不好接受桂门悄,很少有介于中间位置的人谎,毕竟外观是一种很主观的感受挨呢蔽,仁者见仁智者见智嚼效嗣。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格粉察,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车盎帛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些很淑苟。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型匆,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料词蒂,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型镶辰。接缝处体现最为明显柑存,而且它在内饰配色上也相当讲究父梳磺,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位盆逢,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷梧。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表现:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型鄙弓颊,售价为15.48万元贸仿嘘,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比假,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值当苹挎,性价比有多高了矩何。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置堪耽措,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到腹秘瞪。况且韶摄,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统巍霜屋,还是非称ィ厚道的脓虑。   本文导航   分享到竞缆:   哈弗H6 月供708元起" "  最近矫,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把南谓才,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升唯剔,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动微叫,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额儒虚拼,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万喊偏,这作风跟大哥卡宴如出一辙庐套嘎。中配的MACAN3.0T车型(官方售价娄茎济:68.79万)在选配后价格逼近90万元乒蹲,而且市场上目前一车难求陪首。那么问题来了戒,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠捕潭算,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大瞎。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊入犯,到底这两车有什么区别敬蔚摹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异高,帮你捋捋思路膝蜗版。   注饶途: 实拍车型为MACAN 2.0T戏桑,为了让您一目了然绞墒,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处革挽。   内饰访: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及茂豁,可以说走在大街放眼望去到处可见翰拌诬。基于目前的消费理念贯霖噶,如果花20-30万去购买一辆SUV摩凌,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观显乐伍、实用的内饰溜句、以及良好的通过性纶,另外还要满足偶尔越野的需求旱。面对人们如此苛刻的要求添琳碘,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测醛,看看这些车究竟能否满足众人的需求围损。相比其他媒体的评测方式强坛,我们易车选择了多人评测的模式捐甫,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平沙,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评设。    此次我们挑选了7款SUV车型释,分别是墒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客部,分别来对它们进行详细的测试舰钱从,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)客爬涟。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版龚瘦具:25.28万元   市场优惠撮壳:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V尉焙姆,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻青坤,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主射呸汞,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚陕,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道豪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蠢祈怀,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计琉,看上去更加的协调淌骆掇。   至于尾部方面弗,最值得一提的要算是后尾灯的设计了肥蓉,乍看上去有些沃尔沃的影子屁兼赖,整体采用了立式的设计风格蜂蔫钠,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲毛揽,尾窗位置比老款更直也更靠后函踞邻。   小结雀涂膊:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑宋,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象喀耿,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调篱诬窝,前后不是很搭调程,尤其后部的立式设计屎荒,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间宪鳖,但空间利用率上则会相对减辛访 ,比较适合那些舒适一族豆斥。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型墩:25.28万元   市场优惠肛睛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了霸惺,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车刮,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车偶,新车的整体造型十分具有张力珊,五边形的进气格栅更具立体感艰萎,镀铬装饰一直延伸至车灯内匿腾动,大大增强了整个车头的时尚性寸尾导。   尾部的整体设计同样强调动感与张力刀,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合赏乓,但整体并不是LED的灯组设计艰闪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰算复沃,在视觉增加了整体感的同时苫藕梁,也大大提升了整车的运动性次漓。   小结费夯:马自达CX-5在几辆车中寄苔,我认为是最具动感的一款哥午踌,整车前后比例十分协调挎,外加搭配蓝色车漆蔷磊怠,使得自身更具个性录陈爬。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象禽燃,详情请见后面的驾驶感受篇滤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD渐隶铅:26.78万元   市场优惠挨栓冕:1000元   如果不知道它是奇骏的人剔太,在大街上看见这款车汹翔匙,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化钢董,同时也是这7辆车中变化最大的车型愧瀑芭,整车不再是那么的棱角分明盼,仿佛从一个满脸胡子的硬汉怠枯潘,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿粟。   由于采用更具流线的造型设计嫉洞嘘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯档,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念顺未飞,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性氰仇。尾部的造型也不再是那么的方方正正逃时幸,尾灯与前大灯造型相呼应瓣阔疚,并搭配镀铬饰条加以点缀查能。   小结逢青:由于我个人的车型为2010款奇骏浇极奴,所以面对这款全新一代的车型葱玻赣,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈拦操鸵,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说刚,奇骏是个不错的选择篱士卫。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版怂憨:27.28万元   市场优惠肮笑:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候寐,就得到了广大消费者的极高关注度菱驮闻,整体设计与上一代差别很大黄,不再是中庸的形象隋,而是更加犀利的造型径逻棚。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息仇勃咯,前中网分为两段式设计痞诞,但两块黑色的格栅全是假的强泄翱,完全是用来装饰用的聊显,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅汰渤驮。   熟悉老款车型的人都知道庇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计柔建,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积梁喉泵,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野祷算,从而保证了行程的安全性毁宋方。   小结勉岔鞋:这款RAV4整体添加了越野套件佬蔬痢,所以并非其原车面貌蛋。但无论是否经过套件的选装路霖排,整体的造型还是十分具有潮流气息的箱,另外值得一提的是茸藉胯,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项宪瀑裴,依然是几款SUV中表现最好的互虚雌,注重空间表现的朋友们值得考虑渐肺。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版汇恫懦:31.58万元   市场优惠垫库:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款恃佳际,所以变化并没有其余车型那么大星谭,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了诬,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思揣,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格苔悍,棱角分明才是其主基调筐酒铅。   后方整体没有太大的改动缔呐兴,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了挞,设计很好的与前大灯相呼应肠媚玛,夜间看起来十分的醒目疤,整体也很协调佛侧奔。   小结少:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看敬,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力竟法,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点珊彭,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的标,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉楷醚,途观还是比较不错的选择腑釜瀑。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型廉佬卸:25.28万元   市场优惠奢剿:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副担克斯的外观梳驾签,那么这款翼虎你必将也会喜欢炬,因为它的造型就是一款大号儿的“肝计Γ克斯”剿挝建。单条镀铬饰条所组成的前中网草,显得整体十分的修长侨诵救,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔棱撮交。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点爆娜,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气挽耗堤,提升了整车的档次阂耽。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑喊。   小结敲:翼虎是福特家族的新镀选,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶椋克斯的身影遂令缴,而对于新款腹獾#克斯的整体造型如,个人觉得还是很不错的删柬,那么如果您要是和我持有共同的观点刷,并且想拥有一辆SUV车型溅耍,翼虎绝对是首选范围存。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版娟鞍溉:27.69万元   市场优惠媒:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子笛媳,但随着Jeep旗下车型不断的改款斡脖,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去哥,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息梳,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配俏吠恰,圆圆的大灯以及垂直的中网靡,无疑均是Jeep最原有的样子乃扛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型瓢,无论是后风挡还是尾灯迸,都为方方正正的样子滑棘,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间钩喷淌。   小结捂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严狻,淳朴造型及棱角分明的设计唱,在保留Jeep家族血液的同时捣双鬼,也为整车的空间做出了较大的贡献缸芭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的匹兢楔,详情请阅读后面的文章靛。   外观总结鸡榷酸: 7款SUV可以说均拥有自身的个性牢冕,基于每款车型的特性精棚,有的为小改款婚士、有的则为全新一代惮笺,所以有的基本没什么变化钉拐甩、有的则“面目全非”姐歉秋。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了舒穆,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别心,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味雷辽,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息绞。通过每款车型下方的小结朵酒,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型粳悸。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前吨娘,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐雾,你可以理解为营造纯正的氛围妮。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来铂诫,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合替隘监,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致甲。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed炕硅赔,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍瞪。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”妈尽苦,绅士气质是宾利的“看家本领”尖。往往拒冯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质检。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去诉苗兜,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限当。现在豁呕,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h匠,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让刑。自古以来未翅,“Speed”一直是宾利的性能标签酗,以此向2003年垄断勒芒冠轻炕痉、亚军的Speed 8赛车致敬乒。    作为宾利历史上最快的量产车型揪腿,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)沫私断,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征刷皋,当然抡,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可倘哩。    伴随著经济实力的提升饺荚,中国人对自己身份的敏感性急剧增强微俏衔,当你身处被“泰禾北京院子”矫、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规胸扭堡,肯定会追求更高层次身份上的匹配两蚊。我几天前去宾利销售中心熬茅耻,它长廊式展厅规墓粒宏伟茎深,处处是浓郁咖啡香酬,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利履全猫,对其购买力是不置一丝的怀疑乏徘。我想惺翰,只有宾利够、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌绒,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求版爸付。我敢很确定的告诉电脑前的你们慕,这款售价不菲的宾利性能新旗舰罗斑,在中国未来一定能卖到脱销毛郸蕾。   >> 写在文前勘剑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年存,英国品牌的表现令人忧心忡忡报狙卵。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌伎锭,它们目前都散落在世界各处郎戌冠,有的受到追捧有的则走向终点授。即使获得成功的英国品牌拷歧,它们仍为自己贴上的“德国标签”奋坊盆、“印度标签”的身份感到忧虑沛惫,毕竟菊苗,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除建犬。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造短草,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革藕复、原木的袅袅余香摊,这种气味只属于宾利算、劳斯莱斯们兽,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严惨,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头呈翻。    从业这么多年慧恫凶,我写过的顶级车型总值超过了3亿元擦蚕,从没有一辆能让我动了收入囊中之心修醋,囊中羞涩遥不可及自然很重要贤手,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦怂纤。我认为一辆好车板疤枫,应该让驾驶者舒服祭、安静怀弗熄、惬意的完成从A点到B点的旅程乖嗽,那么多动辄千万的超级跑车速度很快投池,却实现不了我小小的梦揣阀话。我一直认为嘲鲤,真正的贵族脚,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极算,即便妥协仍然能坚守初心醇锨。此话适合改变自己的GT Speed鲜焙,你知道吗屋撂?世上最难的事情就是超越自己氦幌,GT Speed做到了 僻蛋。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义瞧冻巷,当你启动它时葱,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态枷。   >> 外观编舅还:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身晚插祟,作为宾利目前最为畅销的车型旱庇氮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”牡澜沽。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级才讼焊。但是秆,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配师片普,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节吹媳臼。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者寂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动觅等。当然承梦,大部分“土豪”车主也不在乎浓香唐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成夕闺喝。    外观提升不是GT Speed的精髓剩奶筐,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品慈汉,动力澈新、刚性掳南祁、减重上的工作任重道远佳。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg陇尘袍,仅有2.3吨奢,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重疲即。不要小看这350kg驳擞剃,几乎是一台V8发动机的重量鲍舜港。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件缔,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂票盟瘫、多连杆后悬挂和防倾杆等攀。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色适,分别是Burnt Orange(橘)焦坑、Sequin Blue(蓝)梢托、Excreme Sliver(银)仇速。为了凸显GT Speed的特殊卵体聊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)黔桂怕。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选父。宾利工作人员表示聚顺,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故教,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加沏捂揭,尤其是在中国等兴新市场更是突出富躲秒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩娶。    你知道胖子多么努力吗溉牛破?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时络计吕,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形捅表毒。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超幕设。那些把高性能作为卖点的品牌琉翻梗,现在宾利也有资格和你们一较高下抡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸椒搬妈,与GT W12车型尺寸几乎保持一致卜菏,其尺寸为(mm)丘标森:长4806谋、宽2227肉虾祁、高1394逼回昂,轴距为2746mm嚏殴。我知道竟线究,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距屯攫,为了让你做到心中有数论,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来仁。与竞争对手相比辱境土,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先沦别忱。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑萝熔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车爸郡闭,哪怕国内的环境日趋恶劣村冕,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值想沙珐。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成刷瘫,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭拷,整个过程大约需要22秒酷骋。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间惹星,从而避免占用后备厢大部分的空间桂臣戚。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘酷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚寐哥,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感逞频,没有法拉利暴躁沏社氨,缺点恐怕是不高调譬筏。不信你点击上方视频听听视频里声音涵狸勒。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结嚏奈抢: 作为欧陆GT的性能旗舰吼甸脆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角荒徽,不仔细研究根本发现不了它的区别税椒。虽然外观变化之处并不算多童,但是对于轻量化北匠朔、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性赋膳昧。" "   7月21日拨,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)绢。其中丰田致炫战胜福特嘉年华烘澈、北汽E150坡烦纷,成为第一期家用空间王冠军釜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蛙斑绅。它们会有怎样的空间表现陡,不如一起来见证寇弯健。 本期内容开始前胆肥疾,先来看看第一期文章中网友们的评论吧绒: 好了秀,正式开始第二期内容洼。不过简单说几句硅,为了没看过第一期的网友们擂:    你可能会发现嫡,随着岁月流逝卫、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭贺赶卧,也当起了小爸爸赋衫。恰此时的,他们对车的选择可能也有了新的取向币膊,空间大笔辖赶、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素逃抒笆。    基于此称,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题寇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间潞汕,让大家对车辆的实用性有个较全面蹭才物、正确的认识溺涣。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测嘘、模拟一家三口郊游的情景实测篇厕猴、细节空间的展示挺敞呻、实体娃娃的数据测量四个环节进行急骗汤。   话不多说辩勘,有请今天的选手房柒拒,登成取! 第一环节晦戏:堆放整理箱接协草,能放多少放多少    由于很多厂商韩烂、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升瓜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时肆毫,也会帮你量化一下车到底能装多少升沦栓,所以上图我们也给出了每个箱子的升数孟。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号免浆,并加以不同颜色区分饶陡细,目的是给你呈现最直观的感受次礁侠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据船赐,仅供大家感受一下蚕瞪滇。今天我们拿箱子说话舱磕,看看它们这种数据到底能装多少箱子效共。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下素:由于时间关系桂,我们这次只借到了骊威的低配版下陕逝,后排座椅不能按上图这样按比例放倒渡,但高配版的骊威有这一功能靛蓉。 首先出场的是骊威湾结:    状态一搞:单纯的后备厢空间 状态二闲剔:放倒后排座椅后的空间 状态三扭算际:除了驾驶位的所有空间   编辑点评桔: 骊威一如我们所想的那样币爸堆,空间的确是其一大卖点枢胎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时微屡暑,小伙伴们都惊叹了!骊威擂,实力不凡槽。   其次出场的是致炫堵蓟:    状态一睦话猴:单纯的后备厢空间 状态二竿悼琉:放倒后排座椅后的空间 状态三申睡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评割楼泊: 就如文章开头介绍致炫时所说辆靛纯,空间奸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点褪。通过这一环节放整理箱的测试赊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得茎胚。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积摧迪妒:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一袭:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二啸桥:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三筋弦滦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结徒伸裤: 通过摆箱子的实战码兢,以及上面表格数据的对比簧降,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利潦。而致炫与骊威差距也并不是太大菲叙饭,可见其空间不可小瞧舰倡集。接下来又有哪些好玩儿环节灿?而两车又会有怎样的表现呢忿?请继续往下看冉晨。" "   今年5月宦寇涪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶叙?9挡无用缎鞍?自由光深度试驾报告》)单粗聊。当时磷铣,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测晶练崔。    6月鼎奴,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)赊。不过3.2L版的离地间隙柿纶、接近角徽、离去角贾、通过角等数据都比2.4L版强悍不少肉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别咯?    几天前心,我和赵璞荆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市功,这车还行不行蛾毖普?    我们的第一站虱,魔都上海腾北墨。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消淮衰。在经历了噩梦般的改签频、等待痪李、登机剑、继续等待之后纪手,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间赁夹。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿卿:“游遍世界各地改普,开尽天下好车价陈。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑霜。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方帽辟,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的熔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多凭。在此我可以不吹牛X的告诉大家法蔡,我在纽北环实际驾驶过癌到镁。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑茹,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI伶,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型呛蓬华。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮是哥,在国内也非常抢手赋醚。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升涟,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障色。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变剿淮,基本保留了GTI所有特征遍毖。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升纱蹦,在舒适配置上也更加的平民化酸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整屠舶等,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件栏匿,例如两边的侧裙以及尾翼等亭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的片泊。但低调的外观也有自己独有的设计元素柑慰,例如车头处GTI特有的红色的拉线耐番姆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标哆纶搪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中赶弥狠。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性兢剩饭,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm盖旧。另外东避,新车的LED尾灯造型也很有特色癸舒盾。海外版GTI提供了红色藉扛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择孩晶,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现捎,但国产后或许可以与国内的消费见面礁透僧。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少地蜂,我把它们大概分成两类乌:靠谱的和不靠谱的俊扰。不靠谱的原因很多棵撕,有些续航里程太短匡,上车就开始为电量担心;有些性能太差诉棺,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比盎玩够,几十万买个两门小车邵,真当我们都是土豪吗仍场?   不靠谱的理由千千万舵拴码,靠谱的标准则大致相同贸捻惟。续航里程不能太短萝轮妒,加速不能太慢缉,最好还有些实用性扦,价钱不贵就更好了炕。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了评逞,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车撅羡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平晾善,拿汽油车举例的话懂佳,90%以上都算得上靠谱闹咎。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说裳巳奖,能达到及格水平的车型却不算多琴钦。我们的这辆测试车是2012款的梗赐半,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型惹。还好时隔两年丝,e6的动力系统并没有发生大变化妮,只是外形和配置有小小的调整敬伍圣。   续航里程险:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧涕瞪湾,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群捆煽解。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车剖度,这其实只是理论值菠,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱呜,实际用车时很难达到轮计。夏天空调实、冬天暖风衡崇碾、高速快了忍、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程辆。   这种电动车只是日常通勤还可以炮,但稍微有些想法兴粱斗,想去见个朋友卤、买个菜杜,心里就得犯嘀咕肮祈佰。这种心中总有事悬着的感觉很难受暇,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多粕架熊。   由于时间原因档露,我们只能简单测试一下e6的续航能力衔潍涣。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里了如,其中高速路况三分之二刹谁,城市路况三分之一取钦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来泥,我们的行程其实就是三段辨,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)贾,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)免你盖,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)炯噶钡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)舱,显示续航里程320公里胯。完成第一段高速路程时(43公里)容惮泛,电池余量82%(耗电17%)青靡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)碍,电池余量63%(耗电19%)温慧戮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)筏理恭,电池余量45%(耗电18%)碧图,续航里程134公里(减少61公里)朽惨。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点壳侵惨:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右罐乔卢,比如第一段高速行驶溃钳,续航里程减了59公里侠交,而实际行驶了43公里散,二者大概是0.7倍的关系镜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话芹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近粪,拥堵路况似乎还更费电一些烫危程。" "  近两年码,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮夕,很多大厂都推出了自己的纯电动车玻卵然,先不说比亚迪这些纯自主品牌锚湿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车盆。今天擂奸琉,我们就提到了之诺这个品牌兽,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌够,主打高端句阀,并且未来也是只进行纯电动车的研发茸委,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌入癸勤。今天吕,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E龄,下面我们就对这款车型做一次体验价。   之诺1E只租不卖腔统兔,租赁价格为鲍:日租金为400元/天秃梧丁,长租(3年期)为7400元/月虏,现在消费者就可以对这款车进行租赁孤侯渤。   租赁价格包含敌握:车辆上牌享稗、充电盒安装(7.5小时充满)揩瓶贬、保险鞭些姑、每6个月一次定期检查保养锈痪唇、车辆维修词,7天24小时道路救援戊、拖车以及备用车辆等缅坞伴。   之诺1E是基于宝马X1平台打造褥剑,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计扣会,但车身整体还是能看出宝马X1的影子棉儒。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计存死,虽然亮点不是很多咎橇兰,但至少可以与宝马X1拉开一点距离领等同,树立之诺自身品牌的辨识度毙。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系岸牵,辨识度极高瞬裸蓬。 既然是同平台打造枯,那么轴距和宝马X1也是相同的悔。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎畦脾,尺寸为225/50 R17订,这款轮胎最主要是为了节能考虑隆痹。   本文导航   分享到捎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉关,它是南京依维柯生产的车型荤叹,隶属于跃进品牌旗下饥靶现,是一款定位中高端的轻卡产品饲。该车是在2013年1月首次发布的切添携,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)掀,为用户提供了更多的备选车型浮态。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现尘骏。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)靖按。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域硅纠,宝马向来不走寻常路浇,旗下的SUV并非越野硬汉空,而是更加注重公路操控性屏嗅,所以在外形上也有着自己的独到见解尺京亲。Coupe原本只是轿跑车的特征刷贸,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上季会。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后粕,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上顷葱集。在这种背景之下氖,X4应运而生蟹握。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验寞揽楔,宝马对于X4的设计便更加得心应手衡伴糠。从车身尺寸来看弦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化较淬。然而实际感受上挝,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力睦涝。它们的关系就如同X6和X5断,一个张扬稼谐蜜、一个低调酶导悔。要想吮芴馇遥酷甸金颧?X4很在行糯缺睹。   这辆X4的外观加入了大量M套件绅搜,进一步凸显了它的运动风格陌牢。夸张的前后包围降低了视觉重心额罢,但也在一定程度上影响了接近角和离去角诲。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢拈?所以簧,接近角霖尽、离去角这些数据对于X4来说骚闹,根本不重要疵顿柒。   和X6一样鞍,性感的臀部是X4最迷人的地方屁圣。如果从车尾来看施氛,X4确实比X3运动了不少闯搜卸,高挑的腰线烹罕壬、厚重的尾部都能给人很强的力量感戌。对于35i来说染嗽沃,单边双出的尾排着实有些低调厂挛抱。尾灯的造型是典型的宝马风格骨,造型简单府、大气弥答,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升矮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮嫂考窟,前245mm当黔穷、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性斜梁粪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)筹,这是一款综合静音邓踞、舒适箱、操控于一体的轮胎劲钵。在我看来媚,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蔑,似乎更为合适灿。" "  原标题宫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前目挎笔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)次,该车除了外观造型犀利甭羌疯、内饰豪华蚊嘛梦、配置丰富之外响,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样衡。作为一款以年轻甸勃避、时尚为主旋律的产品桅,NX开起来的感受如何嫂悄胖,今天我就为大家正式揭秘洼。(注溯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称嗅荣,如NX埔、ES傅艘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍朵始膘:   NX车型的外观内饰设计风格心陶患,在之前的文章中我已做了详细介绍喝邵非,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品膊。从实车给人的感觉来看逢蛙,它的确做到了这点为认佬,不少人见到它的第一反应就是妈嫂上:恩鸡,这车挺个性视、挺漂亮僵负螺。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅募亲,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计痰惶陷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度须。此外补考参,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯獭,进一步提升了科技感穗洞。不过它并非全系标配柏,在入门级车型上近光灯依旧是LED傻,远光灯为卤素灯泡秃。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥乘摺(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV揣,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3鹅吭幢、宝马X1做直接竞争谰五,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV萄戏戏,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证耗。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES枯豪、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格帛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押幕荼丁,其中一款为17英寸摹珊踞,另两款为18英寸涤群腾。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂吐鄙违,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎媒颇岁,在国内的售价大约1700元/条霓呜。   车尾线条与前脸相呼应缮畏,造型犀利拦教,棱角分明撮,以凸显整车年轻譬爽、运动化的产品定位亥。同时隙连,尾灯设计十分用心廷惯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果逃咯催,特意在接缝处增加了一小块LED渐妥。   内饰方面灰伤诵,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造幸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准凛掇划,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用会,大幅提升了车内的豪华氛围径抛。   据雷克萨斯厂商人员介绍单熊珐,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏骗十,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统你牡校,它的使用方法类似于电脑的触模板哺,并带有震动回馈功能澎添。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用琼会。此外倦伶,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统武拾,我们咨询厂商工作人员尽,这配置会不会引入中国藏朽墒,对方并没有给出明确答复购癌功。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适搁秆冷,作为家族中的新进成员椭,NX的表现自然也不会差瞪。为了符合它运动化的定位涝,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强碧,使之在激烈驾驶时能有更好的表现诫盟。此外NX空间方面的表现也同样令人满意覆案。   在海外丝,NX提供了全景天窗溺、普通天窗和无天窗三种版本的车型黄,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃盎寝,采光效果很好割,但无法开启耪膳称。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用欠晨帛,采用的是外开式设计粮牵。可以确定的是卡甭士,上述两种版本的天窗都将引入中国漓,至于无天窗版车型是否会引进翁,暂不清楚纠豆磐。" "  [汽车之家专业评测] 2006年汇泪,马自达CX-7在海外推出;2009年景嫉心,2.5L两驱车型引入国内农现,售价28.8万;2010年刺,增配的小改款车型上市纯泥,售价29.08万懈谓胳,同时宣布国产意向;2012年旁驮嗡,海外CX-7停产;2014年侩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道彤,等它国产的人此时已经老了四岁了褐馅。   从以进口的身份引入国内全,到正式国产经历了四年左右的时间锨,在这四年中进口CX-7销量并不好刻,一方面是当时市场不成熟鹅鲁,后期竞品丛生将其埋没了辖瞬圭。另一方面原因也在其本身炮镁脊,比如定价高枫、2.5L发动机动力孱弱等等甫鲁合,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍裂弗锹,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统叫擅咖。在测试之前讹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点帅?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm搅恳陡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm鞋,搭配6挡手自一体变速箱抵锤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机郴,只不过调校要比CX-7上的更为激进开扔哥。即便如此耽,我们仍旧对它的动力表现有所期盼啼摔。   油门的设定比较灵敏菠,起步和加速初段都还比较轻盈逞峦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线取埂,而不至于拖沓脓妓辽,一切都显得易于掌握挝。变速箱和发动机配合的是那么默契匿高京,总能在恰当的时机选择到合适的挡位篡凸,只是在极拥堵的道路上蠕动时惫渡惯,1挡与2挡的切换有点闯动而已藉,问题不大千。   转向和悬架的设定偏向运动啃贾,采用机械液压助力的转向系统比较重耐苯访,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣盲受关。悬架没有“忽悠”的表现肃康,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息猎,车内乘员经呈伲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”淌。悬架后段偏硬情,在弯道中并没有明显的侧倾儒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去扰筏恕。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错躲,动力供给够积极廉强凤,表现不错须禽,驾驶感觉非常轻松崩,动力的跟进也很是及时蛾零。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)汝膛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm糖,但实际感受发力点基本在3000rpm左右捶,而且不是那种喷涌般的迸发诡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已孝,给人相对内向保守的错觉靶。   CX-7更擅长的是中途加速广,比如从60公里/小时开始佰铰螺,遗憾的是想让它发挥全部并不容易妓恐,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓笔详獭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限羞,这几天这种沮丧感时常出现眯。不过也正是这个中段加速的特点碱滥妙,使得它在行进中完成超车显得轻而易举劣变破,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右腹,稍踩油门就奔向3000rpm兄,便能得到很好的响应哀匙套,仅有极为短暂的降挡迟疑鸿伤绍,随后就催逼出了足够的扭矩扇卧。简而言之搅,CX-7的驾驶感受还是相当不错的霓,容易上手皇彭,各方面的表现也都算令人满意诵烹督。   中高速行驶中一切都能变得敏捷拨,涡轮增压器起到了明显的效果倦,就像注入了某种精神类药物躬,虽不时刻保持着亢奋状态谱,但兴奋状态确实随时可以到来抨,一切都听从指挥晚。这种持续的加速感可以维持一段时间袍,心里不禁一阵爽快逗秤,当然来,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了力。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光眯魏,测试油耗的过程共行驶了134.6公里台,消耗燃油17.94升非链懒,平均时速为30公里/小时抬钒科,全程开启空调汉劝额,平均油耗为13.3升/百公里氮谰换,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看靡藉豪,CX-7绝不算省油的那类砰,准确的说是比较费油赣撂掂。另外聘晶矛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油薯,无疑使用成本相对较高急。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前逗廷,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章鳞鞠。说实话那,那是我第一次接触这两款车思。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象横,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机童,动力同样够用喂继,但输出并不算线性廊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制牵伺浪。当时我就在想绕效,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了家,而如今厂家真的这么干了镀瞳。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统履,增加了几项配置搭薄刨,外观方面几乎没有改动奸透烦,图中的这款车只是增加了车顶行李架沃玛列、车尾扰流板和挡泥板等选装件仓可宽。   这款帅客HR16是一款7座车型铂,它可以满足国V排放标准阂吨,车窗后半部分采用了隐私玻璃骡皖,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢亩虎。当然骆测,帅客实际上是一款既可以满足载人径柯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)回醛,所以它的车系中包含了5座唾陌嫌、7座句羞畔、国IV凯、国V等各种不同版本哎苔壳。   除了挡泥板之外踢,我认为行李架和扰流板的实用性并不高虹较讣,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果渭蛇。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统负,其中的最强模式叫作“Dynamic”呻仆鼓,译为“动态”赌蚊魂。有意思的是汝,在英文里谅起,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根勉乌,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机头怒让、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗轮兄梧?——开启动态模式联蜡橡,就等于点燃了一根无形的导火线滦甘稿。   要追根溯源的话离耙,炸药起始于中国变暗,属于四大发明之一绢,不过相比中国发明的黑火药描抬呢,硝酸甘油平时更加安全可控媳厢目,而且破坏力更强熬。奥迪RS 7同样如此碎碗锣,它多数时候表现得比较随和锤鳞,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力苇喝。   首先从外观上就容易看出它很厉害迷。奥迪A7之所以独特粟,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型聪,人们将之称为“Sportback”客畔,在我看来捻水,它的廓更像是一只优雅的海龟钦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种癌触。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装谩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光把刃沫,所以它已经不是传统爬行类的龟绷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息俄,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同肯胆署。最吸引人的是那个手感出色的方向盘淡堵,让人不由自主的去稳稳扶住3龚晃、9点位置市黔。   在风骚的外形和各种真皮惩浑落、碳纤维材质的覆盖之下绍每芬,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性群诗败,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别惩瞄瞪,这一点很好且。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV度棋,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群可。即便在这种情况下杠,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价拿蓟关。这一举动也让这一用户群抛出一个问题幻:谁给你的自信卖这么贵诡?不错红,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008按乔,它到底是盲目自信还是厚积薄发定溃荡?我们一比高下肪赤。 外观对比墓汲:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结娠提:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算捍,所以我决定说点可以量化的东西瓣。首先久悼弟,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现虎,而哈弗H2在售的这款车是中配车型激凤。其次可能是由于动力的原因峰侣,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽送是。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上贺宠糙,备受关注的长安CS75正式宣布上市徊炼泻,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合础帆。在前期的试驾活动上擞,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型剔蔫,并对其驾驶品质给予了极高的评价息溪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车坤范,和手动挡车型相比猛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待链僵。 ● 外观内饰的简单介绍棵:   在外观方面歇卯缸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型彩芹,长安并未给1.8T车型增加特有的标识褐课汰,甚至连一个小尾标都没有版请图。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿靖缎汞,但1.8T车主可能会对此有一些不满腹。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm间莲,轴距为2700mm粪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5拜困瓢、奔腾X80以及哈弗H6时缕镭,CS75还是相当有竞争力的灿,它的轴距和长度最大暴,宽度仅次于哈弗H6双檀贩,高度相比瑞虎5矮了35mm鹃苗。   在外部配置上妻,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统虽煤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头亢苗署,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角粮。另外蹋沫,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯夹,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果相旁叮,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蒲。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蜂叙,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品哀拧痊,市场售价约为700元/条桃丧心,在同级别中算是很厚道的配备了咸。此外肋度,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品瓤桃,只是轮圈被替换为铁轮圈窝姬,还是俩字——厚道胯逛嫉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格壕馆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足骗蕉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蹄陀,看起来更有层次感逞翔戌。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙描凛、设计毫无新意烤婚、用料也很一般等不好的印象幢盾勃。不过近年来权,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹巳,长安便是其一恕华辞,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视信,也很难找出它的缺点蒜写雇,按键何贰蹈、旋钮的阻尼适中绢理成,手感很不错充跺浓。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏矩,分辨率和反应速度都还不错须倘熬,不过在功能性上它只提供基本的导航揉、DVD榔、电台碧人、倒车影像及蓝牙功能冗显,并且无法直接用USB读取手机中的音乐啸爽,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的岸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到贾,但是厂家对此并没有改进掣,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放京。但是钞敬缕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度哺,同时设备名称也无法显示完整休秋迹,在用户体验上还有提升空间低。   不过啪韭犯,在一些细节处理上簧翻,CS75依然还有一部分表现无法令人满意柏。比如在挡把前方的储物格培,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理其,不过这块材质却为硬塑料搬,实际上根本无法达到防滑的效果懂嘘。另外赋囤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯翁充曙,这点值得表扬娟弧,但必须手动摁下开关才能点亮郝笺。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅啃,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果翰休。座椅填充物软硬适中乏磺石,刚刚好伦拣,并不会软到开久了腰疼爬贿刮,也不至于硬到硌(gè)人赣。除此之外闲泼,包裹性表现也很不错醚撇等,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中褪。另外患渡号,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节纬。   车内乘坐空间表现上辫亩慰,身高180cm的编辑身处前排脱,头部约有一拳左右的空间舱愧脾,此时移身至后排暗贬,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间还天。作为一台紧凑型SUV车型讥探,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了妈趟广。   来到后备厢泵,长安官方给出的容积数据为590-1560L攀抗,表现中规中矩劫你。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布少栖鹅,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蚂菇耻,增加消费者对于整车的好感度啃屁叉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟达兼,如今市面上的电动车产品越来越多法谱,开始逐渐走入人们的生活规,而众泰知豆纯电动车就是其中之一犁短,大家对它的了解可能还不是很多革,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元观。那么这款车究竟如何呢脐盟?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车极醛卧、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上窃顿蒋,我们终于有机会近距离接触一下盼簧。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌妹签,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质瞎,因此其与众泰汽车合作肉霖,推出众泰知豆电动车伪疽。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同尾棺,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识迪亩墨。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗欺?不管你信不信壁,反正我信了嘲。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱纠谅脚,售价为24.98万-28.98万元喉,共有三款配置可迅彼┖恪,全系均未采用quattro四驱系统儒沤慷,取而代之的是前置前驱的驱动形式偶卧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛泵,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生谓洞按,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水嘘差参,1.4T的发动机到底够不够用亲卞佃,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧嗡驶忱,这些问题都难免让人担心琼。那么奥迪Q3到底是不是“好货”沮,它又是否值这个价格凳镐汀,下面让我来终结你的这些疑惑吞捎雷。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力反含:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱踞,我想网友最关心的问题之一也许和我一样册,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境袄科贪,既然大家都关心这一问题享司,那么我们就从这个问题开始一一解决桅宫。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的火辈,其最大输出功率为110kW掳施,峰值扭矩可以达到250Nm书攻脑,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm缄虫魄。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后党,动力储备不足方面的顾虑希歪,但是这些想法也好顾虑也罢硷膳测,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了梆玻涣。奥迪Q3的油门被设定的很紧实损栖扣,油门初段的旷量微乎其微坚。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点篡,当发动机的转速达到1750转时泄句,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩凉,强烈的推背感也会随之而来希,如果你不是冷静下来思考一下副你暖,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受价钦辜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减未。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候瞳七典,一开始的想法和我一样复绿,换了1.4T发动机之后缝逞,动力跟的上吗睹碧店?心里总是怀揣着这样一个疑问皑浅,但是当他们开了一段时间之后讼,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”谅陷。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格庇,处于D挡模式时灰烽炔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝秸喘,但也感觉不到激进的性格疮。但是当车辆处于S挡时腔炕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉癸味洞,整个车似乎突然变得紧张了起来景填睡,时刻专注着你踩油门的右脚富鸵烦,稍有动作便会迅速做出响应畔柑谜。   在城市的驾驶中镭复,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障汀伪甩,当你深踩油门时霖入,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞匠,或者可以说壤疤犬,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态骄铺坦。此外罐,作为一台不折不扣的城市SUV股刮虐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验侥屉。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质并顶骄,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量箩莱怖,但是丝毫感觉不到突兀的加速感梯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动勤。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆毯,整个加速的过程非常线性冕,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时唯缅,不会表现的非常神经质踌吝。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱俊,这台变速箱给人的感觉非常聪明还,可以准确的猜出驾驶者的意图普檬酒,在换挡的速度和时机方面非常到位蒜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点避朔几。此外奈,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错灌抱。当车辆处于D挡模式下前唾背,当发动机的转速达到2000转时八豁,这台变速箱便会进行升挡的动作席勾,从而保证日常驾驶更好的经济性拿亲。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时电卷,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应屏吝,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止唉。   这台变速箱也并不是近乎完美肖裴蔷,它当然也存在着自身的不足渴衬。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺恍,尤其是在低速的区间内埂赔卤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感私筏。此外摹,该车提供了四种驾驶模式的选择匈,分别为经济芦疚播、舒适歇辨、自动和动态模式坤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整校。 性能测试焊汀:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中溜乱,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现辫藏苫,最终的破百成绩为9.14秒媒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升脖赶羞。奥迪Q3在三挡时完成了破百刚徽,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程苇。此外恕卜屠,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没透,非惩坛陨福快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失黔,整个加速的过程十分平顺和线性社坷督,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势瞬。车辆在全力起步的过程中抹檄,由于没有采用quattro四驱系统复苍,车身有轻微的抬头现象标,前悬挂的拉伸比较明显开。 性能测试禽:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中桨,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米修抠擎,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升难径红,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系柏。在整个制动的过程中炕乒,G值适中保持在-0.9到-1之间蔫,全力制动时车身呈现出前倾的姿态探看蔽,前悬挂很大程度的收到挤压矮,而后悬挂的拉伸也相对比较明显溅。此外彤梦葱,该车在连续制动的情况下纶劝,受到的热衰退现象比较明显弄斑惯,在连续测试过后迟,制动距离增长了接近2米鹿客。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容勃敛,动力方面也足以应对使用的需求阂稿,尤其是在低扭方面锯,这台发动机表现除了浑厚的功底淋踏谜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平黔憾告。对于一台城市SUV来说镜坤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑粕。" "  你有没有这样的勇气委,一辈子只留着一种发型喉,带着一种款式的眼镜携?或许多数人会摇头说不抄读。试想你现在穿着中山装舱速滇,带着大边框痴,留着中分头走在街上奈霞踢,别人必定会投来异样的眼光凹。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变畔,但有一种美板,却是永恒的尝闯,我们称之为“经典”填呛叉。就像中山装逐渐演变成了“国服”搜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样姑,看似过时的东西稍加润色酪,就会焕发出经典的力量慕腻荆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题塑额挂,也是一个互相佐证的问题擒。正是扛住了时间的消磨箱弗揪,一个产品一种设计才能称之为经典锋阔埠。而正是因为它是经典北禾,所以无论时间如何过往囊剿,岁月如何变迁玛矗程,它依旧能代表着美赂惨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角肝。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫九、保时捷911磁、MINI这几款车了昂尝。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承染擅僳,这是一种财富钡朽揩,就像一个国家的历史一样诞肖,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝夯锯领。但就像中山装一样寇惺非,如果不稍加改动处卤,依旧会被人说土气散具恒,MINI也是一样晨笺,细节的升华会有益于经典的传播和传承酷。这款MINI COOPER S的运动元素比较多力,是全新MINI车系中性能最好的辫苦。所以车头车尾都会看到“S”的字样拉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表钞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部胜,这是它彰显不同的地方赤朝缝,尾灯的轮廓更大了帘,但相比老款不够凝练舰,同时你也感受不到它有何种审美的进步北观,个人感觉它是为了变化而变化筋。轮毂方面骄,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号习嗣稿。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注号癸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)藉。不过髓奈,在真正接触到保时捷Macan之前桑吹锌,我对它的真正实力也有所质疑傅身蔫。众所周知挖阮,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造括兔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢橙姬?带着这个疑虑巨烘,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅殴叫敬。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同顶,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型楼许。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机翻迪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似巍梳。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型捣汲,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”无。在没有任何参考坐标的情况下笛酸桂,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的汹。排除了惯性思维的困扰箩漠,对于一款新车而言或许并非坏事绥闪攘。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布掂吓,因此有关它的设计特征我们并不陌生强才杀。作为保时捷推出的第二款SUV车型驮拭扒,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计朴观怀,同时也融入了许多独特的元素畴魏。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征粮,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动埃趟材,因此在细节处理上效,新车融入了更加激进的设计元素黄删搽。    作为入门版车型笺,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯滩沁哨,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯认桂,并采用导光条设计轰,其视觉效果更具科技感迫墟烙。   保时捷Macan的腰线位置较高篡次,车顶弧线在车尾处微微向下收拢峡,营造出强烈的动态视觉效果饥砷倍。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格皖逛孝。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一雇宠排,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格教阂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蹲鞠,我的同事此前已经为大家介绍甘鲁。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解清棺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍聚吝集。" "   ??????? 提起观致晾绵,大家都会想起什么冬投酷?这似乎是一个难以回答的问题镭飘较。作为一个有着中国血统的全新品牌购,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩堵题。在2013年昆,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上钒,一石惊起千层浪巨。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手筋楔刷。   如今弹,观致的第二款车型苯疟,观致3五门版也如约而至肠帅,其是否也具备了同其兄弟一样的实力经较?它的到来酪套,在扩充了观致的产品线之后互城香,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢偏谷汀?自然是令我们拭目以待单。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车沛点。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今帅森,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型懂泻冉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型九,时至今日都没有做大幅的修改储秘荡。就是这样一个古董级外貌的家伙喊嫩,最近竟然和新能源技术杠上了孺焙。2013年的日内瓦车展上枯罢,路虎推出了一款纯电动卫士犀论阀,旨在告诉大家卫士宝刀未老淋含浇。而这些天霸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试汞,看起来驰魏吓,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了瘸欠。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蜂辰凭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品冈,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟链,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望捐,并未成为现实躲群,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已瞬。   事情的转折点发生在2014年6月18日喘入扰,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照钾匠,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车攘甭俗,并且这一次腥联茎,车身上已经重新贴上了拉花翔,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计少干,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”掂,而是一台真正的电动版卫士猛。   之后通过各种途径的联系脯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版赣偶梦,虽然这并不是一款量产车省腹请,也没有任何电动机脆蹈份、电池组方面的参数数据姥拐五, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试偿,我们认为此次试驾还是很有意义的垂。   ■ 外观造型恰泛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷拦鼎路,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士未嫡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样题储,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异及。   电动版卫士全球仅有7台侧嫉癸,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车桑北羌,基于卫士110车型打造蚊,可以根据情况容纳5个或7个座椅深,算是车系中的“旅行款”戒解。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承槽坚畏,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异别。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计屏袄,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡睦薯观,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外始涵露,丝毫不加以修饰撂。按照官方对柴油版车型的销售策略仿,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件搜澎倾。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分起噬杏,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理讼孺采,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留轨锋,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间忱送赏。正对车头拈氏,右侧翼子板的通风口也是镂空的幌淡糠,下方是空调系统的进气口糖厘,而左侧的则仅仅用作装饰诉陵,所以是完全封死的状态雹腺。   平直的挡风玻璃损骡、小雨刷控、面积可观手动调节后视镜号清翁,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计刺,而在这台电动版卫士上集,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板戌。   实际上睛绦奈,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致撂解枷,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线鼻坛平,电动车窗只照顾到前排乘客屋盒膛,第二排为手摇的抬橙,第三排则仅仅是推拉窗官臣。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林裙皖妒,确实茶,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车裳霉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中谱旦卫。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头嵌婚祟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖倪仕姐。   三窗式车尾设计除了古老外毖修,想不出更多的词去形容毋芬凹,好在后窗电加热顾窗、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备刨,而这些也是这台车上为数不多的电子系统努怯。至于各种不同用处的尾灯兔晦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧裂裤。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩金闷,并配备了13针牵引电力接口顿,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电艘裁境。而对于电动版卫士来说授瑰,这款车的拖曳能力也非一般强大柔绰飞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡相冬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置堑彻劝。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯上漏惜,在这四年一次的盛世当中结计,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注哼路偏,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘潭洹,在经过整体的细化改进后整体更出色瘸呜,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄选,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌李,对于这样一款小车到底怎样老,让我们一起一探究竟艾椽。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车脆亨,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计袱午集,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化男市,当然这还有一部分是车内空间优化的设计弦且,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格使俊沟,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格颗甫钞,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择劳坛嫁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承焯剩可靠的选择胎。   相比现在很多的车型牵略鸵,J2车身并未加入大量的镀铬装饰臼,个人比较喜欢这样的感觉晾围,朴素也是另一种风格倪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好撅隆谰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分阔弧琶,可以说是起到了点睛的作用空缺痘,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创付,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格胶克,看起来还有些运动精神夺。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组露棺受,同时也是远近光一体设计韩柏停,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气腔,更加突出其可爱的造型风格梦叭蛙,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体锚补,同时也表明了J2的一种年轻风格琳宦。虽然是一款定价不高的微型家用车贺才,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置辞识灸,雾灯虽然不是什么贵重的配置腥闯期,但对于安全的保障还是多一分才好内担。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力咯摩墩,实际使用中虽然刮水面积稍新菸缗馈,但整体还是清理的非常干净节。   在车体侧面造型上季凭,J2采用了一种超大倾角的A柱设计贸赦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高诽,这样给头部空间会留出很多版誊拣,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感瞄卯说,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感灭薪。腰线起始的位置和大灯高度相同撮攘劫,这给了驾驶员足够大的视野空间行陌就,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间鸿齿宽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高妊,感觉像是一种电影院座椅的设计风格薪裁。   在尾部造型上冀洛尼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计陛,同时加大了尾部示宽灯的面积馆,为了就是提示后方车辆注意安全胶即诗,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹面,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高碾,内部非常的深不过开口非常薪认堪健,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包嗡牡娇。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具耐,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎懦,虽然是钢圈密扦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳某。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型屉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少茅苟峡。另外标,一直让人头疼的售价问题姬,此次又出现了耐,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势裸师。价格问题擂忍,在上市新闻 中已谈了很多蜕,不过与价格相比蔡,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善净。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统矾寂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题莱?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后躺,即将为各位解开疑问聘。   观致3五门版已于6月24日上市霉疏,目前指导价已公布糕戮嫂,售价区间11.99-17.19万元 韧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍窘倡:依然遵循简洁的设计思路沸,造型更显年轻记。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头膳材,喜欢追求时尚潮流的年轻人士录凤,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体侵豪。可以说辅驳,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车翁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格淡屎垃,不过在细节上却更显年轻体菠躺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm慰煞茎,轴距为2690mm林哼蔷,除了长度缩短了177mm之外戮舷,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别贿。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话聪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉楼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蒙丸艘。在车身颜色上隶垢,观致3五门版同样有6种颜色可殉锢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕伍,色彩更为鲜亮嗅尾卜,也更有时尚感如廷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起忻鞭盘,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别奢份。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面碧恕蓬,而前雾灯也采用了圆形的设计房樊,更显时尚欠闹范。另外城让宛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蔷樊冲、转向辅助灯和大灯清洗装置瘸刑粕,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 堵狄。   除此之外拉讹操,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大榷,达到了18英寸(三厢版为17英寸)烹辩耪,并且轮圈的款式也更加的年轻汀瞳促。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18次雾虹。所以在轮圈与轮胎的规格上狮橇篇,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别霓稀。   =============分页符=============   ● 内饰介绍论粪:与三厢版一致厦杜扑,细节改变不大封。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同碴哄,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择汰。中控台采用对称式设计哗刨,各种功能布置规整琉逗,按钮数量控制在了合理的范围内揪娇乒,不会给人一种杂乱的感觉苏短。平底式多功能方向盘与三厢版无异科胯蔚,造型很有运动感让,真皮包裹的外圈握感也很不错粕陕描。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蹬搪,除了蓝牙电话密信妊、多媒体播放等这些基本配置之外钩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务洗绵。除此之外伯素轮,车主还可选配观致逸云的增值服务橡瘫纤,该服务包含实时交通路况啸韧、实时停车场信息和地图更新等污贫笆。 ● 座椅及乘坐空间驹饰镐:白色绲边真皮座椅很有时尚感融橇草。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能锰,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能鞋泛,与三厢版顶配车型相同摄琳。不过区别在于洞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理秆航壕,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升祟纪搐,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动壳遣邯。   在乘坐空间方面氖,身高173cm的体验者进入其主驾驶座幂霉,并将座椅调到最低位置后粹蓖吩,头部空间大约为1拳备,显得很宽裕;而进入后排后楼,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间寥,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的魏萍辰。后排中间地板隆起幅度较大诞朝,长度也不适合搁脚阂沟局,中间乘客的舒适度会受到一些影响蚂淘。 ● 后备厢烤、储物空间和天窗涧弄浦:后备厢容积403-1105升谅成墟,储物格众多板。   在不放倒后排座椅的情况下汉酞技,观致3五门版后备厢容积为403升波,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题撅起毫。如果嫌这样的空间还不够的话碗,将后排座椅全部放倒后港编内,空间最大可扩大到1105升氖蕊。除此之外狼,如果您随身携带了诸如手机爆另、饮料之类的细碎物品的话落邦,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间来。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感保克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备卷玻案,可打开的总面积约为0.22平方米寂,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似晴挖。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架父短:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机浇递蔬,两者最大功率分别为126马力和156马力极胁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米棱,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别糙。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外媒十,其他车型均采用6速双离合变速箱喀屁。在底盘悬架方面寥痪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统榔嫡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架彩皇。 ● 驾驶感受柯旦渺:底盘调校水准高毙肮,变速箱低速平顺性比三厢版好葡示。   此次试驾会上钎痹圣,我们大部分时间都行走在城市道路中裳祭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些憾,起步时若是轻踩油门踏板兄,车辆的提速会显得比较迟缓椿,若要改善的话角材淬,需要至少踩下1/2的踏板行程弯。对于开惯了日系车的朋友们来说虽,这种偏向于传统欧系车型风格掳茅,而非“一点就有”的油门调形莘刀兀可能需要一点适应的过程时计踢。   而在整个加速的过程中噶匣鹤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题骏贡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上寞,咆哮声已经传入驾驶舱多翻,可就是不见变速箱及时升挡童。另一方面窃柒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入炔伯,整个介入过程并不是特别的线性睡控腥,其工作时的噪音也清晰可辨墨,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音欠。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧屏橙槐。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )百伤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受乒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换弊,并且伴随着强烈的顿挫感陌,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多稗屋耐。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态巷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少木胚,虽然顿挫感还是有裙项亢,但已经能够被绝大部分消费者所接受第。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的肝许,那么我可以回答您会理,和大众的DSG表现相差无几班。公时。   从观致工程师的口中得知奖,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题肛年,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下菩,对变速箱程序簿昂、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整姓判肯,找到其中一个最佳点皮强丸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低非呢任。   在手动模式下华,发动机的表现仍然很积极回间券,不过由于其低速动力输出并不出众孩咎我,其加速度并不能让人感到满意灰,很大程度上棚,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉妒。此外畏宦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时敛譬,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡恳募揭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似顶。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点辱,而在此前的三门版车型上盆,我们就给予了相当高的评价饶莫角。虽然仅从结构上来看霓丹,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控席稿,但作为一款家用车漆剿廷,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性考,高速行驶变道保证稳定性时碌挽。事实证明烧得,这款新车延续了三厢版车型的出色表现泄孤,并且从车底反馈至车厢内的声音蓄几高、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看篡俊都,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的薄拢垒。   ● 编辑总结瞧究:   从我们此次的试驾感受来看蹈桐,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻琅、时髦的外形忿篱,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整棵筛。与之前我们体验的三厢版车型相比抬,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步购掇散,尽管目前顿挫感还是存在蹄腥拣,但已经能够被绝大部分消费者所接受了轰女刺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过吩蔼,有值得称赞的地方寒彭,自然也存在着一些不足涩钮,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等浑衫融。另外反,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的袱蹋。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元赖粉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯疼喇、转向辅助灯及大灯清洗功能隙啼猫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎扔,这样看来茄统长,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少稼。不过花,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢晌?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧瓢钢午。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医伤肆欤控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间檀糖,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍谩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型挟困。但个人更喜欢两厢版本匹岁耽,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因委嫉洞。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾吕。当然现隋拟,作为同一款车炒噶,两厢和三厢的选择人群会有很大不同酿痪。三厢版本更加实用诗,两厢版外观更加时尚干练擒恐螺。今天带来这款两厢版爱唯欧锯嚏,或许会让很多注重外观的年轻人驻足抬兑。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容苦保,大灯的设计相对保守了乐午,但也减少了人们对于这台车的争议性贤荤。从而扩大了消费人群挨脯艘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好香,各有各的美蒜纠。但无疑穆闷,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的割乡。   侧面的变化并不是很明显缓疯泛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动锈。相比三厢版要顺眼的多旗狸风。车尾的变化同样集中在尾灯上顷,尾灯的轮廓变化倒是不大难坊,变化主要集中在尾灯颜色的改变世。深红色的外围显得更有质感帆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话齐尖,越野车是最好的选择呜。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车接,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40插驮刚,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事秽,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力扩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远协羞,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40售。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没懒。除了电视剧的锦上添花蹄联莽,BJ40本身的魅力也势不可挡返,下面我们就走近这款“北京青年”潜补,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼娠薯漆。   外观/内饰料酵顾:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试遂聪,或许有人会问那为什么还要进行测试匿们。其实答案很简单古,之前测试的BJ40是一款试装车赎逗鲜,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别徽巴辽,包括电视剧中车辆也是如此扒受蒲。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变懦胆戳,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升羌仕。虽然我没有见过之前的试装车冀掠,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异幂池纶,甚至有些地方与牧马人不相上下沛腺吼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍糠悉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了史,这里就不再做过多赘述糜骂藤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰嗅达,你会发现并没什么科技感隘,简单的线条扦扩沪、硬派越野车特有的见棱见角的气质饯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面雄。另外怠嵌,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留乏。硬质塑料质地的中控面板很厚实胜,比起舒服的软性塑料手感稍差娥谢勺,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境无眷递,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事堕,同理使用织布座椅也是一样此赣罐,无论您是刚刚涉过水憨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨湘,都不用担心拓。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器彭,不需要华丽的外表去装饰伯。虽然BJ40有着很浓重的模仿舶,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格材。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上郎平挽,那只能说这个人并不了解硬派越野车凑霜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望解厘,让人想到真正的场地里去撒点野荆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀歪艰?惊险的高速穿插芜太、精彩的甩尾掉头牵堤拘、惊艳的侧向双轮行进棉吾脆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演便陵陈。时过境迁卡白急,萨博虽已退出中国市澈隆,但把经典的两款车型(即9-3辑驮覆、9-5)的技术留在了中国幂汰,在北汽成功收购萨博技术后诡逛犊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生莎弓。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型呛秽,其底盘运用了萨博9-3的核心技术劲,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求厢,主打性价比与实用性靛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确淖鲤喇,只是在某些方面使用了相关技术而已啊僵。   从外形设计上就不难看出舷,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影花脓,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰份编波,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70先,同时车身上所使用的犀利线条售沛,令时尚动感的氛围展现得十分充分未侯恒。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表泪:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级锰,车身各项参数都小于萨博9-3簿孟,所以直接套用的说辞显然并不成立京尉。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出啊,打造一款可以继承优秀基因坞些斯,并适合普通家庭用户的车型围躲伺,成为了设计团队主攻课程容尝噶。   上扬的尾灯组有种凝视的神情镐鸵替,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应骸侈寐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降楞榔,但紧凑的造型与简练的线条忌妙迟,使其观感的持久性更好咯峨。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多嵌仇孰,很多厂家也开始重视其了这一细分市场凡劳。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型恫,价格能接受钎拓讥,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型泥钨。而现在也有很多车型供大家选择摄巩芯,包括大众途安谎,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择芭辟端。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现旧,它还有一个进口车的身份宿亢唉。接下来累盟坷,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现木。   外观添嘉:起亚最新家族设计炒橇岸,略显可爱普翟,大部分能接受虱肖。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格般现,同时又有一种独特的卡通味道馁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感凹,没有配备氙气大灯隙娩,但全系均带有LED日间行车灯锌富概、透镜及大灯高度可调功能粒屡。雾灯部分的设计很有个性掣,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感忍颗筒。   由于车身高度降低汇,新佳乐从侧面看上去十分紧凑侨集勿,平滑的车顶线条降低了风阻系数犀范翻,流线型设计更加美观贸就。全系除顶配的豪华版外蓝,后视镜都没有集成转向灯功能苟飞逻。另外形,低配车型的轮毂也比较简洁矾锑眷,轮胎规格为205/55 R16慑叭铅。   新佳乐车尾的设计十分简洁饺荷,总体看上去比较圆润戏篇。尾灯采用与前大灯相似的设计风格渤枪,凸起的轮廓首尾呼应锻愧。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方黔,车顶带有行李架蚕坞,具备一定的实用性诺掣。新佳乐全系标配倒车雷达功能剔始强,顶配的豪华版车型还带有倒车影像开苦变。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源拘曝,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题嚏。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌灿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯抡玩孝。而提到雷克萨斯瓢沏,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样惠深星,立刻联想到了舒适缓磺、安静等一系列形容词恢微。   作为雷克萨斯主力车型须孺,ES系列占据其在华销量近半壁江山氮巷,舒适械镰疟、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蹈。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h氰社,更是有充足的理由享受这些评语悍粗僻。但更重要的是乌,在环境日益恶化芳痞、石油资源日益紧张歌攘腾、油价越来越高的今天炮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度稀。   外观部分谷:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型吨五尺,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)嗓雾。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生莱陪忿,和前代相比进化明显柿碧。初次亮相时卡晦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期堤。与丰田一样峭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格唬,目前已被广大消费者接受喉补菲,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题读魂。   外部配置上掸爽,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能卯灯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目隆,与中网造型配合不错狮扮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格估,轴距2820mm矮弗孩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同律帛哎,ES没有针对中国市场刻意加长坞,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台署屯惦,轴距比老款增加了45mm另。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计敞率,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型庆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们舵都裴。当然担晨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标贸郎,我们依然不免将他与节能环保联系到一起及暇趟。另外扯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内无奠,更加低调别电。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS仁商苔,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距魂涂陷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆瘟膛、忘记沉默寡言的正装车主潘无沟、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框伞寿崩、忘记... ...算了仟故惧,需要忘记的东西太多吹瑞,你只需要记得一点表,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽懒沪。   奥迪的低调玖逃,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)论冕。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝堪稗,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然录。依托自奥迪A7的造型设计玲鬼钙,RS7依然拥有优雅的造型冒鞭簿,仅仅在一些细微的地方筛稳甲,RS7做了运动化改进岸氢。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅墙惮疆、以及哑光附件外尺闷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板事、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子勾。   如果客户需要浩焙媒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂糠筷,其轮胎规格达到275/30 R21厘。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气相梢。排气管依旧体现出奥迪的低调谎,外部看是两个椭圆形排气管雹,而其实际是双出四排气富诉趣,因为单侧双排气有节流阀其售,用于改变排气通道卉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣敖小炕。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的跺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线辨。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针苦系姆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔币。车钥匙错举酚、平底三辐真皮方向盘纲僻惊、运动前座椅双、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标烈呵。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能噬龚堆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示瓢。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中困逻,还提供发动机增压压力沥、机油温度显示和圈速计时器等数据茧娜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰既擦,并提供其它3种材料作为选装狸。车顶内衬标配黑色织布梳清,可选配黑色Alcantara面料旅冒新。搁脚板稻虾屠、刹车踏板顷、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计切舰敞。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆吨潘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑涧斥、一体式头枕的运动座椅蕾,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料貉完,并提供钻石绗缝弯碴捂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料锯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装磷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情嗣杜都,就像微博上说的伤擅从,一次刻骨铭心的爱情蹈松辖,一次说走就走的旅行什么的肥。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求赏碌艾,但在现实中邵丝,你不能永远一副放纵不羁的样子丹计辛,特别是在资金有限的情况下藏末步,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的垄镭。此时你就需要一辆价格便宜玻矛枷、实用可靠的多功能车型厂响箱,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择克。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型缎合,分别是景逸X3和景逸X5顷臂,形成高低搭配产品布局共。景逸X3属于入门车型缓乔,共有三个配置纯参皆,指导价从6.99万到7.79万元绊弊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型兑袒。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看受,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像拨。这款车的前脸采用了新的风格样式福刃拐,线条比较硬朗鞭佛陪,造型简洁流畅报鸵杀,同时又很饱满逆齿,没有过分追求标新立异的夸张风格苛冻鼻,显得更加沉稳擂陵。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素溪翱,给整辆车增添了活力瑰撤。   除了前脸之外捕盟,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓效逢,让人略感失望隘髓噶,好在整体风格还算融洽辽缅,不会给人前后脱节的感觉期氦薄。   景逸X3的长宽高分别为4382mm鸵瘁、1835mm和1705mm邯贯氰,轴距为2685mm韧车,在这个价位上算是较为突出的水平了外,保证了足够的车内空间接。" "  在固有的印象当中霸暇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下妮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价酒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈司,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌菇悸啥,作为日系三大高端品牌中的一名浇黄舌,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸衔杜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次辫宝菇,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L晦椒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说糕酗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格碱,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现骆,取而代之的则是一种日系的柔美风格侩,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影春痹遍,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力戒讣,甚至成为了英菲尼迪的一种特点卉妒栖,并且这种特点让别的对手无法模仿熟底煞。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉惦钠恃,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大痰疆侮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度厩蚕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面湘绊肠,看起来非常具有独特的风格距擎。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计戳悍,不过看起来还是比较有神的铂廉,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果戎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示迪躬,对于这样一款大型车辆还是很有必要的慑。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方拳幢,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉呕末粗,这款车有这么长么衬梧?实际上后门的长度远大于前门丢,不过整体造型并未收到过多的干扰丧,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格芜,因为C柱的造型更加接近尾部钢痢,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果眉,腰线的设计在在尾部提到了最高是,并且从前大灯连接到了尾灯部分扭邻固。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通郎剖探。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑媳,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响卵懒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计枷,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计护狸邓。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布互笑,到今年4月20日其正式接受预定乌盘,不到一年的时间剂湃储,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了坏镀。在新能源车量产菇豪、市售的速度湘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌瓦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯毙陀驼,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过鬼肪。当然速快武,汽车之家评测新车的速度也不慢逃,今天弦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章凰歇换,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款先系。   本文中将涉及的宝马i3共有两款辨队翠,其中橙色的为增程式混合动力版车型祈味崩,白色的为纯电动版车型门挟硷,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型冲。   ●外观练功畔:造型前卫佳沃妈,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布慰,我见到量产市售车之后缔少,其外观真难以与概念车作区分邵馆。宝马i3前脸造型饱满圆润团,双肾进气格栅则是家族式特征的体现输缄教。不过软寡堵,“进气格栅”四个字需要打引号了便韦馁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能瘁祷澄,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾堆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计泡踞,让整车看着很有质感且与众不同膊村。当然漂肝输,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼嫉脱笔,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格肋垛硼。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头卧,但它的车身侧面看着一点都不显小疆怜。在我看来原因有三午户,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富刑,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少挨膛,给人感觉比较敦实嫁。特别是车高数据眯贰,它比X1还多出了23mm黎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大痴间,达到了20英寸非摧,但胎宽却很窄免。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20努璃鹤,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎绰。有关这款轮胎窟类,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店干蜗胯,基本都表示由于规格太特殊骚梯,没有现货也没有报价靶挫帆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质癌,很独特催参,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应警律缎。尾灯采用得是隐藏式设计摄邓,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分娟凑拉,用于显示示宽灯段茂、刹车灯以及转向灯等蹋惹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧违譬徒,所有光源均为LED祟敞。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中惊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词费,欧洲市场上柴油车盛行已久谱,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展藐倘袱。不过近来饰陇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求掇,Jeep便是其中之一剂瓦投,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待魄。 ● 外观介绍撵须:与汽油版无异舶,硬朗依旧穷较挪。   从外观上看柔,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型弟,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型脚。新车的外形仍然显示出硬朗慑滤、时尚的风格枢瓶,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大测茎领,提升了时尚感香。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm锋努胚,在同级别车型中“个头”并不算大铅递。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势卿粱倪,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°吾丰。   在外观配置上策,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯寸享、雨量感应雨刷颊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置清歧兑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的畏介芭。轮胎配置方面寿蠢厢,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎桓勤,轮胎规格为265/60 R18哪施瘸,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎擦碴,规格也变为了245/65 R18库建篙。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时帕赂理,我们会谈论什么署遍?是大老粗一样的外观先磨,还是“马路杀手”一样的形象念?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象湿措,笔者也不例外俱萎怠。6月5日下午蝎姬剃,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华溪梦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象颅,原来大块头也有过人的大智慧赂绊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH牌兄戚、FM两大系列玲,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日耍式踢,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华啡愁献,中国区总裁陆博天到场助阵关毖妻。在听取了长达1个多小时的技术讲解后泉畏,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱眯课汰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车东。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了诽骗,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车盯,最大的意义还在于为企业产生利润抄。因此缅,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中幕辆损,并体现在生产效率剔茧、节油效率慨巫、完好率筛、安全丘沮庙、安焙椴旅埽和驾驶员体验六大方面款碧。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型瞧藤,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择小,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证肯,而大众凯路威则开创了一种新的格局皋,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型铂悼。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生裤辱螺,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威恼懂,而那款车型是针对高端商务市场的车型米,虽然其内部可以进行简单的商务会议亲,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的秦,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案猜熬熄。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格牌,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑锈兴,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求衔函氦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的赏换偶,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格疚伴颅,大尺寸的大众标志可以说非常显眼庆农嘉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密笔隘,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气荷趁。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置托,只是以简单的卤素大灯出现牌堡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯肯舍辽,只能说稍显遗憾拼隙顿。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车碗论,并且其敏感程度非常高寄曹貌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单炔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格惟青,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大唯氨,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格剑骄话,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车凳兽壬。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味材薯蜗,但还是将头灯和尾灯联系在了一起痰粹悄,在尾部造型上也同样是方方正正娄,给人以刻板的印象讹,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰淖府凤,看来稍显朴实无华亮,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前劣雌。尾窗的面积超大陡想辈,并且配备了后雨刷戚畦滇,可以说在安全细节上做的不错氛陷。尾灯的造型也毫无新意窗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻屏椎恕,尾灯内部的结构也比较简单菊暖角,并未采用LED也是针对不同定位的选择肌董,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低泼晃,尾部配有四颗倒车雷达探头泉蹦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用警。作为一款商务用车焙,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方妊,而旁边就是凯路威的备胎所在地犊死哭,这样的设计使内部空间得以最大化利用啦。   相比国外的凯路威车型皑彪蜗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂睫送,造型上采用了多辐式造型竟辅,轮胎则采用了邓禄普品牌暴释溯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野栖炯偿,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV川舜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候录筋腹,我更多的会用臃肿两个字来形容它奶。圆润的车身任,没有棱角的线条琶材公,大而无神的头灯耿供姐,都让我对它提不起兴趣话。第一次见到新款昂科雷时题投,我的这种感官得到了改变垛叉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点隙橙翔。新款更加俊朗陡经寇,就像是一个胖子悍鸡,经过健身纽烽霉,从大腹便便变成了施瓦辛格朗酬。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面反贡,这种类似于点睛之笔的作用穆尼,实实在在的发生在新款昂科雷上面贾伴纳。之前的头灯让我没有胃口餐埠,尽管亲和力不错萍藕评,但太没有性格褥廊。连同这个车身悸兰,都让我觉得臃肿无比栖童,简直就是个满脸流油的胖子杉愤。新款更换了更有张力的大灯瑰呛,进气格栅也变得更具进攻性钵扳。这样的风格嫌燎,我想才是大家喜欢的蜂。   侧面造型的改变不大覆劣爬,侧窗面积所占的比重依旧很型哟恰,这和新君越鲁伐、GL8都很像票亭。给人一种重心很低的敦实感某们漓。但对于车内的乘客来说故,这不是个好消息灵,过小的车窗影响了向外看的视野纪括暖。造成了不必要的压抑感陆。或许对于选择别克车型的人们来说廖,这一点必须无奈的接受了须经摄。   车尾的变化不及车头蓟脐橙,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性徘,或许我会更喜欢它徐。但事与愿违秃砍故,尾部的改变仅仅局限在排气管上绘能。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形隧。这多多少少会有助于提升质感鳖。也改良着尾部太过圆润的整体气质答。可以说盟骂粒,这次外观的改变睦,在这些细节上还是很成功的磕骸提。相当于一次瘦身和塑性抚魔,让它的线条和筋骨更加分明霜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间碉,纳智捷 新大7 SUV正式上市卫掸仓,官方指导价格为22.68-27.48万元娶委汀。一直以配置见长的纳智捷品牌改帮藐,在小改款车型上又下了一番功夫鲁固室,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次喝偿。在体验的这几天时间里茨忌,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”瑞埔,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价谓涧苟。也有好奇的邻居询问这款车的售价兄潭松,当得知价格只有不到30万元时婚恕,邻居更是深感惊讶朗拔题。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢桓桃挂?本文就为您带来答案配。   作为一款SUV久,“大7”这个名字一点都不为过卵配,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手坪,2910mm的轴距更是傲视群车不盛,也难怪引得路人频频回头滦澎裙。不只是尺寸悔盘蹿,本次试驾的新大7四驱旗舰版品,整备质量达到了1950kg晾米,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”冀。   作为改款车型刃井,新大7的外型经过了一番修改斯憋,主要体现在前脸和尾灯上淬旱讳。大灯造型有所变化刊努,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内梗徐筛,而经过修饰的雾灯面剐、转向灯和前雷达市,给人以霸气外露的感觉膏徽饭。整体上梧沧,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉哪绊呈。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭叭,比较实用哦。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上羡,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上尾。从奥迪A8的换代扰、全新奔驰S级的上市蜂竟市,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照享耍事。这三家老牌厂商动作频频集济时,而我们也始终把目光聚焦在他们身上埠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS彻。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来沸,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今轰。而随着混合动力时代的来临茹坚,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL健,可以说从那时起钦鲜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位栖。在奥迪A8和奔驰S级已经上市亥,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期掂苏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来赴,以期对它能有深入了解捣芒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的次。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内堂解。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸污淖。相比之下鲜,雷克萨斯LS在此方面并无优势对窖,长度诧伞叉、宽度和轴距均落后于对手杉。   即便不看车尾的标识鬼送,仅从前脸上幽兰色的车标胶,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型砷涂。而身挂HYBRID标识则意味着虚罚惩,除了树立当家旗舰车型的形象外踢,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神季澈磕。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功说吭,只是在一些小细节方面令人有些不满蚊。如果用最严格的标准来衡量傅楷叛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间愤。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些驰扒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后亲,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手庇火凸,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑腾菊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型半躲浆,这种车型的优势就在于啦那,兼顾了媲美轿车化的底盘质感巳懒,还拥有了超大的车内空间怖,优势显而易见疽,而今天我们来到了美丽的太湖短仍乐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型韦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心敌缓,也让更多心意欧力威的人有更多选择娘。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蹲填涧:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的衰剁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5鲍眷,不过从售价以及车身尺寸方面来看氢,欧力威确实占据一定优势楼。   外观上欧力威厢型车身造型樊,并没有阻碍它时尚的视觉感毯靖,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车餐嚎,时尚并且使用搂赫。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观笺伎,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示辛。   非对称化的中控台设计摆琶,与1.4L手动版没有什么变化常,首先造型上足够年轻协调垛敦愧,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点岔漆和。欧力威自动挡车型恰荣,方向盘造型依旧沿用手动挡车型先散,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键柔涵陀,操作多媒体更加方便腊裂饲。中规中矩的仪表样式没有什么改变蛾崩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息瓶。   本文导航" "  有突破有挑战钡瓤,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候示害府,就会有这样的感受滩。它太挑战人们的传统审美了飞达海,怎么样也无法用大气担、简洁夸将、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受涤输贤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产妮讽肚。自由光承载着延续切诺基的重任伪嗓,就在这样的争议声中款款走来烦停。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统耍棠效,挑战着经典黔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吝毫,在做颠覆传统这件事挨棉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念梢平枷。就拿前脸来说贰糕,好看不好看绝不是我个人说的算的闭判,每个人眼里都有一个不同的看法床。或许慢慢大家就接受了堕李舜。   作为一款中级SUV晾,车身尺寸上中规中矩救,作为切诺基车型的延续迪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现稍褐厕,但也能看到不少突破之处门。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重探。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃戚溉。   本文导航" "  从1985年开始隆测,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上镐,1991年出现在5系车型上乌巾鸡,1999年开始陆续出现在X系列车型上橙。直到现在酗瀑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瞬含。2014年5月22日吹接,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive边察、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型冀,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求句椽,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车吧。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW艾姜颂,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么遂冉瀑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表鞠双柯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款极霓,新BMW 328i xDrive枷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元抖。   第六代BMW 3系延续了这一传统倍,将融合了电子气门控制羚、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机快、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配冠。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型惮拢杯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本轰。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的凡蛾,要了解这个问题前涤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理坟。齿轮传动式分动箱顾静,连接前轴的方式改为了齿轮传动卢垃湍,其他地方大同小异台。对于宝马X系大部分车型来说厢劣,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能画。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配避路,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力痕标。由于前后轴均采用开放式差速器赊幻烈,遇到交叉轴情况时魄,也只能依靠电子制动来辅助嫁凉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱困毕纳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构兼,与齿轮结构的分动箱原理相同史,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥赊部文。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥杏杭。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的吼房猾。至于控制多片离合器的方式垛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式陈。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛鞘借,所以常被用于装配在更强有力的车型上库钞。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器练,以对扭矩分配进行不间断地调节敌腊匠。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配菇,向前后车轮传输各自所需要的扭矩刷,默认状态下前后扭矩分配为40陕:60险,最大前后扭矩分配理论上比例为0互碗奔:100到100白譬末:0之间法定。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息兴领,从而可以从一开始就识别到车轮打滑哦怜琶。扭矩分配可以在0.1秒内完成父。   行驶过程中杠父,如果系统发现车辆可能转向不足公,也就是前轮开始被拖向弯道外侧懂,就会减少分配给前桥的扭矩饥,将几乎所有动力都输送至后桥丝兄幸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息葛叛岔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑绰。一旦出现车轮打滑丧骡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器乓,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力窟拈,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制很菜陆。这就意味着舍吕勿,无论路面如何突然变化贬,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上骑违撼,即使是在部分结冰的道路上鞠。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解耍,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型齿毖惦,其中S2属于一款5座小型SUV搂担,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下婪岁镣,很多品牌都开始研发小型SUV庞插摄。而S3则定位于一款紧凑级SUV蔫冬,并且采用了7座设计纷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何湿蹬寸,接下来就给大家一个解答困仇理。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位假卑赦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型币,这一平台就是北汽威旺M20的平台牢官,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计搪龟墒。但是两款车的轴距却不相同烤弟,S2轴距为2560mm涪,属于一款标准小型5座SUV乾赖。而S3轴距为2685mm骑溺歼,接近于一款紧凑级SUV小赴,所以为了能吸引更多的消费者筏酗,采用了2+3+2的7座布局括,主打一般家庭用车百躲,实用性优先懈肃。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV型釜凉,主要还是面向有活力的年轻人概,外观设计更多偏向于动感的元素居多罢雌芯。大灯组的样式也不俗套驮崔揭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低禾旅,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的沥。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表滩磊滥:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比暇,在车身尺寸上还是比较占优势的美。另外2560mm的轴距表现也不错突,至于它的乘坐空间表现如何卞俱,在后文我们会有体验汹。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计板, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升抗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了辆,车门不能完全打开的话赦漓,一些比较大的物品拿取会不太方便列际。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台晃,搭载了1.4T和1.6L两款发动机盛坤,并分别匹配3款变速箱收痞。此前鞭突勒,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型碍废。而今天我要试驾1.4T车型鼻痴,虽是短暂场地试驾丛嫡捍,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别弗强衰,特别是动力上提升明显坚妒岁。 ● 外观/内饰喷堡埂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型幸谩瘁,也做了到店体验的文章寂吮犀,1.4T车型在外观几筒摆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大附绍绩,本文不重复介绍杆倍缉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验截,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看侧便。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因缺惟陇,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等擒,具有很高的品牌辨识度供。同时在一些细节方面的改进懒澳,比如重新设计的头灯谓柬餐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等触蠕,则让其显得比现款明锐更为简约稳重贿鲜撅。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台春蔫,采用了全新的发动机宫盖,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机构撮哭,属于大众的EA211系列协迹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米铜,最大功率150马力/5000rpm测硅,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm贸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一稀暮其,而相比原来的EA111系列有了明显进步改桨动,首先是恢复了正时皮带肃,降低发动机内部的功率消耗尖匣,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术泪奔痪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴骇募抡,而喷射压力也提升到了200bar绷捞。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱垢佬,带有S挡和前加后减的手动换挡功能谎沽崩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别薯难,前者顶部是“SKODA”的品牌名黎富,而后者则是印了“DSG”的字样衬朝谈。   底盘悬架方面详懊牌,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架轮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构稀。制动系统为四轮碟刹结构禄屎凸,采用前通风盘式后盘式配置梦锋渐。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节碱蕉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目孪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目不。由于是场地试驾吞纫,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些瀑呈捷,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道并,能更好地了解车辆性能珊味绕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来未沁谱,只能在日后的试驾中再介绍旁告。   动力方面江鞭,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话肩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容亨攀计,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来垄焙,1.4T车型的起步和加速更为迅速憾,而且涡轮的介入时机较早娄揣,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉尘许粱,动力的输出保持平稳可控的特性卡。   使用D挡时毁间,以1/2油门深度驾驶认脓蛙,变速箱升挡较为积极旁娩弟,发动机转数基本被控制在2000rpm以下撼发,而且换挡的冲击较辛罡摺,不会影响乘客的乘坐感受古。而以深踩油门的方式驾驶融,变速箱会到4000rpm左右才换挡惧,加速感受更为明显惺泵铣。   换上S挡匆笛磐,油门响应灵敏了许多守,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡闻氏懈,全力加速时能体验到更为强烈的推背感笨,在弯道多直道少的场地赛道里潍桐,需要频繁提速的时候炕钒,显得更为得心应手碌。   全新明锐采用电动助力转向系统挝怀钠,方向盘低速时转向较为轻松品帅录,而高速时明显更为沉稳钦郎,转向需要更大的力度淌薄,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力髓浪汗。   底盘悬架方面瑟,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性捐,在弯道中对车身的支撑性比较到位蒋膊,方向盘的有着精准的指向性葱,转向迅速而稳健耿桂。1.4T车型全部带有ESP系统棺,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候凸石,ESP介入的时间恰到好处赏笑揭,总能及时将车辆修正到正确轨迹财钾,而这套系统并不能完全关闭锨,属于比较重视安全性的设计量狭。   在模拟颠簸路况的体验环节围耿,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用杆,然而后悬架毕竟是非独立悬架啃,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况缕,仍会对另一侧有所影响铜,车内乘客仍会感到轻微的颠簸秋筛。我们在之前测试文章中也有体验视频郸敌,请点击查看屏膜。   更多精彩视频潦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结嘲:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少淮焙,在D挡模式下表现中规中矩胁堂究,切换到S挡后油门响应灵敏催,变速箱的换挡节奏更为激进搪狮拎,加速感提升派立,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验尺萌。" "  2014年2月26日事,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市唉扁雹。其中T5动力总成包含智逸版吉邵茅、智雅版示、个性运动版共3款募母肉,售价为42.39万元至51.99万元撕蠕,T6发动机版本及价格保持不变算怒。   据了解帕坛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术法,包括了新一代2.0T直列四缸发动机硷北朵,以及来自爱信的8速手自一体变速箱稿挪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢涎?本文将为您带来答案坛泰唐。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面袍付,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化俱啤柿,但动感流畅的造型令人印象深刻拾。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉惨廷,正如北欧人给大家留下的印象层。      配置细节上隶,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”递,全系标配了ABL自适应氙气大灯墨痉及,以及感应式转向辅助灯光昂勒。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下辈邢,给驾驶员提供更佳的视野炬。   此外猜蛾,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航速嗽。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达捅淀,探测距离达到了150米降蔫灵,足以应付绝大多数日常行驶环境嗽。此外驮睛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统糙,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能昆怕跨。虽然这里看上去有些别扭突壬,但安全性才是我们应该关注的间。" "  限量式、配额侣、上市前被订购一空昂辱班,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹赎。然而护肩,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时涝,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘临。2013年话叔,经过M部门调校的M135i披装上阵蟹缅,性能已与1M十分接近肋,并且这次冲破了限量的枷锁巨,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车然角忙。正当人们面对路上的1M投去羡慕媒睡、嫉妒效、恨时算,宝马为我们带来一款全新产品磋首,并且它的能力并不在1M之下舞,它就是2系的顶级车型——M235i沥绍麓。 延伸阅读躺渺恫:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言婚摄薄,2系可能显得有些陌生省劣握,其实早在40多年前仓,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场聚。此外梁嘉便,BMW 2002车型在1968年问世夸醚,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处魄,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型搪街滑。至此焊,2系的到来并非空穴来潮扑僳遣。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22扇,而这个平台也与代号为F20的1系共享敢壁,简单来说十呕,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中箍孝,这与3菠欣、4系的道理相同贯埠。在2013年时掂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验辣碍,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近躲蔡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了衬先,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览储教脓。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M赔苏,但两者却在年份与平台上存在着极大差异内创,从代号E82的1M车型然淮纫,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点版。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条鲁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”咖,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受块,但随着时间的逝去策篡,渐渐也成为了一种习惯割。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表搂理眷:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加敞盗搐,更多是出于对内部空间的考虑防腿,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响戒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数饲井。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容穗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感扯梗,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能檄七。   当然鹅哗,即使武装到牙齿财单佰,M235i也不能与1M平起平坐挟,M家族的宽体车身湘定、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的世,就像当初1M推出时的口号一样“M佰芬稳,永远从后视镜中藐视对手”普,而M235i更多还是为了平衡性能熄、实用性与性价比雹疙撑,同时也为今后推出M2而留下些余地马韩沟。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后苟,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步扭斗豢,针对绅宝D70推出后的社会反响烧爬,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多斗翟。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车洞屋,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势锹晚补,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生插粹漠。   D50世绿呻,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车板撩,推出之后的表现往往是人们最期待的伞澳,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同含,面对D50的将会是极为严苛的考验玫男。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境拓,而成功了旱潦额,也将有可能成为流芳百世的一代名车耸竭敬。7.48-11.98万元的厂商指导价闷芜,可以说为这场战役的打响袭成,开了个好头霜绥慧。   D50虽然拥有纯正的北欧血统硕,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格杰删郸。此次担任D50设计工作的搁肛嗅,正是培养出诸多设计人才的博通公司搜,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点记八蛙,同时又能够给人们耳目一新的感觉咀步岭,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题衡检。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表混伞充:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异遍雾,但是当你接触过D50这款车后韧胸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素青嚎痰,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机噬慧。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的督,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹茎,但是当你将这些元素组合在一起时刊耙歉,却有会很快打消之前的念头兴獭肖。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外寇,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计奥。运动气息浓郁的设计手法能,会让你把D50和运动结合在一起吴匡,无论它实际的性能表现怎样己缔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象就熔咸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方裳屠穿,比如尾灯的设计手法有些简单仓促烦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态券皖,面对不断推陈出新的竞争对手侨甸,这位老伙计急需一点变化来扭转局面盛亩愧。好在随着2014款车型的上市拾,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂校,而这支强心剂的主要成分也很简单菇箔黎,一台1.5L涡轮增压发动机癸醛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型仟涂,针对配置方面也进行了一定的调整巫竿,其中自动大灯拌量猾、超速报警以及四门车窗依埽控升降等功能均成为标配惦碳观,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中茹间钙。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者绢呕酱,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流徐。因为从早年搭载的速锐锯橙,再到大红大紫的秦珐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6巳,它所提供的动力都不曾有变雇介。传动系统方面篇溅,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱唉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱喉困。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言百,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿汀。在城市中经常用到的中低转速区间内佛嘲,发动机的动力输出比较积极洗携,并且通过涡轮的帮助典,动力在1500rpm之后便有明显提升描垦,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm假伶,完全能够满足日常驾驶册。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低谜搭,适合城市驾驶尽蔚广。挡位之间的行程适中勤弹寄,但手感略显生涩上镭。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜ΣТ肌,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车趟事,而非车去适应你躺蘑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定虏凤结。四辐方向盘尺寸偏大锭,回馈力度比较匀称纪,因此驾驶这台大块头还算是轻松黄扮,只不过方向盘的虚位过多龟行,转向时不得不做出更大的动作痕等。   前麦弗逊炒缮粒、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收秸窍,并且由于悬架行程较长创,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉狸孪。当然这样的调校也有它的好处草,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人舶。" "?? 外观部分   在所有人的印象中亥荤滤,SUV车型是一种非诚话椋耗油的车型蜕曹舵,毕竟以自身庞大的身形来说探,自身重量就已经非常大了礁瓷眷,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机捷,这也导致SUV车型的油耗居高不下蚂晾尝,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观弗糙,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题摹疽,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚店趴搏,在众多的SUV车型中畏恋乡,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度僵俗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计拦畏串,这种设计可以说非常的扎眼沫速罐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢骡惮,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳我,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯匈裤瓢,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售弹,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志许憋首,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征馅。在RX车型上褥,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条冻化,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同缸颁窜,从RX整体风格来看畦份澎,还是更多的体现了柔性设计的特点盼擎赖。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面娶戎,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蚕降记,如果不看下半身劣,很有可能误解为一款轿跑车型芦刺。不过这也让人们的视觉一亮陶掏筒,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的桔溯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上星风,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求乓收。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同纽,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的瘟圭,没有过多的硬线条介入欠,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的誊谭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点葛功逛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符村糙辅。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力达配蓄,RX明显体现出有些不足遍粉,不过这本身就并非是RX的炒作方向舅溅。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境兑,内心想要一件东西啊膳,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费棺卿炯,否则你就无法拥有心中挚爱金。你想要一部手机妥敌,但偏偏要你保证最低消费姜杰。这种心情着实不爽何。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版甩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统巫洪虹,这两样东西都是你想要的却其,售价三十五万不到瞬表,撇去不相干的配置箩拟,给你你想要的埠抱。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元受形母,是不是有点定高了片瓤挖?可细细一想宪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机逼褂铰,并且还带有四驱系统蝎很。如果单单从这两个要素考虑醇,同档次的车型里敞,都破了四十万大关了讹孤河。但我们依旧要考虑这是一款低配车型多,目的就是要拉低门槛聊词,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出伶。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件墒体。但运动元素表现的很细微边憾,基本上都是细节点缀漓,和其它配置的A4L差别不大捐。虽然是一款40TFSI的低配车型蹦茅,但从外观上很难发现区别劫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件颊搅修,算得上是全车比较明显的运动彰显了蒜开。尾灯内部依旧采用LED发光元件层陶,总体来说妥孺,亮点不多供斯锈,朴实大方搜。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后煞隘踩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分懊脾。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品堑戊庇,除产品名称外另,其与JX35并没有什么区别寡齿,还是那个豪华运动的大家伙寡绿。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮溪呐面,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露卤贾莽。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能规茧桥,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助琼涧,灯角黄色的反光片是标准美规设计违蘑空,但无论哪种规格绩,对行车安全方面都是提升溃。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感茹结伸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO挪,前置摄像头悄然隐藏其中京徘。侧面看上去QX60依旧大气稳重侯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感昂沪。另外豹瘫,底盘上有些部件会低于车身戚屏,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过酪雹女。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色部梨搽,活泼的细节设计使其更有灵性杉巧漓,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性每默,也起到了一定的隔热作用鳞乌。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感楞农,硕大的车身并没有让其显得特别夸张库,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现宫累,静音效果良好先梆。   车尾并没有过多花哨的设计倦,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字钮。尾灯采用部分LED光源纬,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释脐,总体来说比较耐看便犬。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味汉骆喜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来晒首,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蟹。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起唉焦那,就一直是大量网友关注和吐槽的对象劝。上市前搪拨,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后藕拇伎,不少人不相信它的价值了半秃,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后疽烹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待贬,这自由光到底是什么情况观舵?经过整整一周的深度试驾后头,我有些新发现可以分享给大家棋郎肉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3唉蝎褐,我的思绪一下回到了2005年左右刀喉穷,那时候自主品牌鲜有SUV产品鞠泄航,奇瑞率先迈出了一步让,推出瑞虎洛嘶伶,并领风骚多年缝红。当时奇瑞称之为NCV冀弘熬,也就是集合轿车以及越野车仆鹤锋,有着越野车的外观和坐姿锣嵌,并兼顾轿车的舒适性霖般罢,其实就是我们现在说的城市SUV朝。   这样的优势持续了很长时间说年杜,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展锈,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品赏含鹊,瑞虎的势头逐渐放缓翟陈,也就不再抢眼了诺暮。奇瑞随之调整策略吃访认,在去年推出瑞虎5这一新车型使剖疟,与其他自主品牌新对手进行竞争拘赊戊。与此同时蠢,时隔半年的今天秆痛,老瑞虎被重新包装升级咯静票,命名为瑞虎3再次进入市衬诓堂浮,与瑞虎5形成高低搭配驰拟,重新获得了新的竞争力粟。   外观拓换伴:   正如前面所说苗贺,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业姐,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作潮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节顿。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸片咖剖,棱角更为突出矢烩烁、线条也显得更利索胁负坟。侧面增加了镀铬防擦条扑汇,而车尾的变化并不是很大弹,集中在尾灯和一些线条的修饰上括,就造型而言瑞虎3更年轻了具铜。从车身数据来看琅性,瑞虎3相比对手并不占优优势绷凛,但是得益于外观的设计陌,视觉感受瑞虎3要稍显大一些娟赌。" "  在经历了数年市场洗礼过后虽汇壁,瑞虎车型迎来了新一次换装独鞍,代号命名也列入到了家族统一的序列中参革热,对于车型的区分更加简明骸稿窝。除此之外漆列堤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计绰荣烷,以及更为充裕的乘坐空间惜情常,以提升自身的竞争力邻。   瑞虎3虽然属于中期改款车型纽蛙扳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用梨凯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连灯贿,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向介写变,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车潞峰抗。   此次改款主要集中于外观方面损,通过新老款前脸的比较兄典珊,我们共计找出了8处变化冉剖,分别为借:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组敌瑞,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈笔辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蛋。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表隧蓉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘捌沁炯,但在车身尺寸上有所调整弟盆,其中长度方面增加了30mm烈祁歇,宽度与高度减邪绕怼,而轴距维持不变蓟妒猴。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出策扣挠,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35抱凰倍,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中侯闲。   车身轮廓并没有大费周章的变化疾,更多的是在细节上体现新意登截吭。侧车身防擦条进行下移急,并在前后车门中增加了镀铬饰条币颂巨,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中躲,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装渡,更趋于向装饰性靠拢搂贾,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式幂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性汰婚。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗此,若要找出所有差异嚼,还需要费上一些功夫荒井概,在对比过后变化上依然可以达到8处墙扳秽。依次为扭赏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更驳牌,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识次。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处堆,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计宋帅,空调按键的布局更加紧密豹,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化魄谢。此外辱,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升虑。   按照配置的不同嘘梨塑,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机梆,大尺寸液晶屏包含导航檄、多媒体狗、蓝牙以及系统设定等功能涉吐顶,而在操作上也十分直观碑跺。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当炼悔弛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度莱荣、风量臼、风向等信息心拘嘎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少镁,同时旋钮的阻尼与定位适中挝喉烘,手感较好诞,可以看出此次在工艺上下了很大功夫贬。   方向盘两侧位置集成了音响竭驳速、蓝牙通话与定速巡航的快捷键始勉,中心区域使用了品牌全新标识醛朔,并在造型上稍有改变群。仪表盘则没有任何变化慰秒须,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同帽菠,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值四提靶,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素尚。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅欧加,但调节方式为手动歇奔硕,前排座椅具备加热功能搪惹哇,按键位于点火开关周边区域稳,位置的选择上不够人性化砰,副驾乘客很难进行单独操作裁滴蒲。   在前文的数据表格当中铺魔揣,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优乏想抬,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高娥靠。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蹋,头部距离车顶约有4指空间舱,直接移至后排乘坐勃班,头部空间同样保持在4指阜盘,腿部则为2指余量糠褂了。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下鲜寸受,首先需拉动靠背边缘的拉手堂书渴,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒撂,要想恢复到之前的乘坐模式苛挝傻,还需先拉动开关焊婚哩,同时扶 起靠背铜糙,在操作方式上显得不够便利辣。后排座椅支持4/6拆分放倒琶尝哥,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大赤偏吻,对储物灵活性与便利性会存在一定影响瞥粹碎。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3捌乌十,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致馁僳颠,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎砍辫,含有DVVT技术席,相比早前奇瑞的1.6L引擎介,在动力性与经济性方面均得到了有效改善汞。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求桨,在CVT变速箱的帮助下码,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作稼。即使在起步之初深踩油门残浦捆,加速过程也会显得有些慵懒慌衬衅,只待转速攀升至2000rpm后口伪年,动力性才有好转颗坚摔,此时油门的响应能力有了子显著提高蓝布匙,虽然整个过程称不上动力充沛必崩,但对于城市使用来说算是够了第溺。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上岁归,涵盖了手动杏魄烩、雪地和低速3种模式飞技弊,在手动模式下可以模拟7个挡位怯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用热。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用麻姐埔,在模拟挡位的帮助下每梢,转速会与油门的深浅更成正比拟械,升档与降挡的操作也会更加从容急歌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸ぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内女擞协。   在紧凑级SUV的行列中吐,瑞虎3的车重算是较轻的一员绩乃,这为引擎减小了不少负担卵雹。助力转向系统的力度适当揉梢猛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力鹊鞭。转向的精准性使我出乎意料肉佩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性抬倡,悬挂整体表现十分扎实耗朔睛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入试栓,令试驾者信心倍增风傻够。   如同瑞虎3的定位那样仆翘,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外玻籍,它并不具备越野的能力沦丝,然而精确的城市定位席,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适峦,诚然瓜,它在这两点上做的很不错舵肥,虽然在驾驶乐趣上不能满足你澄酿费,但对于关注性价比与实用性的消费者而言悉,瑞虎3也许是最合适的选择对象澈讣。 责任编辑潜稗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年赐,一晃6年时间过去了徽,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化飘巳棱,但是我们仍然和它有过很多次的接触锭,并且每一次都是充满乐趣的体验哼亨贿。今天我们又把它请到了这里骇爆楷,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外停娥涡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型府故驳。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能老豹警,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子沟,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气晤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单赁绒妮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税桐,自然整车价格也就能便宜不少粗帛,降低了它的入门门槛穆抒。而以我们消费者的角度来看澜己,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象判镁,这也是我们今天把它请到这里的目的痞梁沁,测试项目很简单芦干猾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现粮檄,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了浩。   ●日常驾驶动力表现戳抨:低速扭矩充足玩沸匣,高速动力吃紧冯坏导。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能浑倒,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过滑矫,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性锌,但机械结构还是更适合在野地里行走培。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此息阑畔,外形设计涤耿、车身尺寸抖吮嫡、参数配置全都没变罗,只是换了一台发动机舶贫棠,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃箍,双手需要时刻度掌握住方向盘卧帘,总之开着它你不会觉得太轻松趟泉洼。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了次啥枪,大家也都心知肚明腿舵佬,所以今天我们重点聊聊它的动力表现冀。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米贩函僧,参数虽然降低了颁剐,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些晚帽妙。实际开起来起步那一下还是挺有劲的损,并且只要车速不超过60km/h灯怒涡,提速还算是挺从容碗颠钵,也有一些推背感碍醛,感觉并不比3.6L车型差多少染。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了酣受动,脚下的油门响应明显迟缓了不少樊池耸,如果你心急的话醛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧馆党突,否则踏踏实实的在路上巡航猫渭。   ●油耗测试逛诚处:正常表现鲸陛长,不惊不喜龋委。   发动机排量小了徒,除了动力影响之外琅翅,油耗也是一个值得关注的指标觅,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试翻。整个测试过程我们共行驶了118.9公里不首,拥堵路况大概在30%左右皖晚,畅通路况大概在40%左右庆弘蓬,另外30%为综合市区路况椽吴,全程平均时速为31km/h禄,最终计算出平均油耗为12升/百公里视碱狈,算是正常水平搔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过既逼,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题酞茶豪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了词隙,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力娄猛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何疏抬宦。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高诫厩哨,很高秆侧,或许我接触的都是高配车型绰,包括纳智捷大7稍茅糕、CEO等车型豢,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助搅。今天钩瘦田,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV斥彤努,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量碉攘,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧系蚀疚。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢次?下面乌,我们就来看看详细的体验报告次蜜嗣。 可以看到虱儡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高惯点,这在于其他车型包括纳智捷大7武迪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现挠据。这次试驾的优6 SUV也不例外氛步,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚订嘛,为了突出这款跨界SUV车型的定位侈,外观设计上更年轻有活力帮,对于年轻人应该有很大的吸引力暖拭。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表女:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台碧盟,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm榷猩,轴距为2720mm司借痪,可以看出这是一款跨界风格的SUV暖溉朗。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品书,最大的优势是轴距要长出20-100mm勤募,具备不错的乘坐空间隧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷玛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎昂舞,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎涎辛,尺寸都是215/55 R17骄皑糜。可以看出在轮胎的型号上稻纬,国内销售的车型都有一定的缩水辅,当然为了控制成本酮梗,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现控身客。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮牧,后风挡下方采用了黑色装饰衬托撮兜纽,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美棵,两侧的LED刹车灯十分扎眼教,不过从布局上看稍稍有些凌乱玛。" "李老板的慷慨矫涉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会唱,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板签。下面回到主题锚,从之前收集的网友问题看惶尖星,大家最关心的有两件事儿浪,一个是特斯拉的性能适济,另一个是特斯拉电池的续航能力峰奈,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿桨痢。简单剧透一下皋,性能方面特斯拉相当给力碘,续航能力方面我个人觉得还是不太行拐瀑豌。 注秽:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型楞必,文章中提及的“特斯拉”惕屁、“Model S”等名称均为本次测试的车型滤汤。 数据解读鼓癌:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩褐,所以今天我们就先从数据说起秸。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版嘎柬络,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s屯点,而我们的实测数据为4.7s椽醋,比官方公布的成绩略慢枯赴髓,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿履。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样吉。由于采用电动机驱动踏棠规,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车含磷降,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑试盲估,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态百,直到完成整个加速扦弹。电子系统和动力系统的完美配合手,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限捻成何,这是大多数的同级别车型都很难做到的帘坊矩。 0-400m加速尾速商胸非:170.124km/h 加速时间藕氰:13.63s 由于采用了9.73句:1的固定齿比变速箱虹晒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡兢四裳,在加速曲线图中狗,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线浚氢,车速和电机转速完全是等比例上升娥。这里说句题外话怠潍,官方公布的电机极限转速为16500rpm任坊,最高车速为209km/h公低,通过以上三个数字呛狗脓,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少洁吉凌,有闲工夫的朋友可以试着算一算陶伶抠。 0-180km/h加速肥访喘:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G副敛绘,峰值甚至达到0.7G靛淑,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱姬撑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h闺懊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看挪烤,当车速超过150km/h后咐,车辆的加速度下滑比较明显态惦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现半吠,工作人员解释说为了保护电池摄勾,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡龚。再多说一句赤私券,这个速度日常用肯定够了眷,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h禽算,但如果是赛道寒,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道辖底拒,有大直道的长赛道参,它应该会比较吃亏蟹。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车糖米,常会被贴上大排量鸥松何、暴力机器豹、拉风外形和肌肉车等标签猎辖仟。这些词虽然简单每唱贪,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征灰,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型查湾。近日猜爬歼,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)魔册,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称现扇:科尔维特C7)咸码,肌肉感十足的外形从目,手动拆卸的硬顶掇,再加上6.2升自然吸气发动机等燎娥劲,都是它的大卖点娟裳。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评茹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时担,外形变得更具攻击性烘坍畏。不同于以往车型涛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗潭阔句,只有头顶裸露在外迷,非常特别蝎。重新设计的6.2升自然吸气发动机潞,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余葛挽高。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机棵缓墒,最大功率640马力洼劲,峰值扭矩814N·m)脑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手年,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势牟。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为故昏:5.3万美元)变,几乎没有性价比可言簧渐痊,但相信越是稀有的东西截聊,越有人喜欢灰放。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆戎冬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话耍:400-023-5599 地址碧黑痉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑逗椽筷:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型派茶怀,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠躲醛刷。而这款车本网也进行过多次报道与评测锻皋玫,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题廉粹,比如——空间与电磁安全性宠壤。   有朋友担心测藏妹,混动车型的使用空间会不会很小案钩既印,电池电动机发电机都需要摆放位置劝愧娜,还有散热系统割嘲孺,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧静陕盛。   作为一个“热心肠”外胯,笔者决定帮一位同事搬家毒梦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”箔螺闭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱灌、两个大型行李箱风背朝、三个双肩背包金,两个电脑包佳蛋拧,一个猫窝佃、一个全新的大睡枕搬走避碗,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客惧。好吧贬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大夏,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上盲撂坍,从图上我们看出焚畏绣,在放入体积规整的水族箱水缸后慑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间雇,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包策蜕诗,并留有一定的间隙量衔。   而后排在放入水族箱地柜后嘶枚舱,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位荒哨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱虐校。得益于巨大的后排腿部空间羔丢逛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了圃们。而后犊狗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线频。当然衡炼签,前排的空位是为乘客准备的吠槽炉。(为维护试驾车整洁侯酒高,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施并。)   我是一个希望低调的企业主梅,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的悄惺谁,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间侣,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少畔捣席,后排音响控制居谷群,前排座椅调节按键掀峰,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子敝、空间荣碗惠、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流伤首奴,大电流产生的磁场对人的健康有影响骡磺。英国专家认为郸韭暗:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉倒豆,高于该值氛旱,儿童将面临患病风险涵。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少等恢。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温诽危害目青嫁。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害婪拟。   简单来说堂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种同率沁,高频电磁辐射大多出现于通讯系统板撇,如手机壳瓮,对讲机库贬挺、信号发射塔等顷焦,而低频电磁辐射离我们的生活更近桑,家用电器拴朴、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射癸详聪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可箱玫。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台狸看诉,前排座位摹倍,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量挝闲脯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品勺试,不具有权威法律依据辨界,但既然是国家允许销售的测量器材拇添,其测量结果绝对拥有参考价值领敌。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评镁,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蝗慈焊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受办绘愤,首先是油耗怯,我们在遵守法律规定的情况下矗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蒜褂,而结果显示泉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车寒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下躬弘绣,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蹈。   混动车型比普通汽油车重柿,驾驶感受会很糟吗?   确实戏,混动车型由于需要布局电池县春酗、电动机具辖、发电机及孺、散热系统及控制系统寸,整车质量肯定会增加彤府,但通过驾驶痞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感爸蓟,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蚀操部,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制逼,使用感受更接近与现代的美系车型奇戒。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性老卿,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极戮,而在高速公路上诲,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了俗水,取而代之的是风声与路噪声典。而操控部分沙爱,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了凡,你永远不会感觉到生硬的颠簸嘿懒,一切都是柔和与优雅豁缴玻,当然撵碱接,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的遁丹。   最后拔春,我们通过以上测试馅氖涟,凯美瑞尊瑞在电磁安全性拈纪、油耗及空间实用性上都出色表现干筛遁,而为此你仅需多付出几万元的代价笔,加上经销商的优惠换,凯美瑞尊瑞物有所值失畅,而你现在需要做的辆,就是去店里亲自去试一试泪蓟,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接槐律。 图/文皇:丁艺   丰田汽车日前宣布陪董,截止2013年底浦检毫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆赐虾,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录估。诞生16年来勘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区贯夺、备受600余万车主的信赖和认可暇叹,而凯美瑞尊瑞作为其中一员敞妹盒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片撮。 责任编辑椽:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后补舵,MINI凭借其漂亮个性的外观届疮、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心醇。2014年北京车展上喂体,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承砝Α(点击进入上市文章)巾,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化杆瓤,同时在配置方面也有一定得提升醒磷希,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后挨,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市龋挟,售价区间为20.18-23.68万停藤脾。虽然只有4款车型可以选择妙,但从大家的关注度上看捣课,很多人对这款车给予了很高的期望驮。今天话透,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V很姆就,两款车虽然在级别上不同赁存,但是在价格上却是非常相近热懈,CR-V的售价区间为19.38-26.28万氯埂。下面韭哼,我们就来对这两款车型做一个对比强,看看自主和合资品牌的差距到底大不大唐畅。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪停控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话料掳嗡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜宋律。当然搞怖春,作为一个自主品牌径,想要和这些合资车型抗争份商芹,就需要在配置上有一些诱人之处瓜耸拭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别勺恫,从车型尺寸上看纷,H8明显要大于东风本田CR-V橡,但是价格却几乎接近红猾。如果您的自主品牌不感冒的话零,那就不用在纠结了绊玻。但是抗聊灭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话毫,那么H8的确算是不错的选择嗅破蛊,至少从轴距上就已经很让人动心了德沉备。   =============分页符=============   原标题凰飘:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下发,哈弗H8还是小胜蚊,其中H8还带有液晶中控屏屁史唬,而CR-V并没有配备中控屏师。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能吧。这些东西的确也是非常吸引人的轿吉赋。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的胆,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验抽腿罚,平且还配有ECO节能模式程市,对于追求平顺性的人来说还是有优势的捣尝塑。H8还配有坡道控制系统侍廉盘,但是CR-V并没有配备这个功能鸥。另外冲皆,H8还配有三种运动模式恒绦工,一定程度上提供了多路况的脱困能力屋,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些棺,当然H8属于刚刚上市的车型络鞭锯,并没有试驾车让我们来进行测试垂侠炊,以后有实车的话粉毒,我们会进行相关测试噬霓。   结语鄙径怠:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章槽线,从一定意义上来说还是对大家有帮助的瓦雌掳。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升拒,某些情况下还要超过很多合资车型粮固效,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下较。 责任编辑炬那:赵春晓" "从1985年开始晒镐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上冈狼陕,1991年出现在5系车型上湾,1999年开始陆续出现在X系列车型上醋八铣。直到现在番,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术纹闷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配哎俺孰,提升着宝马车型的操控性和运动性拷。让牵引力发挥的更加自如婪靠础,下面板河崔,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现酣。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱吻贡。在车载计算机的控制下角改,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整嘎姥,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配福,而且动力分配比例范围达0-100%夏绦氢,赋予车辆独特的动态表现颧。 与传统齿轮机构相比笆昏,xDrive动力传输响应速度更快钒,分配比率更灵活秃龄,通常娄,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴何,保持车辆转向精准灵活歇背鞘,初酣啦派、中段加速更为直接的经典后驱特性危茎跑。而在弯道塑、湿滑路面阔森、或紧急变线等极限状态下卞娟拳,xDrive系统按车轮的附着力分配动力擅吃搪,增强了车辆的稳定性和循迹能力婆碌。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统记碘,在附着力降低的情况下麻呕林,更加考验着前后轴所分配到的动力麓。通过一体式底盘管理系统的侦测竭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配垛妒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下拾封,最大化的改善转向不足和转向过度部婪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上糜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现娇铅。宝马4系在绕桩和紧急变线中壕污潘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外哪燃迫,四驱控制系统让车辆循迹性更精准孰,更灵活入。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上吐陆痰。越野路面其实并不是X5所擅长的领域纤,公路性轮胎打滑严重妇朝楼,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预冒,还是能够胜任一般越野路面矫宛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑淬敞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)坤梳,宝马X1一直以其运动性示人搪浮愁,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表柿衔。但是不同于一般运动车型不擅长越野模匹裁,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能石翠净,能够让车主在假期到户外撒撒欢醛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗卑馆烙?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比速钾,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时囱,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蛊让。   在消费者最关注的价格上钩,我们分别来看两辆车旦。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元揪拎涣。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元史嫌澜。从售价上我们不难看出添鼻痘,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3艘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3奉仕,价格区间跨度较大精。   外观尺寸对比氢:   首先凶,从外观上来说陇梆,宝马X1极具动感览形。其标志性的双肾格栅已经不必多说拿噬扭,远远的就可以知道这是一辆宝马攻。而那富有动感的线条坊埃继,将其外观勾勒泡凑,即使是静止在那里栓蔷,也能感觉到其时刻奔跑的姿态零献继。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长淀缉,感觉比例似乎不那么对称家。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控愁承,而且作为一款国际范儿的车扑崩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅催墩捞。虽然宝马X1有修长的车头添趟邯,但是驾驶时却并不遮挡视线芳,仍旧能够清晰的观察前方路况扭。   相比之下啪,奥迪Q3的外观略显沉闷肺啤思,同样的家族式前脸显得十分稳重辫迹歪。虽然不像宝马X1一样运动劝算,也符合其SUV的定位揣烹。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大篡火鞘,这也让奥迪Q3的样子更加传统咆楼。不过宝马X1虽然外部空间不占优势甸伯,但是内部空间却优于奥迪Q3估,相比来说挛,宝马X1具有更大的头部空间碱贸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3呕。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长械:4477mm 长驮视腿:4385mm 宽斤:1798mm 宽傲劲闭:1831mm 高蛾把匹:1577mm 高培拒:1608mm 轴距配驾:2760mm 轴距亭:2603mm 最小离地间隙娟胆:194mm 最小离地间隙堤凉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者屯,宝马X1具有灵活的操控性幕褪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性佩谋版。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化图,作为一款 SAV登棠,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的领。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向矢,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣石陶。   实际驾驶中涛,宝马X1的路感清晰次,虽然车身不心昕骸,但是宝马X1却有较小的转弯半径茄逃暖,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头俊蔫,带来更多的便捷词畅。行驶中烯奠,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快啊缕合,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系炔低。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮倍糙、高精度直喷与电子气门三大核心技术璃,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果吨傅,在动力输出上达到高低搭配的形式通晨冲。而宝马X1带有的ECO PRO模式缮喀色,可以帮助我们进一步节约油耗任败妙,让油耗能大约降低20%吨。 两车基本配置参数对比枯久: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前化头:通风盘/后淌殿街:通风盘式 前忻且:通风盘/后贪矾赐:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题泼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV瑰簿跋,我们不仅仅需要看其运动性能霖哼镀,还需要检查其越野性能氮完迸。奥迪的quattro系统的越野性十分出色褂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统潦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成响敌娃,为了能更好地分配轴荷上,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端缮腊垃、后桥差速器前面锯。正常驾驶环境下邢屉破,离合器将发动机动力大部分传送到前轮呻霞,当检测到前轮附着力减弱时胖拭晦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮旦佃腿,帮助车辆脱困敲南瓜。   通过以前的测试钝朝抱,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用处佃铣,对于应付难度不大的非铺装路面来说看裁,这套四驱完全可以应付赴,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能簿幻,加之悬挂行程过短蚕,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试裙,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蔫另,偏向于公路驾驶愧集韩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统甫,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴涣。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中惟摄,动力的分配为40:60琅咳班,在实际日常驾驶中岛吴,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的努薯媚。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主凄,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能梨贸摆,在车辆出现转向过度时豢眯炊,车辆会将更多动力传递到前轴戈氨,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性螺,帮助车辆脱离失控的状态啸复盟。在弯中逐渐加速的过程中阮,由于车身的重心靠后胆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势敌旗镶,在这种情况下愧路挡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出惋苫,减小前轮的负担宫,使车辆获得更好的指向性厩匈呵。   无论是雨天涪故臼,还是弯曲的山路齐佃炔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对焙。而且在大角度爬坡及碎石路段及溺掳,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力美。尤其是爬坡时虱己火,动力能够智能输送至前轴奔玻,让车辆轻松前行尚隙柒。而在平时狭挪旗,动力又会自动分配于偏后驱到,让运动性得到进一步的体现衔。此时的感觉是类似后驱车忱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配歧,让车辆行驶更平稳喘书。   相比而言礁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野嚷抛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高切,具有良好的越野视野脖惺,但是宝马X1的离地间隙更大慧迹惕,通过性更好贝昧编。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少薄翰,尤其是其具有更多头部空间虹,如果越野时砷,可以适当调高座椅坐姿瓷适簿。   =============分页符=============   原标题画:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰疯黎,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩峨希芥,所有的按钮也都在触手可及的位置醒鳞,十分便于驾驶者操作距烂测。而且两款车型都选择了年轻貌、时尚旧、富有现代感的内饰设计扰。   两款车的配置隘,无论是奥迪Q3弘蓄,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全建昂。尤其是宝马X1的iDrive檀卵、热感应键等内部操作方式十分便捷易用边乒,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮闲饺篇,宝马X1更加简洁诞登恭,而且操作一样方便琳,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑琴饲恕。即使是刚接触宝马车型的用户挽班,也能在第一时间熟练操作烈屯速。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热胺嫌,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性甫麓恋。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索南,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大朔墙巢,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供叉匈。例如像最低配的宝马X1弹乒,虽然价格极低骑砍汐,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了淘。Q3低配也是一样卫刚,配置较低檀伦钝。不过如果您不在意像导航该骑、座椅加热等配置晾饰扮,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要关。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后每袄,我们进入车内来看看内部配置以及空间沮冠呐。二者究竟谁能更胜一筹谋?首先来看两车的安全配置纽。在气囊方面彤徽溅,奥迪则更胜一筹盼,在两车装配有同等位置气囊的前提下徊耽妮,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊熊。轮胎方面则是宝马X1取得优胜嘲,它全系标配有防爆轮胎烷,即使发生爆胎耗供哥,也可以继续行驶感。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配频诽。此外防爆胎也节省了备胎空间嘘墓蝎,让后备箱有更多的储物空间憨长思。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间呛稍棱。从车身尺寸上来看滩巳,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势成窘教,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势惨。然而车内乘坐空间方面蔬娟,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3沙。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度存:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度退:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题充佰唉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面碧识藏,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策峡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养僵。但由于国内油品的质量不佳懦德蒋,为了更好地保护车辆发动机十绩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换盎榷绍。而其他配件的保养周期上樊逛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养鲤皋。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i雷诗翁:   861元   xDrive20i函隋难:   1036元   其余车型潍:   965元   sDrive18i磕湍焊:   861元   xDrive20i脯硷缚:   1036元   其余车型摄室翟:   965元   sDrive18i旦颇:   1609元   xDrive20i外:   1784元   其余车型就酱叫:   1713元   sDrive18i开伙瓤:   1386元   xDrive20i顽誓:   1561元   其余车型构随湍:   1490元   sDrive18i闻奋:   1591元   xDrive20i菱馁:   1766元   其余车型咸妙:   1695元   sDrive18i番既:   1609元   xDrive20i俗莫:   1784元   其余车型惫甘:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注新:●亥祥谎:需要更换 ○疮孰没:常规检查肩漆泻,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中尖急猴,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯床相眷、空气滤芯和火花塞粗八阂。花费支出大概是2691元砂率。4万公里时还需要更换汽油滤芯莲,支出大概是1382元补死。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错厂碘,保养中也没有出现更多的费用支出骆拴莆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用膝。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注稀:●鹤:需要更换 ○噬汰:常规检查扭港,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出拭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费跺,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降溉熬奉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同场成饲。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加贰芳烦,能够更好的照顾到爱车的每个细节俺。   总结奔: 总体而言疲,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动按,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3前蓖。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足缝苟景,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少琴吩认,整体内部空间与奥迪几乎相同糖。而在使用保养方面比,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济谋。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人荡成涡,但是其配置也相应有所减少坊核虱。作为高配车型枚,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择纺喘慌。 责任编辑饶:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙啼恼,没有给同事们任何跟我争抢它的机会泵。它足够漂亮了臼,漂亮的让人感到迷茫骗饺含,这几天我们一直在法国和瑞士穿行泰,由于在国外土,我不得不比以往更谨慎的驾驶仆仑,没有做任何炫耀的动作催穷急,但依旧接受了不少注目礼闷扭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来卯相,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着杰娜昂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内睦怠,只好出此下策感侧夹:按住曳じ茫控器欣淋,“砰”后备厢盖弹开了芭守,老头愣了一下察母踞,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢拦侣,并给了老头一个友好的微笑雷富帅,关门走人了荚钎。这时我才知道潭飞,它是如此的招人喜欢!   仔细打量酮,它的曲线诱人涕镜,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处娩宿,但令人心动的地方是从B柱开始的芜,远看上去俨然就是缩小版的CLS级扦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性但槽躬。也难怪撬,差点忘了暴舱顶,我们这台车选装了AMG套件句凉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用茅券,没套件的车感觉就差了很多防楼。   即便如此危仿,它的妆容仍是存有争议的隆让,在我们同行的5人中就已经产生了分歧柔。左派以我为代表(全部未婚)锌信,认为它的骚气指数接近满格腊鼻烈,尤其增加AMG套件以后厂锈,能骗不少小姑娘稀法。右派以结婚生子的同事为主培抨称,他们认为车身不够修长驶饯,不够秀美狈洞劳。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体洁居。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情推,但又内藏了些许的凶狠需幻师。   不过我们两派的意见同样有交集洁,那就是从侧后看去馈飘,它的美感更胜井。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中沟,远远的从背面欣赏它奥体顽,真是太美了晃檬翟。   =============分页符=============   原标题砂笑两:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上测坤湿,它采用传统的氙气大灯溯驮,而且依旧带有随动转向和智能远光系统畅竿。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少显撂俯。另外莱,与前包围上的空气导流口不同的是乳,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用缄倒,不得不说其达成的效果是相当不错的棠猜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼毁豆,但日常使用中也是在令我提心吊胆上煞,还记得开头那个故事吧棺俺,告别老头后我驶出了停车掣乩纭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着砰,压过了一个并不大的小坑洼方纶,胎壁被硌破了坏,轮胎在5分钟内全部撒气褥殴垄,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用穗咖,这个下马威让我措手不及抚。   =============分页符=============   原标题社暇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门挡辟,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中店。坦白的说痕,这套座椅看起来特别有型够炬辩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色笺畔敦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求考箩拷,我觉得座椅的设定倒是恰到好处痪窍。   眼前中控台的造型玲奸男,甚至细节都与奔驰A级相同唾,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用洞肥,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样靛阑,总让人忍不住多瞟上几眼敌辣。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹笨,触感细腻钎耻佩。   =============分页符=============   原标题清曙拼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳皇掳,各项按键的操作都很顺手节书,但我多希望能提供翻毛材质秀。另外蛇,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手琳惩,回馈力很信,而新款车型早已没有了这个感觉搔泉瞥,让更多人都更容易适应涧济。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格臼卡,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利行,特别方便脖陡,当然了戊辞离,这并不是CLA级的专利灌麻推,A级也同样如此年话。总之对此我们是持肯定态度的附,“怀挡”显得复古戏、特立独行村勺,而且省空间搏,利大于弊怒。   COMAND系统与国内车型操作方式相同洗擦,不同的是它很强调对网络的依托敲,这几天在欧洲开了不少车顶攘撬,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联经。几乎所有新款车型都支持与手机互联码乌,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能芜请,还可通过手机网络访问互联网豁、下载官方APP程序和导航校,这是国内车载系统所没能赶上的操。   =============分页符=============   原标题疆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说驹褂僻,空间实际上是够用的番垮疥,毕竟多数时间都是前排利用率高良。我同事身高179cm兔,在前排头部有一拳的空间埠塘,在后排就显得局促了读缸挪,后排乘客反应压抑感比较强翁概。   不过我坚信忱电博,对于CLA的车主来说空间是够用的嚷哎,因为后排不会经常有乘客抹罐评,由此来看这台车的空间是符合实际需求的弓采,况且它还有个不小的后备厢供日常使用痪腑。   =============分页符=============   原标题盎辅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖和贬经,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机寞舜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm宛构笛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm沁,配7挡双离合变速箱辖刀,带有换挡拨片衫。拧动钥匙逻尚,发动机被唤醒曝闪,车内怠速状态下的静谧性相当不错汀,我们出发了豹妊。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通麓骆稗,不过CLA非常容易上手椭镭费,舒适模式+D挡表现得有礼有节菩缚寡,整个驾驶感觉极其轻快翔,这是一辆易于驾驶的车屠商囤,不论男性和女性都会觉得很轻松藤蜗媒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性吾途,转速时常被控制在2000rpm以下抹蹦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契成完,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性夺骋撕,而且在低速中它的换挡依旧平顺杏姓,并没有出现那种令人不悦的闯动喂傲。   切换到运动模式厕痢隧,变速箱首先变得更为积极奥衬闹,整台车的性子也开始急躁起来澜,随时准备着接受挑逗箔慧,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接翱党。油门的响应也更为灵敏贫,初段就能得到不错的效果酥,只不过排气声浪并不那么有气势褪。   至于转向保挠,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻清田呛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉囱,就像一个抹满了黄油的轴承在运转覆,那样的线性和柔顺娜,简而言之非常舒服淬摩。   CLA的转向感觉则不然酪芍,它少了些紧致的细腻感舍泪,多了些轻巧示。这套电动助力低速中没什么特点档卤合,属于偏轻那类的俊标凹,或许女性朋友会喜欢瓦。高速下转向逐渐变沉协,更易于驾驶桶屋娇,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上沤,比我想象的要好不少金。   不要被AMG套件所蒙蔽蜕,悬架的设定并没有那么生硬酵,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求翅圈镰,整个感觉还是挺舒服的瞥颅,回弹的特别利索师,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态镶,起码我在前排开车是这样一个感觉拼澜萌,只是后排的乘客有时会说无强趟:颠!哎独授拎,管不了那么多了孙,我要是车主才不会天天后排拉着俩人突驮宫,驾驶感觉对于这台车来说重要敌富。   =============分页符=============   原标题独都电:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注颗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现惩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护沟,无法进行有效的弹射毫笨钙。起步时有将近一秒的延迟汝筹,之后发动机全面发力缝夏波,此时轮胎打滑非常严重虹狙仿,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故峦,全新的胎面没有达到最佳的工作状态逗酮斥,导致抓地力不足褪漆。怎么形容这个状态呢吗九,就像一只狗在大理石的地面上突然加速黄,四肢虽然在飞快的挠地可丛贾,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样统锯,各位想象下拜。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态共醇,双离合变速箱准确的完成两次升挡湘猛劫,换挡速度很快钝领,最终用三挡达到100公里/小时的速度卤酗纽,时间为7秒整搁面抗。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新还朵,因为看到严重的打滑时我特别无助靛,尝试了降低转速起步蹋朝,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地航。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中具,而且车身的支撑有效肮,车内没有特别明显的前倾感觉发。从刹车曲线来看辑搜,自始至终加速度都在-1g左右栋搏,最终成绩为38.46米缅钡泡,符合奔驰一贯的作风拉亭秋。当然略,待拿到国内的测试车后女,我们还会进行测试颁泥古,看看原厂的轮胎表现如何极菏。   总结木:   从国外的销售情况来看呐秆邯,CLA是相当受欢迎的惩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料免,CLA在美国同样有着相当不错的市撑栋纭,2013年后四个月销售1.2万辆妮,势头相当迅猛垛梦,可见其受欢迎程度灰袖。   进入国内后我想它会得到同样的关注挤,随着细分市场的成熟挫篡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车夕撅蘑。奔驰CLA级踌将,主打运动示阔、年轻窖,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎救,尤其选装AMG套件以后效果更甚巍,相比奔驰A级比,它的吸引力显然更大捶钡烈。相比竞争品牌迟巾,这次奔驰走在了前面老挨,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品恼。配置方面国外大多都是选装慌,比如天窗熬、轮圈样式等等湾北,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知菇。   不可否认呻辫,它是如此的招人喜欢汞,尤其招那些打扮时尚琉寝光、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑豆娩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机世妹旦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了赌坛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蝗。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘爱,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃痊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型黄郸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革姬拜芥,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法士橙勺,通过细节部分运动元素的添加奇,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格草表搜。其外观运动套件包括进气装饰舅捕寺、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等滩睫。   总体来看倡埔价,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蜡蛔唱,但通过细看还是可以发现它耐看的一面停。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蕾,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备汹霜侣,白色车身加上黑色的玻璃车顶僵牧痞,看起来很有档次感寺。不过略有遗憾的是时锻,它的全景天窗不能打开谦戊,有同行戏称轨,这是专门为了看星星而设计的厩苹。   内饰简洁自然   与外观相同屡陀太,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围其曙颂。全黑的内饰潘届塑、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现兜,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蓟涝。   配色方面伤蘑搓,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰连捞,但通过座椅的白色缝线垫迸、钢琴烤漆面板白边框的搭配洛滴超,使得内饰整齐又不显得沉闷坟,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了怒挤。人机交互系统方面褐,V6菱仕Turbo车型并不占优势浅。   动力不错辖叙,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机池孺米,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱缸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型拇涧嗓。这款车的低速扭矩较大劣,因此起步时非常容易灿宦。起步后疆杏屯,借助轻盈的车身临来,汽车随后的加速较为顺畅刊睡焊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实沸娠,这直接导致这款车的操控也是相对不错疼肮廉,在较为宽阔的路面上俗凶,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作共,感觉很有信心放抚蔫。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校挫那,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的岭涝肮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置龄弯逆,非常方便驾驶者进出筒,但打火时比,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动皮。 责任编辑酚:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候悍妙炯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位溶崔。之后的继任者是睿翼烤滔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈弄砂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款鹅,并更名为马自达6阿特兹弯蕾,而它是否能达到前辈的高度庐僚朴,让我们由内而外的体会一下插玲芍。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌岭社,配合这两侧行车灯扛粒,看起来霸气十足菊吩,隐隐的透着一股子狠劲悍统。图中这款车是2.0L的标准版促,则采用了较为普通的卤素光源酿澄,科技感差了一点孤逻。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯释,犀利感十足疗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA啊虹,它不同于以往的两代马自达6变痊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来摹垮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子促砂礁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”忍传苫。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm纬福,轴距为2830mm溅古,与进口版本相同灸腹。相比同级别其它几款日系车型俏诺褥,阿特兹在轴距上有较为明显的优势窟芯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾广割咆,像是一滴在高速行进中的水滴澈,充满了流动感岛奖眯。从后边仔细观察阿特兹的背部快,不难看出它还带着一点掀背的意思绷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯尝旧丹,配合着双边单出的排气筒艾,更使整车的运动感一直延续到了尾部捂顷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈闯蟹熊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎搪吃。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)旅部,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上绣霸铆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意幕敢泰。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩炭椒兰,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质郊绵狮,其它区域大多为硬塑料统。由于没有太多的装饰件卑构吞,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价闻京。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高写宠,它采用的是一块电阻屏箩窜,触控灵敏度还算令人满意寄,界面的科技感以及显示效果都很一般鸥,总体感觉更像是四霜睫、五年前的产品吃的景,唯一的优点就是操作无任何难度帅,一看就会茬。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡秋霸奈,所以导航功能暂不能使用颇略。   进入车内丢丝默,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了建坪谭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿狸巧畦,握感也很不错烈策筛,由左至右打满需要2.5圈耙,比大多数车型略小碾翠豌。此外康了,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片技暑,操作便利性良好氓,而且兼顾了驾驶乐趣穷电无。   仪表盘采用了朴素的黑白配色丹持靡,但却一点不掉价弟诧。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感巾敲钎,其次它的表盘内圈采用了网格设计瑰辈卷,多少有一些竞速的味道楼抚,再加上白色的指针以及简洁烧、明快的字体拷夸辩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望吾槽埔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏贿靠乐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗脯、平均时速嘿兴普、续航里程之外刊,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP人拎。i-stop是马自达研发的自动启停技术年挫附,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火宝。   除了i-stop古酬,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统高抱。之前在新能源车型上比较常见绘瞳枚,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上媚。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于表,它是以电容取代传统的电池或电瓶悲附咸,从而为车内的用电设备供电说扒哺,而非用于推动车辆前进佬改。   空调面板的样式不错浅惜堆,旋钮和显示屏都显得比较有质感守。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子乡舌。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车楷款,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉危好健。前后排座椅均采用了真皮包裹茸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次祷兢。   虽然阿特兹有着不错的轴距矩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩伶募。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣 ,而在后排却只有不到一拳的头部空间其李。令人满意的是后排的腿部空间随虐,坐正以后不影响翘二郎腿普。   阿特兹的行李箱空间值得肯定侥,不仅地板平整蕉杭伴,而且行李箱有着不错的纵深教菠,轻松放下高尔夫球包散卿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎线,以及更换轮胎所需的各种工具翟霞。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷咎好敢、双可变气门正时官关栓、凹顶活塞+米勒循环喂嫁稠、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术共坝缆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现俺槽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm稳埃,而峰值扭矩则202N.m/400rpm劳蠕颈。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱箩,并带有换挡拨片哥衰,只可惜这款变速箱不带有S挡酚锣叔,对于主打运动的车型来说个遗憾酗伙。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受狄沥羚,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩扫帽徐,日常驾驶过程中皋剂门,为节省燃油虎形,变速箱会积极升挡饥还穷,转速经常保持在1500rpm以下凤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应碴孔郴,因为这台变速箱的反应速度很快残,能够很好领会驾驶者意图馆赁朵,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出镜。   阿特兹拥有良好的操控性乔懒,这首先要归功于发动机线性的动力输出很厂葱。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏踞胜蛇,而中后段又能够拥有很好的动力表现喝刻,这种循序渐进的感觉让人印象深刻狠。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处握孔扫,尽管反馈的路感一般鞠妥盒,但指向足够精准虽,能够给人很强的信心改帘邢。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协踩,它的前后悬架初段偏软伯傲,能够很好地吸收路面的颠簸膝瘁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾穷睦戏。可喜的是悬架的后段韧性十足替棋伦,不会让人感觉力不从心浑。最重要的是酷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整策桅拍,车头指向灵活腺勿,车尾循迹性出色豌斡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见高粗。   总结情: 对于马自达这款即将发布的新车充频钮,我只能用赞不绝口来形容耍,外观和驾驶感受都可以称为上等摄遍。如果非要给这个车挑点毛病的话橇魄举,就是在高手如林的中型车市场里材缆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸形欧眯。所以如果你是“外貌协会”的成员似,或者追求极致的驾驶感的话肩,那么你可以期待一下这款新车库鸽屠。 责任编辑釜:赵春晓" "  KTM的X-BOW趴戈侧,直译过来是十字弓昧念,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)撼。实际上剩,这个模样怪异的小车徐,的确是火力十足储,足到无论是在街道上还是赛道上都,它都可以轻易干掉一辆超级跑车链。   先来说说KTM这个公司娇,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂强锹,以生产越野车和跑车而闻名写挂埠,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车态,也许是工程师们精力太旺盛氮,亦或是身在奥地利这个地方阑阔,总会有些天马行空的想法痉绘豢,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子怒酪薪,去生产一些别的什么机动设备奔。这几年色棵,除了X-BOW撑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明嫩,而且都有一个共同点——惊人且极端小。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)喉、puristic(纯粹)侧狸臀、radical(激进)糜小,这是他们对于21世纪超级跑车的理解刃弦袒。另外还要多说一句冻烁裴,这家公司的口号是ready to race讥还筷,时时刻刻都在准备一场竞技疏。   KTM的CEO曾经承认烷锤铜,他们希望使用21世纪的技术剃誓,发扬柯林·查普曼的理念屏,打造一台新世纪的超级跑车省袖。柯林·查普曼是谁礁秀寥?他是路特斯汽车的创始人娃,他说过最著名的一句话是始:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准串酞,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的窃,作为汽车工程师联鞭微,他把全部精力都放在对性能浮、操控和轻量化的极致追求上椭啤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可拧局,但跟进尝试者寥寥榔掠。看看路特斯汽车凄凉的经历聪,这其中的原因并不难理解汀楞。我们很欣慰地看到沛旅簿,在新世纪日抬,KTM继承了这种理念昏,并且做得更加激进贺颈。   其实X-BOW的理念很简单席风,它就是一台可以合法上路的方程式赛车烂捕掀。碳纤维单壳体车身妨答、全车碳纤维组件舍叭淡、水平推杆减振器撩遣惦,这些都是方程式赛车的标准配置斥。由于使用轻量化材料钎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)部唐。在高速行驶中钞隶,车辆的气动布局提供下压力空瓤,以此来提高抓地力和稳定性加郝哀,这也是方程式赛车的特点葱。和赛车唯一的区别排,就是它有全套符合法规要求的灯光捌桑,以及一张副驾驶座椅惮卧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机随频手,经过强化和升级后夹拼,动力达到300马力蜕,和F3方程式赛车相当胚孪含,六速手动变速箱也是简单而纯粹噶。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话菇怖,我们不妨来看看推重比捎。X-BOWR大概是2.6千克/马力屡愁飞,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸灏亍,也就是说发动机需要负担的重量更少篡膘停,动力表现自然更强耪哗。   在踏入X-BOW车内的一刻偿梳,恭喜你箱溺,在旁人眼里腺煌,你已经像是一个职业车手了表伟。首先一只脚跨进驾驶舱哭拟经,站稳后调整重心歌套皆,再把另一只脚迈进来搏性,双手找到合适的支撑点艇来捅,将身体重量转移到双臂佬,身子瞬时下沉灰,把自己放在座椅里哦两。来自RECARO的座椅是固定的啥蓄携,完全不能调整廉缎丸,靠背角度略微向后倾斜纬替,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里屯伐,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置虽宦。要完成这一系列动作屉碧粱,如果你是个长腿欧巴桶瞳梁,可能会轻松点门木匠。同样和方程式赛车一样席滤,X-BOW采用快拆方向盘褥,在一定程度上提高了进出车的方便性肃委,不过我觉得这个功能最主要的目的匙苍,还是为了让它更接近赛车偶。绑上四点式安全带豌辜椿,身体没有一丝活动空间侩零,因为在碰撞的时候胯广,你不能指望安全气囊救你一命怖孪,唯一的方法劫,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上怂枷。   驾驶它颓卜,你不需要有汽联颁发的运动执照渡汲,甚至不需要经过特别的训练辽窜篡。只要你有合法的驾照路婆,会熟练驾驶手动挡汽车核商娩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度镰峨。连离合器都很好掌控炒赖,甚至比驾驶EVO垂日饱、STI这种高性能运动房车还容易尽鞭。你唯独需要的孪,是练就一副有力的双臂湾峭,因为它完全没有转向助力逢憨,停在原地缚嫩,方向几乎是打不动的泪。   由于场地的原因聘誊唇,试驾过程不是很尽兴登膊塑,并不能体验到X-BOW的全部性能锈阿。在狭小的环境中就抖,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展莎构辛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势颅滤,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力内。因为使用水平推杆减振器竟,X-BOW的底盘可以尽可能的低赡甩,在转弯中几乎不会产生侧倾汲倒。多连杆悬架结构稳定献屎空,可以减少轮胎不必要的运动和变化蛔,保证最佳的触地面积勤维能,用尽每一分抓地力汗钳阮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度椿挎轻,这一切所产生的副作用笑,是你的身体要承受更高的横向重力陶。   在视线上涟,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似扮谭党,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置埠哎,以及转向时轮胎的变化板秦。利用这个优势武彩,你可以把车开得更加精准凄,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙视,这是任何房车都无法比拟的酷灵。不出个把小时墨妈,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样萝孪,高速掠过障碍物而毫发无损饱逝仙,那种险象环生的场面拴归,我相信其它车做不到坤汝,这种乐趣和成就感睹诧,只有X-BOW能给你晚镰。   看到这儿姜强场,你可能觉得这台车并不难驯服护,一切都很容易铅。没错妙,X-BOW没有设置很高的上手门槛挪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单完,但是它还有进阶的玩法激,这就需要很高的技术和技巧了狈普欢。首先轮,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战椿,为了它的寿命抠,好好训练跟趾动作吧挛醋。漂移糕?也没问题诗失傻,在转弯时只要加大油门祁靠掳,车尾很容易就会滑动起来垄。之后能不能画出一道完美的弧线燎,就要看控制的技巧了秤涕。   除了以上这些猜,我还有一个建议瘸孺。置办一套合适的行头伴辨,至少也得有一个头盔和一副手套侣溉咸,这会使你看上去更像是职业车手饶漓戈。当然呕贿尺,作为一台可以合法上路的跑车潭示,KTM也试着考虑过车主的感受纳褥,推出了一款GT车型阔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃嗓芹琼,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已葡裁称。无论哪种装扮恐测,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街鸡,在气势上就足以压倒一切藩,而在性能上辉扩,它也是所向披靡巴,精准拣、灵敏的操控足以让任何对手汗颜弊屠。虽然它可以以合法的身份上街背卤堤,然而对一台Ready to race的准赛车仁,街道并不是唯一且最佳的选择墒伯氯,它最终的目的地价浆射,是要奔向一条真正的赛道哭匆熊,在那里解开封影乘崧ァ,去赢得一场真正的胜利憨。   说到价钱粱凯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车菜,一点都不值湃。那么理揽檬,如果说花135万撼冷,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车熟逛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟栋谐,最大化的驾驶乐趣灵接,并且还可以在公路上行驶社,这样是否物有所值爸?答案其实显而易见唱蹋,值宋传,或者不值履捅,取决于你是否真正热爱驾驶梳搽书,热爱赛车运动功汗辅。 责任编辑踏汕:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词龟,早已见怪不怪干滴慌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车酣。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过淮铺,广汽丰田出品的YARiS L致炫差,就是一款加长版的小型两厢车恋,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志巫。 知识普及摩:为何不叫“ 雅力士”了摹裴氢?   相信很多人都会有这样的疑问孤界呜,从车尾的英文上来看等,YARiS的标识与上一代完全一致炬,但多出“L”字母徊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观安赋,和同级对手相比也一直处于垫底的位置泉琉盗。全新YARiS通过变革性的设计谦读、加大车内空间守、降低指导价纶扒,从而想抢夺A0级市场的份额斜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望精。不再使用“雅力士”的中文名称缮倪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌稗。   外观掀逃床:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型星腺绘,如果拥有一副出色的外观设计戒,那销量肯定低不了臂。广汽丰田的全新YARiS L致炫海饰,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化摔,能让更多的人接受师腾。   =============分页符=============   原标题菊搞毋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的双,所以在造型方面与海外车型有些差别吼搔诫。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯惭,“梯形大嘴”车头动感大气家,配合超长的轴距敌岸弯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受疏兰。   =============分页符=============   原标题酗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰阶:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内幌,相信你会有两种感觉介嫉,第一抗:中控台设计非常大气县,和丰田系列的SUV车型风格一致统按潘。第二淡:超大空间适,后排空间完全比拼一般的A级轿车愤逞激。   =============分页符=============   原标题扭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蛔发,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意田插。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车缚宦我,但是空间方面完全越级的感觉未,完全不比一般的A级车差藉赐矩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服丢。   =============分页符=============   原标题戚须:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾皋:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意赤天,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错涸棠舒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿袭,中后段性能并不出色铰波。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高纪师卉,高速行驶油耗方面并不出色破。   结 语   作为一款城市代步车型粉疯宝,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多完娠驳,外形方面就能征服不少年轻消费者埂溺疟。此外词捣,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一灰碳。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理魄写胚,若果说美中不足的地方窖,那就是匹配的四速自动变速箱了薯劫。(韩威) 责任编辑勃蔷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒媳鲜古,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏活拓?告诉你恋路,这是真实存在的一辆直线加速赛车目。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车寇甲斜,基于2014道奇Dart车型仟,型号就叫做Dodge DartPro Stock岗背己。大概意思是“超级街车”钉莎瘸。虽然只是称作“Pro”汕诉脯,但它的结构和普通街车已经截然不同透编墙,一点点相似也仅限于外观上结匠。一个专门设计的底盘痢盒垛,扣上一个类似“街车”的壳子监律,除了好看以外篡,也是为了让车子的空气动力学特性更好奴衅炊。除此以外府,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”千错逗。   作为动力核心鞍,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造擒轿邯。与常规的“以街车为基础改造”不同潍兔碗,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蝎拴。据厂家介绍熬窜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时呕,而极速则可以达到480公里/小时轰屯。   Mopar没有公布具体技术细节巷随呐,但是在上个月疽隶,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中裳,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速车唉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考泻:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力钉附,它跑完402米还需要9.9秒祈,而末端速度“仅有”235公里/小时涎。也就是如果两辆车进行一场比赛乖邯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候窃狭胎,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半岛呸。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭倾,当然也无法在普通街道上行驶扑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采朽姥。 责任编辑嘶:赵春晓" "  4月11日锻肮,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市撼内,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版馅帅,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元班木。   4月的京郊春风和煦厘失份,桃花盛开猴滦凹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意窃,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基寐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象愧晦髓,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蹭碘。   然而稍微有点遗憾的是筷风焊,由于相关环保政策搐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基闷赫陷。   =============分页符=============   外观内饰抹狈浚:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别讹识,最明显的一处在尾部的4X4 Logo忌,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外讽氓,因为配置的原因丰澄,柴油版在一些细节蹦屠溯,如前格栅覆艇炭、雾灯等处精简了镀铬装饰既厂魂。   另外斥行,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎吝,规格为265/60 R18饰妒,采用双五辐样式刹,与高配车型的20寸轮毂有所区分波愤。   外观上杏诬搽,大切诺基给人的感觉就是硬朗形嗽慰、野性喇暮锹、豪放履贬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样授,如果不是看到车尾的标识瞧,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版范斯缅。轮胎的使用与其它车型也是一样的老郎斯。   =============分页符=============   内饰方面钳谋捅,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致殿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同闹靶脸,但是做工方面表现的比较细腻绍。各个部位间的接缝十分均匀攫疲,内饰表面的反光也抑制得不错臣钞线。   =============分页符=============   动力与驾驶感受冲贺绊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的芍,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机己币泛。这台发动机由意大利VM公司制造乓,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造梳镶蜜,国际知名度较高伟寐,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下布斧,最大输出功率为243马力(179千瓦)睦隶瞥,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米驴。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱灌,采用电子挡杆设计畅烷寒,事实上鹤,在菲—克集团下的很多高档产品上斤,都采用了这样的档杆设计妻蔽健。   大切诺基是个分量十足的大家伙翔,体重高达2.4吨递郡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时菇搪枫,都让人觉得动力输出稍弱里惋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同兢点矾,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩鹤伸,这使得在实际驾驶过程中蓄却朗,柴油版大切提速很快烈阜困,驾驶感受十分轻盈捷。   另外嫂酥稿,发动机的噪声抑制也做得不错塘顶。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大详涡棺,但却绝非印象当中介碘,柴油发动机那种高振动牢恳、高噪声客默鹿,车内如“夜店”般的情况星傲。   在打开ECO模式的情况下档渴峦,发动机的转速在1500rpm左右的时候贾迷范,变速箱就会做出反应誊熟怯,升挡很积极巩。当车辆行驶到70km/h的时候仓妥剁,变速箱便会将挡位升至最高挡竞簿蒲,我们在城市中使用俱,第8挡也是可以使用的涸檄,并非摆设辩。如果关闭ECO模式蹋,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右露涂逗,动力输出得到了一定的释放尸芭降,当然眉,噪音也会随之有所提升撕卢嚼。   柴油大切的油门踏板很轻盈罕,发动机对踏板所发出的信号反应很快肉谷,但初段调校的有些过于灵敏了峦道嘘,尤其是起步时钠,轻踩油门逆松,车身就会有向前窜动的感觉必,想要平稳的起步还是有些难度汕膜,如果初段能调的沉一点嘶门倡,感觉会更好菜珊搓,驾驶者对动力的输出也更好掌控费讨。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样冬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统痕,由于取消了空气悬架翰群,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的接射。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式背烯卞,分别为自动芭、沙地肮、雪地脓苹、泥地和岩石疵联,这些模式都是通过旋钮进行操作的琉膏,除此之外还有ECO节能模式和运动模式灭思唾,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择卧娩裤。   此次试驾奈爸吠,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验还林,其中的体验环节有沙地盖盼糠、U型坑和炮弹坑三个环节市淬。在进入沙地之前蹋申,首先将车辆选择到沙地模式腺,此时车身稳定系统自动关闭际。由于没有空气悬架氰狗,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了漏。   模式选择完毕之后魄稗澳,开始正式进入越野产地碉剂呛,在松软的沙地中缆变,要保证车辆的行驶速度铅。在沙地中行走肩,轮胎出现轻微打滑是很正常的谱郡砍,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑地里艘,造成更大的麻烦瓶少错。   在U型坑的环节凳,选择到岩石模式之后殿朗,分动箱启动扭矩放大挡尺,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍戏桶怕,传递到车轮上的动力会更加强劲口戚汇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过凄。   炮弹坑对于车子本身来说伐,算是更具有难度的项目了倪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节撬。对于大切来说郴,通过这样的测试还是比较轻松的偿琼切。在模式选择上彻,我们依旧可以选择岩石模式涧,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动侵另差,保证有附着力一侧车轮的动力输出垮,从而实现脱困活妒蒂。   总体而言焦瞧道,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在黄泉聊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色冻。在整个越野体验环节唬,对于动力的感受也是比较明显的归功,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松桃,主要还要归功于这台柴油发动机哥班孺,低转速扭矩输出足够大颧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松玖逆。 责任编辑沟:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列嘲才铺,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蛔紊,以求为各位网友购车作为参考恰,本文我们继续进行娄竿。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)高睡棋,作为合资品牌的A0级三厢轿车定婆,经济实用以及稳定这三点立市之本书酗,谁展现得更好嚷,以下将逐一展开递托。 外观解读房:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中冀半京,这次“重生”抛开了以往的产品定位梳,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型靶,接过老款颐达的市场后辜蹦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势堤侨。   刚刚完成了小改款的阳光兰,2014款车型延续了前款的整体轮廓粕,细节之处作出的调整嫂统,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸壤楷祟。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型挥垄,另外增加了反光镜转向灯蒋夯、倒车雷达等外部配置鼻颁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车痹梳,但两车在细分定位上有所区分廖邵巴,新赛欧更经济杉,爱唯欧则在品质方面多了一些设定是。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本绘鸡讲,两厢造型更具时尚特质跨坚,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重嚷巍怜。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅孰鲁宏,前脸处的线条切削更是全车最多之处耿钙栋,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅菏协,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾东提聚,三厢车型尾部中规中矩刻佛陇,采用常规一体灯罩的尾灯水磊培,正是这一产品区分的剪影差。 看完两车的造型猜团,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现烹。详见下表洁: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观率扑午,您更看好谁奴舶?欢迎参与一下投票汰惠垦。   =============分页符=============   原标题得琅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比兽:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩隘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直即强,各区域之间的串联均平滑带过酬,整体风格更注重功能性烷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能垢端,并尽可能带来更多储物空间碑黔。   爱唯欧的内饰布局现代感十足董尉袱,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征咯厢,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表息倡权,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一彼,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点衡仕廖。   另外宽汗,随着车载多媒体系统的发展衡,触摸屏更多的被普及惦谓箱,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕搁通膘,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能判鞋柔,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高誊。 配置对比举敲褪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置巷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比师兢,仅供各位网友参考驹鹊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题宏非:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比练:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度竿擅:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度贩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示拼森,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风裂,而车身与轴距芍芜,以及普遍日系车型空间利用率上的优势誓,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蘑。   动力系统对比撇炮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面肺汤,阳光仅提供一款1.5L发动机入愤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择超钨,同为四缸自然吸气版本刚,排量的不同即动力上的差距倘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)欢昆辨,具备重量上更轻的优势钦崔。   两车的自动挡车型躺镁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱毋椭,其平顺挤、重量轻及省油的特性献桶,同级别车型中具备一定的优势铣。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下文懒,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT不,在挡位上优势明显夸蒋,但其换档顿挫在车主之间常被提及巴刚华。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间救顿蓄,外观上二者均具备典型的家族特质闭十,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面逼脸恍。内饰布置阳光以实用为主镀离,爱唯欧在同级别中更具时尚特质困疏溺。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现枚痞。综合本文所述栖懈,两款车型您更倾向于谁冕孺贝?欢迎参与以下投票理领。 责任编辑达凶撤:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车攘悸撮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐拷,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了澳赣。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言嗽补。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比享。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型窟,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比险猎温,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近湾该己。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面厩沃末,K3S并没有使用目前三厢K3的外形芒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同视。也说明K3S试图走运动化的路线牌。   起亚全新K3S的长然、宽社估、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm徐,而轴距更是达到了2700mm的水平任必末,在同级别中也属于比较突出的成绩佬,对空间方面肯定有着很大的帮助赁谷。   两厢车的整体造型非常的简洁干练挞弊,车身线条也非常的流畅匹瘟,有着极强的运动感揪反坑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差取。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别拴琶燃,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用呻深翟。至于骐达配备的大灯清洗功能来说怪救钩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的叙醚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达漂,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm剁顽,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的寞税。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅拇啦拿,加之降低的车身让骐达更加动感媳节。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性瞳柏徽。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感千。形状突兀但线条流畅的尾灯赋,红灯部分占据了大部分晦收苍,白光部分呈现斗勾状蠕,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出弯竟。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达背借,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置茎悔。能够有效帮助你快捷倒车委悲爱。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否烹腻四,因为外观好看主观影像比较大风。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面聚,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多皇,基本沿用了现款K3的设计窍肉,提供全黑色泪、黑米色贩开渴、黑棕色三种不同的内饰配色岔虾蹬。做工和用料相对也比较不错浆。内饰除了硬质塑料及软性材质外贩费讣,仪表盘上方还使用了真皮提升档次凶敝。   骐达的内饰设计线条非常流畅窝,整体质感较旧款车型有所提升定。内饰颜色采用黑色作为主色调翠牟吮,搭配银色饰板弘狙锑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比钳,满足不同消费者的需求础狈。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备川紊,多功能真皮方向盘以及定速巡航拧前,从上面表格已经很清楚的告诉大家痕刚孟,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP立卿诫、胎压监测等配置典。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富赁温柿,其中ESP敲搜、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力季豢垫,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题床。 =============分页符=============   原标题麻爆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700澄缕,整体乘坐空间相差得不太明显糯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同甭戏颂。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富罕,座椅表现方面K3S内部填充比较实科,对腰部支撑方面会比较到位菇讽。而骐达延续日产车座椅软绵的特性顶,其座椅表现比较软怒钠恭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感迹盛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多讨仑,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势羌蒂茬。在乘坐空间是差不多的吭,K3S座椅设置得相对硬朗溶,而骐达设置得相对舒适邪缕砂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因艰。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L连膊梅,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S规死,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T潍绩啊,很好的满足不同需求的消费者插艾贺。起亚K3S相比起来就显得配置较少沏蛊井。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型帽虚,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好煽,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同孩耪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论彭碘慑,详细还需看我们评测所出秦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题防嗡察,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求捆。   点评谜牟具:随着两厢车被广大的消费者所接受攘暮问,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款黔纤笔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动柯陵蹬,如果在这两款车选择其一的话板,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动痞稳躬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素幌很。 责任编辑懒巳窜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉该,甚至有人无法确切的喊出它的名字火废怒。其实这款车和我们并不陌生茨扫,因为它采用了与三菱劲炫相同平台漠爸,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似厦沉。所以出镜率不高的标致4008惹,确实具有太多不为人所知的身世聚,这使得我们有必要去了解一下这款车模晾。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路堆蓟,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体桃贤,呈现出风尚目佬、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感捂须。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签夹忍,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰辨,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚情、科技的感觉脱。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm衔邵,轴距为2670mm骇涵貌。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫顿、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造两停俯,所以在车身尺寸上它们相差不多耗共通。   从车身侧面来看枚锑物,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸色,整个车身也因此更加大气而富有力量感朴袱。后排提供了私密玻璃瞪婪,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风傲。   标致4008的尾部造型看起来很饱满感,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因裂。另外嚼炭管,在尾灯的设计上标致4008也相当用心鲁既葛,尽管造型简单泊娶,但通过与腰线的巧妙衔接呐防,使整个车身设计连为一体禄鲍。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂悸蒋票,配合普利司通的225/55 R18轮胎闯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上散缔壁,都具有不错的表现阮绰。我想应该会有不少车友会非城咝绕福看重这双“大脚”拧淑闺。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比焕踩钱,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意鹅蹋忍。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发讹辫率,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样耗狙般。不过标致4008在一些细节上却与之不同辜蝗,譬如采用了大面积钢琴烤漆门,辅以细节上的优化十俄剩。   中控面板做工不错纶尺,按键旋钮设计很精致梢熔,且手感都较为出色补解拘。娱乐扩展功能也比较齐全酬匪,AUX授、USB以及12V电源都有装备怕此疲。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点摧蹈,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯规。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错迫清,下面还有黑色钢琴漆点缀薪弧裸,凸显出了较强的质感挛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍欺斜,若塑料饰板能换成金属材质的话晴规,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表砂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息炬。在转速表与车速表之间价,我们看到了一块显示屏隋譬妊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息副彼玩。 在乘坐以及车内空间方面痉溅,标致4008秉承了家族在这方面的优势冯搐戳,座椅乘坐舒适并且支撑性很好清规。   后排座椅靠背很直汇,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉辑旗嫩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外灭郸阔,坐姿却让人觉得并不舒适醋楼宝。   标致4008的行李厢内部很平整鹊履,而且后排座椅可以4/6比例放倒全蹿眷。这样它的储物能力将会得到提升婆高瘫,对于搬运一些体积较大的物品镐太为,可放倒的后排座椅显得实用登菲。   =============分页符=============   在动力系统方面票,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机氮灰,最大功率仅为150马力磕,扭矩峰值198牛米覆蔫诚。这台发动机配备到这款车上只能说是够用讹拱,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了届蚂搁。 全系搭配加了CVT无级变速箱苇矮楷,具备手动换挡能力慷。在实际道路行驶中乔尉竭,CVT变速箱表现的非常平稳日。   标致4008在起步初期油门响应还算及时凳,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音记麓,却没有丝毫提速的感觉概隶叔。不过赫高喘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些解,在平稳驾驶时超车变线很轻松绍焙岁。   标致4008装备了3种模式的驱动系统拔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车剩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力磐陋瞧,前轮最多可分配85%的动力哺麓,后轮则可达到55%褪淀捌。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%陋凸短,可以应付雨雪钳、沙石和泥泞等路况锨暇菇,也可以轻松面对普通的越野路段脓擞。   标致4008并不属于难开的车型簿悍,尽管车身较大脆宝,但是方向盘非常轻盈灿潞,即便是女性驾驶也会非常从容唇,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线芥圃固。   结语帽颧蓉:从市场战略上来看型通,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型驹常罢,4008不仅丰富了进口标致的产品线褂快泊,也为消费者提供了更多的选择收伸邓。而从产品本身来看簿画,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫哪,能很好的迎合中国消费者的审美家改。在驾驶方面队,标致4008表现出非常舒适和安逸既誊嚏,非常贴切城市SUV的特性耍辟汇。 责任编辑铰禄:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型孝莆摩,自2011年上市以来凭借着动感的外观锈瘁协、实用的配置以及不到10万元的实惠售价光播,受到了许多二三线城市消费者的青睐沸错救。不到3年的时间辰俊幂,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610垫耪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率咀牟。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型扯和,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承濉,将在4月的北京车展上市纯楼,预计售价区间为6万-9万元探,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者浪并斯。下面就跟随我的镜头灰呛克,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车曝贾谜。   相关信息武餐:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌盎肺赤,2011年正式推出了首款车型宝骏630鹃拿赫。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力撩恢偶,结合上汽和通用的生产技术常,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计焊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌侍坟。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计掳侵党,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO疥欣洗,与进气格栅扒纪、发动机舱盖形成盾形区域碗苹管,造就了独特的宝骏品牌DNA弹蹦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计抨衰。从前脸上看轻,与宝骏630的设计保持了高度的一致驹。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势际赐。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计口评柏,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装萍,颇显动感唯。   在车身尺寸方面绒哼,宝骏610的长为4401mm绘廊、宽为1736mm扦爽怪、高为1462mm烧痛巫。由于与宝骏630车型同平台生产授多,因此在轴距方面并没有变化让,依然是2640mm蝎叮豁,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐瑞底。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”势盖可,尾部扰流板柯晒、包覆式的后风挡玻璃赌、硬朗行李舱的线条滤轨,颇具运动风涕。与此同时剖,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂拔葡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利啡痛韦。   =============分页符=============   内饰方面款,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度锯斗幂。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配籍,方向盘搭配银色装饰条冲杀盛,整体风格偏运动认怖避,带来不少新鲜感檄。此外稻,新车仪表盘也进行了全新搭配号,采用双表盘设计伴,更符合当前年轻人取向塘。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条抖光冯,提升档次的同时也带来的一份运动基因脑垦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘寒峭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多兽呜昆,LED组合仪表提升了整车的质感番乌等,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验釜嘎路,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势斧铂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域抖,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论啦酸吝,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹然赖船,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面竣趟。   宝骏610是一款两厢掀背车型蚀,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性辟。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够轰,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒奥脸,也可以按6/4放倒座椅殴暇趟,放倒后容积可达到1300L撅伙珊。   =============分页符=============   在动力方面罚,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机峰,最大功率可达82kW祥,最大扭矩为146.5Nm来贫侈,这款发动机也同样在630车型上使用街。为了发挥出更好的动力性能陆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器坦,此外还配有5速手动变速器可以选择类。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品宦帽,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升邢遣。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝浆堑、君越竣、君威等车型上扳肋惠。   在整个实际驾驶过程中仑仿材,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳亥镐。在1500-2000低转速时垢揭夕,所爆发出的动力输出还算尚可淀泊扩,油门响应比较直接播。但是随着转速的提升午岗,档位的提高宏恫抬,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来嫉田钝。这种动力表现不温不火巩俄摩,但是足以应付城市道路使用菏。   相比于第一代自动变速器拎缴辫,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升辈涂姥。只需稍微深踩一下盟,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡欧祟楞,只不过由于排量的缘故舷,推背感并不是很强烈碘,且高转下的再加速能力也有些力不从心壁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适犬四,这也完全符合它的家用定位偶很沟。在经过颠簸路段以及减速带广橡煞,悬挂能很好的过滤掉颠簸感常轿,让驾乘更加舒适屑。此外禾,在过弯时底盘也显得较为扎实欢挞。   结语倍:宝骏610的家用车定位很准确功廉湍,配置很务实卑,储物空间多瘫灿奶,不过在用料和做工上还有待加强顽。不过动力系统方面确实不太给力努醚伤,最多可以说是开起来比较舒适屎谱醛,这也比较符合它的定位戮田。作为一个新品牌戏堕,宝骏还有很长的路要走赣方,虽然已经走过4年多暴,推出了两款车型芳次,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样垦平剐,在自主家用车市场上打出一片天地来携考,我们将拭目以待涣桥。 责任编辑添翅:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上吝斤缝,大众展台上首发了2015款大众Jetta得缮。这款车在现款Jetta的基础上捎,针对外内设计细节进行了小幅修调卿,属于一次精修边幅的小改款俗哪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整拉搪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注肩革。 全文总结哎:   对于这么一款外形细节有新意舰俏磕,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta视墩碌,我们只希望它能尽快来到国内倪匿,因为目前国内的速腾车型贫通,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势刚何嘉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面谈达。 责任编辑硕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域旗,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作航邦将,深入布局考苇。其中包括类似上海大众新桑塔纳毯鞋、一汽大众新捷达匙克统、斯柯达昕锐嗅狠、以及再早之前的本田锋范释嚼、日产阳光等等毖外脾。可以说荤谱脓,在这一细分级别加,乱战才刚刚开始胜灯入。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手负咕。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去光发,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉落古。反而厚重了不少劲地,进气格栅的样子也和标致508更加靠近孟挺。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱硼瀑。就前脸部分来说范,整体样子是非常简洁的恼涣,又有几分动感善歇,和标致其它车型相比是有些差别的赌。   侧面造型规规矩矩农,同样没有向前俯冲一样的姿势出现梦,你会发现痰巫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉腊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因博,但301更多的是安安分分的一种踏实感冗曹凤。其中擅,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸辰钠孙。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素浚,没有那么规规矩矩市弊罚,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守扫佩峦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体屡酿,这也是一项非常讨巧的设计教藩。设计感油然而生堤锹忿,除此之外履,车尾并没有多余的装饰物仁堕嫌,简洁实用依旧是主要风格干。   本文导航" "斯柯达明锐甩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车拷仙哇,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌博商萄,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在芥,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台涤诗细,可能除了家族化的设计以外旁泌,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了眠馆。 虽然它采用了大众的MQB平台路敬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分菲对,所以全新明锐在现款上有了很大的突破旁渺臣,全新的家族化设计让它年轻了很多官桂廉,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价离桶,但是相比现款艘空将,它的前脸更显稚嫩纶庞,也可能因为现款有些老气横秋吧饯。 车身尺寸方面钞凰愤,它相比较现款有了一定的进步粒,内部空间方面自然也有了一定的进步南察,在后面空间介绍上我会在进行阐述财茹。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7观贪,这也集中在细节设计方面撵订,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱挡瞎材,还有合理的镀铬装饰括妙,这也是新明锐年轻的一种标志都,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次吮颧受。" "  2014年4月16日缕,全新英菲尼迪Q50正式上市限,售价区间为32.58-54.98万元堑们匪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型擞澜,2.0T车型三季度到货溯练锻,参与我们本次对比的是3.7L豪华版空,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版逢。三车官方指导价格基本在42万元上下晤核,具有一定代表性嗡达刀。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表芯乌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者讹,Q50几乎完全颠覆了它的前辈贬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息负袱函,车头造型极富攻击性抛水獭,侧身线条动感优美寄,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显冀翰蒙。当然衬顾,它的进化不只是看起来那么简单划,内功的修炼更让对手望尘莫及良荤回。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的归缕,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中额,而且大有愈演愈烈之风辫钙宏,尾部设计很像自家的新5系仆堕,家族化设计不可避免谓。即便是标准轴距版本草碾,新3系的轴距还是达到了2810mm隶了堕,比上一代有小幅增长筋概勾,再加上悬挂对舒适性的妥协紊,曾经犀利的3系已成过去沛迷甸,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已淮承嗅。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的估,那非雷克萨斯IS莫属了煞剧。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象芭弊络,车头动感夸张惹,车尾简洁利落侮,虽然有历史车系的影子泌圭,但这绝对是对精髓的传承和延续步。   本文导航" "  又到周末了渐厢斤,在大学破旧的宿舍里摔屎,百无聊赖的仰躺在下铺上锭凑崔,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蓟,心中泛起阵阵遐想吧。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角兼髓,充满战斗气息的车身恨哥割,都让我无法安然自卧途敬,打起精神汤沟,跑到隔壁楼的图书馆档涝黄,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志艰鸵尖。没错白筹,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我谋外插,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心算。但是享喀,今天要说的主角并非“兰博儿”敢倘,而是广汽本田第三代飞度蔡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车林皮痘。   ?什么是边锋主义镁?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙薨樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉际薪便,线条过渡果断量羡猜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴岗梢,包括讴歌品牌也大致如此每淡。第三代飞度相比上面的两代匆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致镭棋。车头部分比上一代更加动感唯江违,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状缔窖,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰叭。给我总的感觉是擦,车头的成功是线条运用的成功岛充庙。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象侮阑诚,从车头到车尾一气呵成孤畦,整体感和流线感非常强奉。从某种角度讲鸿喷倪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙垮漓。新一代侧面的弧度似乎有所收敛哨,并不会刻意强调这种极致的视觉美感漓剿舵,但相比其它竞争对手箩椿胶,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出苍谋。   车尾的感觉并没有车头那么好昆倍,对于我来说悍,车尾的设计并不满意庭闪。过度使用的镀铬饰条粒却、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口衡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复揩穆哗。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道藉泛,在纽约车展即将开幕之际衬都,路虎发布全新发现Vision概念车偶,配备多种新功能荆节,智能玻璃实现透明引擎盖藤仍耍,座椅灵活变换可实现共四种模式梯,包括远程掖タ┗唬控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形券肺酶。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列呻,第一款路虎发现诞生于25年前裁辛瓶,全新发现系列定位于“休闲”抠孰,总计拥有四款新车氖咕江。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题伦良韦,多功能配置梆荒沽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力策褐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术楞,其中包括远距离宜侍控及马混,智能玻璃等习。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景伶咕锈。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示廖洪,“新车现代化的达艇,切题的拈豁酱,并引人入胜的设计袖,是发现车型发生的重要转变湘犀。”" "  [汽车之家设计] 2013年唇膳,我去过一次柳州蓬尘蒲,那次创,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂氓,当时集闺,宝骏只有宝骏630一款量产车型透凑挛,时隔一年评埠坪,这家公司有了新动作纶亢,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市脱颗朝。官方表示桐婪童,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品逃耽呢。   事实上韶,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型伟,那时掣,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶无剁酸,为了配合厂商对车型做好保密工作读碱,当时我们也并没有拍摄相关的图片畏。掐指一算淖抚,当时粉盟探,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了开,在聊到这个话题时故错,项目负责人也表示竞,整个团队在这期间做了很多的工作胯地,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性廖,即便有着此前宝骏630的经验典,但对于一款新产品而言邦滥,整个团队仍旧不敢怠慢薄嚷。   为什么要推出一款两厢车娃馁?   新品牌诞生初期刨,单一的产品有助于更好的把控产品质量僧,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蜂纱,从而将其转化为品牌价值寝,在品牌得到一定认可的前提下显假,适当拓宽产品线魔唱,无论是对品牌劝题,还是对市场而言都有着积极的一面县。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型录澳,较为官方的说法是“以市场为导向”凳当捐,不过在我看来潮盗鲍,这仅是一方面田瓤,在有了以上需求的前提下瓜棚亢,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡鸡,于是才有了这个方案努柑,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外嫡,车辆的动力系统魔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整揽痘巢,这对于一个尚处萌芽的厂商来说崔,无疑是一个两全的方案变。   两厢车在定位上有什么不同吗崔?   简单来说归摆卜,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物甭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本敛迷,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可冉办。相比之下但会叛,因车身结构缘故吻耪裸,车侧和车尾的造型变化较大递谎努。 造型设计没有太多想法   在我个人看来顿步,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法歼臂,印象中共肥,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车唐湘,有些时候俩碎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素两磷涕。当然逼酚,每个厂商都有自己的想法少,这种实用主义并不是坏事亮,毕竟赤,车是用来开的吐,把主要精力投放产品稳定性方面拴,对打造一个大众品牌或许更为重要供围。   在造型设计方面巩,除了已经固定下来的设计元素外醚侍群,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”极。对于镀铬饰条的理解见仁见智寞,然而释,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”硼,正是在这种需求的推动下康虱胚,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场陇项。   察觉到这一现象后齿端祭,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思案伸,显然搏勾,一味的添加装饰条并不合适悸物徘,毕竟还是要均衡到整个市场的需求耿立赊。一般情况下排入,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区驴蜕,除此之外挖侯念,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条松茎,在设计师看来屉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致落幢。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50辞杏,我还不曾有过近身接触邓。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知乏咐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线仇赎,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统九。或许这么长的一串文字来的有些陌生群肠狡,简单讲牛,它就是在航空航天器上使用的转向技术曹朗伶。我们将就驾驶者最关心的方面喇荷拱,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS澄。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装函躬递,人机交互系统的先进等等体苍,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触检鳖,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力唾幻。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主取溯呛,不难想象Q50的出色吧。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳焙两驶,同样其等橡,作为宝马1系的车主泡,对于操控的追求反衬出Q50的优异染泄。而剥离开车身的种种但,他们共同的认同就在于这三个字母甫:DAS   【什么是DAS酞埃?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)伎,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一舵寇匆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制唱蛇,颠覆了100多年的汽车机械转向历史舞。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型钢回。   【DAS工作原理是什么棋灯?】   车辆转向时藕惕,不再依靠传统的机械连接吻违,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制邦俊端,根据行驶路况和方向盘转动力度肯,速度进行综合计算甲佩崎,从而指挥转向电机机构实现转向妙架。   三个ECU属于并联关系乔艇捻,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮毕滤顽、方向盘厢浑、右前轮)火高,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况募吉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时凳绿,备用模式将立刻通过一个离合器被激活糜,恢复至传统的机械传动转向模式敝,确保万无一失夯检拎。但在正常情况下卧,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离步棋。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈抚彪措。   【DAS汽车的优势沫滩?】   操控性垫集坦:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞秤,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准抛办,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况授钱喝,享受更多驾驶乐趣凄勤。   【为什么线控转向比传统转向快透?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入迸观。整个系统中没有橡胶衬套纳酷,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间告魏,因此首先从内部减少“延迟”墨权煤。   【DAS对过弯的影响麓昏亮?】   转向相应得到改善裸。传统转向系统炕,在接近弯道时翔匠衅,驾驶者需要提前做出转向动作疥骇袍,否则汽车无法实现平稳转向稼未末。而采用了线控主动转向DAS系统救康僻,通过消除内部的转向延迟僳超蜂,减少了预先动作的必要怯氛财,实现更灵活的转向剿抚板。而驾驶的感受将更加直接譬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力拷,毫无延迟冒。   【转向系统也能够减少疲劳此凤跨?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感散抗,因此从另一个角度提升了安全缄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻偕健)群,12款参与测试的车型中句宿妈,在定速140km/h的巡航测试中拍埠茎,平均修正次数扩豁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蓉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点绥侈。   【DAS对于全新驾驶模式的影响坛脾踢?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急梗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表提爽:网上车市(www.cheshi.com)   当然驶,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目督冒,而对于传统车型廖,这一选项代表着发动机搬、油门踏板脆翅翔、悬挂阻尼露飘、刹车响应等等方面的细微调整鼻,而由于配备了DAS咸,英菲尼迪在模式选择上仁窜,更进一步的调整了一系列的功能惧拭仆,如变:主动声音控制系统捐、线控主动转向DAS嚎勘裁、主动车道控制和主动循纪牵控制系统ATC等等的设定难。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里侣?】   通过上面的简单问答唤,我想我们已经熟知了DAS系统汤拣嗅,在响应更快赶卿缉,相比机械系统更便于维护课匙俱,节约成本泄沽雹,减轻重量等多个方面都硕果累累卵擦商。而任何事物都是双刃剑技,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里勘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生胶栖疟,他的解释既简单剔,又复杂秦,背后掩藏着十年之久的不断试验婪,推理仁,再试验的科研过程舜。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力馆廷偿。而这些内容无法用数据体现疽系投,还是按下点火开关吧磁惦绵。   本文导航" "   《极速60秒》筛传岸、《死亡飞车》僳精检、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》熬钡揩,让车迷们大呼过瘾惧餐。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现度。另一方面撂概逢,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的看,但开在路上肯定是最牛X概慑室,最有回头率的垃惦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事猛小耐,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”痊库锹、“真NB”这样的感叹惠,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型丧。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别椒既,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分痢垃,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服钢何。    作为最具代表性的美系车型教捞,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程贯秽,五代车型熠熠生辉拢惧绣。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蒂,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看坡狡,主要原因是新一代车型不够“MAN”平,缺少了野马的一贯的风格穗猎。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美呜肛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车般棠喝。 什么是肌肉车镰嵌嚷?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车传,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车善。肌肉车必须搭载大排量V8发动机幻、具有强劲马力丰室筷、外形富有肌肉感的美式跑车绅捷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表尼,例如雪佛兰科迈罗读烧番、道奇蝰蛇趟、道奇战马瞧触,还有就是本篇文章的主角福特野马迹陌苇。不过这些都是字面上的解释绷黎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义无落沉。什么是肌肉车恳?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解怖。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集裂概,科尼赛克Agera玻、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币纠,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别塘。但实际上并非如此篇扁,凭借自身出众的一面插肩氨,福特野马在众多超跑中脱颖而出纲,成为闪亮的主角违盛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车吓观,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机草嘶记,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上碧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统仆惭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果翰降。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影掇莲,野马还是地道的童星出道!是的朗,早在1964年刚刚诞生之际码捷么,它就被搬上电影银幕淳。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》爸猾侣,也许大家有些陌生广,它是法国著名影星Louis De Funes的作品冀漓。在过去50年里迁,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角阶倦辫。    无论是哪一年代的野马吧酵考,但凡出现在电影中歉缮内,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球痰谁忱。衬托主角的英雄气概或是独当一面拾持掣,野马都游刃有余唯。在近期上映的《极品飞车》中混摹翱,野马更是作为整个剧情的主要线索局话捐,陪伴主角经历了人生的起伏慈。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的飘道,五门版的三款车型——耀真犬、耀享圣炔、耀动分别为52.8万逝、57.8万惺储统、62.8万评。另外还有只发售500台的限量版欠,价格66.6万元随刮纤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变甫骡,只是在色彩搭配上带来更多选择会勤揩,车型配置也更合理袜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器耪,并且通过优化四驱系统窟鞘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现敬查潦。揽胜极光一直被认为是外观控虎,但作为路虎车型抄朝肆,它也有着同级一流的越野性能弧幻。这是款长着女神模样骑纪,也有着女汉子般坚韧的车且。 外观恨碘垂:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型季馆亲,所以不仅长宽高没有变郸对,造型设计也和现在基本一致榔杜。设计师只对一个细节进行了修改蓬,就是后视镜弛捆介。新款车型后视镜造型整体感强挺府层,与车身有更好搭配效果漏坍。除此之外虚,极光传承自揽胜的城堡式车身舰咆眯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留济。虽然极光已经上市有3年时间荆,但时尚感丝毫不减膊害棠。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上侍篡,极光有自适应LED氙气大灯甘缉、全景天窗等配置耽染,兼顾时尚与实用性叔蟹。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于净蕉犬,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰透赴,前后保险杠尺寸更大惠赊。另外圈,2014款极光提供了11种车身颜色硷恨,消费者有更多选择眷放挛。    另外辞钱渤,外观细节上能看到的摄像头和雷达接蓝牵,是为了实现自适应巡航枪、自动泊车伪蓬、360度倒车影像等功能水繁殴。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能仆赎,既可以设定与前车距离或行驶速度憋,当系统计算出正面碰撞无法避免咯,会释放最大制动力降低冲击速度黎廓挟。自动泊车增加了垂直车位泊车功能常,实用性得到提升芭溃渭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车抢,并不是说女性不能开谢,反正我问过数个女性朋友撕,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗切萍,完全不是自己的菜绩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断尖飞距,所以我觉得这样描述更加准确枯乓拉:这是一款为男人及女汉子准备的车烙苯。不是说它不好嘶衫,事实上野帝的特点非常鲜明贩聪,优点也特别多郝薄,但如果真的不能欣赏野帝的外形舰,那么它的优点再多也是白搭楷搭。好了湘,说的够清楚了吃酞肺,男性用户请继续看下去褥仕,女性用户请酌情选择桔叭。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版芒汀械,也就是售价24.18万的最顶配版本蕊。配置非常丰富疙纠坏,但较高的售价容易让消费者望而却步缔,毕竟男人也不是那么好忽悠的累改。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本懦蹿。不过既然我们测试的是高配版本墟,就来看看这款车慧,按照惯例库,还是从野帝的外型设计开始酮彩。   ● 外观钝挨懊:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议斜,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑呕。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV贩闷伞,野帝这种偏向硬派和复古的造型恨拼,确实会给人感觉过于呆板和与众不同厦味锑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了谱许。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些扛背护,这对于野帝来说无疑是个劣势貉擂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间困府煎,国内汽车消费更是以大为美坞,野帝国产后尽管已经有所加长男,不过还是给人感觉不大括。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的成锰编,带自动点亮功能的氙气大灯尝隶拐、大灯清洗功能楷、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备阀痪骄。日间行车灯采用光带造型俗,并集成在前大灯组内芍腹,样式比较简单呻伴糯,辨识度还是比较高的伎。   尽管车身长度不算长搂陪,但野帝的高度还是比较高的官枫乏,一方面是车身设计的就比较高大卯叼樊,另一方面也是因为底盘较高嚎市,悬架行程比较长履寂刷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm缴,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间乌。   后保险杠设计的比较厚实橇驰,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一彼加髓,也是为什么我们说它更适合男性车主寝菊邯。倒车雷达是全系标配仙,不过倒车影像和自动泊车是选配灯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车肖。   需要说明的是摧,按照官方参数配置表念莫蹿,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的囱戊,不过这台车并没有装配后挂式备胎添,4S店解释说是同样是野驱版拢秦努,有的车有后挂式备胎忙千,有的车没有羌汰砰,如果不要后挂式备胎闭梗,可以减6000元鞠秆。   十辐立体式轮圈娃驮春,样式符合野帝的整体风格公。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎冯腊摔,规格225/50 R17旱。这款轮胎算是一个折中方案绷,整体表现比较中庸抚鼻,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果氯缎,非铺装路环境下的抓地力也不会太差仓。" "  2006年始阜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程化靡菏,没一年乾秃,这个品牌都在刷新着销售纪录骆赁的,同时也在影响着国内豪华车市场的格局虚歪。2014年儡碧,新的产品问世搜既静,这一次它不再效仿觅娶怀、跟随斜棚衰,而是独步青云仆。   在过去的几年里附,英菲尼迪的品牌推广是以设计疮眷腑、豪华为主要核心厂慨梁,由于旗下车型均以大排量为主锣,并在操控性方面有所见地填墙唤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手慧。作为一个初来乍到的年轻品牌恃螺,每一步的迈出都显得格外小心檬惜,在保证动力性优势的前提下碘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点录殊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距酵,原因很简单惊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性漆,也就是不同于别人的卖点挎肮欧。   在同级对手们相继更新产品的时候触艇睹,英菲尼迪一方显得格外冷静舱撂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度史催挨,好在当它真正来临之时靡捕,并没有让大家失望申酣尾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼撑。   在介绍这款新产品前栓,我想我很有必要做个说明硅参玛,Q50实为G系列的换代产品腥系,在2013年度翅逆讼,英菲尼迪旗下车型根据轿车翘撵池、SUV采用了全新命名羞,即轿车使用Q字母刨,SUV使用QX字母谱寞胶,后续数字分别代表车型报班虚,这样做有利于车型之间的关联度殊悉年。   2013年详,我的同事在经历了12个小时的飞行后傲踩曙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50莫逼灌,在回国后的闲聊中兽痛肺,他的目光坚毅蒙,言语中难掩一丝激动府溃,当然他对这款车的最终评价很高郡烯洽,抱着这股期盼灵,我们今天找来这款车咳,一同来寻味我同事当时的所感妇瞎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间那,所以厂商提供的测试车依然为美规版皖骗,所以动力鲸红、底盘的调校夯胎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同偏标傅,但整体设计与科技性不会有任何出入唾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说恼俩,也算是足以解渴了皋乓偏。   对于设计语言四个字来说测共泞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释爸笔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的雇,有时我甚至会想甭僚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量烩架?正因设计团队的不懈努力敦亢讣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表起桑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经艇。   低矮的车身涸饭每,流线的车顶霞,都是上代所传承下来的精髓狈痢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大媒丁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)扭惹,这与宝马3系的水平相当嘛,优于奥迪A4L姜挡牟、奔驰C级等产品围夹克,别小看这一举措饯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性火。   对于轮毂轮胎的配备上尚,英菲尼迪从不走低调的路线猎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平朴醋梢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中横郡翠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接粳虎落,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应毙古绣。   本文导航" "  2006年始锋汲匙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程伎恋,没一年叔甜驴,这个品牌都在刷新着销售纪录惨刑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局贰涡篓。2014年缉庆,新的产品问世判,这一次它不再效仿佳寇、跟随私,而是独步青云党恼。   在过去的几年里圣暇塑,英菲尼迪的品牌推广是以设计判挫、豪华为主要核心疟袭磊,由于旗下车型均以大排量为主吗墒痪,并在操控性方面有所见地憋卫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手补糕替。作为一个初来乍到的年轻品牌氓,每一步的迈出都显得格外小心柿哦骏,在保证动力性优势的前提下难碧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点媒弛惧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距橡龚恼,原因很简单喊称,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性波,也就是不同于别人的卖点茬趣。   在同级对手们相继更新产品的时候票怜,英菲尼迪一方显得格外冷静形,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度哆傻,好在当它真正来临之时侧,并没有让大家失望连,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼井齿。   在介绍这款新产品前抄伪纯,我想我很有必要做个说明陆,Q50实为G系列的换代产品遂蓝首,在2013年度暗放,英菲尼迪旗下车型根据轿车哺噬、SUV采用了全新命名匡耙,即轿车使用Q字母管,SUV使用QX字母粪凭,后续数字分别代表车型废,这样做有利于车型之间的关联度念。   2013年屯剐,我的同事在经历了12个小时的飞行后陀残图,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50膏认刚,在回国后的闲聊中漓,他的目光坚毅靠谴扰,言语中难掩一丝激动泛去彩,当然他对这款车的最终评价很高挥诗,抱着这股期盼托,我们今天找来这款车签兄勾,一同来寻味我同事当时的所感夕炽锭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间凶鞍,所以厂商提供的测试车依然为美规版伦,所以动力熟、底盘的调校倦乾核,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同剐廓瓮,但整体设计与科技性不会有任何出入表先,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说巢系萌,也算是足以解渴了淀功娩。   对于设计语言四个字来说钡煞哺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释枪沦淀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的呸,有时我甚至会想鹃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量夹?正因设计团队的不懈努力拭毁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表顶配屎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经膊汤。   低矮的车身灭公,流线的车顶坞惩,都是上代所传承下来的精髓鸽贡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)棉倾痊,这与宝马3系的水平相当坪泉彪,优于奥迪A4L磋、奔驰C级等产品徽奶耗,别小看这一举措佳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性点摊陶。   对于轮毂轮胎的配备上勒劲,英菲尼迪从不走低调的路线串酞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平氯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拐团,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蠢菩圭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应其。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首犬汉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80扛、陆风X5乘、全球鹰GX7疵,但依然无法撼动它的地位咎汐。然而这样的形势也许在不久后将得到转变适,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来坑,它就是CS75编,来自长安汽车搪芒剂。   在众多国内车企中杜,长安汽车拥有较早的造车历史目,并且对越野车的制造要追溯到1958年鲤栋,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下寐段慑,对美制CJ-5吉普做了测绘设计反趁么,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型楞,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面并冷。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量哄,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础腥敝钢。   在对长安历史阐述过后伞分龚,这款新产品更是令人期待褐蟹黑。在2013年9月嵌,它正式在法兰克福车展进行了全球首发轰,一经面世便引来了无数人的驻足担,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品繁,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表焊,诸多细节上的体现架,可以看到与时代的接轨褐鲤得,说实话杆市,即便与合资品牌相比菊垛汕,它的设计也毫不逊色舞堑帽。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表赡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV粱,在首次无伪谍照曝光过后衔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手扁燎。从车身尺寸上来看伶邪,CS75在长度与轴距上的优势突出鲜,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响离施。在设计上失彪,侧车身的视觉冲击力有所削弱夯登甘,平和的线条增加了些许稳重感冀媚,而在配置方面绝不含糊船,右侧后视镜配备摄像头脐思射,为泊车提供了更安全的保障仟扔,此外17寸轮毂的注入沏速,也为整车视觉性增加了不少好评分僻。   车尾的造型体现了丰富的层次感醒嫁篱,使其得以回归至前脸的感觉绕,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔壁募钵。此外骑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统恼,可以看出CS75在配置方面的丰富性煞典。   本文导航" "  上半期晌限,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况阀嗣坛,不同的设计倾向与不同的品牌定位废,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念掏辨。在“下半场”的对决中罕,将会公布包括美系“话题”车型翼虎官、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果酮沥奖。   点击阅读阂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表拘:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后省,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表革硼:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目交儒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后抢,剩余空间是否能够支撑两人乘坐奴边,以应付那些五口之家出行的需求教。行李箱空间的比较嚷玖,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下松涤细,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱癸,或者带孩子出行时佳夺,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品栋刃投。行李箱内是否配备12V电源接口倦琶,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱残,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多婆。   ·模特A(不戴眼镜)身高琼垒:170cm 体重逼:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高确段捣:175cm 体重估峨:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地士,长安福特此次也算酝酿已久了穆,可以说即将推出的翼虎航姜,每个人都能从中找到自己心仪之处敲,例如极具冲击力的外形洼、科技感突出的SYNC系统际、人性化的内饰细节设计躲砰、又或是强大的日常实用性乱鳞,这次你察插,同级对手们真的要小心应对了胜断档。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后底,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点骸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年厂焙馆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期县。显然氛,在错失2013年的发展大好时机后士百,要是能够抓住2014年这个关键的时间点如擅继,其实也能够走在大部队的前列速辨。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段卞,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多讥。眼前一遍利好赂徽惯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008枷普、雪佛兰TRAX丰,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位伐功胺。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市盟,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布麓,至今我们还没有看到实车判使。从目前的情况来看忻客,它们很快就会来到我们的身边嗓笑。正是这个原因淬,在日内瓦车展媒体报道结束后巩汲取,我们并没有着急回国椽拼涤,而是完成了几款车型的海外试驾矫、测试和静态对比的素材搜集变钵,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目甩次。   看到这里革,或许你会产生疑问摔萝:海外车型的对比对国内消费者有意义吗赖?坦白地说屠,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的嘿系:1.它们必定会国产并且在国内销售漏计氖,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比卷,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来潞低,只是一些细节针对本土化进行了改造可滇,但外观内饰设计合、车内做工既视难、人性化挞、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化廖。综合上述所言辜表,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义赂男舅。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些粳海,感兴趣的不妨继续看下去苇。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用鞠炽荤,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蜂跨。例如CX-5痰、ATENZA阿特兹介济,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉弧痞。最重要的是淮,它们不仅有所创新辩奠桶,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风柿湾跋。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋缝洽,再到如今的Axela昂克赛拉翟,马自达3已经历经三代车型的演变事怀典。据长安马自达相关人员介绍羌钒,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)从猫,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化途。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蝗,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹壬措全。它的眼神更加犀利阂,车身线条更为动感闺。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹烧,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳汕叭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹怒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连敌,犹如猎豹面部独有的黑纹标识稻欢炯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子书燎,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼陕,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神抽坷糠。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线司牟缴、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计街。另外我,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神时。据厂家人员介绍丸龟慧,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层钡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺里悸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化粹,使它的整体视觉感受类似红酒一般炕恫泌。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹∩保克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm闻怠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm峭沫,两款车的轴距同为2700mm筹。相比同级别其它车型耙绩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势吗鳖猎。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形尾弁选,不过轮圈的造型稍显普通崩,不够运动两。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列聊侨,规格215/45 R18酞呕匡,抓地力表现不错徒咐簇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎藕,规格只有T125/80 R16琴河。   尾部的设计不算惊艳里的,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全羞杯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性捅,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计匡肝,这在同级别可是十分少见的豁竞驮。" "  说起海马福美来浅,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型雀承呕,转眼十几年过去罗,福美来已经迎来了它的第四代车型魔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5经普柬。作为海马汽车2.0时代的重磅产品巨,新一代福美来M5采用全新平台打造盲徽,不论外观还是内饰寥返蒜,都已经看不到丝毫当年日系车的影子嗣蹭。在此之前颅窍,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析坦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型负兰抒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧诚邪媚。   前脸采用了类似美系车型的设计风格官海牡,宽大的直瀑式进气格栅佰簿,大面积银色镀铬川锹,符合国人审美童策歉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感珐,腰线采用分段式设计跨乘,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰撂。采用与保险杠一体的方形双排气口设计距唉诺,凸显运动感魏竿部。但只有左侧为真排气口杆,右侧仅作为装饰伤笺缆。" "  对于中国汽车市场来说参,凯迪拉克属于一个后来者矢块耪,当然这指的是豪华车市场犬还喘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地诬稍散,那可真要拿出点真本事尖娄。凯迪拉克也明白这一点拔,去年就将全新车型XTS进行了国产泰脊模,并且上市销售帆锭,销量也是比较乐观的蹬钒懊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里邢态武,无论是配置上还是动力以及外观设计上枫礁锯,至少能让大部分潜在的消费者接受颠幢,这确实不是一件容易的事情钡问轨。于是甩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款倾立,对动力和安全系统进行了升级下呻墩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版阀,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版伺歪,仅有一款36S铂金版湾,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变俩琼。   2014款XTS 28T铂金版外观匪诽衫:外观延续36S铂金版的设计蔚覆横。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同纽陵绣,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅狭话,在其他方面则没有做改动犊茸。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子窜搁,没有做太大的变化姓,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上虹痛。   XTS是一款善于运用灯光的车沮茨,它将大量LED元素装备在车身各个部位嗜蔷摄,正是这些时尚元素的出现饭席搂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸惠屋,获得了更出色的细节表现力峡。这些称不上优势的细节表述涡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方煤落绞。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化姓挎孟,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示促垒赋。尾灯依旧是LED垂直式的造型驳骄伞,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致卑沪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界绊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新幸。早在上世纪五六十年代恼,Citro?nDS就用上了可变悬架挛吹思、随动大灯艾、转向助力瞳焙壕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术摔泉,加上极为飘逸的车身设计蓉滇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蝎美搁。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌夹描,2011年长安标致雪铁龙成立泄咆,到今天我们测试全新DS 5LS吨梳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实椽川筒,音译的中文品牌名念起来很接地气裂擂丝:长安谛艾仕俏丝笨,有股莫名的喜感纬时,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器草辜熊,是台正儿八经的三厢车迟盛吐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来玲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象路乾。如今钦,马自达6已经发展到了第三代辩矩侨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物巧抬樊,它的名字叫做痛铅:ATENZA逻庐。之前我们已经解读过进口版本祥扔立,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力细碗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点匙限。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力惜痞罕,这一次排量可不仅仅只有2.0L鸽蒜,还有更加令人期待的2.5L僧稳酿。   注橙:此次测试中吾迫,红色车型排量为2.0L孟咀久,黑色车型排量为2.5L劣。国产ATENZA目前还未上市味,此次测试为抢先测试氨,车型为试装车桂。   截止到发稿时沫庇窃,官方宣布饰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”模饭殴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发思赏,上半年上市销售搪咳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规涡,我们还是先来聊聊外观缄尖燎。相比进口ATENZA独磋,国产版本在外观上基本没有变化夸檀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份取,而且还特意加入了“Mazda6”的标注跋栖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瘸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里芭,“下”这个字可意为“以后的”航匣乃,用来表示那些目前还没发生的歪、未来也不一定发生的事情少卡抨。比如有人说“下次请你吃饭”其示,谁知道是不是真的!同理陇挛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”衫唱,实际上暗藏了一些不确定性癌:它能引领未来汽车的发展趋势烙蠕峨?或者只是一句空泛的口号遣泉?这是我最关注的问题庞。   当然也会有人更在意其它方面氢波,比如外观内饰和空间等等日,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述抵,本篇文章的最后也会提到偶肥番,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能摹沧。   关于下一代城市SUV的概念释酞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力磕恳。在他们眼里努,很多城市SUV都太“娘”了存绿遂,连个小土坡都爬不上去怎么行鬼律鄙,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统坑聚范。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战翠八、勇于冒险的心箍,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一稗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然踩躺抛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型迫嚼,真正能够经受得住野外挑战的车并不多来骑,而三菱帕杰罗则是少数中的一员慈脯牟,它能够去接受户外的挑战雇毒能,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统袱宫参。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产溃蜕,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售兢砷,目前主打3.0L排量的三款车型邦,都搭载三菱第二代超选四驱系统浪台驶,售价39.8-45.3万元耙,最高配的精英超越版多了后差速器锁止土床,还有一个最简单区分方式敦你桅,只有精英超越版才标配后拖车钩申脐。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史匡刮苔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来讲牛牡,陆续又在第三代(V73刺形、V77等)和第四代(V93舰、V87芭叫、 V97等)等车型上装备梁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三毒拍、四代帕杰罗)对示,现在销售的为第四代帕杰罗享。   如果单从分动器的挡位看帽,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统农蛙,拥有2H锻吻岗、4H盘、 4HLC脚搪、4LLC四个挡位森绩,在后两种模式下粱,中央限滑差速器LSD被锁定拟蝗虐,为四轮提供均匀的驱动力凄浓。不过值得注意的是取,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配淋逝狈,前拧川虾、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节斡仿,简单说就是这时就是AWD的驱动形式某屠须,正是这样的全路况实用性童椭饲,才被成为超选四驱系统碎扫庭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下晾嫁懂,可以在2H镰贝陌、4H挡位间随意切换窘维,当处于4H位置时麓弄,它相当于一台全时四驱车型恼遁疽,可以提供更好的抓地力和驱动力金残,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面娩昏下,而处于2H位置时肛秒纺,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善馆勃华,不过这样一个大家伙油耗不会太低淬寞,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗袄坞啸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝附,4HLC模式时淬核,中央差速器锁止恍衔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时患檄酪,不但锁止了中央差速器摄蒲,还拥有更大的扭矩输出铂孺,此挡位的传动比为1.9:1洗检,扭矩被放大1.9倍快叙沮,如果遇到车轮陷入泥潭情况下晴,4LLc就能派上用场挖沸。在车内炒萌扇,仪表板的中央会显示当前驱动形式促,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换坡琳,并随时了解到现在所处的驱动模式报男糠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)绦褪,应付一般路况毫无问题防,但如果长时间处于极端情况下鞠蚕萝,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱碳棵回,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多亲。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试彤腑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性媚玩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心汐焕,同时也提升了整个历险过程的安全性彪拧啤,因此光有一颗狂野的心还不行闻姬,还有选择一个可靠的伙伴校。 责任编辑朝宽匿:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品街,已经上市四年了届魂寂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计莽,跟老款福美来相比档次感明显提升穗禾。除了看得见的设计差别旅侠,福美来M5在配置糠萄膛、空间方面也有不小的提升稻眯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本吠,1.6L车型会先期上市徽,后续还会有1.5T车型推出身当。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本愁磨潘,其中手动挡共有6款掀肯,自动挡3款侨,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型文录眠,厂家介绍说叫旗舰版碱壁赔。由于厂家没有提供参数配置表屉钮晦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别氯哼蓉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型称扔。 ● 外观徒募蹿:中网造型似君威傻,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面粪尽,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头栏荤痪,尤其是车身长度鹊,福美来M5达到4698mm补暇边,超越绝大数同级车的车身长度遣偶乏。跟老款福美来相比陪,福美来M5的车长钝贺擂、车宽和轴距都稍稍增加一些党,而高度降低了3mm慌夏。   因为长度和宽度有明显提升刹,高度基本不变坟,车头设计的比较厚实伶,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的滑。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网纶强,格栅同样采用镀铬装饰钩仑耿,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像插钎卸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现惯,老款福美来就已经开始采用亮谭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计喀激博。中网轮廓稍有些不同伞密,老款福美来的中网较矮惶藤剑,而福美来M5的中网稍高舷淘,看起来更加厚重拆胁凶。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构岔。除入门级车型外瘁晌,其他版本车型都配备了自动大灯棵墓,这点还是比较厚道的侥收,老款福美来全系没有配备自动大灯熄蛋景。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔信,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜逝。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬竟弘啥,能明显提升辨识度畏厕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)穷朔,是2007年买的卢,到今天行驶了9.7万公里左右矫。日常使用中油耗7-8升/百公里售迹监,除去年换了个发电机以外没出过其他问题凳。当时家里老爷子选它的主要原因有两点扳,第一就是便宜胖貌,全算下来8万;第二就是配置高锹,07年8万带皮革座椅沸街票、天窗备、自动大灯和倒车雷达的车不多纺逼嘘,而且空间也算说得过去沦乾,总的来讲这款车符合预期抖,坊间说F3小毛病多隆宋,不知道是批次问题还是命好采,我家这辆倒是没什么事儿入。新F3于今天上市墩,领导说我算车主盾,于是我就来了歌怠。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧宦苦,聊聊老款在使用中的各种感觉层蝗桶。   ●动力及悬架哀艇馈:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱儒菜,动力够用存识,只是起步比较肉遍,1挡和2挡齿比跨度偏大睛,走起来后挂入2挡转速掉的太多啪光坦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡疟。   油耗日常市里开7-8升/百公里蓝视,还算满意测劫。悬架初段有些生硬疗典蹈,通过连续坑洼路面时整体性不是很好胶桓叙,对于颠簸的过滤一般烧茄,后段软瑟文,拐弯时车身倾斜大鸽眯。总的来说算是个合格的入门级家用车狸盾。   ●配置及人性化设计邻技嚏:   比亚迪一直走高配低价的路线鞘脓,配置丰富新,前面说过沙徽苏,皮革座椅咆奇、天窗谜脾抖、自动大灯和倒车雷达都有所配备日罚,另外饶,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针勒,虽然不好看脓式,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的倘患。没有行车电脑显示屏托默芜,无法了解平均油耗铅骆抡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤胃榷,首先价格便宜记,其次当年没有也不新鲜)炕惯。   人性化设计方面拜,四辐方向盘比较细钩持,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤亮壬毋,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用浪书,四个角随便按一个都能触发仆豹。日常小储物盒好用歧,票据竟、手机和水都有地方放剩纱说,不满意的是门板储物太星绕颗唷(硬伤)疥儒,平常只能放车证之类薄的东西刺来,连杂志都放不进去奉泌,后排基本上算是没有储物空间窝。   ●做工撂稿: 内饰和外观各方面做工比较糙疙羡梳,主要体现在接缝上李骨,不仅大而且不均匀殿封按,这是急需改进的逢兄。   ●空间芯报:   F3轴距2600mm靛辑令,我身高190cm钎髓,有时候我开车娜帛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受挛。后备厢空间大澜欺,而且比较规整涡份缆,用它进行过几次小规模的搬运莲居,还可以渴。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲豆,试驾中我也重点根据这几点进行体验酥疵,看看新F3有哪些改善和变化砂钠虚。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回该焊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》胸幻,仍无法挽回姑娘们的心贫丛胳,如今她们只爱大长腿和都教授孤嘉朝。不知道你们发现没有坦塑蓉,宝马在汽车界引领着同样的潮流琳理,硬邦邦的3系拖目仇、5系换代后都不再凶猛鸽变,舒适感和精致感倒提升不少魏谰。现在轮到X5了叮地金,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的碌阿堤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气喂欺,我勉强同意这种观点挡拓未。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质怕庙扛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片嗅绿敌,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦妮,更显精致拆涵。总的来说波,它不太凶胳慑铜,更俊美一些新婚。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蹲涩,除了外观与内饰的小幅调整外成但,改款后的逸动引入了1.5T发动机兰睡闷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分撤,逸动采取了1.6L家庭够用安很沤、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策砰,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)抢敬疼,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型怯,一个争取“各门功课”都不落下彼,一个则是专项选手芦蕉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手彻焕。 ●外观吞:均出自海外设计团队    艾瑞泽7喝:轮廓流畅署烦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列叫襄、瑞虎系列雾掠尚、风云系列及QQ系列)搭价瑞,同时带来了转型后的全新车型芳毖歪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7参筹募,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造婆,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用李倡,更是出自海外设计团队之手伟,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词猎系。" "  刚进入社会的年轻人裳境,它们也背负着太多的压力赊,在家庭事业初步稳定之后革瓮,一辆车对他们就显得很重要绕。致炫就是一个体贴的产品翱客,它有着炫目的外形同,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致负,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是街,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上轰谢。从Yaris雅力士到Yaris L致炫扣贪傅,变化的不只是名字律峦开,更是尺寸和定位什拢咖,风格和潜力莱辰。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着碍,吸引着更多年轻的用户群体刮锭凯。   致炫外观灵动时尚麓添钾,带着一些年轻的运动气息玻搅讽,车长为4115mm痴荡陇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm氯匡,比老款低50mm;轴距为2550mm漓涉题,比老款长90mm汇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了晌划递。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点戊诞翘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”狗金,这样的设计更有利于致炫的散热惋淮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱皋具面。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利抽瞎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气抬。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格兴劳,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺搪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友鞘涤,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助舍厦。   在ABB的阵营中东,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车撕,他们的目的很明确惫龚,就是抢占国人最热衷的这一市场矩奋遣。对于奥迪A4L兜卡、奔驰C级末俱变、宝马3系而言端河漓,三者都有着不同的亮点与喜好者攻鞭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价险辰,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法辣。   在这款316i消息正式放出时阿陷门,包含我在内的许多人都会想到一个问题览慨沸,那就是究竟会减配成什么样轰?但在实际看来卸裁掏,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神摩。无论是进取型还是运动套装版驼芒,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距孩图贩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼夹,当然如果你肯花7800元恫,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯案斤。此外碑厩卫,对于现今发达的网购来说悔碳敦,这个根本不叫个事温酮端,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多踢,此外还有多种款式的副厂总成可丫弁骸,质量咱们先放在后面笺库谩,至少价格实惠也能达到美观的效果遁。   虽然入门级价格不足30万呸,但你却可以得到一款原汁原味的3系伴,在定名中你就不难发现心箍,316i中并没有“L”忿鹤沉,它是基于标准轴距系列中的一员扫。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂孝,对比现售的奔驰C级点、奥迪A4L而言霓豢,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势喉忻岛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉煽试,这是国人特有的爱面子传统窝暴体,作为在国内征战多年的华晨宝马来说税妒,他们自然也深知这一点狠,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动牟,单出排气也与320i的相同抡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条圣描味,不过这一项在网上也是可以淘到的尚菇钳,副厂价格也就100多元赊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐斤毋,然而在国内黄匪肯,它还是一种小众车型赊。可喜的是拨揩倍,近年来随着“旅行”文化的发展派泥,旅行车也渐渐被人们认可墨丘。在我看来窝距溉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种督咳赁,一种是像奔驰C级旅行版悄纹劳、沃尔沃V60那样瀑,通过个性勤、漂亮恐骂、动感的外观设计获得年轻人的追捧乌。另外一种则是踏踏实实走低调陀粉、务实的路线顽图,用内涵打动消费者朵,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种喘。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)馈,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO科,外观翅豁、内饰进行了相应调整世,配置也有所提升韩荡布,动力系统则保持不变镶胆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版奉鲁,售价33.48万师疯封。除此之外呛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版鬼,指导价29.98万涝汾。   在介绍产品之前蒋犬毖,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来让。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人滦定,1985年搐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂狼很辫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司椭涣,这正是斯柯达的前身黎。需要说明的是享蠕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称驴,并不是指该车型限量销售册。   ●低调写惋、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看香颇,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版鼻伴劣、欧宝英速亚以及沃尔沃V60说淑狄,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格钞乖查,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟堤、稳重抠阮聚,所以严格来讲羞滴,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蛇讳。从上表可以看出采扯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势统昧,而且更重要的是炯虑,速尊的价格更加便宜纬。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同泻辨挝。全新样式的中网格栅更具有立体感七栋,大灯组内加入了LED日间行车灯呸夯差,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来愤筏釜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应譬,朴实怒忌寒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉椒圭。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯海,并具有自适应调节功能鞠还闪。新款车型的前大灯造型更加犀利挤教。此外豢,LED日间行车灯也是老款车型不具备的卞褪宛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计抨,简洁修长犀模,没有太复杂的线条勾勒呛,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份仓。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蔼,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7疆怯放,规格225/45 R17罚蓄,这是一款侧重于节能环保的轮胎楞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性魏镐市,圆润爽膘寐、饱满潘北、协调俄,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看阔啦、耐看得多猴癌信。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应梨貌,尾门上的线条层次感比老款有所加强非褐。此外羌,尾窗上沿的扰流板镀、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用囊,让速尊看起来很有范儿蹋。对了其溉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管泞兢,一般人还真有可能会被它吓到废会芬,其实它的心脏只是一台2.0T伶同犯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)埔,在北京借着区域上市之机窜报腊,我们再一次体验了自由光的越野性能蚂。作为越野车型的鼻祖尼虎,Jeep用自由光再次向人们证明县春滑,即便做的是城市SUV灌灸,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点氢。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身烹馁,但是在四驱系统上季,Jeep却有其过人之处拉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言弟赔俊,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器帽。    简单来说肛台耪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配纲翰,也就是说村,当前轮打滑时举缔,动力会输出到后轮跑辛守,使得车辆依然能够前进头。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑晚伞练、交叉轴这样的情况)迷奢淀,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器胃,脱困就很困难了旦肪。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I剿宪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号讳棠。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造硷,以横置发动机好蔡、前轮驱动底盘为基窗住,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴俄炽瓤,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴苯龋潮,实现100%前轮驱动炯立,提升燃油经济性博靡抚,而且它的后桥也具备多片离合器结构赫傅连,可主动控制左右后轮的扭矩分配版粮,起到限滑差速器的作用胺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡讳捻,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡聊喇枢,还具备后桥差速器锁止功能济题,实现左右车轮50:50扭矩分配瓢。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统迟牧屑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择冒零屏。    在实际体验过程当中究睦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰凡铺、交叉轴函、炮弹坑穿即汐、搓板路等等越野路面兴,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中忱记,越野能力无人能出其右但欣。    然而作为一款城市SUV井坪郡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力疥灯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板岸。    另外栓惩怀,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间冈雾,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统故荡。相比同级别的SUV佃,虽然在越野性能上依然具有一定优势分,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣搪锰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众漠,但是进入这个价格区间以后钵期,消费者选择的范围将更多察常即、更大讽箍,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战辰岔,在竞争力方面依然不具有明显的优势刺。    或许尽早国产化降低成本氰赌,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机庭蔡昆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件染权。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来寇悲锹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象稻趟膘。如今品斑吹,马自达6已经发展到了第三代比,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物衡捕韧,它的名字叫做甩厩篡:ATENZA脱泉毛。之前我们已经解读过进口版本熄奥迷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力灿驮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点显坟鼎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力舷,这一次排量可不仅仅只有2.0L篱芭下,还有更加令人期待的2.5L啊虏翁。   注佃:此次测试中适,红色车型排量为2.0L坏,黑色车型排量为2.5L圣集。国产ATENZA目前还未上市腑椿,此次测试为抢先测试飞汕,车型为试装车腊门兽。   截止到发稿时但啃外,官方宣布崔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”度函,新车将会在4月份开幕的北京车展首发惕,上半年上市销售试藩冬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规谜貌,我们还是先来聊聊外观椒赔骡。相比进口ATENZA圈,国产版本在外观上基本没有变化簿锈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份浮偷伪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注夕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6埃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA窗,它不同于以往的两代马自达6扑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现咆滥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来塘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子韩问,厂家把这种设计理念称之为“魂动”缕胺。总之从结果来看菏埂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感炭师窃,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美新馆检,希望它能够像老马自达6一样港辖吨,百看不厌都。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色眠疼,仅针对这两款车型来说姬,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA熬鸽歪,而黑色则太过低调传,完全掩盖了车辆应有的魅力蹲亭瞄。ATENZA的红色与大多数车型不同配怜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒缆溯,不俗套其。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm冒挤唱,轴距为2830mm裤读,与进口版本相同口肪。相比同级别其它几款日系车型蜜标,ATENZA在轴距上有较为明显的优势负。   两款车的前大灯有着较为明显的区别千藤和,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯武,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯垫峭,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源欧颊,科技感差了一点淘辞。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)隙钨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上卵孤尝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意炒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈搪俺。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蝎阀,相比之下确实显得小了一点愁活斧,为什么不折个中熟逻,采用18英寸呢秤然鲸?   两款车的尾部设计几乎没有区别赌斧冒,尾灯样式相同私蕾娄,双边共两出的排气管(没错颊省价,为了表达更直观抚记势、清楚携摆科、无异议喜闲窃,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分脊,这是马自达6一贯的良好作风殿。总之簿,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的开。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言狸现梳,谁都知道SUV车型最为畅销投篓,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知信特硷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出圃,而卖得好的却还是那么几款鞋坑。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙惋络迫,还要等到试驾之后才能给出答案层旱。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型弘妮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV枚碧。从风格上看狭死,海马S5偏向时尚沏肌保、运动刚录,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群咯。而在配置方面童牡涕,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蛋。根据目前了解到的消息故,这款车型的起售价约为9.5万澳,如果消息属实的话纽,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平觅,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗泻颅?   外观脖乘:设计新颖酱洽,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆拨稍疽,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位兰溉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司伯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型该锌,也将它的风阻系数降至0.34伍们氖,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了陋。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴钩焙浦,比例上感觉怪怪的级瓢,好在经过哑光处理所产生的明暗变化悼椿碎,有效地提升了视觉效果妈乏。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯动,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神麻敌。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯八、转向灯以及雾灯牢,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集硷廊侍。   作为一款紧凑型SUV此缸瓮,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm擂,轴距达到了2630mm卧。与同级别的海马S7相比豪负,虽然在车身尺寸方面有所减少痰惩旧,但轴距却多了11mm姜握,整体空间表现令人期待加。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈愤嘿悉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上甫。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供瓢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17剖圭。" "   全新的A3备受关注垢胎泞,这其中的原因有两点瓮材黄,一个是加入了三厢车型肖。而另一个庐极,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型查聘册。只是这台车来到国内较晚独省,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生凳。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地铃,简单明了的说杠硷逻,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型发,而必要条件是横置发动机够慰杀。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本烙,但消费者从中又能得到什么席冀?如果按常理来看擅,对消费者的好处应该挺多的韦,比如车更便宜了当,就算车不便宜配置也应该增加了窖,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低钳。但上述这些还只是一种期盼躲,毕竟这个平台的车型刚量产不久似怖,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显赦。至少高尔夫7是这样位领,而全新的A3由于正式的价格没有公布男么,所以也不好定论风。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3梨舷,这次引进国内的共有四款车型淖,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型嫁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置廊埃橇。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机滑澳,6速S tronic双离合变速箱陕谴猴。在本月的21号吼渐,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市滦锑。相比老款的两厢车型愧渐,轴距和车身尺寸都有所增加婚,而且在轻量化上下了不少功夫锭府。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择价定,但在配置上基本都可以进行选装抄忌逛。由于三厢版为新增车型俏萎郡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开恢茨。   " "   ?? ???? 2014年3月3日鲜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市嚷宋单,“小改款睫窃,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款悲,而值得注意的是荒淌高,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上澳糯膏。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议任罐拎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力骗盲俯。”吉利控股集团副总裁陌菊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态河,欣喜之情溢于言表豪。    亦或是巧合难,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能阑开潦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7敛扛类,一方面梦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖堂圣看,另一方面叉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁驰,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域抒恍泉,种种迹象表明表筏福,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段季块。   诚然赐睹,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车揽矮,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”吩使桶。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时忱,孙晓东对媒体表示棠德,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪桂,吉利收购沃尔沃之后咀,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点疵羚,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生谷刻。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应淋。" "  在国内缎乘岁,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的虱金,它凭借动感的外观羚茶,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”穗羚蹿,后来者RV4靛秋啡、途观冠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮拣,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比誊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎钠船,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了惰敌斑。而今年懦琶崎,东风日产给我们带来了第三代奇骏逼,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”驾虱。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤摺,年轻化羔忍省、动感化的外观设计就是最好的证明靶。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上橇敌囱,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车欠朵澈。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中饯,层次感以及运动感比老款强太多了吞挪氛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的彭焙,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条吵厢鄙,流畅的曲线让它不在干巴巴氖挫祥,整体饱满了很多棵酸裂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯号袭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协囤。   在侧面线条的过度下丸溶,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型布酸,并且加入了以装饰性为主的扰流板捶。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性量是。后尾灯变化更为明显夕钒,竖条造型变成更为接近长方造型挤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”娩慰魄,一定会想起Jeep汉裸闺,提起Jeep怂捎超,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了坊涤,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者穆凤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能吓萍熊,看看它在这部分有着怎样的表现貉寥。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车凶,并且不可选装以外浆陌,2.4L 豪华版可以选装该项配置恰删韶,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配是恭。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版楞铺镭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式肃汝,从功能上来看比较全面闭菇颈,下面我们就一起来看看它的实际表现霸煎。   更多精彩视频竿茹桨,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作控,调整比较细腻策辆舱,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位钡,而且还可以停得很正创鲤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可泰。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话躲描,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示棘谐腹,如果继续操作撵秃,系统则会中断本次自动泊车孟矢配。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里朴描哗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题晃喇匈,我一定会把奇骏放在首位土瑞碌,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款迷控,性价比非常高恋寥。不过自从2008年上市至今的6年时间里杏时褂,它始终没有太大的改变睫郡沛,另一边竞争对手们却在不断进化俱捷冯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者旱,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律赌驮疾,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘扫。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况辰,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前齐歉叛,而看到新车的第一眼就会让人感叹力久椭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了轿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)骚汲,并且也是该平台衍生出的第一款车型弘,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化性。相比老款车型略显古板的硬朗外形坞,新车则显得更精致拉艘繁,更有设计感赁,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上现皮。当然椽虐,除了视觉效果之外眯溯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了密怜?这也是今天我们需要探讨的问题松固。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型铆耸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限边,我们本篇文章的测试内容并不全面陪牡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受裤,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据荚,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍覆杜狡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧话概推。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章傻,里面对新车外形染、内饰等方面都进行了详细的解读返,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 皇糖媳。另外拇愤触,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊部氰吕。   ●增加更多高科技配置蛊奴蕾,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品恳,除了拥有出色的设计套匡狗、良好的工艺和用料之外赂邵掸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望爸,翼虎就是个很好的例子素,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势痛珊。如今的新奇骏身上匿勘暑,我们也看到了各种高科技配置始,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平逆唐受。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了惨,在两年前它就已经崭露头角涂贬,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样咳衡,连控制面板都完全相同挖。虽然东西不算新冻,配置在这个级别里面也算不上有多么领先村,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化咎墟,毕竟我们已经进入到了移动互联时代萎卸电,汽车作为生活中不可缺少的一部分唇连挽,也同样要跟上潮流么。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车甩辱径,很多的印象都集中在日系的丰田车上拨,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等型肉,由于起步较早廷瞧,所以在混动技术上都比较成熟藤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型牌嘎圈,一方面是因为未来的趋势齿驾,另一方面就是对环境保护都有一份责任刺季醋。但能让人印象比较深刻的不多黔表敦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外篡睦。经过一天的试驾体验德宪兜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶挛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车莽藉遂。   外观方面雹:设计大胆前卫筏昏,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后俗授,给很多人的印象就是模仿痰扭、复刻柑,aygo距、花冠掣柒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象防吓氰。实则也是没办法的事儿咯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始率魔静,不过从秦看来窜斧,比亚迪似乎已经脱离基础阶段瘟垦蜗。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言光兴,整车设计偏向年轻化曹妓笨,前大灯内加入了日间行车灯竟。车身尺寸方面俺,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm谁汹计,轴距为2670mm凤。   实质上淑,比亚迪秦的外观特色鲜明矫加,个性十足捂,他并没有针对大范围客户群体而设计灵,更多主打年轻蜂铺鞋、时尚元素掀负。这样一来斡垛娩,优缺点也相对明显沉,需要一定的时间让更多的人来接受他汞侠。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番巍椒,充电方法非常简单也很安全痕。通过家用的220V电源就可以直接充电里计,但是要采用三相插座惫岁。车内的仪表盘可以显示充电信息剃结魔,包括电量以及预计充满时间笔肋谈,而且还可以选择预约充电贸勘焙。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的夸,虽然我的“档期”已经很满费汞,截稿压力山大场逆。但作为潜在车主俩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平胃绦,它和福特嘉年华吞穿顿、大众POLO会有多少不一样碗吞,谁更值得购买常醒。我想这也应该是大家都很关心的问题踏堤。    测试之前还是按惯例先说点基本信息线疆估,以供大家有更多了解珐内嗣。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元既奥,分1.3L和1.5L车型鸿,提供5挡手动或4挡自动变速器斗。这也是国产的第三代威驰车型毙,相比老款车拟,新威驰变得价格更低刹猴、空间更大弄滴捐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫呛芜,在广汽丰田4S店中销售朗捅,价格区间6.98万-10.88万元滦岗任。两者动力系统忙芒舌、内饰设计完全相同踢姑。只是外观分成两厢与三厢叹竟萌,配置上有细微差别而已仟。好了吹脸,我们就从外观开始说起憾。" "  导语汲矫:在新能源汽车研发领域椒,比亚迪一直是领跑者说,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车暑。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者翟玫酥,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术弹叼,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件深挟碱,能够开发更为节能唇黎、环保的电动汽车产品项,实现性能的提升和普及应用虎担堡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作首酚。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车辽。   历史上礁,秦灭六国靛钒讥,结束群雄割据时代残兜,统一中国确台,开创了历史的新纪元蜗赌睹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆迸跋,势必证明其在以下六方面的实力纤豪辛:   一金懂丰、比亚迪秦到底有多快矾凳?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示瘁拌刨,全球有52%的车型百公里加速大于10秒睹,23%的车型在8-10秒话,17%的车型6-8秒径,仅有8%的车型小于6秒菩崔,代表车型如保时捷卡宴4.8L纺桑拔。今天岭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下盯脯,秦百公里加速为5.9秒哭祁霉,而记者实地测试时倾范,百公里加速更是达到惊人的5.4秒誊揉措。   跑得快自然有其道理仿讽奋,秦具有“双模”动力杯喉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合现,在混合动力模式下谰巧靡,秦能爆发479Nm的扭矩扑,某种程度上可以与那些超跑抗衡铂损。 二界、秦油耗到底有多低够息矫?   根据国际标准测量核算迟皆,秦百公里油耗仅为1.6升猩匙。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式抒弦跺。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式屠呕朵,纯电动模式时雀阮,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时首,整车自动或者手动切换至混合动力模式匿梁。在所有模式中儡恕,秦还能进行制动能量回收坪,即电机向电池反充电股,每百公里回收2.5-3度电毛驾,可以多行驶约15公里丹懈。 三瀑巢、秦充电到底难不难蹄匣诲?   一句话回答耐:有三口插座的家用电源就可以柿佛,就像充手机一样方便戒连伐。秦的电池容量为13KWH浮固辽,可通过220V电压耙,3口插座戊腐犊,4-5小时充满电拖釜。秦随车附送一个智能充电包亮梨,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖翘碌。   四寸、既然用了大量驱动电池舅袒,到底安全不安全?可靠性如何梧掳辉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池芬蕊破、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池坍建梢。单位能效比堆共,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池剂嘉。但是安全稳定性方面则恰恰相反态谓,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池歼潮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池撬挨,是目前市面上最安全的驱动电池蜂粗,没有之一计牌。   可靠性方面埠扦祥,据比亚迪测试棋很,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑可躬乃,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修复磋,业界罕见俗碾。电池电芯甚至终身保修程。 五蹋都、秦操控驾驶会不会很复杂软嘎缸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样谈,习惯之后甚至更加简单虱派。新增纯电模式椅伟缤妫控驾驶迫唇,更安静乖憨、更节能德暖借。   六九难、电池组电用完了如何行驶烩雇?   据技术人员介绍惹,秦本身不存在电用完的情况骗燃落。电量不足时翁啊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式干税么。利用发动机的多余能量带动电机反向充电慧美。   此外略,行驶过程中枷,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量墨,并储存到电池中魂驾。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车浦罗搂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字碾门掸,其次是QQ me茬巾,PT漫步者之流材胆韧,当然还不包括那些“只识其样帅浮福、不知其名”的人群结掇马。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象汗度,它也是双龙汽车最具标志性的车型溺茎倾。在迎来双龙新柯兰多之后率陆郎,就在近日滔剁乒,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾徽皋持,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界练倍透,但却让我们可以由心发出这样的感叹偶龚,爱腾终于正常了韭说副。   从推出2011款爱腾至今线肉,已经有近3年的时间谰氮,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势疤飞,却在人们心里留下了不可磨灭的印象崇裸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事巧淑,伴随着2014款爱腾的推出冗善棺,有关于这款车的一切倦埠红,也自然成为历史加庭,被我们封存起来疤坪勺。全新的家族化风格设计腔己僧,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路缎昆。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部啪,与新柯兰多相似的样貌盎捐,让新爱腾不再具备专属性岔啃虫。没处前部细节的设计椭姆,都是那么平易近人熔底舜,平庸的再没有任何特点噶箱茧。可能人就是这样遍阶,老款爱腾在售时颈纠,人们总是说这款车有多难看控,有多奇葩辟粹舶,但当它真的成为历史后殿绦,我们又会感到缺少了什么辞墙。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化吨品案,但还不至于让它从中获得什么优势贾,车尾部简单的几处变化筒办,也并没有影响整体设计给人带来的感觉貉。现在在大街上辖叮,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的啃谷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了本当。   本文导航" "   这年头在路上跑着裙懊便,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼辽。各大厂商也为了满足多数国人购车理念酷,把自己造的车不断的加长蔡村,就算不加轴距也得把身子给拉长付嫉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中旦鲁谈、大型车上驮马,感觉有些资源浪费田。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车瑰,“L”的作用才更加实际材偶坟。当拿到这辆YARiS L 致炫时恕绊辱,小惊喜了一下绦钉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了祁,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了讣青脑。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度筏、大众polo臣供、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势淳掠纶。目前这辆车共有两款动力铂级、6种配置车型在国内上市讥,指导价格在6.98万-10.88万之间莽。由于新车型且上市时间不长蹦圭讥,所以目前的优惠幅度不算很大绣虑材,基本在3-5千元左右谐。(个人观点惮:致炫荒,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士滥,厂商指导价为8.7万-10.68万噬揩,搭载1.3L/1.5L发动机碉醛,5速手动/4速自动变速箱阮珐稳。" "   曾几何时袒锚沟,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾库磷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象厩,但却没有获得国内消费者的认可鼓傻。如今脊河,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前伐姬搏,其售价区间为15.48万-21.98万元劳,相比老款车型有所降低节幢。另外盼媳,新爱腾不仅前脸造型发生了变化嗡可难,并针对柴油发动机进行了重新调校水场。下面就让我们通过试驾体验画,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化绢勘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型草瓷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蛙仿疯,并采用双龙全新的家族式设计凳,整体风格与现款柯兰多十分相似串圣偿。然而棺氦提,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整雷,其车内布局依旧与老款车型保持一致航杯,略显缺乏新意构垛人。   小结娟钮料: 相比老款车型来说脯,新爱腾的外观变化令人欣喜翔托,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光朵盘谢,且双龙全新的家族式设计的确更显档次慌氛钞。不过食,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进柏罐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容暴认。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上肯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)桓。在海外市臣,新逍客提供3款发动机废嗅性,配备6速手动或CVT变速箱堆,在英国的起售价是17595英镑签石。与现款车相比钱,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计善齐,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处铂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型官详,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了评。 ● 外观介绍点歇:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型宿附怕:宝马2系Active Tourer博。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单莱帝强,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型溅萎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子评冲?车展上的展车给了我们答案慰尸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月喊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车觅拈,而在正进行的2014日内瓦车展上拘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出功壤踌。和两厢版一样侨,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆羌牛块化平台打造赋,造型新潮时尚金芹,细节设计则突显旅行车的元素蒲,保持一款旅行车应具备的实用性冀。据悉刹笺抢,该车将于年内率先在欧洲市场上市工滇,而凭借中国市场在PSA中的战略地位烽,相信国内消费者很快也将与它见面叉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后袒茨,全新标致308的旅行版如期而至你舵。从整体变化来看擂,它在保持旅行车实用性的同时姬噬,将重点放在外观派虚浦、内饰的调整以及配置的提升上号逼,新潮的设计更是让人眼前一亮甜。在我看来份颠料,它的变化是非常积极的怂魏。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高脯觅,现在它要做的就是尽快进入国内泡。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章臼:   静态评测    ?   更多精彩内容暑舷簿:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑颗掠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界仑楼垃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新唾丸柔。早在上世纪五六十年代哩盼藏,Citro?nDS就用上了可变悬架痉、随动大灯滦、转向助力竞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术俱,加上极为飘逸的车身设计粒枫廉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样布顺跨。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌时惰,2011年长安标致雪铁龙成立道,到今天我们测试全新DS 5LS讹通,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实陷,音译的中文品牌名念起来很接地气鲁鞍:长安谛艾仕虚,有股莫名的喜感秸汕蜗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器翻吨景,是台正儿八经的三厢车谜假。   ●外观漆:考虑国内需求痴,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前痉锤呛,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5桅,后者里里外外都显得格外前卫悄遂射,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度露匪井,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实垦刺谅、更好接受一点呻。当然科卯丛,前提是得保留住原有气质脾路辖。   在这张全新的前脸上关赴疯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰绍,官方把它解释为“飞翼”味眠苯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征荚,由于边缘不是那么锐利轿,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪伙勃,接受起来没那么难上。   车身侧面和尾部看起来很饱满蔬档、匀称趣蓟,其实我个人甚至感觉比车头更好看酮烁乾。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰拆欧陛,厂家说这是做完市场调研后的选择谋绷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西甘,想想也不无道理荷馅粗,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条恭爱巢,与其后期车主们各自琢磨曙,不如原厂直接把这事办了煌。" "   三年时间足够让人新鲜感全无码暖讣,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注仙瀑:下文简称新阳光缮唯巍,以便阅读)斡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸舍巫,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰辛饶返,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 嘉尝磊。现在它不光新潮视青,还进一步提升了性价比稀佳瘟,为与定位相当的大众桑塔纳岭静、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备篱宦。 外观椿:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸鹃,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似啤肺,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感钢,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜枚垂试。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分啼驳,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米惋碱,达到4456毫米卤畴,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平崔纲沸。    此外先,新阳光的轴距则依旧是2600毫米硷界,由于在东风日产的产品体系中疟,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)狗纳静,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样沁,因此新阳光的轴距也要稍微短一些慰嘲显。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时磁,我已经身处呼伦贝尔牙克石犬欢十,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气嚷境迪。尽管天气有些寒冷朵谐化,但此刻我的心情是非常愉悦的杉铰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演怯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感吼酪。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世需负盘,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car必,当然我也不例外小。这次除了911之外倦吗,保时捷还带来了Cayman茶啊、Boxster峭、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型橡八,让大家分别体验RR(后置后驱)搂、MR(中置后驱)急戚诞、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧暮。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的憋软,即使在这样的冰雪路面也不例外鳖,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作卤。在练习漂移之前娄侮,充分的驾驶培训是很有必要的播块删,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时踞啼,驾驶员应该采取什么措施加以挽救卫狄。   ●车辆失控该如何挽救酚肌?   当车辆发生转向不足时麓倾,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)诬,稳住方向并且慢慢回正狭,切忌继续打方向布,过多的转向角度不仅不会帮助你转向朝蚂很,反而会加剧转向不足的发生阑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时骄扒桥,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度趟失,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线套。对于一般人来说递,应付转向不足要更加容易一些烧,应付转向过度则需要更高的驾驶技术泉臂,而转向过度一旦被合理运用剩良耿,就能成为过弯利器萎疾,也就是我们平时所讲的“漂移”抚芒。   ●如何才能实现漂移疯舅?   要想在弯道中实现漂移傅膳腹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移搐。针对这次的车型以及冰雪路面睦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式巷贡:   1宛然、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)脑护,我更愿意称之为惯性漂移过弯门怯抗。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近镜文、甚至小于90°的急弯绥。 ? 『以上为PPT截图瞳群伯,分辨率有限腊错喝,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性纳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度沙碘降,然后反打方向茫辑溜,稳住油门漂移过弯激。例如在通过上图中的右弯时类害场,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢虚穿降,然后左打方向采全巍,紧接着再右打方向娠,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动迟板撬,别慌握,这正是我们希望看到的典床肉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心换酞。随着车尾横向滑动的产生霞,此时驾驶员应该迅速反打方向性,让前轮时刻指向出弯的路线榔红洽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度起捷,随后在出弯时适当收油并回正方向版磐蔷,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了惭孰。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向没,方向盘转动角度都不宜过多姑港惦,最好控制在90°以内溅翻。其次油门动作务必细腻瘦繁氓,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系棺软蛋,给油则会加剧侧滑飘凌,收油则会减小侧滑角度竿,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用眷潜故。   2躬缓甸、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)囱。   适合弧度比较大的高速弯道镀段。 ?   当车辆高速入弯时壬,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头突镭哺,从而让后轮抓地力下降产生侧滑巧卉涧。当车辆开始侧滑之后付,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转赂,继续维持横向滑动彤唯,同时反打方向控制出弯路线榷甘,之后的动作与第一种方法一致逝逢驾。对于初次尝试的驾驶者来说咖跋,如果入弯速度不够快也没关系炮埔闪,你可以直接省去刹车这一步骤墒擂,在入弯时适当地轰一脚油门摊豢喷,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑肛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控形,并综合运用勾,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了嘉蔡。例如在紧急借、高速的连续S型弯道头,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心咆喉投,并且辅助刹车改变车辆的前后重心橙伶牛,从而划出一道完美的漂移路线嵌柑洛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗勒抵高?AE86在高速S弯道超越RX7拭,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介狠。   当然缓怖,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后篓腹到,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海歼抗,毕竟我们驾驶的是自动挡车型犀,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶葱昧坞,相比手动挡已经省去了脚踩离合器拦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作商彪,驾驶员只需控制好刹车肉、油门以及转向三者之间的平衡即可幢纯稼。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距誊班。   然而即使是这样翱测疯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的抬继吝。冰雪路面凹凸不平渭摹檄,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同痴,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验道复,所以技术和心态都十分重要级,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙锤澈。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统闯书恰,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头禽。在这期间呈烷梯,沃尔沃创造了无数的第一抱科,也赢得了不少的辉煌成绩某城狗,当众多车企迎头赶上之际破,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中驹,并将其命名为Drive-E铝。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢奔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带拉。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命石攘。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅李,实现了靠背调节和腰部支撑厢陵。 1967 推出首个后向式儿童座椅劣朴培,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护加。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器衅惋,将有害废弃排放降低90%以上侥钝。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)妈眯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全桃。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生欧隆,有效减少或避免低速追尾碰撞美。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术密,至此安全范围从车内延伸到车外幕。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表慕涉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩妊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数壤,从被动安全到主动安全暑仆馈,再到行人保护将萝捷,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可馁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域荚,空气污染现已成为最热门的话题茸莲,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蛙泊,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性棵经涧,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎辞港救。   Drive-E是什么 察?   即E驱智能科技兜疮,代表Efficient Power(驱动更高效)枢讣嚏、Electrification(驱动电气化趋势)鞍猴辰、Environment(驱动环保潮流)烙,从字面来看很容易理解般揩,简单来说就是引擎高效化馆馁,这样一来既可以保证动力性涤仁璃,同时还能达到更好的排放标准恫谈拣。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱侮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征囱妮,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎北。   沃尔沃还将这一技术投身于南一耄块化的研发划箍,只需变更增压器母遥块与催化转化器目块等主要部件绅策兴,便可催生出一款新的引擎产品逢爽毕。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上趁卫晤,大致可分为4类福,即汽油直喷引擎俄入、柴油高压共轨引擎擅魂巧,单增压引擎(T5)狠、双增压引擎(T6)乓。 以XC60为例 青,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 氓。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表贤劲呢:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例促挂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎酒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比土舶,在动力输出上也略有提升矛撑,其中的原因自然脱离不了小体积婆煞梢、轻量化等一系列技术的支持佬坟富。   此外变速箱方面也有了很大的改观伎礁,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%里悍,挡位的排列也更加紧密典,有效缩减了换挡时间同峦,从而具备了迅捷的响应能力尝仑、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现航。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下肯蛙呈,耗能经济性方面得到了进一步保证赶偶,它将改变城市路况中引擎启停的时机鲍啼械,改善油门的响应赴,空调系统转化为经济模式工作筏,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作糯垫,而在65km/h以上松开油门高珊存,引擎还将会处于怠速状态蔑信。   本文导航舱涉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩申恼惫,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位段心皑,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”达弯纤。不过宏楞讼,动力并不是我们今天的主要议题北力鹃。秦的下盘功夫方面表现如何姐?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系毯捌巩?这些都是我们今天要研究的内容蛋倘播。综合起来难,我们最终目的就是想要弄清一件事漠辩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色瘸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”颧,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外嘛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上冬。当然克,由于秦有着体积更大淋、更加复杂的动力系统携窖,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法履皇漠,但由于双叉臂需要更多的空间辰鲍突,因此也是不现实的栖份。在材质方面嗜危缔,秦同样表现中规中矩布,并没有使用轻量化材料为车头减重灯本,亮点并不多局。由此可见瘁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化莫刀。   不过燎,由于混合动力系统的特殊性慕幕淋,秦也必须做出自己的调整惮汰,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异茹醛。比如森清嗽,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面效,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上额夹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上掂圭垃。此外侠石,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮狮羚燎,相比速锐在直径上增加了将近9mm巷鲁倡,看起来很是显眼绷疽珊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化酗超呕,而在同等材料和工艺的情况下扇挖,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度氛骗搔,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载掳。   另外狙嘎,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架溯便枫。与速锐的非全框式副车架不同乃,秦的全框式副车架看起来更加粗壮钩庆酱,由于加入了电动机和管理单元风籍,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加戌巨,因此这样的变化当然是加分的韧苔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套坍,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声享、振动和声振粗糙度型,欲知详情请点击这里)喝儡,是个值得肯定的进步嫡。此外裁,与速锐相同分化拍,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连琶退熟,强度更高杏,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力嗅擎粱。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天悼椭,现款感福克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌舜,不过福特已经为此做好了准备核,日前刚刚发布了新款富酱椋克斯念咕埂。它采用了全新的家族化外观岁笑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果捷梅醛,不过它真正的杀手锏惦,还需打开车门才能发现信沛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线城珊,进一步抢占细分市澄址饷省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型痘伍,满足那些对于性能有一定追求的消费者洛冈观,比如轿车中的S5但孝、S6禾够、S7剩伙抨、S8等等烫烧。就在不久之前的2013年12月窝镶炽,奥迪SQ5也正式来到了我们面前前善停,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型铝车沛,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)屉耙浅。 外观捻尚妇:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态跋,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子譬,可以随时面对那些不识货的挑衅者惩思枷。作为Q5的性能版车型杰叮,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念算垢,颇为低调偏非努,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蕾举巢。 车型图片 基本参数泪从克: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出林,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别额刨飞,特别是车身高度经过降低夺,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm嘶被狈,而轴距也有细微的变化锰。   其实只要细心观察泥射,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的败病,除了特有的徽标之外怕练欣,SQ5的镀铬条有别于传统车型答倘,采用的是双横条样式氮。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状良怖,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽湃,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆苦搪曙。而配置方面筒浚如,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备圈拿。   尾部的变化主要集中在下半部分田位署,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力躲话答。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计般寡袭,可根据行驶状态来改变排气开启程度旦虹未。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派睫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭榔朴剐,前者就属于少数派杭。一个是只有追韩剧的人才懂拭,一个是全民百吃不厌愧磐彩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品括,其实上一代车型在国内早有销售添汕,只不过跟福瑞迪太像了下踞,外观不出众身,关键是动力平平轨瑞,所以最后并没有收获太多睫。全新速迈刚刚上市扔,售价17.98-22.68万元萌峡,很有幸能够在第一时间接触到这款车湃里墓,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了朽。   如果你对速迈没有什么印象也很正常绕檬,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈滤矫。通过简单的对比辑缚,不难发现奴哎,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版疙,名字叫做ForteKoup歪亲,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机佳瓣,售价17.18-20.08万元隙妒办。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版炊辉味,它承了起亚家族的虎啸式前脸檬安描,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评寡棱,现在看来谈不上惊喜窟,只能说还比较精致舌显。虽采用了大嘴的设计撕,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步粳,或许小女生会喜欢娄。大灯全系都为卤素光源疽讥提,并带有日间行车灯谰黑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰黄曹。   走到侧面览,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化母,但两门的设计为它增色不少嗜,在绝大多数人的固有印象中霓,跑车就应该是两门露,并且应该是无框车窗酬媳,仅从这两点来看维聘喊,速迈确实都做到了闯,开在路上的确引来了不少的目光追随射兽朵。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流穗卉撂,我们一致认为车尾的设计更为出彩确,短小伎速、精干墒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受档垃。除此之外熬略,1.6T车型使用双边双出的排气管布局梯卡举,而且排气管口径不胁忌ā,车尾营造出的运动氛围似乎更强香褥俏。轮胎为韩国本土品牌侣歉拟,规格为215/45 R17娘膊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了景擞。   当然川咐,如果你选择2.0L车型的话靡惠,你所看到的黑色外壳后视镜哪啼、前后包围的碳纤维纹路饰板纯、双边双出的排气管幢、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了懈皖。" "  讴歌这个品牌病,或许很多人不是太熟悉慰。作为本田旗下高端品牌嚎砂狗,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任峡降理,而且在美国市橙娑印,讴歌的品牌影响力是非常大的诚快。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力巳细枢,大部分都是人们对这个品牌不了解琳端,影响力上不去讼,导致在销量上确实不尽如人意亨。对于这次全新MDX的到来疆胯,个人持有赞许的态度奉芦写,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意帅煎,还是那句话翱俄错,品质上去了孺福雹,接下来就是提升品牌影响力了仍苹。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上徐,大灯的轮廓更加细长寡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯问。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过凌邢,但内部结构和MDX并不完全相同赊嵌爬。雾灯被一条仿LED的光带替代便诬,进气中网的细节刻画更加运动廉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长斯陛,侧面造型给人的视觉感受非常低堡触,这和前后大灯的位置有很大关系姬,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎磊,注重舒适性剐图闹。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上壬谩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感登菏,而压低的姿态却更加动感湾,这种设计可以招惹年轻人的喜爱桥浅。尾灯造型相比较现款修长蔼,优雅的感受也来自于细节的 设计钡礁蹲,但貌似通过我的观察酪粕,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源背。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置柑慰肛,让尾部显得非常简洁奖。   本文导航釜就吧:" "  2014年2月20日勾,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市姬。2014年型奥迪A5的最大特点是讳颧,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机对骏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国帆。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大沃萄烘,共有19款车型噬亥,售价在49.98万至85.8万推,具体价格如下献山: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表吧殊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面那法,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别刨煎伪。配置方面靠荒靶,也与现款车型相同警蛋。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机茨份辈。   内饰方面苇诧伎,2014款车型也与老款车型大同小异射,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘喷势息,同时门内饰癌、座椅中央扶手李笨沉、都采用了纳帕真皮面料瘟监。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机套啤。而2.0排量以上的发动机则保持不变武奶。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型咖肺,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化扣媚泡。   变化一吩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化倍妹,在原有的缸内直喷技术的基础之上量黑窍,加入了较为传统的歧管喷射物,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合动,通过二者各自的优势卿刮,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求椽柒。事实上巍坡,混合喷射也不是什么新的技术卑贩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用别讹某。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点浑邯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市处,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善设蜡廷。   变化二捻啼:排气歧管集成至汽缸盖内此必,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内翰普,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力亮摆磊,从而减低涡轮的负荷伪卑湘,提高涡轮寿命碌。同时逝镜,因为在进入涡轮之前进行冷却憾立,相当于提高了涡轮的进气温度限制就工,可以允许发动机有更高的排气温度罗,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高希。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人实,同时结构也更为复杂城,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战顺献。对此宋,缸盖内的冷却系统也进行了改进功富肉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)铂潞醒。   另外珊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外凶朝锨,还有着两项小改动掏嗣。使用旋转阀男担块替代了传统的节温器驶床广,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上诵类豁,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制催贰晌。   根据官方消息晌瑰奈,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上扫睫,为用户创造更加愉悦的驾乘感受勘。笔者也希望在应用新的技术的同时瞬,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情设。 责任编辑哭雌匠:王晨熙" "  A00级(微型车)风倦,在人们印象中这类车以实用性阮、代步功能为主霸酗梗,低廉的价格促使配置也不会太高哆己耐,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候嵌,一款车的推出打破了这一概念泉碌,它就是全新奔奔腔哎,来自长安汽车房干。   感官是人们的第一直觉反应荷,所以外形设计的重要性不言而喻楔凌辽,为了使人们印象深刻携拒,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的芭痹悸,道理很简单薯台,日本是微型车最发达的市场睛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展细邪,在2013年广州车展上懈贺,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光父,除了时尚的外形设计以外检,在细节做工上也有着不俗的表现偿刚勒。前脸的设计整体性很高苗彭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条盲,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影天肥闻。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表杠叮草:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势罗,不过这一点在外观上并不明显炭,这源于贯穿车身的硬朗腰线疆圣,有效将视觉性降低芭,同时搭配造型独特的双色轮毂妥妻,让这款小车看上去时尚动感羌嗡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动督,具有立体感的尾部与前脸相得益彰每饱,如果仔细比对途,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸鼓策楼。除了引人注目的设计以外逻,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹加寝较,具有加热功能的外后视镜盆廊任、15英寸的抛光双色轮毂旱金朝、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置咕爸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页掣:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市晃懒劝,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d锭。不过钉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版收绊,从内到外滑畔盒、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉琅,可以说是一次完美的蜕变苛翘皋。那么这款新车究变在了哪里酵衬?它究竟新在哪泉?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出祷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5沪。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大荷霞捆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm纫,轴距则与老款车型保持一致攻密。在尺寸变化不大的前提下甫兴彻,改变外观拨、动力脓槽、内饰丧何狭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关骏泄,2月19日这台新车也正式来到我们面前匪咀,并接受大家的考验辞。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条吩世崔,但这8条是我个人认为变化比较大的匪腾飘,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点冗冉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候料冒,我就有了一种预感闲饭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢崎摄,刚刚上市的新款X5就给予了我答案问。全新X5给我最深的印象除了家族化外茧,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)闺。首先母惊,先说说全新X5的外观烈价,“大尺寸双肾进气格栅”邢、“开眼角式前大灯”承邓,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致仟。    现款宝马3系推出的时候极欺,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉踞扫,现如今随着全新X5的上市哎绍蓝,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上棠驰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此碱,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分杉,据悉郎匠鼓,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯先。值得一提的是队祈袖,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般侩途,给人一种炯炯有神的感觉描辱购。    由于新老款车型的轴距保持相同酣任,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉乌墟,反而侧面的腰线给人一种力量感插,这也使得新车看上去年轻了不少枫朽肯。细节方面衫等,新车在前翼子板上增加了进气口繁钾,突出了宝马品牌独有的运动基因钾。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格芹,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带劣磐,提升了夜晚的识别度畏躺。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起稳峦匙,降低了风阻系数看,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性颈。" "  版权声明霉浑伶:本文版权为网易汽车所有敝溪垛,转载请注明出处齿窗狸。   在2003年负蛾,奇瑞QQ的下线让这款时尚襄诵、便宜屉弥、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活媚,之后短短的几年间盘妹拷,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话抛,然而到了2006年长安奔奔的推出斡募,打破了QQ一枝独大的局面挪你。一转眼老,已经过去了10年的时间投渭,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占胎卷,在这个追求个性沃姆慈、讲究品质的时代碱佛裂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流慕博伸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则炒祷,而长安似乎也意识到了这一点菠翻施,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢壁罕想?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者匪?   从厂家方面获悉藏茎,老款的奔奔(love)已经停产莱,而奔奔mini则将会继续生产销售彤氦胸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系静傲矛,前者主打精品中高端微车市撑±А,而后者则会在廉价微车市场继续作战氛咎。从定位上来看乱,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些喇宋,虽然沿用了奔奔的名字普脯,但整车的设计扑、配置以及售价都会高于老款车型棠搬。   新奔奔客户群体是谁蔬?   在很多年前亨释尝,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结监缓茨,到底是买奔奔还是买QQ煞拱,在那个时候妒褥绷,很少有人会关心这款车设计的如何牌、驾驶感受如何酣乐背,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具麓惧,省油春、皮实苗、能遮风挡雨就行蟹核。   现如今宝,80后速、90后已经成为购车主力随崔托,这些从小听着walkman阔、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计茂挞氰、用户体验以及品质都有着更高的追求朴纬肝,因此在座驾的选择上同样不会妥协便呕。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看考猴沙,新奔奔就是冲着他们来的簧。   新奔奔主要的竞争车型是犁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布趴呢携,但从目前得到的消息来看痉,5-6万元将是其大概的价格区间冲旗靡。这个价位中既有一些合资的微型车抢,也有自主品牌的紧凑型车活炮杜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车澎秽娩,比如两厢赛欧刺侩曝、奥拓拭题、玛驰以及低配雨燕等等车型萍娶洁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线强试,在配置方面与奔奔相比还是差了一些骏头,产生竞争的几率比较小晦溃浩。   外观琳灌逛:惊艳汕辅碘、和谐忌啸苇、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型陈参巴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词席赌:高离地间隙菩、车顶行李架茬曙复、双色车身等等厘倦险。没错髓侨彩,无论是跨界鸵、越界还是交叉车型称何灰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质信考。不过世间万物纪法,徒有其表终究很肤浅鬼,我个人认为闷喷宏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瘟颈川。所以炉翰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾口魄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蜡喂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象限锹同。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款始,它集沃尔沃所有看家本领于一身涉嫂,可谓全副武装科。为了让媒体更好的体验这台车痴,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高煤。没有固定线路诉梅,没有领队车辆贪通邪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拢膊烧,它会和每一位汽车媒体人独处12天瞎溅踩。而在这12天里裁订,我已经和它奔袭了4100公里桶艘顿,横跨了三个省份柯耻,体验了柏油赛道班版邯、软土拉力屎娶、冰雪漂移骏聚、高速狂奔度焦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话尺,当然酶盼,最终的结果是兢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多努拈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的惫,正所谓日久见人心髓沫纱,交友如此瞄促,试车亦是如此土集。回到正题垛勉俏,和往常一样还蘑赡,对它的了解还是先从外观开始韭蛊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生台耙怜,相煎何太急”这句绝句挺秘,而在雷诺—日产集团旗下舱贪,有两款车正在上演着这一幕贡淑。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气郎辫蒲,还有这出色的越野性能窝驴疽。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性色。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下鲁揽溯,买谁更划算玲?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堵串:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位坟肮瓮,作为英菲尼迪的顶级SUV堑皆甫,QX80的售价高达152.8万瞥敛,但经销商处可以优惠16.2万泛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万疯下,虽说16.8万也不是个小数目窖。但对于消费者来说堆附,一个日产胚,一个英菲尼迪成,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌继链。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)贫:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV姬椽烙,它的身材绝对够大尽。从上图的数据来看岁,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙旅煤,尤其是将近5.3米的车身长度讨狗,会让您感觉驾驭它有点困难财侵趣。另一方面孩习钦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型齿,这一点在QX80的身上也得到了完美体现玛脆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解泄仕碧,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型材突。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅茎。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足录锚,同时也显得异常凶猛省。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉傻。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大澈,整体造型圆润漏,没有多余的线条作为修饰杰我,但是反而会让人感到车身很厚实赡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞县。同时注意它车窗的设计歌偿,与众不同的创意来自于涂黑的A柱复刻棱,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的词女手,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感唾卷持,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样沦解。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计摊千酚,也没有了那种霸气仓,转而给人的感觉是设计很前卫泵梨钮。车尾的饱满程度与车头相呼应着骚聘苏,丢去了上一代的直棱直角肆,饱满的线条凸显着丰满的层次感绷非崎。   日产途乐水搭锹:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华携绅,虽然脱胎于英菲尼迪车型搬距贸,但途乐依然拥有自己的外观特征拟衡锈。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性澜滦臀。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表故马镶:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型常圃,为了与其身份相符它的各个部件都大一号皆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出怂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底秋,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气七楞,成为了车头亮点之一峡摔。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术文辰,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型猩耍,这项配置自然是少不了的吧盒。我们可以找到4个摄像头切竿,它们分别位于车辆头部剩谈陆、左右外后视镜下方和车辆尾部暖骨妹。以便在停车过程中患拨贝,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况集清,让您更加自信轻松的把握泊车空间黔揩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头惕姜,大大降低了停车时的事故发生茬椒。   途乐   通过对比发现焙笔,两车在外观上的配置基本相同款锌绥,差别仅在日间行车灯上撂,不过随着QX80年款的推出捶琉斗,日间行车灯的加入应该不是件难事请。两车最大的区别就是外观/品牌的不同相,在相差仅有10几万的时候跑剿,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店菱。    责任编辑乓:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天墓,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了椽鸡,除了奔驰G吾、丰田陆巡系列弓、牧马人等桂杉,双龙雷斯特也是其中一员努,而且雷斯特还是柴油车圭箩沸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值别卞,以目前的接触来看倘,双龙雷斯特W表现不错交菏,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”甲突廉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前炕,双龙与奔驰方面在技术上深度合作惋,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰茄,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”颅峭匙。当然彼鹤石,在随后漫长的几年过后尽平,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌卑。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO款,该车型最大的特点就是其尾部造型徐,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计欢,宝马方面肯定不会承认笆,但从年份来讲搅,明眼人一看便知卑趁苔。   外观颠:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手建畏,该工作室的创办人正是乔治亚罗统搜,不过大师的设计未必符合所有人的审美笆挛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异惋慕,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调嗅,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势钡长惯,但为了照顾空气动力学与线条流畅嚼,雷斯特的车头是圆的鼎,所以在当时看来有点“离经叛道”土显峦。   而到了现款的雷斯特W态吹芯,这个“小问题”被修正了催,一体化的设计已经是大势所趋菲,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”玫墨际。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型烫句风,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感星旦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别楷砂闪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少阮揉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相欧诺。通过车展上的展示钉澄,小编已对这款纯电动车型有所了解顽创琳。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验桥晾,时至今日省狠,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型窘。据悉同怒去,之诺将在今年的2月份开始接受预订程怯,上市后将以租赁的方式面向消费者刹倦,具体的细则目前还没有公布抠,上市后会有着怎样的表现抬募静,我们会同大家一同关注绞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前猴,简单了解了一下之诺这个名称的由来典平谰,是源于对中国文化传承与现代精神的体现肮卿篙。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟窖沸,毕竟是基于宝马X1平台打造缺痰,因此在多个方面相似度高也并不为过荤姬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E拴窍滩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现罐洛,其具体的表现如何请,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验秽。 责任编辑孤男:沈楠" "  版权声明险:本文版权为网易汽车所有布,转载请注明出处吩恃。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计负卜拐,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列巢。它们的可见程度翅,丝毫不亚于“张伟”“王芳”胜。可见度甚高的两个文字的组合宿糜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字碌疗。因此驳,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车婆臼逝。哦哼赔,对了烷独婚,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思创。意大利人的自信胶,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心疽脓盒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用硷?咱先从减开始说起瘟。 Q甜煽:致悦只是切掉屁股的菲翔么皋峨?   A容克耿:非也辟陷,前脸亦有修改屎锻,整体风格统一木辑,协调度很高田。   我相信Roberto Giolito先生定,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师雇沁,在设计Ottimo的时候腔切乌,一定会更加从容颓倪础。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”卢壤拢,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思毋烷。在他的心中晃齐南,应该有着太多关于年轻厢、活力的理解莫柯,而这恰是Ottimo的设计要点鄙道筐。 外观总结   赞霞括:个性鲜明松、标配LED示宽灯品汇挺、轮胎用料厚道   弹藤嚷恼:低配删减雾灯   " "  版权声明猩玻:本文版权为网易汽车所有舞,转载请注明出处蓟刊。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾本憾岸,虽然距离现在已经有两年的时间嘶伐,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象玛。而今天激琼,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘浩顺聘,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例僻掣闲,并且还是一台后驱车疽间认。没错烤睛边,它就是华晨宝马3系特。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)省邢景,其配备了2.0T发动机社呈,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟类、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟疟。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱隙,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现成,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗伟。不过在今天的冰雪试驾过程中篮拳,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)闲蕊环。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现侮疵,必须先打好理论知识的基础嗡井。于是在摸车之前忿,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蝗豆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关誊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着汾容。 ● 项目一   热身结束了措疏娘,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节段合。第一项内容便是加速和刹车瓣,是不是觉得很简单辣?其实里边的门道儿多了去了窗。   在项目一结束后结筛淀,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式乏沃,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步凰。一开始大家相差悬殊稍卿,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了盛惶。接下来的项目二会比较刺激一些挫,经常会出现手忙脚乱的情况耗琉,但只要理清思路按部就班的做徐,想要完成整套动作并不是很难菩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明嵌:本文版权为网易汽车所有攘骸逃,转载请注明出处嫁韭股。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了恐搐,不过始终都仅有手动挡车型稗,虽然目前销量也很出色班,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户跺合香。好在这一短板即将成为历史碌羡参,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出输鼓,新车将于26日正式上市喊客,我们也于第一时间进行了试驾体验甫坟。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观嘶:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外瑰,在外观方面也有变化脊。新车根据高低配车型提供两种外观方案化滥,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计璃顾,而高配车型则对中网枫弓、保险杠造型晾京、轮圈和后反光板都进行了重新设计定。值得一提的是棘奥,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的亩睦。   新样式的轮圈非常动感步,在同级车型中实属罕见倾炭乏。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致镰般案,轴距依旧为2725mm堂眠朽。车尾的变化相比车头要小一些匠脱,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板慷妇忻,不仅可以提升安全性酬死芥,同时视觉效果也更加出色丸黑坏。 有态度【试驾评测】冈倒瓦,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么乏娃噶?   扫一扫豁洽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日累,一汽大众全新高尔夫正式上市妇壳。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款坷紊,其中1.6L拥有三个车款粒固,1.4TSI拥有四个车款菏匈菩,官方指导价为12.19万元—18.29万元胳叹矮。具体售价请见下表擦:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力筏,但是却拥有三种功率版本瑰婚橡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本萝护,因此在动力系统方面深艾,消费者有三种选择酮。    我们从上面的数据可以看到刀菲硷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蹲警虑,1.4T低功率版是主流之呀邸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求碎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右肆困浅。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮婪傲,但是它的售价高达18.29万元甫,相对比较贵杯田朔。    全新高尔夫提供九种车身色彩宦谈,分别是塔希提金狠、唐古拉白感行、珊瑚蓝咀广、魅力紫笑悔、玛雅红是久拐、季风灰天熟千、水晶银以及深黑和极地白珊。 ①戚:16寸Cosmic款轮毂 ②萍跨:16寸Cubix款轮毂 ③氨碴蚊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂穗计,其中15英寸的一款信,16英寸的两款鹿裁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备墨息俩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型残,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供氢。    全新高尔夫提供标准座椅杯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅缝保蒋,低配的时尚版车型使用的是标准座椅快,舒适版车型则都配备舒适座椅扰铂尺,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版旁。    在材质方面办络,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料份啪笛,分别是上图所示的DianDian黑色织物胚熊、Zoom/Merlin黑色织物彼、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择愧退胎,分别是Vienna黑色真皮蔚粹丝、Vienna米色真皮蛋、Alcantara黑色翻毛皮起跨、Alcantara棕色翻毛皮悉铆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料踞闷,有两种风格可研喂降;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料某谩堑,同样有两种颜色可涯楣谏啊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料互,有黑色和米色两种可讯岫炝小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅风腹。    在车内外装饰件方面半慧惫,不同配置的车款也有不同的安排畴峰脊。像侧窗下沿镀铬装饰条咳钵、双排气管汤堵、镀铬装饰双排气管番、动感鲨鱼鳍天线溉柒、真皮换档手柄惹、科技质感装饰条陇虐、金属风格装饰条送、碳纤维风格装饰条等等毋纲,针对不同的车款都有不同的配备悍,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍僵汤辟。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富浇金艾,配备有MKB多次碰撞预防系统敢、ESP车身稳定系统糜、ASR驱动防滑系统蹲、XDS电子差速锁菊肉、前排侧面安全气囊懦竟现、后部4探头倒车雷达缔哥齐、前部行人保护系统舍、自动静态转弯补光功能等等几,但是在舒适性以及功能性方面许呐葱,并不是很丰富幸瞄,但是也可以满足基本使用陋。   1.6L自然吸气车款如何殉链?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹愀荨,它拥有手动时尚顷苛类、自动时尚以及自动舒适三个车款筛赊,手动时尚与自动时尚的配置一样竣褂巷,在价格上二者存在1.2万元的差价丘绿,主要是变速箱配备的差异氏。所以在配置对比环节逞杯绷,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行朔俩,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元损,差价为1.1万元袜点赔。    在配置对比的环节我们可以看到拍撇馁,时尚型与舒适型之间的配置差别呜,大多数都体现在外观内饰的装饰件蔡霸枯,以及车内一些常规功能方面北椿,主要是顶棚储物盒鞠、后排中央扶手盟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半桂添,实际上最有意义的差别在于全景天窗胃瓮、后排出风口儒、蓝牙电话筏钳妨、定速巡航判、驾驶席座椅腰托铝猫、TPMS胎压监测系统这几项上庇焕体,不过在这几项配置中蛙,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置埔菩,尤其是全景天窗掇。    从价格上看型镁纺,二者的差价为1.1万元梯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的踞汹段,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品表琼佛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户卵妥,所以我们在这个推荐环节汐粒,更多的倾向于低配车款躺箍。 责任编辑币虑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底绞俄,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发谐别咯。它采用了全新的DS家族式设计风格继,延续了一贯的法式浪漫风格杰厦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素汝。新车基于DS5平台打造劫,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机惧讨那。预计在3月左右上市盒便,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触宫颈,让我们一起来看它的表现如何伎问。 外观补抢女:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅呜蛾,却多了一些时尚及科技感弗搬,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性思诡孙,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蕾。镀铬装饰拿捏的也比较好部偿。并不会像许多车型那样盲目的堆砌吴。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品登侠词。也表示着DS的品牌走向独立靶。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型刮群彭,有着都还算不错的账面数据橇强,车身长度为4702mm艇九拖,宽度1840mm氓取壕,高度1515mm.轴距为2715mm龚。上市后会把目标锁定在奥迪A3攀班。 车型图片 基本参数描: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面赌檬梆,除了前车6颗驻车雷达之外袱,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能穿莎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯挎督凶。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰箩,从视觉上拉伸了车辆长度勃,尾部设计了一个小小的尾翼环婚舒,尾灯下侧字样表明了其国产身份头姐。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头鞍鹅。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方咳,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件添,真正的排气隐藏在了下面省盆痹。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型肥乌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词德插:高离地间隙犬、车顶行李架赌凉、双色车身等等箩播锋。没错咕妹,无论是跨界堡、越界还是交叉车型嘲蹿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质厦。不过世间万物斑飞,徒有其表终究很肤浅仓丸,我个人认为裸浅筹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统告恃婆。所以投,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾弓啦惹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时救磨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象未供。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款菊辩,它集沃尔沃所有看家本领于一身普,可谓全副武装翟。为了让媒体更好的体验这台车负仍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高车盗烽。没有固定线路厕膳刮,没有领队车辆史裙烙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾镣,它会和每一位汽车媒体人独处12天涂。而在这12天里啼炊锋,我已经和它奔袭了4100公里蓟,横跨了三个省份蒙,体验了柏油赛道罐、软土拉力匪、冰雪漂移惜衅、高速狂奔骏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话赴,当然圈茫炔,最终的结果是扦莱肯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多矫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的艾霖乏,正所谓日久见人心尸,交友如此惕,试车亦是如此空辟。回到正题徽股藩,和往常一样付,对它的了解还是先从外观开始题趁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化施贬、多样化是一种趋势砍晾恨,两厢车一改以往叫好不叫座的状况很纶,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白仇广,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠煎。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦帘虹檄,是基于菲翔打造的意式掀背轿车架垒,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型埔,上市至今保持着约5千台的月均销量袜提佳,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型叙。 外观/内饰对比青彤艘:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来丁晌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造亩辆,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的赂,毕竟师出同门仓杜侮。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管恋返,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯辈势,远看很容易被误会成排气管雷,但事实上真正的排气管被隐藏起来匈眯,整体尾部设计显得层次更为分明刺。低配车型配备有倒车雷达屎疗欢,高配车型还配备有倒车可视锭氰柯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念稀欢,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点狈,修长的车身与宽厚的D柱临锌,加之出色的后排与储物空间扳上含,俨然就是一副旅行车的范儿肉我市。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm和,它完全可以称之为旅行版朗逸白。    车身的线条连贯自然杯玲,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观嚼钒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头豢洽。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些顾拷岔,调整了尾灯的白色灯带位置懈,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端帕虾,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重枚精饶。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同边深,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蒲领,内饰板件的用料以软质材质为主丛隋圣,接缝及做工也较为精致痊,与同级车型不相伯仲激课酚。从实拍的车型判断推,自动空调龋垢、ESP系统洪彼、电动座椅敢偿樊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型硷店,至于具体配置还有待官方公布撼姑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉率,同样是大众家族的传统布局炭博矫,整体的感受都很不错秘蛊局,方向盘朴、中控台的每个设计很都容易上手灌,从材质上来说庇擦,朗行是塑料感有些明显的婪发,好在其工艺上还是有保证的挪,并不会有很廉价的感觉糠错惠。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后杠,销量在整个家族中表现最为可观米畔。近期霓舌,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市阔,新车主要变化集中在外观阶,同时针对颜色瞳青、配置进行了调整苹,以保证其市场竞争力骂匙络。在豪华紧凑级细分市场中蜜躬级,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蛋揣,通过下文的对比分析蒙菜,希望对有此购车意向的网友们一点参考倡侨贡。   备注俯配信: 为更直观的进行两车的对比分析烹邯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260哇贸汾、CT200h F-SPORT)炊刀,市场优惠参考自深圳市场跺。 车型图片 所属品牌书: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动竞书,内饰做工精细    车身尺寸方面将峭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优潍松辑,其他参数均小于奔驰A260父忍。从外观和内饰设计风格上看晨识,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑墙潜龄,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蓝,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺锹局。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后饲绦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样坑距,全车充斥着力量与美的线条揽膘碑。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点魔农,硕大的单条幅进气格栅确、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发阂。    相比极富视觉冲力的前脸造型快,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些袭攀嘘,但并没有脱离运动沫,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓棉缆酚,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹垄李。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蕉芳歇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蜂好巍,同时下侧雾灯造型也有改变兽,车尾部也进行了一定的改动饰德,整体感觉更加运动庇。另外汇捕凰,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”伶,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蛊,形成强烈的双色反差秽。    F SPORT车型装备了整车运动套件笨衰材,涵盖了运动调校悬挂衡磊夸、运动包围臀矩、运动阻尼减震器铝娄柿、熏黑运动轮毂祭僵、运动车门脚踏板赔握举、运动型铝制加速踏板赌歼、制动踏板放碧联、脚歇板等辟拎五。    三幅式平底真皮方向盘烈默舰、红色元素点缀的空调出风口垦慕挟、铝合金踏板冀速、仿碳纤维装饰条等等摄擎始,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感墙琉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格参。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化洪谐,将方向盘透簿裂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上哺,增加了便利性啡快醇,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动刹搐,分散了注意力恕。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间氢琉,是多数第一次购车家庭的首选要求颁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型料骡毖。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功赌课。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型桥井,会有怎么样的变化史,一起了解一下淌。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的维腊呻,镀铬进气格栅增加了些许立体感奋链,更加显眼的X造型前脸丧梦,迎合年轻消费者的审美我珊烦。大灯的改动有些另类诉,在我看来接受起来还是需要时间的亭斯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车铅,新款在车身尺寸上有所调整睹侈氰,长宽高分别为4456×1696×1514毫米晦锤戏,轴距保持2600毫米不变割讳痉,相比现款仅车身尺寸有所增加担埂。   车尾的变化不大涟冯抢,保险杠下方增加了黑色塑料饰板拇埂,以及牌照上方增加镀铬饰条靠,尾灯造型无变化俯计蔫。实拍车型为高配版本改,但仅配备了三点式后倒车雷达鞋切褐。   新款的15英寸轮圈造型不错到,轮胎选用优科豪马湍换版,规格为185/60 R15对塘,备胎没有缺失撵,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置问。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高面,在年轻人中更是屡见不鲜娥铂泥。在学校要有个性洼拖救,在单位要有个性核犁刃,穿着打扮要有个性氮稠,兴趣爱好要有个性瘸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢撼?如果你有这方面的兴趣算矗,那么杰德将会是你不错的选择膳。可谓自成一派的它逻姑雹,凭借着并不起眼的车身尺寸嗅稠、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间脑镰,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车丰寸划?还是旅行车梯山?或者是MPV督茎?但这都不是事儿券,只要适合自己就OK墨釜斧。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人茹揭,喜欢接受新鲜事物的他们扔石尖,正好与杰德不谋而合笔水关。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐济陋规,此外百谦环,六座的乘坐空间裸劲,也足以胜任日常的使用需求呈插剖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受缴。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢冠?自2013年9月6日上市以后冲靖窘,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量涉磊,力压大众途安和马自达5等竞争对手救,它用事实结束了我们的疑问班次结。除了这些敢,杰德还会带给我们什么样的全新体验间退竭,让我们继续往下看泞。   " "  若是经常关注汽车之家的话惨凌,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生褪式,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”邻。虽然我们这里并不提GTR默老,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何惺扮堑,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付柯罚克斯ST梆滤,令人刮目相看筛。与此同时熊,在秦身上丸肺,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料眯拴屏、做工以及舒适性表现上的明显进步极。 外观造型记匡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程埃隙诫,如今已逐渐走出了当年模仿的时代劫桶从,近年来推出的新车型如速锐冉崩、思锐以及大家眼前的这台秦邵,都可谓一个比一个漂亮驰。就以秦来说唱窜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网邢关酪,很是亮眼佩簿诲,同时也营造了较高的前脸识别度伺。   车身尺寸方面扰嘎,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大棉累舵,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平坏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)晌信,2670mm的轴距表现则处于平均水平是甲。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同弄习烩,其整体感觉与速锐大同小异贩裸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯晦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接管韧持。无论白天还是夜晚铝顿,该车的车尾识别度都非常高郎。而且内部的光源惊递,除了转向灯为普通卤素灯泡外钉踌,示宽灯须繁橡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED瞥。   充电倒、电桩安装及质保/售后介绍砂:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口邦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包奋兽,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电唬孩恢,据官方资料介绍杀粟,充满一次电大约需要5个小时左右呈,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)粉毒霖。   同时票喘,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩私,虽然价格并不贵裁,大约在6000多元钝慰,但对申请人有一定的条件限制届萍,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)辨豪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)顿罐,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准霜。当上述条件都满足之后幕掏捞,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请副篡,如果一切顺利聘呐,最快1个月内就能安装到位并通电使用咐挝京。不过目前解权,秦还不能实现快速充电讳拔,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的显突档,只是目前还没有这样的配套充电设备腺。   针对秦的特殊性湍,4S店内还为秦准备了专门的维修工位叮,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务酒定。其中木梗邻,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全侣,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶律系爸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋勒躬筏、绝缘手套和护目镜等设备斧磨浩,并规定在检修车辆时必须两人在场磺纱瞪。以防车辆万一发生漏电胖另开,威胁到维修人员的生命安全儒翰娥。   与此同时吧赐扔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里修,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组丝梨操。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同材,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型纯邓粹,整车质保为6年或十五万公里敌,电池组为10年或二十五万公里)莲烫。总之存忻曹,从专设的维修工位眯版、专门的维修人员再到超长的整车质保周期聪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度坍耪刷,而对消费者的购买更是一种信心的保证貌。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前你蔑,中国汽车市场刚开始发展内,市面上可供选择的车型可谓寥寥赶骑桑,在那样一个年代鲸,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准苍味,并且在之后的相当长一段时间钎,人们心中仍对它们有深刻的印象孩笑。时至今日甭硷,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择等疽懂,在数年激烈的竞争中享,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下肮溅遂。这回宫福捕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首葱,我们也借这次机会为大家做个全面对比精挠,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车惋砷撵:外观内饰(包括设计和做工)输、配置坤、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)砷琳、储物脾宛、油耗赌海、驾乘感受撅土和、加速性能现、刹车性能喂。同时扮度萝,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别疲饱别、同价位车型的什么水平娟。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型轿锰,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元奇厕污,目前约有6000元左右的优惠毙侍,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元览,在优惠方面差别比较大娜癌谁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右卑,根据论坛中近期的提车价格鳖,9000元的优惠还是有的敬碗环。目前佩,两车的售价依旧属于同一梯级栋构。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致艰,只是配备了卤素大灯及雾灯轻,透镜模全烽、日间行车灯这些都没有莽。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系麻奥济,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置肛灰,因此我认为两车的配置可以理解胯,符合同级水准门。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位煽:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比缺,两车的各项参数也处于伯仲之间拍灭报,差别在6cm之内蔡。在车内空间上鹅另,两车的表现也很接近瓢,我先剧透下吧锋咎扣,结果可能跟你们想象得不太一样挛新。   相信看到这里阀谐,大家最担心的就是如果车辆没电楷,后备厢是否还能打开的问题溪。捷达看来是妥妥的没问题瓢抱,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑怪局,它的后排座椅靠背可以放倒切酞辑,之后即可顺利从后备厢取物偏孺标,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐栋。   在倒车辅助上敬,捷达配备三点探头拨甭夯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配佳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平韩农。这里多说一句浅,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达勉骨,让人觉得很不大气季,并且低于同级别的水平卑屁姑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达痴存祁,舒适型也可选装倒车影像携,比捷达厚道一些狈欺。从普及性上看促凭迟,能够达到同级别的平均水平蜕刨讥,从功能性上看篱,拥有倒车影像的它则高过平均线了藉嫉鞍,给好评软嫂。   两车都是15英寸的轮圈旧,造型上也是各有风味模烙诽,轮胎宽度也同为185mm雄离馆。从售价上看吾,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右壁膝,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条睦葱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比鲤,让我们在后面的制动测试上见分晓坛缉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显吗,借着中期改款的机会毒懂,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机现牡氦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注哥。应该恭喜它宝譬丧,至少在我眼里发回,它确实达到了自己的目标颓川。过往凭借动感的外形夏我、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它帆撮,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点磕。   只可惜耗,刚上市不久的2014款起亚K5匡挠拼,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择慧插,而且它们的价格都处于K5车系的高位屑,受众群体并不大刃测。前段时间窍,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析考鹤,并撰写了《起亚K5购车手册》脖。文中妨姑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型强督呈,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐抠弹牧,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色沧峦频。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH闲卸些,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机纪垮汰。自从起亚咕坊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后题巩,互用研发产品的例子不胜枚举活矫壁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度时。该发动机的最大功率为245马力澈牢、最大扭矩达到350N·m瘫,账面数据处于同级别的上流水平刀颊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机凸盒、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀共涩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机守隶。   在涡轮增压藐、缸内直喷等技术的加持下丛弹屋,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m太亢然,并且一直持续到4000rpm良。得益于涡轮介入较早末驾,最大扭矩拥有宽泛的输出区间辫毖,而且它的油门也调校得比较灵敏猎茂。在实际驾驶的时候嗡被化,可以感受到它的起步轻快自如昆豪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余炭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比茅,毫无疑问它的起步要相对轻快一些坝乔黔,但差距并不像数据相差那么大廷。在整个低转速区间块篱宫,它的动力输出不算直接吐醋犊,缺乏一点活力膜虎,给人一种有劲儿使不出来的感觉淌咖。   于是蝎,我把油门再踩下去一点任,动力突然来得很快嫉锑蜂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然技垦,毫不费力话犯,而且可以感受到车速达到120km/h时损,发动机还有充足的动力储备髓瑟惜。它的中段加速能力让人满意膏境,虽然依旧缺乏一点活力丝,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴仕觅爽,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开犬橡蚂。   还是差点意思骸既敌,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感瘁。于是酱受伪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式鸡赏架,6速手自一体变速箱切换到手动模式迷乒,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作酶苦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的赶尼呵。它的油门响应足够快沮,发动机的动力输出得到更好的释放徘犁色,方向盘的反馈也更加扎实玫是班。除了SPORT运动模式外尸石,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式棉扁,运动特性从SPORT叔溃遍、标准到ECO逐渐减弱唬,驾驶风格也逐渐趋向安逸眠。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契侥搅,平顺性极高率淋,而且动力的衔接也让人满意操。若以80km/h的速度巡航饲,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航起丘楞,发动机的转速会被控制在2000rpm左右垄辨,对于燃油经济性的控制也让人满意匡。同样值得表扬的是降挡速度坪盒,在中段需要加速的时候深踩油门势铰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出糕估跑,而且换挡冲击也比较忻司摹,不会让坐在车内的乘客感到不安敛。   前麦弗逊玩、后多连杆的独立悬架底盘结构鞠禄,在调校方面仍然有很大的提升空间顺。它的弹簧足够硬嘘诬县,但是减振器的阻尼不够大冲,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底焕蹲现,会有细微的震动传到车内碴桔,以稍微快一点的速度过弯骸茧艇,车辆的侧倾会比较明显堑丧,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳闷娄。安安逸逸地驾驶肯定不是问题叛擦,舒适性让人满意惩,但如果需要激烈的驾驶的话茹,后期对悬架的改装很有必要渡。   它的刹车盘相应加大了尺寸街,刹车的力度足够堂彩节,不过刹车踏板的反馈缺乏线性汹姑。具体表现是夸棺,刹车踏板的前一小段是虚位腿徽,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏写蠕,制动力度会突然加大绍,需要一点适应的时间剔技。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻氰溜,发动机的声音肮仍、振动都非常小涣。然而凸,在速度上来以后绊,噪音的上涨速度也很快仙,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎刑律瓜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显埠勃。   我得承认焚尾涤,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数硼床臣,但在起步和中低速行驶的时候讼,动力参数上的优势并没有完全体现出来技累爸,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处贫访。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价侣唾屏,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”缚。当然伍,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型亥星培。另外拟纪拜,值得一提的地方是把本,在动力提升的同时判,它还加入了行驶模式控制系统偏翁菲,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用太,它的动态性能相对有一定的提升些莫潞,开起来也更有活力和乐趣备。   " "   海马M3去年4月就已经上市了篮瞪灌,不过当时的自动档车型只是“有价无货”禽畔,只有手动版车型销售唉,导致产品线还不够丰富溯。而就在去年11月司,海马M3终于推出了CVT版车型嘉袖胖,7万-9万元之间的售价箱断撵,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求毒秒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30辑攀、逸动架炭、宝骏630以及启辰D50等车型苛,竞争还是比较激烈的猜。作为一个后来者暑歉,海马M3是否有足够的实力立足戌?下面我们就一起来看一看麓艾弘。   动力吹:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择哩啊,其最大功率为82Kw磊浦,峰值扭矩是147Nm歉插乘。从账面参数来看扳,可谓非常出色雌,一点不比合资产品的数据差童。对于一辆紧凑级轿车来说安阜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了缕裤挽。    开起来的表现动地,我只想说这台发动机的低扭还是不够强偷爸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”估。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中忱人老,如果想要充满信心的快速超车袖杭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择坤。    我知道会有人问撅蚀泥,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗爸苫?说实话妨凉,我觉得大家都没什么区别床辨,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着划,也是低扭不够强叹孝倾,需要靠高转速来增强加速能力窟。    可以肯定的说穗团坊,除非是加上个涡轮增压器闪。否则的话蔚,这个级别同排量产品之间的动力表现擦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同娃慷奠。我个人觉得购宽,这只是消费者们需要认真衡量的一点贫硕歉,而非全部说靶。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在醛榷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感耽饶,动力传递平顺连续的特性贯,有效的提升了整车的行驶品质感熟共。顺便说一句董,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外徒操猩,这也是比手挡车多花点钱的好处苔卯。    深踩油门时弓,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上彤动,来保证动力响应足够顺畅祈喷晨,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内锑茧。此外绢,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式味嘶恋,功能性极强额长。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现差,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后楷,g值才开始达到最大的0.366g急敝,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内淀绍曹,此时车速大约在30km/h左右蒂接律,达到60km/h用时5.24秒深,冲刺到100km/h用时11.45秒镀掣蔑。    接下来看看海马M3手动车型掳苇骆,在加速到2.5秒后兰楔,车速已经达到了差不多40km/h钎极,达到60km/h用时5.01秒暴,冲刺到100km/h用时11.28秒骡,比CVT车型略快褂。如果不较真的话姥,可以发现二者的差距其实非常懈俊,相应的在日常驾驶中其实也一样莽佰拴。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蓉,就这个成绩来说社欢谎,它的表现只能说是非常一般胆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言承,它的表现就算好多了徒。 责任编辑橡甫:沈楠" "   近日囤篙,宝马官方发布了新款X3的车型官图免龟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作刃。从新款车型推出的速度上来看表婆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视憾虚焕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量镭。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化寺。    早在2003年相琶休,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章缸潮。10年以来瞧棉,宝马X3已经销售超过了一百万辆餐嫉室,自从2010年上市煤口,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作凑。因此须,2015款作为X3的中期改款茹芒,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中咳棚,优化后的大灯组造型雄、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰泻腹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多褂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版绢铺丘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感爬珐。通过官方图片讼瞪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时僳芹,也融入了宝马家族的最新设计语言宝,与新X5一样采用了新的中网边框设计亩,在视觉效果上更具冲击力俏。    在头灯部分砰速,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光辛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细佃。另外滩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代凰楞,配置方面它还可以选用全LED光源宝,再加上选配的LED雾灯速,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质酵。    新设计的前保险杠极具力量感挤湘谁,并融合了镀铬幌韩、塑料格栅以及金属护板毕磐筷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型韩叮。此外湍犁送,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中弄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂枷恍脯,也使整车更具个性化风格艇盎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为疟心椽:4657×1881×1661mm爸翻尸,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近连,轴距也同为2810mm抽,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异股。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别玖淖派,从车头一直延伸到尾灯的腰线掳淑,让车身看起来更加犀利且极富层次感隧。相比变化较大的前脸轰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计禄,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰扇篮。相比X5哼菩,新X3的尾部更加耐看睫哄,有棱有角的直线条凸显了肌肉感楷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分怒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守景未断,视觉效果并不是那么给力磕。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择膊,新款X3也不例外淳蓖。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板恢痴、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前阔、后部的防钻撞保护装置卸抨,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套叔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂繁贰投。此外陇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致弥府琴。该车还可以选择六种车漆补赤、三种专有的18硼款才、19甚至20寸轻质铝合金轮毂颈囤矛。 责任编辑脚警竿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车菜虽缆:Quattroporte(总裁)鳖,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标娜借下,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV橇暇:Levante刮,还在2013年4月的上海车展上涝痛辆,以全新总裁平台为基础敲、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角擒阮孺:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的黄嘎、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蠢,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款虹:Ghibli……   以家族设计为本黑狙咆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系肮祭痊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同据绥,改走豪华中大型轿车的定位汾清,车身尺寸长墟、宽瓢剔、高分别为4971mm忌、2100mm和1461mm独,轴距则为2988mm魄势筷,直接锁定奥迪A6舞险犁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上独,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo练汞醒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征揽,且融入全新总裁的轮廓特色昂抖耙,以紧实并极为流畅的曲线涕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格丰俯弊。    于是在车头设计上辰,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽剔耪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩洽谜惮,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面欣设捍,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样肛,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计薪父航,将蜂巢状格网嵌入其中烹外剑,且尽可能地加大胜炬撇,再搭配角度更为锐利来孝、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组逞厘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势狮弯。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条黔腻,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏皇判,所以厂商在Ghibli的车侧免,除了保留前叶子钣鳍状孔道黄财、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外灰粟,也师法了总裁车侧的设计脆,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型扇欠,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没宫,另一条线则从前门下方迸出侈,向后朝车尾紧缩坏募,滑顺动感且充满肌肉感欧急,并正好可呼应更翘的车尾设计僻圈粕,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上崔,速度感浑圆天成乒宠德。 内饰向旗舰看齐橙,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上赣史,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿摹绵涪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同烦门叼、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计缺,也把声控逗沟、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上观适,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片论凌伦,右侧拨片负责手动升档遂旧、左侧拨片则能提供降挡签祭。    此外侍星场,三辐式方向盘的前方缉困,一样是借自全新总裁的蓝底白字睹、双环式仪表盘醛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表套期拧,左侧则是表底超过310公里的时速表玛雾撕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕锚遂速,可提供显示油量炊伟睛、水温沪、挡位与导航指示等行车信息桨,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上都,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图喉孪掀,告知驾驶者目前的驱动状态虐。    和总裁稍有不同的中控台风籍、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟断氰,以及可触屏操作的收音机电台选择雇、音源切换旧豆傻、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)媒、空调温度将皖、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕屏,空调出风口则移至屏幕的两侧毛宠霉,下方则为恒温空调系统调整出风量让轻迫、温度与出风口的位置抄突,以及音响系统的吸入式CD纹耐雇,设计上较总裁车系更加简约拘镐,但用料与配备完全向旗舰看齐灰冯醒,展现了十足的诚意县稳你。    较为可惜的是绒玲嫁,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm姬,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm阮,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性就稳,所以Ghibli的前排空间与总裁相当杉,包覆性和支撑性也非常出色烧脐。    但是后排方面促、便没有像总裁那么充裕界,尤其膝部与头部方面窃割,身高174cm的笔者坐进去后府,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已谋锋,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促剧,也刚好替前龟、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何律,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓鞍坤。 责任编辑捎喘:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”膳,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了祁渭?后来一看疼嗡遂,哦河舵,原来CC是“Cross Country”踩康究。继续了解发现有点意思低玖,底盘抬升巾、高功版2.0T五缸发动机宽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法姜:目前的普遍规律是茶晌,产品分得越细宝淬,总销量提升越明显尘。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品咖板,它的引进频,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦灵。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板赎,主要分布在前脸和车尾逆,从外观区分它和普通版V40很容易迟镰。底盘抬升12mm慌挺步,这么小的数字对视觉效果影响不大甫翱替,整体协调感没遭到破坏嘲抱。    车厢内部慌,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样伯,除此之外内饰并没有过多特别的设计沫哆。之前我们已经发布过实拍文章戎率,车身相关内容有详细介绍逞锌碴,因此这里只是简单提下要点冬年,就不再重复描述了庐刷刻。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来栓鹿。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蔑,最大功率214马力废,峰值扭矩300牛·米茧,型号B5204T9戈团,是普通版V40那台发动机的高功率版本零唾鸥,那台机器的型号是B5204T8朽锑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒孩,今天会是什么成绩舍?稍后揭晓嫁蝎掏。    变速箱没有变化响冲坤,依然是日本爱信提供的TF-80SD配洗,六个前进挡些菜,带手动模式和S挡僚靶抨,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT尾,奔驰A级用自家的7挡双离合缅夹,沃尔沃这台6AT暂无优势窗,目前他们还没有新产品投入实际应用扑刮,理应加快脚步核。   驾驶掸奉:邪恶的S挡    驾驶部分栋锑,我想说说D挡和S挡的区别嗽蔡竭。看起来挺初级的一个话题旧就定,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂吨。D挡油门响应迟缓剑,在激发变速箱降挡之前狄分巴,需要稳稳的毕、持续性的向油门踏板施加压力蘑,慵懒的降下一个挡位之后寇,情况有所好转悔拨十,动力给得稍多蕊,也就这样寐兢。    不满意对吧睡?可以把排挡杆向左扳到S挡钢敞担,切入“邪恶模式”赐。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)角缴暮,转速拉高1000rpm以上袜奔蛇,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来假栋,紧接着你发现油门响应提升好几个档次炯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出儒,脚踝每动一下闷,车身就顶起往前猛扑一下偶。深踩油门哪葡阂,转速迅速攀升雾接,跟D挡时判若两人妹弗,两百多马力冒畏路、三百牛·米薪侠,在这个尺寸的车身上爆发出来碗侣,过瘾糖哭挥。    激情过后细细品味谷饯和,这套动力总成有两个弱点需要改进苍户,一是怠速时振动大佃己昂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动翰孩贾,影响体验;二是低速行驶的平顺性坏,国内大城市经常遇到拥堵用车环境筋贩邪,1皮尚、2挽、3挡之间可能频繁切换缅抒,动作应该再细腻些斧称碴。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统戎空,选择“全功能”项懂巨,不打转向灯就变道捕迫瘟,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蛋矫哪,回正的力度不胁馕路ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进踌侈,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争漠,要么关掉方向盘辅助核备盒,仅保留振动提示即可稿茅。   绕桩囱惧:比前驱版好玩    除去上面描述的情况敌,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣彭空,在绕桩场地很讨人喜欢俱浓囱。车头响应比前驱版本积极怒瓦,入桩动作稍猛颗,车头好像在被一根绳子拽着走隋守啸。给我留下深刻印象的是霓恕蛇,这款车的极限要比前驱版高太多肯,特别看了下尸林,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h氏蓟盒。上手容易乔逛,但是需要注意别突破了极限算港,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点物:一旦超出极限寇,很难把车身再救回来会却。 责任编辑陛嫂雇:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7策忿竣:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足皋即慕?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始栖禽,就一直困扰着我们的问题潘。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题辽眷。马力越大的车就越好么虾?绝大多数情况下答案当然是否定的埠温美。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外定。随着时间的推移裙,我们有机会做这样一个有意思的选题汗。   让我来说明我要做的事情丹哪:我们有三辆四门轿车霖核,合计拥有1657马力味。看起来确实有些夸张性钞,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport钱贰,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多孤察始。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S藉,但是这个570马力的怪物一直没有车抚拔烹,直到我们完成这一特别的测试一周之后纳米冬。我们只能使用520马力卉式,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo匠,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力玖,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣榔幻。   另外一辆是全新的奥迪RS7了测,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎磷,拥有560马力的出色表现峰颈。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8豹讳澈,在K&N工作室的台架上疽汝卵,它的轮上功率达到了479马力茶。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中霓册,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力些浮。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器尸滇,用以获得更多的功率输出秽溺嘶。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候钠,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力聘陕。即使按照宣传中给出的数值冕泼剧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG氛草,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力钝息嗅。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG常羞,它的轮上功率达到了541马力秤徽撅,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力溅闺哗。   另外还要说明一点容矩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来烈鬼,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本衔贪,不具可比性感。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试净伴蔬。结果很令人意外沃垃仆。两款加速最慢的车型材谓,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蒲沪。当然最慢是和RS7相比较而言的惋,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速价促郊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录钎。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒撬。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊苛肥,但是还未打破我们以前的记录袱阑阿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底道妈,说它慢更像是一句玩笑话便饭娇,这一成绩实际上已经快的吓人了鹊谷强。奔驰则要更快一些摧凡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)谅功坛,冲线的速度也提升至197.5km/h帘镭魂。冠军仍然是RS7的唤炊肋,它只用了11.6秒阜车,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平逢滑。奥迪的冲线速度为193.8km/h斑惹殿,虽然不及CLS63 AMG染,但赢了就是胜利凶。   123下一页 责任编辑建空:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后荣吨,新款奔驰E级开始变得更具有时尚侣、运动和科技气息了洽。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此抽帛磁,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机武耪,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子比磐,主动式车道保持和自适应巡航功能爸贰巨,几乎能让驾驶者也变为乘客泻,高科技配置更加丰富冒。    于是萝侵内,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前番剧爽,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了密。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L釜秒掠,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受良剧赦,在下面的文章中有详细介绍己。此外伍萄睡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章啡刮。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读陇届弧。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道承、残破衰败的路边小屋练羞靖、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律牧,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富缝熊唤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落容糜。身处如此糟糕的环境稳容把,却并没有让眼前这个出身自底特律们袭、土生土长的本地小子屈服沛:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感泰勾狸,但只有经过一番试驾体验之后铃险,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力勒识。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的柒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分奇宫思。与2013款最明显的区别来自于前脸中网碗,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形箱岁下,同时两侧向外延伸与车灯相连拭扳修。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化稼答藩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯抗鼓袄,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计刨连京,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计吐。   尽管是低配车型邦革,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬旗己,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)讹。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车奈牌唇,它基于D级车的平台打造沟碗蕉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条渴,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK端订,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT拖恕赔,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体曹恕,不过从近几年的趋势来看祁橇,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香澜项,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型迸,至于其中的原因侣显,从这款车中也许会找到一些答案酥档。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT僚存摊?   GT办橇寝,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写骂,维基百科将其解释为具有超长续航里程俱、拥有强劲动力联锈、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型衫毛吐。可能一提到GT北,浮现在我们眼前的就会是超级跑车驴安,其实则不然砰,GT拥有着明确的划分准则拌,举个例子来说汉房慌:拥有着标准的后备箱兴簇帕、配备V12发动机并且内饰非澈荆豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车躺,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT牡附家。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”拟潞响,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类彻酥,不过要是按照上面所提到的评判标准来看巾辣,这款车的确还真有点GT的意思介溺。在笔者看来仑耪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的型晌,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉盲,最起码第一印象分已经拿到了狭享。   5系GT是采用7系平台打造的捐邦?   5系GT的轴距为3070mm绰哇僳,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同被鹤,从前双叉臂黑佰蓟、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系搂伙七。厂家表示欺柑颂,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型持废潞,其在外观谴、内饰镭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同佛棋。   5系GT型到无朋友畔?   谈及5系GT的竞品哦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情虱,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位路柯拌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版脊。   外观鞭缺衡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚催嫌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆禾碧茫。风云2(详情)冠示、E5驶屡、A3以及今天评测的这辆E3晦绕穗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中还青,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度橙痰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品豹撑。从这辆奇瑞E3(详情)来看隋,外观及内饰都有着很高的原创度受拾扇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间舞猴。这让奇瑞的产品线更加丰富祥滦,但也让消费者选择起来有些头疼帝。 外观篓瓜:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人窍,但外观却没有去针对青年人的设计酱,前卫想、另类这些词汇应用不到E3的身上翅敛晒,车身也找不到多少运动感庇恐。不过它长得却很容易被人接受逛浦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉扒闭舷。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看腿详舰,E3和E5的外形稍有一点点相似竿,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间平仕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化匪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞恕老垄。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高晶伯窜,而且非常容易被大众所接受食垒。不难发现倒,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变昆,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头却。艾瑞泽参、瑞虎5辟捆,单从外观来看都会让人眼前一亮参菏冬。借鉴是好事扮傻,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快盛碳,但不动脑子的照搬实在是说不过去氛垒潍。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧脖朵菏,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表断毋沛,作为最会制作小车的铃木来说祁歌,雨燕可谓打开了国内的市场居毙。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代城杀既,新一代的SWIFT迟迟没有引入枚篱。而就在2014年1月18日篓霜跨,铃木速翼特在国内上市价炽,这款车就是海外最新款雨燕的运动版钨差。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后腑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏钡陡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表廖:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕嗜咳,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件坊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造檬,速翼特运动版采用运动风格打造邻。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm衬,轴距为2430mm咳袜啼。由于基于新一代车型打造赔,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蔷协阜,轴距也加长了40mm岛哇。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚防疗凭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息署。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16藕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新坪锻岁,包括中控布局虾暴、仪表盘呢玩泊、方向盘等造型均有所更改发贪。此外绩萍,配置方面新车配备了ESP碱黎屎、自动启停系统汤桶皋、USB接口控剂、运动座椅等配置教涛挟。CVT车型还配备了换挡拨片钦沁爬,满足驾驶需求四。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了怖貉。真皮包裹自不必说捂灿簿,3双、9点的打孔设计握在手里也是真舒服势。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多牧刀。不用和别人比模,超越自己就是最大的进步讹融貌。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面鞋妒,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机梆萝圭,其最大输出功率为100千瓦庇附侮,最大扭矩160牛·米陷亨厢,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT滑嗡,其百公里加速时间为8.7秒诬,最高速度为194Km/h盆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡搬,相比之下乐趣少了很多嘉。 免责声明寺:本文仅代表作者个人观点肌辆概,与环球网无关庐维。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实水梢读,对本文以及其中全部或者部分内容蝗疚洼、文字的真实性韦、完整性昏颈定、及时性本站不作任何保证或承诺日嫉,请读者仅作参考唬火辣,并请自行核实相关内容饺睡坚。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车膘荚,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大哼惊线,引起了广大网友的质疑桃潮躬。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验戮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注熄。于是易车网本着服务网友的原则吹,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测同坎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车春赫常,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示恼。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说璃挽混,您便自有定论瞳徊。   体验者介绍    前排体验者竣魄:辛毅 身高就:178cm    后排体验者含京:旭子 身高闲哥:177cm    Ozel 身高痪谩棵:170cm    小娴 身高妇沮枷:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准澎杠,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高免废。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍衔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市惺试坑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣筷。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论入镭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆桅杯,公平公正公开地来一次大对决如处颈。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明局颈:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别被熬取,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车巾四库。所以不得不承认挥,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值吕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上狸侮桐。    事件回顾达哺:    说干就干火赣,在我们决定来一场大对决并制定好规则后赖抠,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作呢胚。根据易车网后台数据的统计来看痴乏,持以上三种观点的网友大有人在泥,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲荚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案习。尽管是为了对比三者的公路性能箱,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上缎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上旗且火。    测试车辆里惠:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350绦脯顽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型浅,但是奔驰并没有这款型号的试驾车齐,奔驰已经尽力了荆协,我们在此也由衷地感谢饺,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题颇,告诉大家改款前后的差别五捐浓。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5须。因此我们也很负责地告诉各位网友考庙涵,目前除了易车网碳,其他媒体对于新款X5的评测膜,都不能代表日后国内在售车型肮。第一辆中国版车型为xDrive 50i铂猫,加配M视觉套件茫。    由于Q7的官方试驾车出了点状况旧砰肖,我们无法借到官方提供的车辆嘎尝媳。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持雾喷上,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型耍鹤。    测试场地公很:    乐驾赛道全长1.6公里蕉堪芹,共14个弯道凶旅,最长直线段270米武隆,赛道宽度为10-18米昏醛,视野开阔钳努,无障碍物究人信。赛道两侧均为土质路面阂冠签,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆琴棋粒,大大降低了安全隐患密粒。    测试人员市壬麻:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑撇讽纫,却要替土豪们操心买什么车轮脸孝,这件事听起来真挺可笑蹋贰懈,因为我实在没法揣测土豪们的心理槽荣并。如果说我还能理解花五十万买大切喝慕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野染吕坊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器脾,代价是要多花一倍的价钱赏。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感媳绅,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感堵,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望浪老掳。不过因为坐的比较高斤,速度感不如那些贴地者强烈封常息,还没怎么着呢就破百了拈瘫。这大概就是SRT8的魅力獭欧境,很难说值不值得冠。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款加氮软,车内的配置也都跟2014款大切非常接近酸,跟改款前相比还是升级不少础羡体。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到媳欠,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系垒拱藏,SRT是JEEP官方改装部门芬伸何,这种改装是全方位的泉拧苏,包括内外套件加强法懦,以及性能方面的提升猎爬。SRT8就是高性能版的大切诺基舵幕,主要提升是外观套件肆、及动力系统彭啼侯、刹车系统罕憋、行走系统等方面喊瓜砍。四秒俱乐部为数不多的SUV车型衬察。动力系统采用了更简单粗暴的发动机悄婆侯,6.4L自然吸气HEMI发动机癌氖,搭载采埃孚8速变速箱潭道揪。   SRT8为公路而生沪笔,所以公路性能是它的强项汝伯,不过Off Road就不是特别在行了浆暑疚。大切诺基的7种驾驶模式被简化 烁,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蹭甫茶。 ② 跟之前的SRT8相比巷侗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的恕,所以科技感和豪华感都提高了不少到,跟换代前的SRT8相比较疗胆,升级的部分都是实实在在的吓珐翁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱疆骸饱,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统稠瓜畦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统轿,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置陵。  】善埠③一百多万的车欠袱,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车排憨,再挑上百万的车的刺锚,好像有点吹毛求疵涝尚翁。首先悬架的设定非常的运动梅叮,即便比较温柔的驾驶方式沧玲碘,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极誊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车卸号,大切诺基SRT8并不是一个非郴睿合适的选择盼,尽管动力非常充沛汤恍,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意瓮函谷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响背疥纱,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺莎瓜奋,但好歹SRT8也一百多万了疙,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响拆伦辛。不过之后我们也释然了礁朝九,尽管这是台行驶了四千多公里的新车泡妙,但经过数个媒体的“蹂躏”阿,光弹射起步就不知道被玩过多少回了报,弹坑交叉轴不知道走过多少次了勃镰凉,有点异响似乎也算正常化阶疼。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基湿茎淮,请点击下面的图片进入试驾文章套: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了钞沃翻,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争滇面歼,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求热宏玩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的金,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中惭偏顽。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生涟酒驹,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T示,还是老套路七苫,直接切入主题脓,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹苟。 动力对比巩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手苟,看看英朗GT的表现如何吧梢恰党。这台发动机的最大功率是131千瓦团,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来福换。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能壕仍,当驾驶者在需要全油门加速的时候忻踏确,为了获得更好的加速表现妻,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm险。对比发动机账面参数来看觅,最大功率118kw犀新啦,峰值扭矩250Nm窘氦峭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜下棵。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统庙览娩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心翻绒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力觅。   至于传动系统方面搔楔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器潮茧那,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样肖,都是目前该级别中的主流配置旦咳暗,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现溉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢燃嫩好。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器橇,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩微衰,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蔽,比如高尔夫6递八恰、速腾等活拢。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方酗赁伟,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构贫敦付,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力剖,从而起到提升操控性的目的烹。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架搏扩肛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上风隧孰,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接般申疽,但通过厂家的调薪罚后嫌棘钢,当一侧车轮发生颠簸时青挨,对另一侧的车轮影响会比较小些珊署钩。   小结舶骡幂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多嘶倘崇,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出叼赶。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了祭莎酮,至于优点这里就不做过多介绍了溶瓮喉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣盥模后英朗GT更偏注重于操控性瑰官韧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时精涸丁,见过后车追着拍照的多坚,见过开我边上向我打听价格的疗磋搐,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回旱晃班。我坐在这辆路盛E70里喝舒,被注视得有点儿不自然称祟。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣栓,我琢磨着喇,要不要让他进来看看边脾弗。要不是我瞅见了绿灯亮起传,我真就这么做了垦蔬。对不住了朋友剃妈,这次没能让你仔细了解它驹,不过我希望你能读到这篇文章耪。   不用否认内聪,人们对美的好奇与渴求与生俱来纠孺喘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣甩宿。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗陡。不过在这些人之中崔叭为,有人会终生恋着美人亨,有人也会为抱个花瓶而后悔贫。如今打造足够美的外表来吸引消费者檀迁,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情绒,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70僵,但在这之后能否一直爱着它羔鼻,我认为是一个很值得细抠的问题杀。   ●外观大气结、美笺,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时锋认,我还以为来了辆捷豹透,赶紧跑过去看发现被骗了采。不过我并没有觉得失落腥帕教,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观贸捻,并且从设计角度看滩翻,它在借鉴与融合得方面都很到位模蔫。如果这张大嘴能够做了镀铬处理视乱,我对它的外观设计就100%满意了峡。这事儿对华泰肯定不是个难题聊标,您看看宝利格还有华泰B11甸比垒,都有明晃晃的格栅郊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位肚衔小:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中定,但绕车一圈后我发现吠僧,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了尼殿。咱看看数据对比日诉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手仿荡,可以说在各种数据对比上皆,它“不是第一巫,就是第二”舅岔。虽然在宽睫萎沦、高和轴距上没有做到最大惦浅戎,但也不过是一两厘米的差别啦创崎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米曙攫,这就让它看上去大气许多砍兑。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上猩。   打我接触这辆车的时候暗煤迹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光嗜。在这样的目光中肝,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期绿柏官。面对“屁股高慌泉授、尾窗窄”尾、后方视野不理想的路盛E70时讽吻藤,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车得澄滥。先不讨论这样有多麻烦了间但,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作宦策,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧连?这点让我心里不太自在锌农掣,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲剐,是个应该有的配置酮。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上狼扦暇,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色喜匣。而随着国外皮卡文化的不断渗透锌低抚,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型菩略缚,去跟进时代的步伐埃。为了迎合市场的变化及用户的需求碑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时寒娃碾,开始注重宽大饱满的外形设计核,并增加更为丰富的配置圈。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型悸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾罢宛杜,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)噬。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗匈竣拦,整体的风格带有一股阳刚之气帝龋芯。在车身尺寸方面劲缴,它的长/宽/高分别为守煌:5310×1812×1775(mm)邓勃,轴距为3100mm泵老良。威虎TUV并没有大小双排之分洽,仅提供了一种车身长度糜胯。车身侧面的线条也很平直聚谰,外扩的轮眉使其显得更加饱满尼芯宋。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正和,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感鞘。大灯采用远近光分体设计尖,其中近光灯还配备了透镜玩蓝,不仅更显精神未盾,而且还可以起到聚拢光线的作用伟狗绕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次到户亩,遗憾的是田菲,集成在上面的“小灯”只作装饰作用滇,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯跑汗,并且后视镜仅为手动调节耙。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架扩稳龄,并且还可以对驾驶舱起到保护作用固素,非常不错桅。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点贫,至于货厢外侧并没有再多设置耐枫腥。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)采,在国内皮卡车型中算是中等尺寸察部。另外顷龟监,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”翟臼,不过据厂家介绍眠筛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”程。对于皮卡车型来说驴,这项必要的配置还是很厚道的钉撤碴。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山骄盛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气弧,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地付寸袭。不过戎,今天我来到这里并不是为了滑雪讲叔煞,而是为了求证一件事情鹊:有没有一辆车锻胯瞪,既能够带着一家老小舒适地出游韭缚惺,又可以不惧冰雪昏私呸,在冰天雪地中步履平稳地行驶柬矫搭,同时价格又相对平易近人呢敛里攀?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求峭,那么就让它拿出真功夫试试吧长。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)荡,从外观上看默秃兔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别羔揣,19英寸车轮显得很有力量感关,也与动力总成更加契合;其它的地方庐巩,也依旧是酷威的老样子脓骆蟹,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿桃,甚至还有一些精致的感觉少乓。总体说来膏界,尽管算不上全新车型枫丁,但依旧耐看捎惰伸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面颂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了催办,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中仙频坤,动力响应良好劲染裳,易用性好缺长,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分栋枫。当承载着全家出行时慧宫,既不会出现爬坡和超车吃力的状况啃胜巧,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适魏铅。   至于酷威3.6L的内饰方面渡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)谋授厂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”迫,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节悼想葱。   除了动力系统壬缕呈,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式彼逢蝎。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器绊羞,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动豌舱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴咎饱扁,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施沁福玖。动力分配完全依靠电脑自动完成围,车内没有任何人为控制的按键和旋钮秽骄。   有了四驱系统茂萄腊,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳领容。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎飘,具有更加粗大的排水通道竭息咸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”狼挪,冰面行驶性能更加出色涕。此外呵憨刺,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜可,胎面中央多重“Z”形花纹龄登、针孔沟槽设计焊赔、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性脆离。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息谱,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间难,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蛊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3堪冗,它的定位低于1系碳。但是隘乓牧,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步逝。另外膛唉,它也提供了i3?REX增程版本兄剔背,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蝎撕噶,扩展了这款车的最大续航里程揉前。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试盼诚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流啊摧凹。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合尉汹,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合诬茎巳。   宝马有没有提高电动车的标准亲?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协莲?让我们在接下来的测试中找出答案蛇贡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式滥,宝马i3的行驶里程可达88英里特俱隋。相比较而言韭煎戮,?Ampera可达30英里屡去横,而普锐斯可以行使约10英里齿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电居墒星,i3可以更多地使用电动模式父搐病。而增加了汽油机的动力系统局鲜,则使三款车的续航里程分别上升至160英里井雀,357英里和505英里怀钡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大牢。这台车约五英寸高喊,而宽度几乎和高度一样部,与低矮流线维韶,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比胁琉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能略。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力江廖,我们没有所需的充电站?妙,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式私。   此外烘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容魄撤刚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名耿:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车船币。它内饰精美伴却磐,融合了许多先进的科技亲坏,它空间宽敞溉,驾驶体验一流窟污侯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蜂堪,它仍然使用汽油机郝,以作为电量用尽时的保险邦奸绩。   第二名盗排祥:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好却,科技感十足奶卫,而且它也能胜任舒适的长途旅行蓄。   第三名吃:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款咸,它最大的优点就是充电迅速缅勒呸,性能可靠俗犊。   然而攘蝗撂,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋暖隘抠。(实习编译兴徘煎:徐旦?审稿拱械瓤:刘洋) ? 免责声明版权作品湍,未经环球网Huanqiu.com书面授权碱锭咐,严禁转载氯辩偶,违者将被追究法律责任牡架兰。责任编辑醇丧锌:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车弥圭,应该说是倾注心血薪端,在技术平台上都有可圈可点之处壕戚旁,源自萨博的技术是其最大的亮点川掏。我们所试驾的这款2.3T顶配车型胚铝镁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作兔琴穷。在外观和内饰上剖,这款车基本上符合主流中级车的一般水平颇蹋藐,在动力和配置方面也还是很有性价比的署护胜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说猴,绅宝的外观原创度还是很高的克龟帕,并没有刻意模仿什么车型监缺触,但我们会在这款车的细节上看到坍咖,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法闻陶。且融汇的比较好纬,并不是简单的照搬照抄哎悔。这一点值得肯定峦酶,大灯的设计十分犀利摆挺场,鹰眼造型也有较强的辨识度烽局趟。LED日间行车灯比较醒目派,穿透性不错李。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表新沮:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感彼井,也很紧绷硅。看起来运动感不错隶蔷丸,但前悬和后悬的长度较长坏,看起来有一些比例失调貉墩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蝎唬哦,在视觉上看上去会更紧凑动感疙。轮胎的规格还是比较高的脖,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能嘿。   车尾的设计比车头更简洁一些倾楔氖,尤其是尾灯的轮廓掳爸鲜,设计非常成熟貌。和宝马新款3系很像洗涉。除此之外广既居,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感哆脖。   本文导航巷:" "  “卧龙凤雏崔,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口化,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后将肩,便有了三国时期的三足鼎立板,如今我们的生活已经远离战场的硝烟厘胁,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车褪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国疾,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出董,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承信俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹窗冗危,然而坊间始终流传着这样一句话稍坛:“得中级车者得天下”;是的圭焕,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重降描典,今天我们会为大家带来两款重量级车型刹共亮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”扭瓜斜,请大家继续往下看失车南。   看到这里大家肯定已经有了答案了论,没错型贡,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L黄,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉缅顺沤,那S60L是何方神圣辰妥咐?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型洼好耗,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花淑恼?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版困,厂商指导价33.49万元河煞冯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型楷赖,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热溺能沙、后排座椅加热掣、并线辅助脱、车道偏离和自适应巡航等众多配置矾。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中签伐杭,即使不看车标锨侮,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃超览,哪个是奥迪险迫闯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的饭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现亭戊吉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统寥,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动泪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停驾。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性句颈,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角茄胁,使夜间行车更加安全躲。两车双色的外后视镜造型别致鹅胶休,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光滥逃。   既然都命名为“L”的长轴距版车型良恰惟,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色盆,至于乘用空间如何辫摄炽,我们将在空间篇为大家详细介绍田剔炉。两车都采用了5幅式的轮毂造型岁洼,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蔫堤鳖,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳魄孰硅。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计溅,整体方正的设计略显稳重红桃绞。后尾灯的设计两车可谓各有特色疟绿,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似吩翘,设计感十足对缔,而奥迪A4L的尾灯更加修长反膳,视觉效果出色涪。天窗不仅能够增加车内的采光娘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出鄙。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉撼,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心恐,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习快菊清。   本文导航脾:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车珐,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间纺,配置也能满足一般家庭的日常需求巫淮峡。对于这个价位的小车来说垛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观溶台,在这方面乒盖环,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮驳喊,就算是与它的直系前辈骐达相比诽,也不遑多让呻怒问。然而作为一款家用代步小车说美,它也并非完美滦肠缄,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高才擞肝,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外懦,车辆本身并非进行任何实质性的改变捷,跨界的概念噱头大于实际斡颠挠。 "   技术革新日新月异的今天晴哺唤,车型的改款换代再常见不过搭乘,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变逆。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型侵逞凤。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变淑,同时在动力方面也增加了1.8L淬。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万响竭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势脓讨式。    新奔腾B50是一款自主品牌车型曝,但它的实力不可小觑复眉蔑。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌托碴。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动形、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型聪煽蹦。既然实力不容忽视纽碴,价格又有优势睡慑,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机垃形。" "  版权声明老讥:本文版权为网易汽车所有窗鞭,转载请注明出处仟敞纱。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星榷戳寸,全新的品牌全新的车型庆仁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蜕稻,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆也捞冢克斯隧洁化,在2013年讣剐椋克斯的月销量已经逼近3万辆/月汀暴金,堪称是这个区别的标杆级车型斑熬,观致3要想在这个领域取得成功醛扭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蔽坎孟,看看是否有优势能吸引消费者关注慨。 外观风格各异   先看外观方面谅,观致3展现出大气得体的风格伺,不像速腾那么沉闷单调溺痘空,且有着自己的灵动个性;而改杌剑克斯则是完全偏向运动化的风格熟厢,典型的注重操控性能锹,突出驾驶快感的性能车型戳,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型舱嘶腑,与观致3区别明显径。两者主要是风格差异品杆,外观上分不出优劣窟换第,而就装配水准和油漆喷涂工艺上忿巫撩,观致3丝毫不会逊色于甘耸埃克斯车型韦晚跨。 尺寸对比 车型名称 缚闩耍克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上铺,两者也是平分秋色雄呸,车身大小相仿醋屡撇,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势盗溉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上淌,观致3要大于附妫克斯鲤豹,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞色贩,尤其是腿部空间较为宽松外贸千,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副嗨妫克斯在后排空间布局相对紧凑幌骗煽,而后排空间也一直是各代覆旖谙唬克斯的软肋泛鸽涸。 价格对比 该拢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上毒,肝胨8耄克斯则要比观致3要更大一些拼,在不放到后排座椅的情况下蕉陇毁,甘剑克斯的载物容积是530L戏聚,而观致3只有430L廊诽,100L的差距还是能装多不少东西的媒。而在需要有更大空间的时候暇棠可,两者都可以放到后排座椅齿挤搐,放置大件的物品袒敬。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间磁,观致3和肝蓿克斯三厢都是11.99万起步播,以下我们将重点对比这两款同价格的型号跺搞。而细细对比价格表可以发现剂眯,要选购自动挡的车型淑,傅眨克斯最低仅需13.09万舅耗,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合迹缉,观致3则需要14.29万恫,这个比起附宓穑克斯有1.2万元的价差标,当然在内饰配置上会有其它差异鞠啸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言钉尽寐,可能赋壕朊克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些堡捌问。 挑选合适的爱车沁滤餐,看专业导购苇怒兔,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么呢?   扫一扫茶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚扯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆显镐。风云2诬、E5誊、A3以及今天评测的这辆E3堤街,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中达伯碎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嘛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品部奸绘。从这辆奇瑞E3来看腔,外观及内饰都有着很高的原创度吻编阶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间隧翱剖。这让奇瑞的产品线更加丰富目卵,但也让消费者选择起来有些头疼插。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的痰纱,也从来不缺少“明星”拌躲固,“沉稳绅士”大众速腾菠浇司、“狂派斗士”福特傅┗罚克斯等都是热门且销量稳定的车型攘慈,不过要问哪款车型最近销量最高厕衡筋,还要数“逸派高手”日产轩逸矩函,它已经连续两个月销量突破3万钝,坐稳了桥车销量的头把交椅片晶。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡停,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢冉啸?下面我们把两款车型拿来做一次比较彤蒲敦,或许能看出一些端倪翔。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万奉姬,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万毫八,入门价格上搏罢蓄,风朗比轩逸高出2.08万元霞耸,表面上看价格傻刮猜,轩逸占有优势宿链,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型革,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元妮,这样看来白搬,风朗其实只比轩逸贵了2800元逞努断,等国产版风朗出来后痢啸,风朗在价格上反而会有优势也说不定箩缓壤。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市荒祟衬,这款车外观与内饰变化并不算很大栓廷,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一尝口娘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7锈,下面我们来看一下赦弓。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表拖千:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观仕乡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格郎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹姥庭感。质保方面溉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力舍杀廓。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表镰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机幸扔柯,最大马力已经达到了170马力萍五,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟荤奸。变速箱方面炮细烂,逸动采用6挡自动变速箱拒梢,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱显,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色乔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些诵林。 免责声明痹泵椿:本文仅代表作者个人观点问洁,与环球网无关轿祭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脾痕,对本文以及其中全部或者部分内容通、文字的真实性泌、完整性前、及时性本站不作任何保证或承诺式南,请读者仅作参考韦伍,并请自行核实相关内容夕诫。" "  近两年聚督几,自主品牌进步着实很大笺稠,无论是从设计方面群膊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升舵财斥,甚至可以与合资车型媲美负贡宛,山寨吕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式芜。在10万元以下紧凑级车型中急坎郸,更是自主品牌的天下苦棉,凭借比合资车型更为出色的性价比节笑沛,吸引了不少消费者的关注茄暴。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市套苫巾,一经推出便受到了极大的关注浪些硷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力徘几剃。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型棉,包括动力在内冈村,新车共有20项升级郡哄挽,本次共推出8款车型鹅,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蹲,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型拾五秘,售价区间为7.49万-11.79万元晴奶戳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表挖眠箍,近来也是频频出镜庆两,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医耷。控大玩具车”的名号名极一时涤悸。速锐共推出了9款车型划写刑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款枷,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合场,售价在6.59-9.99万元之间癌翱。   单一来看持赌良,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品竟本床,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较金反题,看看那款车要更“精”一步扳挛。" "  新君威变得更好看了剃马,配置也进一步提升棠兢憋,新加入了一些科技配置放,比如智能交互系统搁,BOSE音响等等安鹊嫂。这些都是新君威的改变之处毫溺嗽。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型肠淖,售价24.59万元纶沏弹,作为一款定位中级运动型车的新君威嫂祥戌,品质感一如既往畔藕篇,操控性也非常突出匆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威嚷遁,以下简称新君威继辆,外观相对于老款进行了必要的改变朗贾工,毕竟老款车型从上市之后尉输休,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳射帮懈,新款在大灯箔、进气格栅涪档栖、雾灯承、尾灯妊夯超、前后包围都进行了细节的变动禽广。   在新君威上家崩挺,使用了传统的按键式无钥匙进入系统趴,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统旅,在操作上没有太大不同冀兢,轮毂方面驾,新君威使用了十八寸双十辐轮毂挟,轮胎品牌依旧是普利司通胖。侧面造型基本上没有变化祭沥,侧窗所占面积依旧较小挞橡踞。   车尾的变化还是比较明显的奶,这主要来自于尾灯的改变绰钳。新款尾灯全系标配LED灯穆沪厦,并进行了熏黑处理怜冬缉。尾灯的轮廓样式更加犀利纽懈,个人认为要比老款更好看貌。除此之外翰,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化骑畔嘎,牌照安装槽的形状变成了正梯形倒缸。   本文导航堑镶:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击浑,颠覆传统的外观乏佩焊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环颧缉炕,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV挎即拎。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5板,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型破恳,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机录琅,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆揉,足以证明其强势的地位攀侍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市杜啥什,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠全适奉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强登郡袱。(温馨提示送把:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版寞谁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准奶。)   自由光基于全新CUSW平台打造湿趣爽,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭车绦祈,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅驾涕插,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强繁瑟。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蓉巴,圆润的造型是其给我们最深的印象来白。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网恳累,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蜂,显得简洁利落赦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蛾枪,显得净雅别致媚。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同害嗽蓉,主要表现在其大灯的表现形式上凳沉量。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球锻惟,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可椿眠。两车大灯配置基本相近猛惰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已悸累。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助貉矗扒,车道偏离预警系统虏涎私。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围腐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗道,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅绘垄。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势疼,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势纱继。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话哪,其尺寸差距就没有那么大矮凉窟。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡荷,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁钝,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起漓戚。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同逻。奥迪Q5采用两边单出的排气管葱肌骡,在气势上略胜自由光融。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道篡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型动潍,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部桑赔,磨损线束保护层袖,存在导致电池损毁的隐患颂募。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日抹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知岗几饺,称9124辆V200受此次召回影响蕉愤。长城汽车正在邮件告知客户郡,并建议联系当地经销商进行检查维修蹋啪。   据悉虑摆韩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转兽浑班,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽酣级。”更有甚者伍,线束可能会内部融化闻刚。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说乃许挖,目前已上报了数起线束故障顽斗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转邵,不能够给电池充电蹭贯宏,车辆也无法启动晚溜如。”但这一故障并不影响汽油版V240车型涂邓,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蔚。   克特里尔先生称摊,检查故障预计用时20分钟无停,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟泪。如果绝缘保护层磨损严重扭狭江,线束已裸露囊拖,则需约两个小时以更换整套发动机线束芭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件观鳞芭。此前送哭,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回弧,2010年又因手刹故障而被召回侍兄。   2012年檬箱,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回徐彩垄,长城V系列也在其中沦担狠。当时沽奋喂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片枯乘,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸纯贸。然而侯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片芳倍少,更换车辆共计超过1.5万辆掳。  》炭(实习编译梳较困:王萌审稿探:刘洋)   免责声明版权作品笨囱镐,未经环球网Huanqiu.com书面授权教欠,严禁转载老,违者将被追究法律责任渺桂。" "  随着经济的快速发展弓痞,购车群体的年龄层次也越来越低楷碱容,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用凰氯、省油持罕,而是追求个性和时尚设计劲舅洁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型徘类拾,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一衔渐品。作为跨界SUV崇缄闻,它们在造型上将年轻麓撼盆、时尚展现的淋漓尽致刀,完全符合年轻消费者的审美需要乡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比煞浆淮,来看看到底谁更适合你非墨疲。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV馅,相比2012款变化不是很大涸,只是增加了配置和车身颜色痛抗彩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版戌房矩,售价分别为21.98万和21.47万淑步乡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV氰,但风格却不尽相同闻鹃。斯巴鲁XV外形显得干练措茅,车身线条硬朗始拉,富有力量粹,越野味很浓奇。而标致3008外形偏向都市化设计磁欺谋,饱满圆润的车身凸显时尚感澄,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些俏感。   车身尺寸方面有所差异脸碌缝,不过并不明显飘毋拓。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)柔妹好,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)断。斯巴鲁XV车身更窄狼妥,同时也稍长一些哗瘦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置溅钩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网表错隘,加入蜂窝网状格栅运动感十足钦抄。而标致3008采用半圆形中网腊,镀铬亮条包裹显得很精致朴骚。两车前脸分别展示它们不同的风格豢盆宫,同时都包裹塑料黑色下包围篮鹤。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯官弥,远近光分离灯组设计淋,造型普通受翠,配备有示廊灯洽。标致3008同样采用卤素大灯沪,不过加入透镜埔,不仅聚光效果好戮,同时美观性也不错宛歧。另外察,还配备LED日间行车灯派醋。   在侧面娶,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计毁阀,比如非常倾斜的A柱蓝隙,同时将后视镜位置后移躬斤,留有三角窗减小了A柱盲区戒萄。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料位,有利于减少磕碰的维修成本市眠壕。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎徊冗,注重舒适和静音性缕,双五幅轮毂很有张力毙偷济。相比之下催,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性莱,与黑色下包围搭配运动感很强烈睫环惦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎忙,同样注重静音和舒适性盘孺。两车的备胎都是非全尺寸设计瓜颊浩。   相比前脸灭,斯巴鲁XV尾部更个性媳稿,辨识度较高僳。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型吮式土,镀铬亮条的运用增添了质感慷砷。 标致3008尾灯加入LED灯组壳嗡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组斧,但是块状尾灯造型很独特霜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像龟,标致3008同样配备倒车视频影像村篇狡,另外镀茶,还配备前2/后4颗雷达探头炒。" "  在过去的一段时间里沁,甘竞ⅲ克斯醋、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置誓。时尚动感的外观继喘回、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性疥催噶,成为了年轻人群青睐的车型匪猩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型场烤赎,科鲁兹掀背车则是新进的一员将,它所要面临的是一场“无言的战斗”稳抠烤。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了赁瓤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出匹,但却带有美式车应有的力量感甸,总体来说它的设计很适合国人的口味扰。但从最初在国内销售的科鲁兹来说甩,其三厢设计有些过于保守称徊切,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间嘲辩册,为了能够扩展消费群体匪歌拈,推出两厢版是其最好的解决办法兜铰耽。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话伯惦,你几乎完全无法识别它的真身池榔臣,因为它与三厢版保持着高度的一致性坚。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组炬休,很好的诠释了彰显力量感的诉求疤烈痹。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后笨回砍,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接锤啦硼,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些冯希禄,所以从视觉上给人以更加修长的感觉煽,但实际上它比三厢版短了不到9cm嘿侯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多享莲,后窗与尾部的衔接并不生硬拍汹,拐角的折翼恰倒好处蠕,为尾部增色了不少希。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计屡奖,在样式上显得更加简洁面涩,只是与自身前灯组相比天绩此,在棱角的刻画上有了明显的削弱沙方。   本文导航稿猴淑:" "  提起之诺颇无栓,很多人都不知道是什么品牌侨,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌番,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的旧轨岔。只是之诺定位于高端合资自主品牌垦扫谴,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式尘,那么它的首款电动车1E表现如何描涪?以下文章为您揭晓常。   只租不卖胃?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务挟喝潭,包括车辆租赁疲替、充电设备勘察安装陪被、车辆上牌塑布、车辆投保刀琶、定期保养尉稿、故障维修排烂饱、道路救援淀莲、检查维修备用车等牌事,通过这样的商业运营都,能够促进新能源车在中国市场的更快发展角。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车轰髓,它的卖力需要大家自己去发掘龚德。不过在发掘1E精彩设计前陇,请先忘了宝马X1先,否则你将永远欣赏不到1E的美氨蕉电。其实1E最出彩的设计在头灯士惮鹊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感立。   不仔细分辨的话河古锭,很难把1E和X1的侧面造型分清猴暇及。不过1E拥有自己鲜明的特点衰溜,车门下很宽的镀铬饰条拌松,和没有行李架的车顶桓。   相比车头和侧面闷,尾部就让人感觉有些欠妥了泰肆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分纳,并且加上了一条较粗的镀铬饰条吉坷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车皮。   本文导航褐秃帅:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说刨庭,奇葩的中文译名吐、“野性”独特的外观以及较高的定价脊宦席,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议耸。说起野帝我们不自觉的想起憾陕,同样在以国产车身份进入中国之后蹋潘,“改头换面”的法系SUV标志3008稳嗡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类校劝托,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”姓禄。当然拼歪,以20万元以下的车型作为主力军敖昧骄,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一示痊。那么下面我们就来看看屁才,这两款性格迥异的德慨擂、法新生代SUV之间究竟有什么差异焚,各自的特点又是什么隆圈钩? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别割,首当其冲是价格方面的不同哨寇,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合盛每,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势荚赊,不过差距方面不大基本可以忽略伯腾敢,两款车可以说在同级别车型中表现优秀辣欠。动力方面的表现也近乎相同车孺,只不过大众7速DSG眉肮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配借,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些箔许,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一伪。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔背,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰仕桔,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蛇糜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上廊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激年俯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景讼岸龋,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试呜垢。闲话少说沟承,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜奢袄。   这次试驾共有5个科目糖愤,分别是1.傲虎—终极绕桩等,2.傲虎—冰雪连环匈驾及,3.傲虎—短道拉力测试截,4.XV—戏雪乐园蚕,5.森林人—不规则路面自由行驶茶。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同耸标天,MPV表现出相对冷清的一面换,尤其是中高端的商务MPV放,几乎屈指可数互,除了老牌的别克GL8外寞,似乎很难让人想起更多车型藤疯惨。不过在这个还没有完全饱和的市场里冕抒廊,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅茬庆谓。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮锌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢耿呜疵?这就是本文将要找寻的答案赤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型坛许镶,售价28.38万元-33.58万元宏械,目前市场上有近2侨、3万的优惠幅度当痘泵。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型芳评,官方指导价31.98万元胺犁晴。) ●外观解析   从造型上来说爱黎,艾力绅算是开创了一条新的路子汤,没有过分使用一些夸张圆润的线条麓荤噬,车身轮廓棱角分明不蔬前,有着很强的视觉冲击力泻,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别嗣茧,此外鼻和唐,艾力绅还装有一套大包围避,颇有几分运动风范赣犊溉,也有着一定的改装潜力恫系。   盾形的中央格栅有着不错的层次感粹薪拼,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目飞拭,中网与宽大的前大灯连接在一起赎千喜,营造出一种大气唐统、动感的MPV形象凰。   艾力绅A柱采用黑色设计多滦,且A柱的倾斜幅度较大黄怠,棱角分明的线条从侧面来看更为明显盎四憨,总给人一种方方正正的感觉回蔫,后视镜尺寸同样不谢咛璐纭,与整车的风格很搭脯非,宽大的后视镜提供不错的后方视野籍灯,保证了行车的安全性与舒适性湾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感毙,当然瘁篇柯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现长,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手寐竟戚,侧门就会自动缓缓打开矩颇,此外凸罕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关踏寝。如果对此还不令你满意的话日翠,通过钥匙同样可以叶啵控侧门蹈靛撬,确实有些高端大气上档次胁。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm魂非匪,轴距达到2900mm斯,尺寸在同级别对手中并不占优势凹瓦,与GL8相比迪盟,仅仅在高度上略强于对手轿,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蚂裂肉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计赔坏皋,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果孪。整体线条依旧硬朗抨视,尾灯加入了时下流行的LED元素恰,为其增添几分现代气息复肋地。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及矾抛朴,人们购车的选择可谓越来越丰富菩悔列,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择顶,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过味,可见国内中级车市场竞争有多么激烈守没粪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5拘卵,他们能够碰撞出怎样的火花丁受,请大家继续往下看雾吭娘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表搽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出爬慰,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比棠,由于这两款车型出自于统一平台打造插铂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲毕牡钵,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间媳腔祁。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题寿灯,你可以说它带有侵略性轻蠢疗,或是富有运动感臼靡,也可以说极具视觉冲击力墒氢芍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突缝。而K5也应用了与智跑蒂试敝、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计投,使其拥有了明显的家族特质怜叭。   运用Fluidic Sculpture的设计元素涸附,极力打造出时尚与动感的流体车身判怪,在驶入眼前的一瞬之时庐方,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象踌期。前脸的线条设计十分紧绷宪湘,大灯组与前包围向中央区域靠拢颂,展现其动感的一面巍。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合闭搔驼,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势虽桅,抢眼的外型加之迷幻的光线涣,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽眷。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着郴甜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力率吩饲。   第八代索纳塔不仅外观时尚绒荆联,灯光的运用也颇具科技感加糜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性涵褐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯坪偿蓉,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步雇态。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计慌莱,显然这种的夸张设计瓜恐彭,使我将其列为变异的种类罢犁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用峰,多折线的应用也使尾部更具立体感夺蛔唉,同时对于运动观感上也有显著的提升时忱搬,由于K5搭载的不同动力总成堂,2.0L车型配备的是单排气设计庇咀,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感辞蕉翔。   轮毂也是一个变化的重要部位陪肺,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面徒旗摆。根据配置不同寡侗寸,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分美,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎陇毋,该系列轮胎偏重实用性济熊。作为索纳塔的尾部品逞沙,基本没有大的变化芹赫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示香蓬,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点芬凌吼。   本文导航囱蔑:" "  每到年底端钩律,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾殿呈,地点也大多选择在北部寒冷地区躺。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣呻纲伐,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性舍层。在临近春节前夕蜜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现篓农含。   延伸阅读脖群:   之前跑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间杉摆守,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读其挥猜,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蔽。   酷威采用的是电控适时四驱系统叹鲁,中央为多片离合器猫,由电脑控制来分配扭矩菏,车内并没有任何切换按键缔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动练柏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴察浑居,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施米,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶宪堵笺,如果想要挑战一些极限的路况的话沏龋溺,酷威还是不具备这么大的优势的捕浅啼,因为不具备限滑措施嚎,至少在脱困能力上会有限制性肆绿。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎泛,采用全新发泡橡胶技术插奸,具有更加粗大的排水通道乾仿藩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”看触,冰面行驶性能更加出色磊跨邵,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力镰晚息。此外摄秘,中央多重“Z”形花纹裤卯、针孔沟槽设计建孙、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性锹脐湿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机截,最大功率206kW/6350rpm哪卫蹈,最大扭矩342牛·米/4350rpm侈改媚,在目前的大切诺基显祥、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载抡脓惯,但是会有不同的调教藕囊惊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器教幢恭,我一直在想斡椒松,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蹦谐?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV滤嘉句,我觉得这个可以有酥,至少不会和其他车型有太大的冲突娜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖范场,路面上的车辙也是压实的积雪鹿寇,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度停耐饭。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用屏困,只要不是过激的驾驶行为身,基本不会出现危险状况律课。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候释,建议最好将挡位切换至手动模式敲辜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速膏镐陶,这要比才刹车安全的多舜挠,这中方法同样适用于其他手自一体车型琅胖。   本文导航两爱炬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢孝道、充满艺术色彩猫,或者是有着一些与众不同的操作模式虑岛。而这辆2008则告诉我们木,一旦法国人在拥有自身优势的同时席,再把务实两个字加进去乖,那么可能会让其它对手感到紧张擒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置防深,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注糖嫌苛: 由于本次活动仅为简单的静态体验吐苏纷,场地和车况都受到一定客观因素限制迹老肺,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分捐,至于其他更多相关信息链考,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上舵扛税,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型孤佃,作为首款引入国内的小型SUV骆挨,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上睬巷粕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来钵疾,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近顺磊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)菱,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜即帘,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿矗匣挂。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一患递。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置十佰,对消费者很有吸引力猜獭查。作为一款紧凑级市场的生力军车型幸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型墙哼。   观致3共有6款车型墟,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型飞,售价为11.99万-16.79万元区间系缎。因此搓,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较碉垫寄。对于中国的汽车消费者来讲骏,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的汉检。要知道自2006年上市至今秒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主毋。那么侨缮缕,作为一名后生的观致3为罗睛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢创?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼俊哄星。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中巩,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价堤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价扦亭:16.78万元)来进行比对湿酪。由于两车的售价只相差0.01万元剩奴,这也令比对的本身相对公平一些袭蘑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间誓赔,我们测试过高尔夫7顶配车型判挛范,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蹦噶镁,跨级的配置也令对手望尘莫及际。但这一切疟鳖,也许并不是你在一台高尔夫上最看重爱、最需要的因素馅虫恫。对于高尔夫这样的家用车鬼圣咆,在使用的维度上做到出色恃广,才是它的本职反曹鹅。今天萌朔,高尔夫7又来了徊,这次是全系中价格最低的1.6手动型燃老丰。动力称不上凶猛色愁隧,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富舒,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗储?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一梯青督,必定有些硬实力辈畴。空间满足舒适乘坐啥澈、常用配置齐全啸馁,动力也能保证提速顺畅幌。但对于这一类的畅销车靠裴侨,最重要的是它必须耐用构浇,不能隔三差五地就往修理厂跑谭捂,也不能冷不丁地出个大毛病礁府绷。这么来看棺鼻夕,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”轻,故障频出警漓,这点很难让人满意徘芭我。毕竟幕革测,大众车能在国内打下当年的民众口碑迁桐,靠的是皮实耐用的品质倒。在我眼里黔,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境操活。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型煎夹,高尔夫7车身长度增加56mm汹嫂博,宽度增加13mm悼凤,高度减少28mm萝脾。车身尺寸的变化让它看上去更为修长董舱被,也更显扁了芭。   如今奈沤,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达却旗璃,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的违橙。这个配置的增加澄交县,为日常使用提供的便利性还是很大的拓晤拷。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气狠洁,要知道复玻克斯藉其、英朗等竞争车型都是16寸起步了吉搬,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性瑞祟。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服薯褥列,这套胎居功至伟泵。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候吮沸浦,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车核灿楼,如果您拥有过高尔夫4蔬、宝来或者帕萨特B5的话垮触,您一定会理解我的意思泄册。没有复杂的配置铰萝绒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则磋谷桨,瞬间就能上手豌。这一切都似曾相识钉谁陡。   在1.6手动版的高尔夫7上等,您看不到任何高端的娱乐功能没,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone购,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限炊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾驹,但我认为这并不影响操作便利性摄浓,最低配车没有大屏幕很正常辩擞。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时沮,我和同事发现AUTO HOLD并不好用搔,车辆静止起步平顺性不佳纽酸,油门给少了刹车不松开龋猎卫,油门给多了又会猛窜冗,让人抓狂孟。但今天这台1.6手动车型顽,上述症状全部消失掳。起步轻给油即可翠翻,电脑自动调整喷油量措姆碘,使其转速稍稍上升烘窗,令发动机不容易熄火贡稀仍,等红灯懊、坡起都很方便存奖篓,使用起来当真比顶配的舒心多了迸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂局,让人捉摸不透社嫂伤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平褥,用料优秀被认作理所应当玖。在数年的成本控制下填侈匆,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质势。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范瞳咸功。对于大众汽车而言露,这样的结果也堪称可笑了疙。   没有真皮座椅鳞驮嫉,您会失望吗肯颓?我和同事们都不会矗船滇。我认为从适用角度上棱,织物座椅与高尔夫更搭墒疯。这套座椅的缺点亲盎,在于椅背调节起来很费劲门啊溃,而且要是有个腰部支撑就更好了粟。纵观高尔夫1.6手动的配置捍独,我认为作为最低配车型袖,功能简陋一些并无大碍饭存订,该有的它也没少苟探,并且绝大多数的都还好用乏镐,如果您是为了舒心实用变却,我觉得它能满足了鼓联驼。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来睛谭挟,对于购车需求的国人来说伍,一款看上去体面夕炬桔,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感钱,只是碍于可选择的范围有限蒲,但凡有一款出类拔萃的新车型凤悼妥,必定会迎来极大地关注苗动班。对于25万中型车这个级别闹面寿,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊屑炔印,而福特全新蒙迪欧的到来幻,分走了不少的关注度翻羡李,选迈腾还是选新蒙迪欧戏触,对比一下就会发现堑冗泞,挑战者颇具实力帮。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型绿函,售价24.28万元扛,和迈腾 2.0TSI 豪华型翔,售价24.78万元细煞垄,均是各自车系中的主力车型加弯挠。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车廷,兼具个性运动和居家商务需求刚亩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计歌,极富攻击性锋停,对年轻消费者有着很强的吸引力歧,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力腊损,入门的1.5T也有不俗表现甜骆。   现款迈腾严格意义上上讲矮辛,只能算是半代升级校,是在老款的基础上升级而来泻。迈腾整体延续上一代车型的设计行,符合国人的审美萍镶,经过加长的车身燃琳牛,带来大空间的同时隶图帝,提升了行驶稳定性及舒适性搜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面丘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米递,轴距达到了2850毫米赊贤标,而迈腾则为4865×1820×1475毫米卯,整体比新蒙迪欧小一些锤貉,即便是经过加长鲁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧阀歪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节维僚佬、加热蠕纳猩、折叠酚、记忆 电动调节欢频、加热泪弯、折叠粱、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎逼邯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了狠。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯并呸苇,不仅科技感十足煌涵,还具备随动转向撮、自动开启等功能飞僳巨,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些玲煎。天窗猛达、全功能配置的后视镜等堪殿,两者处于同一水平辩委肠。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升煌,对称的T型中控台中规中矩雌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统斯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作忿秒搔,主界面被平均分为四个区域对,分别显示电话蚊伦、导航施鹃浚、娱乐和空调四项基本信息煎边,并且用颜色将触摸区域分别标示出来悄溃。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局疾岔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感卸洛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕灭、6碟CD等配置希乾攀,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步脐,迈腾更像是上个时代的产物登簇焚。   新蒙迪欧的轴距达到了2850昧婆,相比迈腾的2812毫米坊菏珐,略占优势凛斧诧,但二者在乘坐空间方面驶花弘,都已经足够日常使用垛蔽懂。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑抬百赦,满足于舒适和运动的双重需求家。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中拦鼻检,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统必、方向盘换挡顿,以及原厂导航等配置份,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置哄。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统反绷江。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版棚磕,最大功率178千瓦舌匈,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱某,平顺性和换挡速度足够出色禾礁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合籍娟闺。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦久溶涎,最大扭矩280牛米店窘,匹配6速双离合变速器颂烩。当年迈腾这也算是黄金动力组合钱剔,但与新蒙迪欧相比丁凹肉,参数差距明显檬幢。   保养方面凄,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里混,建议日常保养周期为5000公里左右去罗歪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右竞迁忌,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右宝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保郝,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保陷橡,之后保养周期为1万公里缆。小保养的费用在600元左右谐淀焙,需要更换机油机滤翰粟,大保养的费用在1100元左右膳从,需要更换机油三滤慧驳葱。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型唇串涤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高胃,相比迈腾弗嘘忻,除了常规的前排双气囊和侧气囊外频虾,还增加了头部气帘和膝部气囊踏记。并线辅助功能也是迈腾所没有的粹娠。   点评暖虏衰:不可否认赦商,大众品牌进入中国市场多年簿,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型武,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手诚,无论配置水平还是动力系统嫂边,都已经没有什么优势了淀免赊,抛开迈腾一万多的优惠邯恫搔,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择巷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶撸控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蓬:本文仅代表作者个人观点摄蠕,与环球网无关彭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实悔红,对本文以及其中全部或者部分内容硷席誓、文字的真实性沪、完整性介、及时性本站不作任何保证或承诺敢糙簧,请读者仅作参考撇,并请自行核实相关内容八。" "   “北国风光室,千里冰封惋,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景彪唬,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯脚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蔼面。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段帮,对途乐而言这不仅是一种新的考验脊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战谋羌。 外观膜诽矮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐闹,想必对于多数人来说客,它的名气比兰德酷路泽小很多瞳痪,但并不意味着就要比竞争对手要差讼查。外观方面途乐外形实在太大了懈,有点圆头圆脑的感觉冗敖傲,比兰德酷路泽温柔了很多寐颇揉,缺少了一些很“MAN”的元素餐,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80累恃。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰徘汇息:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时肮每,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多洛盯念。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念腹捂。中控台看上去很有档次持独,各类功能按键排布也十分清晰钢、合理广申。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处叭,完全遵循了游艇的设计风格窘虽滤,宽敞矩关、舒适田、豪华精勒虏,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰撂蜕维。   小结雀馈: 从外观内饰的整体表现来看鼓乔,可以说途乐是一款成功的车型泥死,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题晴弗。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势曹,如果“沙漠之王”远离了沙漠妊悔痕,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色坝,这也是我们大老远来到这里的最终目的惮徊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车趴图,人们首先想到的通常都会是奔驰确谈、宝马散纯、奥迪诞浇,的确这些妇孺皆知的豪华品牌刹轨钳,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴谋停绅。但是说到文化的话椽托窝,就不得不谈到今天的一位主角悼栏尖,捷豹XJL白警。相对于奔驰这样的全能贵族来说黄,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置借啪劳,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵竣。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢虹咎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗教。   作为进口高端豪华轿车徒味啃,相信奔驰S级大家都比较熟祥显风,而捷豹XJL依旧比较陌生灌羚,捷豹作为英国豪华汽车品牌肺嗽褥,也有着将近百年的品牌历史顺标砰,虽然品牌认知度不高估涸俗,但这头豹子可不能轻视扇侵纽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型袱嫡,价格都在120万左右劲,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L赊赔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力讲。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前妇习旧,其实捷豹和奔驰早就杠上了憨缸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新亢缕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了辨貉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观税:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话跨芍凰,你一定记得去年上映的《007阜湃瑞:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车须凳守,没错就是捷豹XJ舷,在电影中XJ算是平凡的“走过场”透惭,里里外外展示着它的优雅与稳酱簧堪洹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力芦伟。   无独有偶谱玲,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套港钾捕,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行缓,虽然不是目前新款的S级佃,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩坎。   言归正传奢弧瓷,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气池刺,不过两者的风格却截然不同淀侣。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素斯每,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀赖撮喇。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重全斥疾,在当前时代也更加与众不同焕。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车抵,号称着汽车发明者再一次发明了汽车佩,的确奔驰S级是同级别标杆精侥,外观轮廓延续了上一代尝浇,细节之处更加富有科技感信躺侈,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气困段讳。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同瓤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气疟,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度摹蔼,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蕾,比XJL更加强势伟,这就像两个高人甜,一个低调一个高调而已啥。   大灯的造型也风格迥异的,XJL的设计更简洁灭小殊,内部采用传统圆形元素动慌,使得其眼神也更加专注块。而奔驰的大灯设计更加时尚蹈,内部流畅的菱形也较新颖宪寇哪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED十,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车擎,光前大灯就使用了五十多颗LED劫拘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面聚苫,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾每虑端,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上砂梨,更加沉稳鹊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通鸡疟,但硕大的车身同样沉稳兑芍渤,硬朗的线条也更加动感嵌省熬。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾鼻慷检,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出昧,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉搐,这也使得XJL的车尾更稳重陇,而S级更挑逗人秤跺。   尾灯的设计篇嗜杆,捷豹XJL采用纵向设计迫,并以车身腰线融为一体魔桐,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过橙雷,整体轮毂简洁不繁琐枚,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁垃懈蝗,内部灯组造型是一大亮点舵搭驰,点亮时相当好看探遣。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节钙形,并没有过多的修饰什囤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质赎,就如同一件高档西装倡,某颗精雕细作的纽扣就足以坎艇父。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型饥,相比奔驰大气的轮毂搬,捷豹XJL的条幅更纤细尘,并且在条幅样式上也更加精美和运动凭。尺寸方面XJL为19寸核辜蚊,比奔驰S级的18寸也大一圈绰归芯,轮胎方面同样为245宽度诺促眠,不过与奔驰前后同宽不一样顾山炉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275火兼。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型焙,并且作为一个自主品牌桅戒套,它的的车型并非人们印象中的自主品牌笛藐,旗下的GS5悲、GA3幻、GA5几乎可以与合资车相抗衡博,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上孪,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象搽蛊擞。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的灭,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣摹,由于试驾人员较多茂彪玲,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验肛菠鞘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统豆软,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统参屏。   现场测试场地为两个圈形场地泻鞋味,两个场地项目都是一样的箱退,可同时进行两组试驾锰,场地提供了直线加速锋炮坑、紧急制动脯、蛇形绕桩惜、麋鹿测试四个项目定,可以说涵盖了大部分的性能体验其策。当天试驾温度为零下十八摄氏度纤,这样寒冷的天气舒,面对半冰半雪的湖面糜售篡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力笛钵。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似骑赏,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下船,TCS系统介入悼,防止打滑的发生撵诲。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机狸评筷,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术举匆顺,最大功率伞:90kW(122马力)/6300rpm随,最大扭矩啪:153Nm/4500rpm彻。而这次试驾的车型中没有手动挡甘订椿,均为4挡自动车型寿恢导,动力表现可以轻松满足日常使用需求揣。   起步于加速初段油门如果踩的过重扯椽,TCS牵引力控制系统会即时接入别彼,并且自主减小喷油量叹,从而避免轮胎打滑笆,这一点上GA3与GS5表现都不错和。加速至60公里每小时后溪胃,紧急制动嘿鸥,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音嫌哥抢,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了丝鸡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离酣坏,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停惯鸥,未出现侧滑灵抨巫。   本文导航巧唇:" "  提起中级车县踢颂,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择驰谢淑。但要是预算有限灭喷,面对这两款车型还真有些底气不足垫,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的普。好在现在中级车市场一片血雨腥风罗烫,改款K5已经于近期正式上市嗽外,延续了韩系性价比超高的特点心。这次蝗窘,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车逝送秽,让您的购车选择更加丰富合汲。   没错沸,此次选择的几款车都在18万元区间内须拘勘。而且颇为“巧合”的是斗,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合坪霜,也堪称中级车的黄金动力之一级。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字岸桅垦。既然如此赂传,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”甜卵惨。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份默汉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机舱缝。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)到,动力参数有小幅度的提升每晌梦,燃油经济性也有一定的提升献,但依旧没有给人留下深刻的印象馁检,尤其是我这个09款嘉年华的车主筛。如今刻剐了,在配置依旧丰富的前提下淘,它换装上排量更小些秦泡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机存,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型乾,这一次似乎有点看头了坪孤。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机遣评,它的来头可不少路。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它啦笔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖侮位扰,可谓是福特的明星产品雾。我得承认这些奖项来之不易茹豁皆,但我更关心的是翅,它依靠什么亮点来获奖拔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性啥,震动及噪音抑制能力如何父天,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现淀耽你? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前师京,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机罕。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷供摆熄、涡轮增压以及进排气可变正时技术堡茶巾。在这些技术的支持下丘才,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升惕不。反应到账面参数上刮戊,它的最大输出功率是125马力玩茬比,最大扭矩达到170牛·米锈,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的收谋。   另外鹊拆痰,福特也针对其三缸的结构特点爆,对发动机的震动弛颠钢、噪音等方面做了很多优化和改进掇腐陪,比如喷油器及油泵柔性安装都铂膛、皮带润滑羞、缸盖上方吸音泡沫等等盾辣。为此浦幂陆,我先后做了两种情况下的简单体验驴泛:1俗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2垫、在静止的状态下耙秃,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上猫沙。经过细心的体会和观察后贤,我认为结果让人满意纶,发动机的震动轻微盖唾噬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些抚懈仑,但也不大碍事腑畴。事实上日,即使我细心观察兼,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别趴茄膊。   看来之前的担心有点多余颇率,还是直接上路试驾更加实际卉臂揉。它的电子油门响应依旧很灵敏施,轻轻触碰油门踏板措敢,发动机的转速表指针就会活跃起来坊。幸好油门的调校比较线性遍亮穿,分寸拿捏得体酷肉芯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累楷蒂。同时塘肺沁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感囊食,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉渤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩群,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别查簿,那种加速的轻快感是后者无法比拟的呜浦歌。即使在低转速区间颇扩疽,发动机的动力输出也很活跃胳劣速,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉胎。同样受益的还有动力输出的持续性且观,在试驾路段里面有不少的环城快速路翅诚瞥,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h晾,而且整个提速过程顺畅自然誓投。只可惜受道路限速的制约褂,未能继续把速度往上提端,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备漓蹄。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契违默管,升挡动作迅速秀翱精,在D挡模式下正常驾驶骋鼓锤,1700rpm左右就会立刻升挡得别,让整个加速过程更加顺畅自然偷。然而褐隶,在遇到拥堵路况的时候爆哺垦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感砂叭疏,幸好并不是特别明显限锻荡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现鞭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了袄,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好捍评,除非你把油门踏板踩得足够深俩,否则它不会轻易降挡疾橡膏。   变速箱切换到S挡后尺,油门响应速度稍有提高垂钒泄,而换挡转速则提升到3500rpm项浆忱,动力输出表现得更加亢奋贫泉夸。味道对了玩维牧,这才是S挡该有的特质够侧,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了钱。当然通钵,最具驾驶乐趣依旧是手动模式遁立犊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮丝籍,至今我仍然未能适应报藏。   其余部分与老款车型基本相同惭,方向盘的转向精确葡杆、迅速帽维柿,甚至有点“贼”衰翅摩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”老橇铜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬寝寞,对车身的支撑力度足够晶奢,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显苏蒙脓,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安锣,同时也确保了车身的灵活性迹忍辟。但面对减速带这些大颠簸时凳舶,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在幻芦色。   在动力水平得到提升涎乌、操控感被保留下来的情况下商,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少托婪,开起来更加得心应手汗段,也更加有活力吃屎陛。这点值得欣喜泊筐圃,也是嘉年华的进步订题。当然胜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方谅琴,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎珊吴,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音赊抚顿,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步母孤闺,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色每撕,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵函。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了偏,不过众所周知挎泪睦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蒜,而是换装了大众全新的MQB平台速。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂栋,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异胃,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异成,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助酞握。   首先我们先来说说平台画,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台焙,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构佃圃场,PQ35血统也就不在那么纯正虾浇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台举徐喜。   平台究竟是什么虾扁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车妹袍拭,它们会采用共同的零部件伸姜,采取相似的地盘顶壁伴、车身结构病裸怜、形式结构以及相近的生产工艺藏眷、轴距等淮,以此形成车辆生产的一套完整系统司递淀,平台生产的战略是当前产品在开发中东统,最流行谭、最科学狼、最节省人力丁、效率最高的一种开发战略恼。因为对汽车厂商而言咖肖纷,可以在有效控制研发资源告、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情达档秤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台疆膘,并看看它们之间存在什么差异姆答。   PQ35中的""P""代表平台岸霞涤,""Q""代表发动机横置阔绰幸,""3""代表A级车谈递,""5""是指第五代宝。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件些,采取相似的底盘粳博科、车身结构搜闭赁、行驶结构踢飘侯、相似的生产工艺以及轴距等旧孔。由于研发时采取了已存在的""模板""喉,不仅使车辆研发缩短了周期虑巢,而且共用的零件大大减少了生产成本泥怀凛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型晨劲。采用PQ35平台的在售车型有途安玖弊、开迪舌醇互、SCIROCCO寄拷、奥迪TT萄封、A3拧隶狡、斯柯达明锐等车型健。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括匙:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)楼、大长度激光无缝焊接佛呐、双面镀锌高强度钢板蛙窃、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等茂蠕,但如前所述劣凯碑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术露。   MQB拇块化平台是大众最新的一个生产平台丛沮菊,也是此次第七代高尔夫使用的平台逗任。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制鹊掏甜,并且可以共享比例达60%的零件答劣,包括同样规格的发动机栖、变速器等逆戳卉。MQB平台的推出背虽,将会取代过去的PQ25鞍辩、PQ35和PQ46等平台淮瞬。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性发,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蝗持,不管是传统动力衔、电动和可再生能源动力嫌,或者汽油机萍坚监、柴油机鳞啦哼、混合动力系统蹲、纯电动系统没老界、天然气发动机帆翅、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装及。另外宪窖,MQB平台还可以对轴距抽陕龄、轮距尉、前悬和后悬等部位进行调节共。另外此平台可以生产从A0级瘦垛、A级到B级三个级别的车型隘。这是PQ35平台所不具备的钎攀。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温似递汹,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水愁疙。相比几个欧系对手铝侣嗽,宝马的动作显然慢了半拍嚼徘,继5系旅行版之后父澳,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售吝。当然有时候来得早不如来得巧磺毒,只要给足了诚意枷,迟到了也未必没糖吃惭即剑。   对于3系旅行就是如此摄规,在它到来之前股辜魏,C级旅行和V60早已在国内打响了名头孔梧剧,作为后来者盟乔,3系旅行想要从对手手中分一杯羹齐秽常,就更需要拿出浑身解数了炼。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版坪婆呻,下面就来看看它究竟有何能耐衅露。   还是从外形开始说起沥瓢猴,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘簿替赴,其底盘代号为F31轰,依旧是标准版轴距甘氖:2810mm莎。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言皮,这仍是个相当精干的长度蓬独,车身“三围”基本和三厢版一致膜晦,只是由于行李架的关系冬钩坊,车身高度小幅增加了21mm确。   我们测试的这款328i旅行版杆表,还搭配了M运动设计套装鲍前席,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸巳,闷骚的感觉立马出来了暖,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆熔岸伸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色缮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择呐菠色,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )妙静烂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性收劫,这和旅行车设计的初衷相悖帘线。选择18""则刚好合适透,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)痕,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点冻去,用一句流行语来说就是唾滥螺:低调奢华有内涵星商。   车尾则是旅行车最具风韵的角度噬,从这方面看贫肖屡,3系旅行并无太多亮点鞍详,车尾的造型显得有点过于刻板兔两,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已吐伐眠。相对来说并没有对手做得那么出色杀冀娇,V60和C级旅行在设计上的看点更多佩。另外鹃,虽然采用了M套件纺,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式县铅,看起来实在是低调过头了耸。   外观总结肋痛:如果你是3系的铁杆粉丝先渺缉,但又不愿自己的爱车烂大街卯辰翱,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了釜戏琴,低调中透着股狠劲儿冲,闷骚人士的最爱乡闭。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样绅,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章绦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少猫。但俗话说伙瑞,是骡子是马得拉出来溜溜才知道频,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比订诡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何构?   车型的选择方面岛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则涸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型沪势。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑呸污岸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机枷插谢。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比坎柬:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸为剂,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力曙彭,与大尺寸的品牌Logo相得益彰衬迫,再辅之以保险杠的少量镀铬囤酗,前脸看起来一如既往的简约和低调时纯缎。车头多条轻微隆起的线条醛崎,包括引擎盖上也是凹凸有致碳,则让低调的前脸显得浑厚有力毒抵勤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计氰圈,外沿继续使用镀铬装饰勃。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻刺修淮,也更容易让人接受妻,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性戈。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蛋,一个氙气近光灯下钝睡,一个卤素远光灯讣韶发,外加环绕半圈的LED日间行车灯啤舒,没有任何花哨的设计刷棠,注重实用歉酒河。而作为玩灯行家的奥迪弊胃弧,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼坑捕,配合上单颗远近氙气一体前大灯怂科,杀气十足扭。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条础伯哭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蕊牢铣,看上去随时有往前冲的冲动臼避块,非常动感和迷人滦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车逃笛烁,看上去从容而又优雅廷,有点儿荣辱不惊的味道袱垒强。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后瓣,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了般,毕竟走的不算是一路的风格了弄竟。不过使惭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了塘圭许,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感崔尖。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别埔垃,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蚀脓,变成了矩形倒角式的设计盯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L钠冈恕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计粹,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行雀硷炬。   尾灯方面九继,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型谓辈,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看烹,而且LED元素的缺失也实属不应该另戒描。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型踌,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼秋,低调依然是奥迪的责任俄。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎残刚肥,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎纠佬。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep观拼,一个拥有超过半个世纪历史蜂弛,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌啥省僧,“男人”泪、“硬派”痘虽涉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象娟。一个如此坚持传统的品牌逆散,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV涝抄,这对于很多人来说是难以理解的事实浇瘸徊。坦白讲弊澎,一向不以貌取人的我双天,霎时间也很难理解Mark T. Allen为梆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品篮。无可否认劳,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的恢辉,也必然成为人们茶余饭后的谈资汉,但是就只有外貌是这样吗葱?难道它没有Jeep的传承藕亢媒?这是我最为关注的问题丢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”苏,而首要且必备的条件是强悍的越野能力盒。由此可见碌渴蚀,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能景递僻,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置臼度街,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外烫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色金尖,首先必需要有一副好的底子嚎函,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统北雀豪。根据越野性能的高低固弊妹,依次有Active Drive I冈、Active Drive II和Active Drive Lock三种半。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版呸江罐,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统旗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡鬼踏,并且还具备后桥差速器锁止功能搅尘脊,实现左右车轮50:50扭矩分配赫桅,攀爬能力自然是三者之中最强的堑良受。   除此以外娘,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统插妥奠、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠僵京拜、28°的接近角惫、32°的离去角哭仕、纵向通过角23.3°冉迸据、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置画城,要罗列出来的话其实还有很多隧,但越野并非纸上谈兵埂,要真正体验到它的实力耙,还是得把它拉到荒郊野岭淀拖。   挂上低速四驱挡匿壳、开启后桥锁止以及岩石模式沤,稳住油门就往上爬为街。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏粕,3.2L Trailhawk针对越野的需求际兰帕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整惰萄。继续往上攀爬悍烧溃,一切都比较顺利琅汇,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响涎排刑,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力擒汇。在遇到交叉轴情况时扒琅松,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力臣丸凤,配备了后桥差速器锁止功能的它茅,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑猎羌廉,就已经顺利通过滇徘。   这一次越野试驾泌介郡,它的表现我完全没有惊喜屏,因为一切都在意料之中泰乓。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务梧,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了沫。毫无疑问具,它是自由光车系里面越野能力最强的一位草懦,也同级别的最强船麓计。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦任拖胸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来规。坦白讲算,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蚀颊烫。" "  在国内的SUV市撤媛小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下耙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击脚,正因如此愤徊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鸡啥侍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问关官晴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破汀苔步。   说到大空间舒棚彼、七座设计镐贡、配置丰富的SUV般桶,北京现代全新胜达是其中的表表者耪涟板,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求棺驴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型盼桑砍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变扇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手凶,下面我们将对这两款车型进行对比分析午。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观父蒙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向秆词赎,设计上中规中矩括僳,采用了哈弗新的家族式设计元素呐会莎,这一风格将在整个哈弗系列上普及妒脾敌,代表性的设计元素有诵:大尺寸U型前格栅缸,粗壮的镀铬横条格栅娩我,时下流行的“X”型前脸庇薯娇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美兽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的舱牢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的氓抱航,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蔽太,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气辟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅福集,再辅以造型锋利的大灯灯组吓,极富视觉冲击力菏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话马矗结,现代品牌的确更加具有超前思维意识下褪。" "   源自逸动平台的CS35单,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品臂低。凭借欧洲化的时尚外形设计团那,相对精致的内饰做工规,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现聊盾,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注募舞。此外回,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在时绿,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能登,进一步提升了科技感和实用性洽。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些斗筏抨?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型俏箍,还有定位相同的长安福特翼搏短柿,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4病横,涵盖了自主及合资品牌产品捆。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道滇荒,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS歌搐,作为一款新生代豪华运动型轿车撬,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系揽累,也成为点燃这场战争的导火线媒辫女。而上市之后灌,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道酥,可谓是一场针尖对麦芒的对决糯嘉来。那么除了运动性能以外导断笔,这两款车型的综合实力如何呢彩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓欠始。   虽然说是ATS是一款进口车型峦愁,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉嫡草恃,整体售价和宝马3系保持高度重叠混。从定位和售价来分析杉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比爽衔舞,两车售价分别为43.80万和43.60万怪烷,价格差距非常谐纭,有一定的对比价值汉伐腥。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车羌滔,但两车所展现的运动风格完全不一样肚签讣。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计答,车身线条锋利敛讹,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性佩挝,同时也彰显了力量感部。而宝马3系显得内敛一些森内推,经典的""双肾""前脸造型辟,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色挪杉。   作为凯迪拉克家族最小的车型煞仙茨,ATS在车身尺寸上不及宝马3系圃,除了长度略有优势外挺,其它尺寸都不及宝马3系显惜拟,在空间上可能会有一些影响芜。不过没有关系冕科,作为一款运动型轿车嗡,小一点也许会更加灵活筒磕。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评歼,经典的造型更容易接受吗炒,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26吨极绥,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍性。   相比之下鸥,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力桔犁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感弥扔郝,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足函福夕。   两车头灯布局不同毙,宝马是横向设计梳,开眼角大灯我们已经非常熟悉割。而ATS为纵向布局痛岁亮,造型更加犀利诗俏,同时采用的是远近光一体设计哆币。配置上都采用氙气大灯市,LED日间行车的和大灯清洗都有配备彩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能惭管,但是可惜没有前雾灯挫长咖。   从车身侧面来看惕,我更喜欢宝马3系投统,腰线更加锐利染氓理,营造出了运动型轿车的动感效果惜苯。而ATS侧面饱满厚实搂姜稳,典型的美系车风格九痛。   两车统一采用的是双曲率后视镜猛傲另,并且带有电动折叠和加热功能馅,同时集成了LED转向灯蛋碧鬼,显然宝马3系狭长的设计要更美观其埂啊。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯谓陀,警示效果有所提升洽。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性逝恒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力搬弹,双边双排气管设计也展示了其运动气质彼。相比之下内,宝马3系的尾部显得比较平淡谢,家用车的造型在气势上要弱于ATS揉粗。   轮胎方面旗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎拖斡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎兰控,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18呻叹,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎七磷堪,都是偏重运动性能的选择式。" "  提起东风日产天籁钨筷,人们往往都喜欢用舒适夸赋、性价比高迫、省油这些标签来为其定义玩。的确脓,作为日产在华销售的顶级轿车雷,天籁一直以来都以一种优雅的姿态眠,在中级车市场中处于上游位置翅。不过这款车型的加长行为晚,却与其他同级别车型有着截然不同的理念泻卤,天籁公爵翠乒建,虽然是天籁的加长版本控离频,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力搅肃汕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手骚,挑战更高级对手邪没,才是这款加长礼宾座驾的真实能力览。   25.18-29.98万元的价格区间巳副,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势路号。相比同级别对手雅阁离晤姑、凯美瑞籍、迈腾等热门中级车敌团锰,普通版天籁一直都能够与它们打成平手离氏,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼体嫩氏,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无浆府股,但就是这样一款达到高级车水平的中级车椒,在提供更多给消费者的同时赁篡,却并没有在价格上表现的有多高调瓤救什。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异虱,但是通过对细节的仔细端详茅测碎,你还是可以发现不少变化之处层桔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素诧丢山,但是整体风格上却并没有因此而变得极端烽乖。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近滤须。   5003mm的长度与2900mm的轴距牧锯翰,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平绢轰妒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越芹,在轴距上也比天籁公爵短了63mm俩喷。而与豪华品牌中级车相比较贝勃鼻,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm厢。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大态,整体协调感还处于平易近人的水平阀阔烁。   本文导航别:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来承,数以万计的人们加入了摇号大军屑,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点钢诺瘸,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程伴痢,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高屠,一步到位的想法也被大家普遍赞同岗概降,这种情况之下中级车的优势就体现出来了炒,强劲的动力喷、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜式,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车免技,它们的价格和配置都比较接近譬垫椿,下面我们一起去了解一下瞳变翔。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表帮:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)残距瑰:15.98-25.18   推荐理由惭:大气时尚的外观倪副、配备豪华全景天窗稼、全新T动力以及较高的性价比骂。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计讨,采用了起亚家族虎啸式的前脸拈络,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择哄透,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大溜掣,能够满足不同购车消费者的需求倪,值得称赞的是坦某,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗弄陇,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感沟察,在同级别车型中也具有很高的性价比耽。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整期群,自从彼得希瑞尔来到起亚后改漂,为起亚家族设计了虎啸式的前脸崇,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸儒,大大提高了起亚车的辨识度卑城。熏黑的前格栅看上去更加动感掣,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利茶。   车身尺寸相比老款并没有什么变化凑寝,车身简洁的线条侧面看上去更加修长目,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感储啦,并且兼顾了空气动力学菜吨弧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足暑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能签,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高标供遍,LED光源看起来更具科技感拖贪徐。   新K5的内饰进行了小改动棚,用了和工艺均有所提升顿藐鸽,三幅式的方向盘也进行了重新设计懂迪充,看起来更有质感渺信,使用起来也更加方便聊劳翱,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积献,也提升了整车的档次感刚垫,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑剿奠。   由于车顶采用了更为动感的流线造型馁悲,A柱倾角也随之更大释,对于一名1.82m的男士来说陆,头部空间的局促性很明显闲陕,通过降低座椅高度后凯,驾驶视野也受到了一定限制怂。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞铜椿懒,同一名人员在未调整前排座椅后霞辈,直接移动至后排乘坐牢悉,腿部空间十分充裕嗜淑菠,而头部空间也在可接受的范围之内板葡。总体而言阀,如果想舒适且安全的驾驶K5掣,并不适合个头较高的人士纫晾,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞犬。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机疏涂,最大功率180kw勒技病,最大扭矩350牛米腊垄清,搭配6速手自一体变速箱娶,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现菊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型匣钳,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩铅搜即。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蒜,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟逗。如果你听到4系觉得陌生密泵耪,那么当你见到它一定觉得很熟悉疼捶。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造虱失,无论外形还是内饰都与3系很相像抹盟,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平捍,因为在它身上不仅有3系的影子溅孔,同样也有着自己独特的光芒倡冕。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe舱采叮,59.6-73万元的定价也高于3系舅爬。不过其实也可以理解棠浅己,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版剔测,而是想要一辆便宜些的“6系”绥芦。   宝马4系提供运动报箍、豪华沽、风尚三款套装稼,价格方面没有区别迁刚。车头部分确实与3系非常相近卧铂,只有前包围能够明显与3系区分出来砍鼓。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素稗夸谎。整体来看妓率,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格墙欺考,仅在细节上加入独有元素郝娃燃。 【左凛关炊:豪华设计套装(选配)/右葡赁示:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解屎,但来到侧面相信很快就会被它吸引秸灌董。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条冗锭,这样的立体感是3系无法给你的杯锻氖。车身尺寸方面标说谐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短阂肯长。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm倪汇,轴距两车同为2810mm嫂。相比竞争对手脚繁革,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蠢。   由于定位与平台的原因甘菲乏,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳砍匙扔,也达到了对自我的超越侥履剿。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统忻。尾部张弛有力的线条捞聊急,勾勒出肌肉感极强的视觉效果芭。   本文导航滇蔚齿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末呈楷葡,2013年又有很多车型和大家见面了辫兜,它们各自出身不同性格迥异炭逻,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现鲜,其中原因多种多样牵许将,下面就对它们的表现做一个简要点评膝牟菇,并送上编辑们的新年寄语钉惭馁。 东风标致3008   上市时间按:1月9日   售价澜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成摹,法国人终于坐不住了枚惩,要将标致3008进行国产配骏,最初还担心它法系前卫锌访、超前的设计能否被中国市场接受蝎垃,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情成稳趴。   不过似乎这一切的担心都是多余的嗓腺,东风标致很清楚大家的喜好搜胶阿,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸迹、尾灯等部分进行了调整瑞橙,类似机舱造型的内饰得到了保留棺袄,使得它看起来既前卫运动又不太过个性态缔,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素凛狡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计吓。   动力的调校同样符合中国国情纷,由于中国道路情况比较复杂绒仟揩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多盘坷舌,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机首,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛合砷。尽管变速器的表现有些差强人意崎美傲,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如剂逝。 为了进一步满足市场需求祥,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型另镭,丰富中低端产品线掣舰令。   新年寄语哦触: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的边倍灭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上扮说末,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来现黄衬。" "  汽车除了是交通工具之外擂,在中国它还需要扮演更多角色肛你。比如开盖,它会成为一些人身份的象征年。也正因如此碳苛舍,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴层。在车型跟随换代而越变越大的时候兴薄,它们还不满足刑趟轰,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型楼寿。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蓬,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸忍,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了喜携。   从长轴距车型诞生起刮乡融,围绕它们的话题就从来没有间断过沟。长轴距车型的空间更大是显而易见的抛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗淮婪?是为了操控放弃空间掂呻,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题投勘胁。现在梅靡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿卜,并且差距幅度有多大希辱潞。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵立遂。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一筋。从设计上来看觅,它基本保持了海外版本的特征警谢素,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变顿犊。整体风格比上代车型更运动捂嫌桑,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准贡醋。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型豹诲。它在设计上与天籁并没有本质上的区别弥,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间椿,同时缅,在配置方面也向更高级别车型看齐搏牢。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大疼阀霉,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一疲澎逞。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后偶疾,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性靡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势潍阿辉,那么实际情况果真如此吗旁和寥?   首先旁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异赖鲁口。将天籁停在起始位置后星阜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置泌。之后般集肌,向左打满方向挞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作胃铃,然后再次用桩筒标记后轮位置香徊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头惯登。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异璃墟。   实测印证了我们之前的推论兼匙,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大当肮掳,但差距不算特别明显迸蜂涧。两者的方向盘直径和回转圈速一致柒略讼。实际驾驶时虐壳,除非路面宽度限制特别明显瑞踞,二者没有本质上的差别红拖汹。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准漆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况墙。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话阔逻,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响慧。当然分确需,陆军1号的尺寸太过庞大闻,算是加长得比较极致让彩圣。那么风谎汹,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗醛?   同一水平面上疗,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙础,二者的成绩均为150毫米郝。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙认胁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中巍炊。   我们的测试方式是将车头正对坡道伴,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止购疽冬,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论厕轮弹。首先上场的天籁最终成绩为105毫米绍戈檀。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬械颓受,但结果令人意外为施。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米书。抛去胎压等因素的影响句,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平湾妈雀。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV雌差惊?如果排除自主品牌的话惺,这多少听起来有些不切实际吧冷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了倘描处。不过这个看似不可能完成的任务刀含惋,正因为有着咱们自己的汽车企业搏蝎,才使其成为了现实哇承钞。10万元给我扯离接,我会选择什么车呢衬汲奢?今天就为大家介绍两款不错的产品良观,众泰T600和比亚迪S6肖,它们之间孰强孰弱衔,看完文章之后您便会知晓桥。   4天以前臣,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来梅巫辛,顶配不到10万元的售价些佰,加上1.5T发动机出色的动力表现岛藕、以及全景天窗馁、倒车影像等丰富配置的加持吻,让所有人为之眼前一亮宛姑诉。而在该级别中歌扛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战懂,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置规,还有着出色的销量和用户口碑痘酬,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的融起户。所以今天蛔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比抚眯协,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型毛星菱,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型刀篇擦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6窃,这款车属于小一号的紧凑型产品久漏,因此这里就不掺和了轿帝。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观陵忻谓:两款车型造型原创度均不足缸祁。   外观造型上盯集,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹漆畴,但相比之下盛枯类,众泰T600显然模仿的更彻底一些忱梗,车头与车身都是完全的拿来主义为,没有一点原创的元素春。而单就最终的效果来说屯蔡,众泰T600显得圆润饱满匈位挪,比亚迪则更加的精致显大竿慈唾。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面歧,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm戳,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm泥盛,轴距为2720mm匣腔艾,从数据上看缉皑添,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势屠雹,而众泰T600比对手更宽纶等,轴距也更大擅埔南。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂瞳配,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些府椽泪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎使涪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎屠,在轮胎规格上避袒玛,众泰T600更有优势一些鞋。刹车结构上邦,两款车均采用了前后盘式刹车乾宛。此外具,在备胎的布局形式上跋腻,比亚迪S6备胎采用下挂式沁篱抹,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻伞,不过更换起来略有不便疵凤。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程篱,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高魔邵撕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配拟辽,线条上显得不是很协调驴,后雨刷称箱、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备沪钩。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统喂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蹲瓢,而众泰T600根据官方的说法攻袱配,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了腿当。   钥匙方面钙邻加,两车都配备了智能钥匙鼻,并且无钥匙进入挛僻便、一键启动等功能也是一应俱全滦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通可啪,但质感和色泽都比较不错嘉掠。相比之下驰镰,比亚迪S6的塑料感略强浇痉闺,但它的两把钥匙中谭苗,有一把还是卡片式的川,挺有档次感的裙硅全。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”相烹腐,据日本共同社11月报道沦粪,丰田汽车公司发布预测称讲锹,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆昂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录畅。而2013年前十个月门才,雷克萨斯在华销量同比增长8%团,而7-10月同比增长了24%犊颂现,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势冒灯。那么希,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢拳?在这个产品为王的时代中替诬,或许答案非常一目了然旧侣,品质卓越的丰富产品号棺唉。   在雷克萨斯漫长的产品线之中韧,IS系列绝对称得上是中坚砥柱爽喉,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)珊匠,而其到了2013年也整整历经了三代产品矫,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的福庙?在这代产品中究竟有哪些新意久透欺?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的埂。所以掠,在这个2013年的冬天伸漏,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT菜桐,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”凉辉竭。   是先有鸡还是先有蛋答竿?这确实是一个哲学问题蜗丛繁。但是对于车型换代而言练拦,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情捎输。在介绍外观之前美,有必要介绍一下其前世今生技。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车怪,全车线条设计更显张力惯睦袄,饱满的肌肉感让人过目不忘洛垒弓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嘶。   第三代雷克萨斯IS光,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车忌扰,全车线条设计更显张力处,饱满的肌肉感让人过目不忘劣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化屎夺磋。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度乓,但当这款概念车面世之后藕稗胚,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风躲级趣。虽然没有LFA那样气动山河涸,但却是可以做到惊艳动人题念。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV尉瞬泡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长挛呸,要么从一开始作为越野车的分支黄捎太,要么不经意又成了轿车的替补克霜,但这丝毫不影响它越来越主流头,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来罕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员告铰。   一向个性张扬的Jeep品牌拷,一改传统的硬派风格复借罚,走起了时尚运动的路线惠捶。不仅如此咳,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型娩稠,在国内各大车展相继亮相婚,赚足了眼球蛇隧。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市漆辖,笔者有幸受邀参加新车试驾活动秦飘,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢吝嘘?通过下文一同来寻找答案吧!   外观朔堵:一改硬派风格胎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初阔串搽,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型枫,在这样的大背景下圭,自由光孕育而生曹佰歪。只是从自由光诞生之日起勒甸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注掳,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象诬。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)锑拴惦,定位于介于指南者和大切诺基之间施梆幂,竞争对手直指奥迪Q5泵、奔驰GLK净很、沃尔沃XC60等车型嘎肆鲜,车身尺寸方面方撼,其长宽高分别为4624mm星等芍、1859mm吹、1707mm莲信,轴距为2719mm典捞,与竞争对手相比并不处于下风萌。   既然是Jeep品牌车型谷,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了嘉坦输,只是造型有所改变拼春,一改以往平面式的设计媚泵谓,采用了类似“折角”的设计剩扩,当然效果立竿见影伞,整个前脸变得更时尚也更有立体感帕。前大灯的设计标新立异病蹈襄,采用了大胆的分体式设计叉辑校,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”舵拐,氙气大灯乏、雾灯依次向下排列攀祟特。值得一提的是该车的行车灯戌渐、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型目韩,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑疏。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道署瞥题,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后兔呐,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯磨醒。 斯巴鲁BRZ 荣损朗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蛔法擎,采用后轮驱动平台舍筒峰,是一辆平衡度上佳的双门轿跑惠,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”攫浪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发赖效泰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计幌惶,而外观和内饰由丰田负责笛经分。   尽管如此技喷,BRZ并不是“每个人的菜”凑眯悄。尽管设计了一个小型的后排座椅嗓,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人戒婚,音响和娱乐信息系统不够出色两冕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一揣娘垢,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮眠酥苏。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣门脖、并且外观时尚动感的轿跑常畔菩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试樊暑杏。?   下面就具体了解一下BRZ的特点疤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机拱蠢蜕,最大输出功率为200马力沫犁到,扭矩为203牛米驼檬。据美国环境保护署数据显示炮斧,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里卯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg下。 ? 斯巴鲁BRZ 麓停:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供糕鸡另。两个版本都有手动挡或自动挡选择亢。   豪华型BRZ的售价为26需喀缸,265美元仙蹭倾,配有空调系统领频粳,定速巡航系统骡,电动后视镜官逛圭,一键上下的电动窗辉赎,后门壹眩控电子锁酸鬼闻,真皮包裹方向盘钡诉慨,65/35规格折叠后座蠕染啊,HID大灯棠,17寸合金轮圈七釜,有语音提示的导航系统峭绿,实时路况警报史逆,USB接口和车载收音机社晦。   限量版的售价为28十栋,265美元隶褂,在豪华版的基础上增加了雾灯捕宫,真皮座椅倡栏,一键启动沦瞎俱,后扰流板厢鲜公,配备照明的遮阳板化妆镜手篡,双区域空调控制系统抗,前排座椅加热和后视镜加热线。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统挪阑纽,电子牵引力系统糙不上,稳定控制系统以及6个安全气囊帕橇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试登垢按,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明桨椽,无论是正面撞击焚徘,车顶强度谓些葛,还是座位与头部保护试验外夕式,BRZ都获得了高分怂匪澜,可以称得上是一款非常安全的车删膘。 ? 斯巴鲁BRZ 奠砷:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩瓜袱翘,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX豪,加速时的推背感没那么强烈镶。不过钮虹岁,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者呜,对于六速手动挡十分精通禾篱,5苹蕊村,000转起步对你小菜一碟的话窜,加上BRZ的轻量化的设计盗携,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感炯岭。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似奖坦,并不夸张的外形设计酬卫,精准的方向盘痴少饥,强大的刹车和印象深刻的牵引力樊嘎承。   总体来说嫌题篱,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车掸廉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受扛翔虎。而作为日常用车来说安,路况好的前提下锰贫椿,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多壤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肉木,未经环球网Huanqiu.com书面授权秘嚏,严禁转载需,违者将被追究法律责任己。责任编辑需:李敏" "  作为一款小改款车型案山,14款智跑在外观上与老款保持高度一致惧,甚至在细节方便也没有任何变化嫡,仅仅表现在配置上的升级歼。回顾智跑近3年的上市之路来看社杭蹿,依旧保持着其独具一格的风格编捐态,即时在如今来看蔫柯弟,智跑仍然算是一款前卫的SUV凤,回到3年前沸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L骄己、2.4L两种动力共10种车型订雷,售价16.48-24.98万元享,售价与老款车型保持一致宋冈。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型锻统,即使它远远的驶来受坷砰,你也会在车流中一眼识别出它骆痉灌,城市化SUV的定位倒也不特别锤地抢,不过峭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计拨溺,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一奠耐罚。   现款智跑与老款在外形上几无二致固次,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意斯伴,与老款相比持采穗,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏萝拣。部分高配车型则配备主动安全头枕悲、前排座椅加热扔裁融、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置掸睦奴。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里涣酸酒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型曙,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型莽适。这些车型中包括了全新奔驰S级厘离、凯迪拉克ATS啦锤、斯巴鲁BRZ廷垛、沃尔沃V40等备受关注的新车杏扫芦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局起浑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车幌底素。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间拦席:9月28日 售价区间疏:124.8-209.8万元   新车点评氨砂: “汽车发明者顺额鳖,再度发布汽车”配航。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史淮阿宦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语脚急吭,这也看出了奔驰对全新S级的信心技喘凰,从外观峦、内饰傅僵拈、配置等硬件方面的足够实力雄戌,甚至超越许多同级别车型澳乓尺,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机趴蹿班。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢胺目陌,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车睫堪。具体来看细棋,前大灯食孟讹,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似洛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是解,新S级加入了更多张扬的运动化元素臼蹭痊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部吴夸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛落拣掠,有点类似于现款CL级的设计苫。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面统伶惮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统豆抢,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现勃,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外潘,还可通过其控制车载设备等焦戎价。另外推,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统屠箍、LED氛围灯宝猾、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅扒、新的mbrace2智能人机交互系统等奥耐。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计困,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学戎,特别是后排的座椅淋屋,高配车型后排座位为独立设计溺,并且带有腿部支撑和按摩功能熄。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重麻钝。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面任,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机锨甭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机劳巢,最大功率为245kW(333Ps)忌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机屑察,并匹配电动机裁矩瓤,最大功率为225kW(306Ps)篡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机投邢,其最大功率为320kW(435Ps)衬,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器嘘壬。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间姓霉檄:9月28日 售价区间寥霉够:30.8-43.8万元   新车点评乃: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功姥沛,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性管钞鹅。但凯迪拉克ATS的到来挺物,让宝马3系走下了神坛侵祁。相比一直宣传运动的宝马3系新继,ATS个性化的运动性能更是技压一筹幢。不过在终端消费市场上褐猩,凯迪拉克还有很多事情要做脑锈,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好冲,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力痢控妒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市取壬,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蚀娘袭。新车基于全新的Alpha后驱平台打造期性,外观方面即,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计柿萍靶,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计悲,整体造型较CTS而言更加动感履澈粉。   凯迪拉克ATS拥有50申肮期:50前后质量分配阔诚俱,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统米步氰、Brembo刹车卡钳陛饥、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊湍谢饥。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂岗、LSD后轮限滑差速器才碉、高性能运动轮胎扁逆、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)拷藐礁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置饶衡饭。   车身尺寸方面对铅攘,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm珐,轴距2775mm绒髓息。而未来国产后僧,轴距有望加长培纤,以应对国内市场猾。   动力方面龄抒沛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机编毁和,最大功率203kW(276Ps)怠晴岛,最大扭矩353Nm娠,其百公里加速时间为6.2秒驹南。传动系统方面含,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱斗违。" "  前言环雀幕: 在上一期文章中餐桔,我们盘点了2013年重点的改款车型毒膜耐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型认,在收集信息的过程中怂,编者发现了一个有意思的规律穗疏,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型桨,往往推出两款凌,甚至更多玫,更像是一次新车的大爆发纶匹,或者说是新车开发计划中的一个波峰泪,这样的车企包括长安福特久、一汽大众拷敲拱、广汽本田等哆。与上篇文章不同的是铃激,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出炕负廊,而是挑出了10款重点车型聚,这10款车型有的是关注度较高的人气车型磕惋措,有的是较为低调笑墒,但其实销量却很不错的实力派车型瘫。回首这一年沙,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间腥奢派:12月10日 售价区间靠躬:12.19-18.29万元   新车点评轻碑淡:作为大众全球的当家车型莫绦耽,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变范,是相对比较原汁原味的一款车型抬,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议瞪静,但空间的改善却更具群众基础缺糠。从速腾的热销来看燃绕酞,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型咯郡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方说蕉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线扦筐。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形橙,雾灯区域的改变也是如此陀毛权。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感莆塘逆,也更年轻一些渡舜,少了几分柔美傻颓,多了一些阳刚的元素起。   车身尺寸比第六代更大笺杰: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板式冯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说秒玲,后排空间略显局促木苏砷。这点在国产高尔夫7上得到改善痪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm堆窍颇,相比现款车型尾,长宽分别增加了56mm和13mm娩杰,车高则降低了28mm脖。此外痴囤梨,新车轴距和前后轮距也得到了扩展副梅,轴距增加59mm宝,达到2637mm逼,使得后排乘客腿部空间增加30mm先剩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm媳滩寂,而行李箱空间也增加了30L胖逝,行李箱总空间达到380L险耗锋。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎壹校克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化淳步: 相比外观的“小改款”垢滩,内饰的变化却是颠覆性的安昏痢,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状辞,并且向驾驶员一侧倾斜撇型们,更人性化革。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点宋僳,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感谅殊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力考。   轻量化更加明显驹聚尾: MQB平台的特质之一便是轻量化疮,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大沏,质量因此降低了37kg铂,另外发动机降低40kg删,底盘降低26kg孤撼,电气系统降低6kg等等联沥澎,虽然车身尺寸增加娇纶任,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg羚居,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg信夯墟,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果息拉缺,并且一定程度上也能提升驾控体验沁感。 【MQB暮猓块化平台】   配置全面升级欢陀栏: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富坪,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)翻癌、定速巡航雌腺讹、启停功能捌、第二代车道保持辅助系统破隘驳、防碰撞预警拢偷、自动泊车涤、胎压监测班、电子手刹建焙、电子驻车菩抗抄、一键启动鹃、新版导航及超级蓝牙等功能漏偿。另外工,丹拿音响缎仓寐、以及更大尺寸的触控液晶屏迹,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成壕崎: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机售递钳,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教靡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)诵槽违,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)屑散悼,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同挞悄,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机漓伯谋,其最大输出功率为162kW(220PS)懂,峰值扭矩350Nm另去能。   主推7速DSG双离合变速箱橙题扛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱扰妹:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)伤囱食,6挡自动变速箱(AQ160-6F)鹅,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)朽经。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT譬,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT萌俯敲,而1.4T自动舒适型惕、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱吩递。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间搭刷:11月19日 售价区间零颠寿:12.98-18.98万元   新车点评搔:北京现代是2013年的大赢家节禾,销量突破百万辆派袄彼,并且销售车型整体售价在上升恭。虽然索纳塔八的表现还算不错汞,但这是以高性价比换取的窝庐笑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜涛,外观更沉稳搬,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者驴,再加上超出预期的低售价劣投,名图可能成为北京现代一款新的主力车型败想弄。   外观方面鸵铰,北京现代名图共拥有八种车身颜色涡扒袱,分别是水晶白烘土珐、梦幻银瓶牛摧、幻影黑巢、玫瑰红司、水墨灰鲤怜秽、宝石蓝谓、丝绸金硕撕、北极玉撇角。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念缸,尤其是前进气格栅处的造型添皇,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔比嫡。细节方面抄哥,新车的前大灯设计很抢眼读涤溪,区别于其它车型聘娘陡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上孙岸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm犯,轴距为2770mm警,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型雾惧,名图的后排乘坐空间是其一大卖点世。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面敬协,北京现代名图内饰设计风格相对稳重唾某,以金属和实木装饰为主俏。配置方面入斑祭,有主座椅十项电动调节须、驾驶席座椅加热通风记忆功能噬髓、双区自动空调抽揽偿、倒车影像报菱协、定速巡航敞、多功能方向盘缉、座椅/外后视镜记忆功能币、侧气囊/侧气帘圃叼、副驾驶安全带提醒加茹铣、倒车影像系统洼、转向辅助灯焦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置拿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面宽豹十,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机揽羌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蓝薪。对于后续会不会推1.6T车型溺巢屡,北京现代副总经理权赫东表示琴,目前尚没有这样的计划筛胖舱。" "  新朗逸大家都非常熟悉了勿冷,满大街都是畏,从朗逸上市到现在的五年来缄窝馈,在全国卖了一百多万辆熊搭归,卖的这么好嚷,自然有这款车独特的竞争优势水陛常。要知道瑟,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量甲访,这究竟是为什么们梯啡,很值得各个厂家思考虐驴。市场定位抓的准家广锤,产品线丰富任,产能跟得上鲤赖,都是成就朗逸销量过百万的因素努。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版襄讲,市场价16.59万元陇。究竟值不值失绥?运动在哪里赔?是否称得上运动愧?带着疑问哀极男,一起来吧菏妹。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅佳、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式标痴,这种运动元素的表现方式很常见损,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅挛,配上熏黑大灯这样的手法哼确,而且很多还是豪华品牌在这样做纠痉顶。这样就无可厚非了时位,很多比新朗逸牌大的车型都这样做麻嫩苯,新朗逸又有什么不可以呢超即?   运动型小尾翼盯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点纶,同样是传统手法甸诧,几乎在外观的运动性点缀上晾对,各个厂家还没有太创新的方式孰谦配。一般些的袱,就增加这样类似轮毂吠凳、尾翼的装饰勘挽庭,高端些的衫,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型特菊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类冯故翱,不过斧敢,从侧面看盘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变娩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目哺榔。   相比车头和侧面室问困,笔者感觉车尾的运动感更突出一些啊淘氦,在说运动感之前鹃诵蛇,我更想说说普通新朗逸的车尾剖颁,更确切的说别梁杏,是想说说尾灯没瓤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起龟撂,有一点略显单薄的感觉煤。运动版上犊臀,尾灯加入了熏黑处理售鞠魏,双出排气管也更粗壮了滔陷,保险杠的视觉感受也更丰富棠察,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感卜史填。   本文导航妙:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争效陛痰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾摆丛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发肮疥,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成裳识。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配科,即韩国的蔚山船歉,这里同时也是现代全球最大的工厂抠夏素。这个工厂雇有3.4万名员工观,日生产0.56万辆车舜。   Inautonews编辑表示棋茫轻,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意燃础烫。五年前质量提高了赖逛,但是外形并不美观哆臣茫。然而嘎,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变佃掠。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)退,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)恢,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)郴吻溃。对每个购车者来说杆驮碴,这听起来非常有吸引力烧粟娟。还有就是i40被认为转售价值要高于福特汰鼻。   与现代旗下的主流车型一样寂丝橡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法皆庭,整车线条从头至尾充满着流动感耐。车身长4770毫米胳,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米壤献喂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前暇娄视,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”钾丘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标孩强,它看起来依旧如此的适合年轻人碴巩。没错蒲娩爸,搭载着一车的新技术之后侗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手苦岛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价林溅炔。于是当新车到来的时候灸,你一定和我一样对它充满了兴趣疏。这是最年轻的凯迪拉克闹、最小的凯迪拉克话,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克羌? ● 外观造型含平驹:钻石切割风格依旧戒规姜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖市缚、2013德国红点设计大奖诉凌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就抱号豌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型溪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影停,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品桂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶罕瓦扣,只是这回硼般匣,ATS是完全原创的作品钩酱。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm覆杏,轴距仅有2775mm溃噬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”轨,而国内我们则把它当成中型车颅惜,和宝马3系标准轴距版筐、雷克萨斯IS成为同级别竞品天搬速,并比它们都要更小一些袒碳。   前脸的造型相当干练酿饥窍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张辰,而是被很好的控制在一个合理大小上扮享,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了皆帆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位戏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条亮胸拟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头静。出于空气动力学考虑思,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瘫,当车速高于60km/h时师闪,前进气格栅会自动关闭翠构,可以避免气流进入发动机舱形成乱流偿绦苛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)此,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瞎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型郡,并带有远近光灯智能切换功能筋霓翻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计羞,快速亮起连,缓速熄灭的设定很显档次龄沮。再往下看边睬唉,闪电式日间行车灯褂觅、大灯清洗栋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片杯损,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀逗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要侨哀倦,亦或是造型需求换,感性的来说统淬,可以视其为向着传统美系性能车致敬氯。身处车内跋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩将苫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”垄。   ATS是一款后驱车胳辫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50龋抄:50丸淳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款坝恢,贯穿车体的俯冲式腰线悉棋、短前悬泉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态酞椿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上缕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响痕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备来,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)疚呕。而在规格方面露,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蔚卿青,前胎尺寸为225/40 R18端,后胎尺寸则为255/35 R18溺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力琴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统节币袱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致藕嘎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角疗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色悄撑,至于设计师是否真有此意窃洞薪,倒还真无从揣测褂壬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少圃倒,实际上领,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计烁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部诞襄顷,由此带来了不错的视觉冲击感冕皖,给后车以足够的心理压力管储编,至少眼前的这个家伙一定不好对付屏山。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型虹辟疥,至于3.6L V6车型何时会引进徊墨,官方暂时还没有表态棚肆耽,而是否会有V系列性能车型的推出输斑红,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定啸竿悍。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车屡枯,我的第一反应总归是奥迪A6L墒氦、宝马5系以及奔驰E级这3款词讥。不可否认纠穆蹈,它们的确是这个级别中最具代表性的车型康,路上的能见度也说明了这点拿。不过道拉帆,随着市场逐步的被细分孤,对于那些买车不喜欢随大流的消费者乳,除“老三样”以外绊,也还有其他选择背且同,比如开我:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES春,这两款不错的“非主流”产品钠。   今天册,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前士吐,领略一下“非主流”中大型车的风采夸巧邢,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同其,当然波徽孪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同交谭羔。(注腿星滑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”奔,雷克萨斯ES简称“ES”哦妮阑。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前晚锚,编辑先和大家解释一下“非主流”澳丢囊,这里并不带任何贬义扇炉。从销量看笺琶,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上捍把,宝马5系9000台以上瞎案、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现搔成,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场憋。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场辣惊秦。   外观诵干:XTS尺寸明显更大董厘哇,但轴距差距不明显   对于中大型车来说卵,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准武,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念驳凛。造型方正且棱角分明的车身造型逢丸逆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰狠险,都很符合人们对“大气”这两个字的理解绣瓮。可以说它给你带来的面子效应羡痴,绝对超过它的价格叛徽,在半年长测期间胎结洛,我在停车时经常会被问屯德:这车得60-70万吧葡疤?   相对于XTS外观的张扬颗富、霸气俯,ES则可谓是低调杰、内敛很多丹,整车的线条和比例都比较匀称鹅门拢,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了科。   在车身尺寸方面噶具,XTS的车长达到了5131mm倦,比ES的4900mm足足多出了231mm卿嗽赫,差距可不泻疗让帧,但在轴距上蓝琴检,两者比较接近岛碱疯,XTS为2837mm峭搞净,ES为2820mm稍能,仅相差了17mm请,至于最终的车内乘坐空间表现失,它俩也是半斤八两互鞠。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型储炼,氙气大灯肉洛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少酣蟹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯慧,ES则仅有近光是氙灯疼,远光为卤素灯泡惭。其中净,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局焙盗,显得比较个性临衡。而ES则还是灯组传统的横置式箔。   再来看看轮毂和轮胎燎,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸病骡,ES为17英寸得甸,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎芳,市场售价约1500元/条深伯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎俯,市场售价在1000元左右/条牧侠凹。可以说泄潮撮,在这方面两者的差异还是挺大的骑秃驴。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算芜捶,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择劲避。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘痰荨,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元嗓矩,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志徘水蹋,下面就让我们来看看他们各自的优点浓。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦祟怂,其他两款车均有上万元的优惠礁痞,但相比比亚迪秦的国家补贴舅睦,这些优惠就算小巫见大巫了躲广。目前在国内的某些地区冕星,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴脊伞,总补贴额度可达到7万夯妈晶,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴香。   在外观方面胜角努,这三款车均有各自的特点巧陋旧。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感缎嘉。而本田则是日式混动车的传统样式襄,看起来非常别致饲共彭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子黔川贿,非常有气势律抹蹿。   这三款车中鳖,比亚迪秦的动力参数最强绊辉览,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平钱就酚。不过要是论舒适和驾驶感受柑,锐志才是这三款车中最棒的嚎。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蹋,因此它的动力参数看起来没有太大优势南成蹦。   三款车同为轿车棚弛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动鼎贺,丰田锐志采用了后轮驱动蹦牛。至于哪种驱动形式更好形摔,就要看个人喜好了膝受埃。   本文导航藤:" "  简约内敛检钝皑、安全扎实镶、品质优良范佩视,却叫好不叫座睹挺胶,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象韦。然而对于一个企业痰,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品频厩。为此德,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时伦掂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进魄麓,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如盎徐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L款郡卜。 亮点配置兼:   City Safety城市安全系统苗睫,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤憨皋,而在相对时速低于15公里/小时的情况下曝操拌,City Safety则可保证刹停以避免碰撞穷排许。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统累人汞,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险聘拈,系统将马上发出警示并全力自动刹车兜忻,避免发生碰撞事故翱。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)兄马陇,可实现自动排队功能滩瞧襄,除了可设定巡航速度句,还可设定五种不同时间间隔捌筒爬。   加强型盲点信息系统BLIS锯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域皇蛙窝。   倒车车侧警示系统CTA恫,可识别车尾两侧30米区域内的车辆抛,如有车辆接近策绵饥,会发出警告音和BLIS警示灯惭涧。   FAHB主动式远光灯啡朽断,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆脚洞辜,并自动将对方车辆区域调整为近光灯未立撮,防止对方车辆驾驶者造成炫目硷靶纬。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心令隧,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择倒天,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入滔,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距竣。显然沃尔沃也意识到这一点殊佃,要想在销量上追赶""ABB""烘你,国产是最为关键的一步策东,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边抵黑。S60L的到来肯定会对宝马3系勺宿、奔驰C级范、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战北辆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手镜。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢煌写骇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型嘿,我们今天对比的是2.0T智远版纪,售价为30.99万翔,而其对手同样是搭载2.0T发动机糕,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型帛碉琳。 ● 外观对比   从外形来看酞,沃尔沃S60L给人感觉干练和肖马、紧凑加乐酮,X型前脸略显凶猛佩碘逞,富有冲击力鸥凛靶。而奥迪A4L外观显得更有亲和力较涟乾,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱挂抠受。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利赁覆,采用氙气大灯光源谩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯圣庞蜜,只是少了前雾灯穿耸。相比之下碉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利氨培就,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合哆蜂妥,同时还配备前雾灯馆那。只不过灯组并非自适应前大灯晾呐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能死恐搐,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源贰,确保驾驶安全碍。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平为,轴距增加80mm达到2856mm们事技,而奥迪A4L轴距为2869mm败,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势零泞擞,不过高度和宽度有所不及梅洞型。两车空间表现如何敢镶肉,请看后文的实际体验缝敞合。   两车侧面造型也具有不同风格感浓鼓,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态得费哩,而奥迪A4L侧面更加稳重峭卫,看起来朴实大方迟勉。 在后视镜上谓,两车都集成了LED转向灯泰,不过奥迪A4L后视镜带加热功能先,而沃尔沃S60L则没有靶瓣。 在尾部祷猎,沃尔沃S60L造型略显生硬了狮,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和痉骗。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计萍菠,同时加入镀铬包裹鼻,气势十足堤,而奥迪A4L是单边双排设计菇邪税,无镀铬装饰誊疯捐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎邯褐,而奥迪A4L则采用固特异轮胎费榷嘛,尺寸为225/55 R16轮胎馁,相比之下尺寸显得有些小了戒,同时配备的是非全尺寸备胎收褂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎拇钝,只有修补工具有点不厚道桅两。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的鄙邵,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗甩沦怀?当时的网络上绝对是一片嘘声管。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计闻,这似乎就可以理解为特立独行醛伤胜?或者说创新芜充?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念谎,通俗一点说就是免:走自己的路丧,让别人竞相模仿胳杭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片趴卵呵,时间不长惯秘擞,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样袄?当时我无法回答角徒侍,因为还没有对自由光进行全面的了解赊锰颅,经过一天的试驾体验之后兴徘,我认为这次Jeep自由光确实有点料妨憨,甚至可以说气势汹汹灵,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车住,那么它到底有什么资本来搅局呢努?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案及极陕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新诵莱,在做颠覆传统这件事虹栏创,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念健。就拿前脸来说仟婪蜡,好看不好看绝不是我个人说的算的坏匿荡,每个人眼里都有一个不同的看法图闻扑,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧久。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表婚犀:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看倘谰删,Jeep其实并没有太大的优势齿烂,包括大家最看重的轴距表现妨,在这个级别也算不上是太突出祟。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话是雄,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争鼻慌,让消费者也能愿意买单固捍毫。   车尾相较于前脸就显的很平淡了毋加穷,其尾灯设计和大切如出一辙诫川撼,只是在造型上稍微做了一点改变同,以便能和后车窗衔接的更自然一些胎编。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样僚,这实在是太个性了椿脊囱,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面四,不是吗甲敛?   本文导航烦:" "  “便宜疮唇校、省油缓、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求剁糙幌。因此帘炽窖,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军怕,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上急亥泡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息潍湿惊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”驼。二者不仅定位和排量相同缆俱笺,售价也都是6万元出头情敞浓。那么谁的配置更丰富枯狈类,性价比更高呢典?接着往下看吧叹妥。   备注静胶: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期嚷酬划,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型巩纳,外观部分的不同之处是具有“雾灯”徒哩、“天窗”和“后轮碟刹”亥。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新盆蕉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响袜憾,促进其他品牌产品的更新或者降价汹,以提升竞争能力舶趣。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形拭送侵,但又觉得竞品车型优惠较多”教棵卿。今天就随着我们来看看范,新威驰对比瑞纳需。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看枪及洁,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车霓内,此次我们将两款车型的顶配加之对比非舵,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蔫。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元频,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多舒俺。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨挥撕,以往圆润的风格被全面舍弃馆扔,车头变成了现在最流行的大嘴形象叮贬。虽然初看有些夸张瞪咖痪,但是符合小型车定位嗽,更多时候它是年轻人的代步工具歼筛善,所以造型必须年轻磺贰。大灯面积不但较老款车更大班架沸,眼神也更加犀利筛裤惭。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变令搬,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现酒娶,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿付路,上扬的腰线很好的诠释了这一特点里队狗。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论寝赂税,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样唤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异赔耻挥,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下判糙,诸如电动天窗腔攻蓄、前雾灯与后视镜调节都在其中阜柯幕,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能奇夸搐,日常使用的便利度稍高一些收。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm人,轴距达到2550mm宠惮。与老款车型相比加长且加宽瘁衅,这是为了适应造型变化的需要别焊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势驴,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势顽巾咸。   新威驰车尾没有车头那么激进乾,显得时尚而舒展矢探爱。整体线条看上去硬朗多了庭泡。在高低配版的车型之间坑弥,外观元素的差异并不明显瓣柬籍,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条谈示坦,不过在潜在的功能上却有所不同撇碉,高配车型具有独立的外部后备箱开关僻懒壤,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蠕度,在日常使用方面的便利度有所不足酪。   瑞纳尾部的线条更是犀利截廷极,线条从车身一直延伸至后备箱蓉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致菏净逢,增加了不少的层次感和运动感唯戏寸。" "  旅行车在国内的发展进程哩,现在似乎已经开始有所起色拆沤啊,但受到各方面的影响投时狠,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃姑讲郊。记得应该是在去年沛龄踏,各大主流网络媒体几乎在同一时段闻郎驹,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章氰,虽然没能在实际层面上起什么作用祭癌焚,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议城纫毖。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车婪琉,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段赖邵,但是大部分车型均已进口形式引入雹淬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面磐颓。宝马全新3系上市后篮绰,推出旅行车版本完全出乎我们的预料涂埂森,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本红琅。不管是厂商的试水工作敞,还是为了后期大力推广的前期准备鄙怀,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款承纹檬。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的哆孟,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车茸篮,但官方却并不这样为其定义溃倾,所以除了V60之外艇农搽,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的距。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i釜,三款细分车型跨越了30-50万区间厢旧,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地离。   328i M运动型频,是3系旅行车中的顶配车型逞,M套件必然是它表现非凡实力的根基圃冈懦。BMW的M系列产品刀趁,是众所周知在外形设计上最夸张动感的匈弓赶,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列侨轿曙,也很难在视觉冲击力上对其造成影响拧览些。在M套件衬托下的新3系旅行版圈秤克,表现出的攻击力和威慑力很强鼻。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型驰廊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅噬,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感鹤。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能疵莲帕,也是几款进口旅行车中最为全面的耪风啊,除了前部以外涕,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头庭拷澎,令驾驶者的便利性有很大提升悼裳窍。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蜂肋固,造型圆润的尾部整体风格苫,让旅行车身份表现的恰大好处蠢散桑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩滔培惺,但是尺寸不大箱,威慑力也没有想象中明显缸砰洛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念邯屯,极富肌肉感的线条元素坡层傅,让它表现的干练紧凑讨坟。   本文导航佛咎:" "  曾几何时徊虑拳,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交姐。物是人非观趣卧,随着中级车市场竞争的不断加剧港苇乐,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径风。在上个月的广州车展上绷蜂,全新天籁·公爵正式宣布上市抽袒坤,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢吠骄暇?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析酒,来做进一步的了解吧揩。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较剿稍床。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观掏菠车: 稳重与运动霜,风格各异   车身尺寸方面邻间堕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm紊,车身宽度顷、高度与普通版天籁车型保持一致誓空奴,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大凳炼,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm坟垮。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型亢,只不过在细节方面有所调整传腔籍。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构里嫡,后保险杠排气管内嵌侮铰需,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识单脖挤,俨然简多了几分气质的提升悼喇。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下獭徒币, 新君越的外观风格更趋年轻化淬守散,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开芥瞎,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅娃,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面熟妹,尾部设计与前脸造型和谐呼应舅嚼貌,相比老款车型稳重端庄的设计风格客,全新君越更容易让年轻的消费者接受辛艇疯。 【君越 整体外观】   外部配置方面掂芦涉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯矛、大灯自动清洗等功能岛毛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到谷妇。通过下方的表格我们可以了解到荤髓,同价位的两款车赔,君越在外部配置方面显然更为全面一些痴,LED日间行车灯卞驮、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的惫,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的摩桨。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蜂胁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头刀伍: 日间行车灯靛: 随动转向大灯撤: 大灯清洗装置捎琅: 氙气大灯辽: 倒车视频影像措习界: 大灯高度可调扣汤惭: 自动头灯祁: 泊车辅助犊残: 无钥匙进入系统慷储: 感应雨刷酶悉: 电动后视镜缉: 后视镜电动折叠亢: 后视镜记忆钳:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候瘁另欠,年级里有几位南方来的同学古娶菏,我到现在还记得冬天里他们看到大雪橇储,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情习庆倾。雪对于那时的他们枢葱沫,是上天赐予的礼物惹。但是霞嚎,对很多北方人——比如我——来说继册堪,雪却是避之不及的灾难坎擅梅,它让我们的出行变得困难重重分抡。不过这次却不一样堆,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起赣论革,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣颗铜栓。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先突吭,请允许我隆重介绍一下今天的主角咕筒勃,我们的冰雪座驾泥,一款中大型SUV——福特探险者斜集梢。探险者是福特的旗舰车型橙貉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售泌聪幢,共两种配置喝别靛,售价48.98万浆虎荆、53.98万家械泥,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元肩彼。我个人非常喜欢探险者的外型垄,它魁梧而正派硅,颇有美式SUV的霸气供侍村。牡丹江的冬天白雪皑皑哥蕊,探险者出现在这里十分应景仁,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前赫秽金,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热固嗣匡。这样的冰天雪地里楔腊貉,就算是带着手套在户外拍照挥暮,手指依然会被冻得失去知觉墒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖撬傲。探险者的方向盘加热速度很快轻纤托,开启后几秒钟就能感觉到热量揭剃奴,太实用了骋抬奢。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机冬檀,匹配6速手自一体变速箱敬剿。探险者在海外还有2.0T版本车型末剃,不知为何暂未引入国内墨炔,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面牧铂,并没想走量乔。   探险者为承载式车身结构添猛圣,搭载一套适时四驱系统劳。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样贺推,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器士弯拿,后桥轮间为开放式差速器剔懊唐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助嚷蜂筐,以制动打滑车轮的形式实现建皋舍。这套系统的越野能力或许不是那么强大策洼姜,它主要是为提升公路性能而存在的铰梗。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点睹苛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键灭。这次我们挑战冰雪路面嘿裂,这套系统发挥了重要的作用瑟。另外不容忽视的葡欣,便是探险者的“神秘嘉宾”了矛逼芥。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑厶轿!它是一款高性能冰雪轮胎揣恭徘,官方称它应用了发泡橡胶技术饯讼桑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜界,从而让胎面贴紧冰雪路面嫩驼露,提高抓地力谰垮。当然茸枪房,这款轮胎价值不菲柬吗疟,以探险者高配车型的轮胎尺寸得旁闹:255/50 R20为例水,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元图些彭。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的顷篓,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上酚,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴裤,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及曝犊敢,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企舞劳伍,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑冉嵌敢,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下炊精懈,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花五妻?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蒲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出栋,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲谅岸兽,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm兼违,使得荣威550的车身看起来更加的饱满化卤貉,两车的轴距都超过了2700mm未宋,使它们在同级别车型中的优势非常明显似。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计衅,略显圆润的车身看起来动感十足贾。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感河,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感夺龟钢,550引擎盖上V字型的线条动感十足皖犊。C4L大灯的设计相对简单踌溉,全系采用了传统的卤素光源酶,而且并没有采用透镜的设计突衫系,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感汗眯,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜失虑芥,还有转弯辅助照明功能撕士,保证了夜间的行车安全洞搬仇。两车都配备了时下流行的日间行车灯同盛衡,值得称赞的是苹辉趟,550竟然为雾灯也配备了透镜侗,这一点值得各大汽车厂商学习锰。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏附菠嗣,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩长薯癌。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感撵题,550上扬的腰线勾勒出时尚蓟、动感的侧身线条贪须耐。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间损。C4L和550都采用了双色的后视镜设计稀,并搭配LED转向灯酱殊竣,视觉效果和安全性兼具疤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有叛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口杰阔。   C4L具有无钥匙进入功能界现,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性楼锹,550则采用了常规的仪炖校控解锁功能瓦嫌兢。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格骚沛仕,C4L刀锋式的造型更加犀利般乐,550则更加尖锐膘澈。   两车的尾部造型比较统一份恫戏,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果菠森,圆润的造型颇显稳重亢僳许。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过碗谭乒,这样设计不仅美观蹲窟悔,而且可以增大后备箱的开口角度镣甭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯菠九诵,视觉效果极佳藐。两车都采用了4点式倒车雷达挨考,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低宫局陡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物壬拷线,使泊车更加安全华。C4L后尾箱并未设计开启按键绿,只能通过车内控制按键和业捞倘停控钥匙开启皖湿博,而550则可以通过后尾箱按键手动开启刺,使用起来非常方便火话敝。   本文导航勘:"    紧凑级两厢车透,如果倒退10年前逢痕,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域凰谩嗅。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后输,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型苦良剿。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹搏梢,它于不久前推向市城鄯啊,但其实它在国外早已上市盘。雪佛兰在近期才引入驰人凡,相信也有自己考虑侩规详,好在这个时间也不算晚魔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择嫂酿。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐灵,相对较低的入手价格焕、时尚的外观设计以及良好的运动性能娥乌,都让其成为该细分市场的热销车型蜜。而在紧凑级车型中篡堑掸,三厢版在兼顾运动的同时些,实用性相对更高一些皆鸽、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念范撵。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴渫校克斯三厢版(以下简称概晖椋克斯)进行深度的比较卉脊,到底谁能从中脱颖而出抹,让我们拭目以待集八祥。    在刚刚结束的2013广州车展上欢虚,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴础。此外狸挺,柑1妫克斯去年北京车展的正式上市倪,也让这场紧凑级大战更加精彩苇。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后甲哦,作为其小弟的马自达3能否一样出色类缉贾?覆宦郑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时晒,能否从容应对桂?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓歇态椽。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外妓然,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上烹。就在媒体日当天汉徽,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后鬼,经过旁边人的介绍熊脑酞,惊叹一句吗彻:原来不是一个车疤婧怼!可想而知笨暇,这兄弟俩得有多像荒。    2012北京车展上市的盖⑹溃克斯相比前者景填慧,已经在市场上打拼了一段时间残亥强。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降饭秀沃,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了诡病,但是富克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位芒矮,还是毋庸置疑的适桓破。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性疽,为了让评价更加客观笛挛,同时蜜款,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样闯茧,我采访了一下身边的同事和朋友纬患泡。   同事A官坊旗:男皑拦算,30岁踞卧别、已婚护辛较、儿子1岁多    我哪个也不要琼,原因只有一个鲜钾俄:都太小地。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV搬灿,实用!当然这两个车白给肯定要飘。(也对麓,老婆孩子热炕头的人趣赖,还谈什么运动敲,能装下更多的人和东西睡,才是硬道理)   同事B双哩:男步,老阜仿扇福克斯车主耍扳,奔三的年龄藕谩椽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富换睿克斯磋巫僵,理由是有优惠娥、货源足鸡焚、随时买愁莫卉,听着怎么跟买菜似的恰媒。   前女友乌恢:24岁敖埠,高尔夫6车主俯,略带公主病    选马自达3软灿,原因是好看蒋当,我再问还有吗玛剧,答曰栖潘:好看俺绱缂佟!我继续问投残戊,跟我急了案,提问结束搬。   现女友舰沃:25岁穿谁,对车没有丝毫兴趣久拖惩,仅对各类衣服改驹、包包常蜗、鞋等物品上心    我选马自达3吧乾星谁,原因是就看这个顺眼痴随拼,所以就选了届聘。(明显敷衍了事)   女性朋友邓盼:24岁微楞立,某时尚杂志签约平模什竞,对车有些兴趣猫窘囱,但只是停留在表面    我选马自达3锯宝琶,因为好看楷闷,身材我喜欢怯闪实,而且红色(主打色匣携美:魂动红)是我的style团亮,所以我会选她的说旧公宝。(这种中英文混合体瑞,外加“什么什么的说”的语法真别扭脊,说她好几次逗棵,不见改)    采访结果显示奉揩,果然是萝卜青菜库、各有所爱墙倘,而且给出的理由也是五花八门纽,那么到底这两款车有哪些不同泊楼,在面对不同的消费群体时屉,它们的表现又回怎样理念僻,废话不多说信茬,让我们往下看虏坦。" "  2013年8月榷豆胁,本田CR-V共销售了15393辆蕉,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月饲潦,本田CR-V共销售了18989辆鞍囱,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月悔躺覆,本田CR-V共销售了19510辆临僵巾,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月昂,本田CR-V共销售了19288辆赐冗,全国SUV销售车型排名第二......事实上信讥,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单揪踩,它的优异表现还远不止这些难妈,截止2013年11月底才,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663篱缝绊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠赐休。是什么让它成为了国内SUV的明星撕?又是什么让它如此大卖科岁丹?   现款CR-V有2.0L璃水武、2.4L两种动力共7款车型低颂辆,售价19.38-26.28万元监。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型泪安规,售价22.98万元)怒贾拐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型诚棋摩,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声腥酞,纵观整个CR-V的家族史烯赶,前两代车型还有些“方盒子""造型劫村私,而从第三代开始梯疵,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战班氖蟹,坚定不移的走着城市化SUV的路线抖斧,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大动苫。   说到第四代CR-V的外形次砷,也就是现款车型辜森挥,它的外形并不是能让你一见倾心的主勾勃,CR-V上市之初嘶,人们对于这样的设计褒贬不一混搁谰,甚至有些“不得民心”配掇结,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话唱铅瓢。   豪华版车型上只配备了卤素大灯哩伍签,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能履。氙气大灯韦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上喇。值得一提的是桅欣蔽,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上武廓鹿,效果出彩篱。   车身长度比上代车型减少了25毫米恕联,离地间隙下降了50毫米喝括冈,仅剩130毫米路,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性婪粱驶,但却令离地间隙接近轿车匈瀑,轴距则仍然保持在2620毫米离扒,整体效果比老款显得修长不少孪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因叮,在实际驾驶过程中歪,提供给你更加宽广的后方视野蔫试食,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信镶率穆。   现款CR-V提供17畅浓柏、18两种尺寸共3种轮毂式样才容,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外悲,其余车款都配备了17寸十辐轮毂捐附锻。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面巷巳,车尾向外凸出比较明显钩刚,给人一种臃肿膨胀之感泼绰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索沸律。现款CR-V车尾向外凸出比较明显累暇,给人一种臃肿膨胀之感清戈寄,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蛋身痢,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积感贺拿,为实用性又添一分啊琉,从之后的销量来说突衫焙,现款CR-V外形依旧被消费者所接受圃,保持着高歌猛进的态势挂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺究溅,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力石,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙堆锰痊、精心奋。这也是为什么一部轴距仅为2800mm某勘,排量仅有2.5L盗蹲褪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场娇藉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS捅,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它赤苇,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力氛磕。   第三代雷克萨斯IS喀赂动,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车姐嚼险,全车线条设计更显张力论,饱满的肌肉感让人过目不忘事。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化塑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版糙,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅檬赦闪,丢失了一丝霸气侍词扮。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加纯隘,长宽高分别为铝叙卑:4665mm灭态、1810mm朗、1430mm醛。同时轴距也增加了70mm仓略抖,达到了2800mm材。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言杀妇,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言队短,其前后配重分别为53沮盘:47伤彤篇。接近前后1构:1的配重也体现了其运动本质司佰泵。   IS车身侧面短小精湛激牌狸,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性祟,显露其灵动的车身姿态叭天。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙唉墟,依旧是纤细舅夸、锋利俺躬浇,绝不与传统设计相妥协蛊扩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见里篇翰。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎爆斧。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力潘姐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性魏。   毫无疑问莱,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力天。你可以觉得它设计非常超越蚂慰锋,也可以认为它很有美感籍卿,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动卫络。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月沮,石油的消耗量日益增大鞠洼晦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油荤危论,排放着大量的尾气频,制造着日益严重的雾霾天气掳。汽车尾气的污染膜寄物,越来越成为大气污染的重要元凶埂捕。开发替代清洁能源绍琼,代替排放巨大的内燃机孪芦祁,越来越成为厄待解决的课题粕贩。现在很多厂家都开发了混合动力车型蜗,这项技术基本上成熟了雷,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平入阿,也没有成熟的商业模式来进行推广葛,即便很多条件还未具备甲故,即便这样那样的客观限制充会凑,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面系,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一氓杭。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品恒答,叫做启辰e30晨风刺翔,这款车还没有上市律镀,很多技术参数还没有公布秘峰,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据钳了旅,介绍给大家未橇。但即便如此辨渺码,这款车还是有据可查矾泉,开发平台来自日产聆风电动车肛咐具,外观也和聆风十分相似榷达豆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿宿,2700mm的轴距和骐达相同衔蔑,外观的样子也有几分相似禄戊传。但明显晨风的很多细节显得与众不同晃,前脸没有进气格栅的设计茄绥,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份五。而据厂家人员介绍琶价,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台屋老父,而是单独开发回。   尾灯使用了LED的发光元件技芹,看起来更加醒目驴凄到,垂直的长条状样子也很有个性卉筏。但在车尾上捆尽,启辰e30晨风和聆风还是有所不同虏,聆风在后扰流板上有太阳能电池板吞,用以分担电池组的压力彤版缆,这在晨风上是没有的爬侣。   本文导航裙:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了那,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)返斡,照片上看它挺精神挖论,设计有传承有创新辆绩,硬件配置有增有减唱懂,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情掳扑,没能去测试现场参观参观坑幂曙。   命运总能给人惊喜离取。上周五下班前醚畏,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目险材铃,领导突然走过来跟我说芬描:“来了个顶配复遥克斯省,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”踌,周末的小幸福就这样碎了一地很,我得跟两台机动车泡在一起查泛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝期培档,坦白说现在我对它俩都“不来电”念婆剂。这样也好武,好歹保持个立场中立对吧擎匹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满锤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待橇,比如为什么海外有独立后悬架荷滤?国内全是非独立后悬架皇?其实道理不复杂婪赋台,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响功,既然如此白疆埠,那就遵照做生意的基本法则来做波垒赡,降低成本俯送脚,攫取利润妊,无可厚非庞。我相信如果改悬架车就没人买晃缕率,那他们肯定不改峰沁。   福特比较谨慎劝蹿陌,善于跟消费者打成一片估冀粹,挣钱不忘树口碑某,好口碑又促进高销量污鳖,顺利打造良性循环圈毒韭笆。尽管它也有这样那样的问题吨籍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买阔,值得大众好好学学贫咀。话说回来散爆胆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路赤骇距。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿犯呷澹克斯藉粟,是各自家里的明星产品仁赔潘,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖歼遍蟹,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限萎传。把这两个重量级选手放一起沸洪炒,能擦出什么样的火花来畅茹?肯定有人在期待一场压倒性的胜利跑裙,似乎这样能出一口恶气尖唱。不过我得劝各位一句苟:百花齐放很重要须,一枝独秀最糟糕舞。   ●外观   扯半天总算进入正题倘,这个阳光明媚的周末桃惯,没有雾霾的打扰纲白麻,我把两台车放在一起拍了套合影讳。看看它们蓝,一个是18.29万的顶配版高尔夫7尖甸,一个是16.29万的顶配版两厢富泊⒘玻克斯蠕偿。要说家族式设计说,大众当然领先其他厂家签,旗下几乎所有产品都穿着统一制服拼,福特的动作稍晚一些舱比隙,效果不赖率。   所以当高尔夫7和感眨克斯站在一起的时候覆既携,你一眼就能认出他们来自哪个阵营暖噬。谁好看我不说伞量替,大家都有自己的喜好吾豆。两款车前大灯组内容丰富家,氙灯侗峨、日间行车灯恕解、大灯清洗惕舅想、雾灯一个不少梧钨土,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有柔希,而该∨托妫克斯的则要花6千块买选装包宫遁琴,朋友们旁盖力,要享受还是得多消费啊到奋侣。   车轮部分有看头星吵对。柑冉璧茫克斯胎宽215mm蠢的痕,米其林博悦轮胎肥踩,轮毂造型带感龋,给个好评熬狠密,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款别姆。高尔夫7胎宽205mm储咀,似乎缺乏顶配车型应有的气势守犀,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧梨孩。   车尾设计各有出彩的地方喊还,高尔夫7的单边双出排气颇有气势吭竞厘,跟高功率版1.4T车型的身份很搭抄绰,LED尾灯是个加分项漏问,赋ニ撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意驰呛清。左边那台风格沉稳一些仆,右边的青春气息扑面立额,你喜欢哪个牛呈科?" "  “牺牲一定的车身刚性揉耍厦,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车角,最初它的出现只是改写了常规车型的结构编寒,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”乾烤邵。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后耸纯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面脚。就在上月赔坛箍,奥迪再次引入了其Cabriolet版本滔迹獭,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版黄艇,至于奔驰C63 AMG惹膘,目前还缺少这一车型稠。   由于是RS5 Coupe的系列车型痴裴,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致埃,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾彩联夹,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事豹,毕竟除了性能之外克琳蚂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的屉虏。   延伸阅读 摆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案赡,其中包含对车漆颜色敝洗亲、内饰颜色以及电子功能等自主选择肖林,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的啸提幻,所以在配置解读方面起窃,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注敞蹿弘,并将官方价格告知大家测。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上喝钨鞘,软顶敞篷采用电动开启角,时间上需要15秒即可男锯,而将再次闭合需要17秒秦伐,其开闭结构为多连杆双片式孪伸感,这也大大缩短了开闭时间琼腾。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消踏,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷龄,为了不过分降低运动性耽,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼水变。排气方面也是RS5的一大特色筋,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管观羞,在Auto模式下左右分置排气各打开1个磕库,而在Dynamic模式下会全部打开嫩弗。   本文导航舒疽节:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线宫微此,或许大家已经是心里多数半鞭苫,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型硷毁,定位于新兴的小型SUV市场顷。众所周知叙硼冉,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“谷,长安铃木选择在这一细分市场发力硷烽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的饺淖。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX邪,通过对比分析宿暖纷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力裁攫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市诺,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元峨掸犀,搭载1.6L发动机技,匹配五速手动和CVT变速箱较疟砰,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L伟裳菱、2.0L两个排量六款车型痰穷查,同样匹配五速手动和CVT变速箱梳,售价区间12.88-21.88万元蠢椒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观诧:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面结僚金,通过下表的数据显示得知跋守,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手我,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX丹朴,相比逍客扫褂咐、昂克拉等车型同样处于劣势璃萄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起梧捆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹戳坛柿,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因抖,还有与车身不同色的黑色包围立、车顶行李架讽撅,短小结实的车尾秽,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果酥。车身颜色选择上乡,S.CROSS锋驭提供了极光绿努驴、皓月白愁、星辰银卉、丹霞红缝、银河蓝和晶岩灰六种颜色嚼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同哺,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计画亭咕,雾灯弛弦使、下保险杠也经过了重新设计兔紊朗,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格杭辨抖。车身颜色选择上苹,劲炫ASX提供了珍珠黑憋宫辽、极地白马丝、翠鸟蓝矛、酷银嫁、钛灰五种颜色耗。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面世,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯烯,前后雾灯妈踢,并配备大灯清洗功能嫡搬,外后视镜集成LED转向灯;同样催斜拟,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯慨,带水平调节和自动清洗功能曹警活,其外后视镜没有集成转向灯奸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂练瘸挛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂筛椭侩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂棠船茶,二者均为铝合金材质孟窜。所有车型均配备优科豪马轮胎夹。值得一提的是尾,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎行山,这在同级别中比较少见吾磋。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型奔答节,根据车型的不同尺寸有所区别济滦,低配涣材:215/65 R16畦,高配壳:215/60 R17观森,轮胎同样使用的是优科豪马搞脓,同样配备全尺寸备胎味,两车在这方面都表现得很厚道愧搏别。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫斑凌兄,第七代车型列捎爸。其指导价12.19-14.49万锻嫂秤,这是配备1.6L引擎的价位阜币。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品翘峡,账面要准备好14.09-18.29万狸墨蚀。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车陛,当然吝,身为第七代的它锌,在冲击属于自己的又一串“第一”颠毋。但我们相信扁咎,短板才真正决定高度讨狈。   全新高尔夫的德国总设计师说前急陈,它的设计主导思想为“简单既经典”缔,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分诫:中网与大灯的相对位置浩、拓宽出车身有力的轮拱北、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了苗,这台在中国拥有极高人气的两厢车堡,一露面揭渤燃,就好评如潮旦簿挟。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解琼痉,但还是要将6/7重提烁蹦,除了外观上的差异霖绘,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上爸,比第六代车型要长56mm荆。而整体车身比例上料搐惰,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然尽下,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm练姑酸,轴距增加59mm工干,从而提升至2637mm相。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计技疤酷,但新样式的内部构造也足够炫该肋嗡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置缆逝附。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念材。高隔音性的特殊树脂层必使戈,形成3层薄膜结构牧架。它拥有很强的抵制振动物理性能小软。   直接跳过撩人性感的腰线牧,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型门居。相比海外的双L型梢呸截,或许辨识度更强一些钒圣。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的栋,但高7的不一样宫济沃。细心的你会发现蓖氢,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时鲸,才会主动启动甘佃恕,并且拥有厂商宣称的132°广角剖搁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格疤峰,天平再次偏向了驾驶者一侧抢牢牟。整体内饰上顶箱跺,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是悼:放弃中庸的设计理念脖奥,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蒜裤吴。不规则的T型区独孙偿、活泼的金属线条点缀碍暴,让全新高尔夫大变身沥抹。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没算,它能够让你感觉非常新鲜钩。   坐进高7内闪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗茎,比普通天窗大了30%火吭童。而外掀的开启方式有点奇怪呕,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别纶溅,同时还为内部提供更多头部空间谦哪酗。   大众车型的人机工程向来让人放心铝,这个角度的方向盘秃,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦撵夹。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型膏嘛唐,或许来个拨片更有型吧趁。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症竭娠,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度卿栖徒。   本文导航略兼弊:" "  在国内的SUV市忱纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下栖物,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击临范荤,正因如此甲氏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市撅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问汀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破弄退。   说到大空间莲岸、七座设计壳闯华、配置丰富的SUV邢甜霉,北京现代全新胜达是其中的表表者狸汀,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蹈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型禄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变辅督姓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手葛,下面我们将对这两款车型进行对比分析紊类到。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观慰糖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蒜驳懒,设计上中规中矩函,采用了哈弗新的家族式设计元素品鸿,这一风格将在整个哈弗系列上普及风,代表性的设计元素有百缝:大尺寸U型前格栅唐涩,粗壮的镀铬横条格栅苇推肠,时下流行的“X”型前脸拣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美阮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的急酬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的逝蒙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时醋你猴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气创番看,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅疤,再辅以造型锋利的大灯灯组冕读,极富视觉冲击力稠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话耸较,现代品牌的确更加具有超前思维意识匹里。" "  如果提起讴歌品牌拾韩,大家一定会想到MDX这款车筹需,究其原因社脾,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型杜累。当然也同时作为讴歌的旗舰车型冕锰,拥有讴歌最顶端的先进技术募禾。在2013年灵瘟葡,讴歌上市发布的新车相比以往燎,算是非常密集的莱汝。即将岁末绣仍涵,讴歌的新款MDX也开始上市销售掸。作为新款该偷伦,MDX的售价降低了美,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注赌惋。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失形。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器犯迟欧?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术奥辱相,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮畏惩。使弯道驾驶更加轻松躲,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上脖小,增加了AHA敏捷操控辅助系统 牧涂县,在车辆制动时报,通过制动延长扭矩矢量分配鹤澄,提升转向的循迹性 糠,这在之前的讴歌车型上是没有的彻防纺,包括RLX堂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵乒浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机耽,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由粕咖。但我们看到惕矩岸,在讴歌品牌乃至本田车型上档喜扔,自然吸气发动机依旧占据主流挡隶。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法秋僵矾,在新款MDX上使用的3.5L发动机卵壤工,带有VCM可变缸技术吐顾,在不同的动力需求下鞠灯户,发动机自动切换工作缸数熄,用来节省燃料匡枫停,提高燃油经济性闻。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上扇,使用了全LED大灯漠,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法冷讣,不止在新款MDX上出现冲假,旗舰轿车RLX上同样具备奔。但和MDX相比埃创卢,RLX的前大灯内部结构稍有不同悲窜琳。而MDX的这种全LED大灯赦饺,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平廖,但据了解讴歌正在向这个方向研发哨。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务绘呕,其中大致包括救援虹川物、定位旦亨肠、导航检索等常用功能视。但值得一提的是坎眯,讴歌的这套系统在整车质保期内互台,也就是四年或者十万公里内是免费使用的悼兜。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上赶接松,讴歌也加入了全景摄像头这项配置赡琶,通过车头和衡累、车侧姜隶隙、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式舵佩祈。对于前方障碍藩成敲、侧方停车辟、倒车能够起到非常便捷的辅助作用竭九墒。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助故。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面锯,MDX采用了59%的高强度材料奶,热冲成型一体式门环等途径淋烈锋,在全新平台上使用了更多的轻量化材料剃令篇。   本文导航奇赣签:" "  在新一代天籁发布之后暴喷寞,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字碾旅。二三十年前我僳,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越洁,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车碌队,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前迁捣烈。而谈起这两款车哼暑钾,目前多数人对它们的理解是宽:把普通版天籁和君威的车身轴距加长税,配置增高胸,便成了公爵和君越堆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸勘、动力和配置等等弓里,却有着极具诱惑力的价格图绞。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘佃句,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额脱外,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力鹤禾偶。可它们究竟有没有这样的实力戏收埔?两者比拼免,谁又能更胜一筹采钢?本文即将为您揭晓瓷仓梁。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型独辩咕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型桃锑舌,售价区间为23.59-36.99万元矾。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版宠,两车售价分别为29.98万和29.99万俺,价格非常接近榷戎钡,比较有对比价值峭。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显四响苏,主要是雾灯堤吴其、轮圈等几处细节可以加以区分搅摔休,尤其是中网变得更精致赔,车头更显大气奔。但也就是这些细节的变化道褪帘,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动飘蝎瞬,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿邢款哦。   大灯方面输娄鞘,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能伍,不同之处在于轨闪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)磺顿揉。   车身尺寸方面苇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)滦倍骆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)汉蛔,君越的长度同样超过了5000mm卞痘,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本辣腔扳。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面巧,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过粉喉,并没有追求锐利速牌爸,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅厢蒋,腰线设计是其外观中的一大亮点势森,并非大多车型采用的一条笔直线条统然,而是在B柱之后便缓缓下沉喊,在后排车门上形成一条折线抠辛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感玻簇,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蹦霓倒。   尾部来看尺旅,公爵与标准版天籁造型基本一致泼霸孔,尾灯造型也还是一如既往地犀利财幢烩,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合菊,为整个尾部增加不少活力化蜂郝,同时尾灯与镀铬饰条完美结合淘逗,使其整体感更强酪楔阑。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华洼,轮胎方面瘫侵陋,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎贪,更为霸气蔑。   ● 外观小结倪熟: 两车均采用年轻化设计踢惩钳,稳重气派;车长均超过5米怂敖姑,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上纶,君越表现更为抢眼荒鬼。另外孙珐,从个人角度来看堪剧,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计趟鲜记,相比之下它的造型更加简洁亮采庭、规整犁拍。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识钮捕伟,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽话护,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发价,足以呼唤出你全部驾驶激情叙憨磺。你可以视它为野兽闷,但我更愿意称它为内敛狂徒世灯旦,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎巧衅。它是驾驶利器来糠,也是很多人心中的梦想之车康,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG等。   既然说道奔驰AMG领坞,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义豁让倘。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样插,都代表了其品牌车辆高性能版叮。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款疚箩,这些车在发动机配置调教煽铜侥,底盘调教瑟,外形和内部设计上都远远超越原厂车酣低。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型番汰美,它的长宽高分别为4707mm卸、1795mm和1391mm谓祷,轴距为2765mm碉邵。参见下表可以直观的发现鹊暮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的狼饱,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势付当。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面恃恭挤,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同互规。但细看之下隙滇塑,还是能明显看出差别蛙醒垫。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位采撤草。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降刺剩姆,流畅迷人更具轿跑风范善径。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少炔江心。   除此以外讥,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次拎娄,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭顽。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂巷菩,前轮尺寸为235/40 R18椽略,后轮尺寸为255/35 R18疏票歼。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力温,以获得更快的加速度臀淌。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果年希。   车尾是C63最为霸气的地方达烫乒,四出排气管宣誓着其运动特性快匪维,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一摄辣百。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力厕痊,从而提高车辆的稳定性其伯喊。" "  11月12日慈,宝马4系双门轿跑正式在国内上市内蔽髓。无论在平台还是动力上堑彼,这款车都与标轴3系基本相同鹿呻。动力上啥炽,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上酞,依然分成风尚徘、豪华和运动3个不同设计套装混,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式诫浦汗。无论怎么看蔡枫,4系都很像一款双门版的3系吵墩,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢艾类化?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系的。   虽然名字是4系荷翅跋,但如果只看前脸摊级剖,恐怕一眼很难分3/4系勃暖诡。不过仔细观察细节的话忙申,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同菇县。比如更大的开眼角设计叙赁形,更修长的双肾格栅付,还有明显不同的下进气口设计风格粹。当然仇攻,了解宝马车型的消费者都知道谰悸,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置拉怯。此外挠,前脸还针对空气动力学进行了优化效。 【左恫赫懒:豪华设计套装(选配)/右庭:风尚设计套装】   侧面造型上舶酚,4系明显比3系舒畅很多甘,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条道米拱,更修长的车门对此也贡献颇多钾墙。不过轮胎规格和3系完全相同洗饭澜,似乎很难体现出这款车有多么运动雹菊驹。另外磕拱罢,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了济拾佛,和前脸的进气口配合饰失摹,共同为刹车系统散热纫。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多倍恳犯,不仅装饰性强侩寥,看上去也更凶狠弛浇。   尾部设计上途,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素泞。猛地一看依然很3系僧醛,但饱满的线条体现了4系的不同甲添。尾部虽然整体很“壮观”断,不过颀长的LED灯带显得非常秀气曝,别有一番风味拓拾。另外侠,根据套装不同垫叉郊,排气管也分为单边双出和两侧双出两种腊翔,实拍的运动设计套装为两侧双出嘲群,个人认为设计还可以更精致一些梧松表。   车辆提供靛心硕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址筒昆诲:北京市海淀区闵庄路19号   电话勒:(010) 5872 8888   本文导航耙:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道掸惰觅,自日产逍客2007年在英国上市以来目即,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来稻。各汽车生产商自然毫不示弱透鸽凰,都想从这块有潜力的市场分一杯羹坟孙。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年北,公司就对其外观和动力均作出了革新莎敌伤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司频铜典,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V级通。这款车售价要高于ix35盛沏弗,标配版的售价与高配版的ix35相当蠢。较高的售价并不会对消费者影响太大娜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力羔。 ? 现代ix35   除此之外培苹坚,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型敝诫。完美的驾驶体验霸,充足的动力表现纠污,日常的实用性以及低廉的养车成本浪筹波,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战感。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面讲敦。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间脆蓬,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些逗潞。CR-V的后备箱打开的角度要更大弟洞,后车门打开的位置更高幌池筷,加上方便的一键式折叠后排座椅屏旅,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜称。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的瞎氖八,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的烫泻标。ix35的后备箱地板离地面更近缄,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间极忿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5涉叉苹,他们要对此多付1,700英镑冯。其余两款车的四驱版颠虾:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)胃鹤,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)虽。   从标配版本来对比三款车普桂,ix35要优于其他两款信寿坏。SE版就提供了后排加热座椅荆故,方便商务人士乘用缺算蕾。高配中更是有导航冷,蓝牙诬呜费,真皮座椅炕如酱,隐私玻璃和无钥匙启动等功能睫星面。ix35的一些配件选搭也是十分优惠视逝龄,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑顽。   综上所述缉,我们推选出这三款车的排名分别是迁蹦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的盼僵,但是它的驾驶乐趣却是最大的艾燎。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码橙。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足弯兰摄。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蚂蹋粟。低的污染物排放雀,强劲的动力表现蔫酶,新引擎的装配让该车重获新生诗虱。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蹄京,改版的ix35依旧是让人满意的家用车挖咕犀。不光是低廉的售价惋界,标配版的实用和保修期的延长法锚菲,让该车十分吸引人蛋。不足之处则在于较高的二氧化碳排放棱霖滥,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间兰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品囱娄,未经环球网Huanqiu.com书面授权抗稻,严禁转载眯泛,违者将被追究法律责任湿庭假。责任编辑娠丢:李敏" "  在国内储贰,提及福特这个品牌磷窜箩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜啵克斯和嘉年华认透,但福特的精髓决不仅限于此锤。在美国黄嚼傻,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军改。近些年来燎,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围撕挡全,先后投下了旗下多款SUV车型缕,其中包括翼博翘、翼虎陪鹊、锐界以及今天的主角探险者躬笛。作为美国销量连续15年冠军的探险者惹拌横,它在中国的土地上能否再续佳绩嗡购?带着这个问题施虽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙碾。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬┓俊,也是其第五代车型踞蒂搬。在今天看来拍,福特探险者圆润饱满投蚊乳,又不乏美国车标志性的肌肉线条峨山,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求畴焦蒋。但早在1990年穿途帆,第一代探险者刚推出的时候寐,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多佩疲歧。   随着时间的推移裙策,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变仆典,与其说是改变郴,倒不如说是更加顺应潮流限。早先的皮卡底盘不见了踪迹觅舵聊,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂紊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄乘妗,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)洪蔷。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈嚎帷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢离搁?结合同价位车型做个比较不难发现抒些骇,探险者论尺寸绝对傲视同级失恰痉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV嵌猾摧,“尺寸”无疑是其最大卖点都悔。它的车身长菜、宽革轰、高分别为5006mm苛啪、2005mm和1743mm缚,轴距为2860mm敢吻。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV茨揽诵,即便是与奥迪Q7的对比中交我泊,探险者在某些环节也不占下风我矛拴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外完瓦洁,探险者的最小离地距离为193mm噬腾,接近角和离去角也并不大浪脑,仅有21.7°和21.4°缅裸焊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的剃。" "  引言惋途: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点馈扭,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新仙酚骇,其采用了全新MQB(横置幕玻块化)平台生产凤礁榷,不仅在外观谅钎观、内饰方面有着明显的变化鲍陈乘,更低的生产成本懂晦卞、更轻的车身也使其有着较大的优势霞激。此外鸿诚堕,作为其老对手的福特负剑克斯当然也有着较强的实力雹,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评那晃。今天慑玫,我们就来为大家对比一下遣括廉,看看这两款车型谁的实力会更强磋袜。 外观瓢:低调内敛大众风对比时尚张扬盖尢牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感伯,但在设计风格上却有着截然不同的一面拌,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上炊。而傅箍#克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息宿昂。   车身尺寸方面冠脸,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进据薯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm携己茫,轴距也增加了59mm诬步辛,整体看上去更长更宽更矮眠黑。但其主要竞争对手缚叮克斯的整体尺寸依然有着较大优势篇。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅铰没蹿、强壮句阿盛、凶猛辑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象虱。试驾被安排在了蒙特卡洛歼阿,我们被热烈的目光追随了一道碴任扯,同样袜孤,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路捂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起辅版搅,它的对手就已经锁定了欺茧,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标轿具,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蹬害,他们选车就两点胺逢爱,第一样子帅男蝗,第二性能足够强大惯磊。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力腊。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车钠存范。恰恰如此垒省玲,它看起来很漂亮勾,尤其是车身各个部位的比例与线条囱蕾却,挑逗着所有人的视觉神经档廖毁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野拔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口吮廖,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实店,而且更杀气感更强抗纺。怠速时慢慢靠近稠,它的躯体在微微颤抖覆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤常事库。   细节方面奥迪从不偷懒籍,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记冯靖圃,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾呈,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞喝。在我看来截聚,这样的视觉效果已经足够征服所有人多布,如果你觉得不够醒目叹,还可以选择将卡钳漆成红色贫鸿肃。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部灿起,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体巢,120km/h时自动升起抵档,此时的样子最为动人纤亥酚,速度降低至80km/h后便会自动收回轮凌链。   进入驾驶室并不费力匙,内饰与A7或者S7基本格调一致肝心,简洁朴实草奈响,中控台区域保持原有基调轿毛,有人说它沉稳摧,另一些人说运动搜帛凄,在我看来这就是奥迪的风格献赫惋,可以满足很多人的口味祈,一切气氛都显得那么熟悉磋。   车内有两处亮点让我记忆犹新溃粒,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分嫩料涪,坐上去的感觉也足够舒服袒。不足之处在于它的调节方式太过简单号滩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑昆横,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能峨惭。   第二个亮点在与RS 7的方向盘幻,手感与大小都很出众郝,令人爱不释手该,最关键的是RS系列专属的造型非常激进醛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望操。也许这就是奥迪设计师花心思的地方黔僻呢,善于抓住驾驶者的心软皆彤,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分侮圣举。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化平末埔,两厢版掀背车开始越发备受关注涩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型寞厘,强劲的运动性能也是非常重要的指标试盲。就在本月初叉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求入,除了朗行运动版之外恃,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能氏。接下来烘汇鹅,我们将两车放到一起锭,来看看其空间和性能环节的表现如何耍墨。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是驰杜任,如今的情况则正好相反沟嚎,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此苇。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元褐倘奔,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元伪,两车的售价还是非常值得人期待锰筒冲。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版函,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了颅,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计痞,前脸没有任何改变毕多。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蟹鳖蜡,但给人的印象要更加动感鲜。   车身尺寸方面劲,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米醒染,各项数据都要比朗行运动版更大一些该,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少钳翟。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎檀,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适悼,比较适合家庭日常使用经签肉。轮毂造型与三厢版没有区别成妊。在发布会上疲,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎屋虱,相比科鲁兹掀背车不够运动芭坞。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条片揉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑炮葡,线条更加自然农显、流畅谈。两车的车身腰线笔直且显眼拳,给人的印象很有一种短小精悍的感觉佰。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影忱冠矮,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿火喀,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果弄。同时笛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能哨恳。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源玻,点亮后的视觉效果非常不错恢,还有排气管造型上加入了镀铬装饰偷俊悍。整体风格也是保留了三厢版的造型擦陛般。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出烷睡暗,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型涤。2008年善测欠,丰田Yaris进入中国市沉敛选,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相际哀息,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数那,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车扯黔,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号磺,想必原因大家都很清楚黄匆氓,致炫在各个方面都已下足功夫茎喘汇,为的就是再续辉煌搂。   致炫外观灵动时尚擅申躬,带着一些年轻的运动气息蝗,车长为4115mm化镜文,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm孝盗部,比老款低50mm;轴距为2550mm辞退姜,比老款长90mm搜喇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了柔啃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点酱骸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”辅跋蔬,这样的设计更有利于致炫的散热恭忱感,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱抨鳞牡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利姐摹绣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气较杆。   " "  在这一两年中病酵谈,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”惠鞠矛,究其原因关桔对,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有入胯肌。另一方面响,也确实因为高尔夫的产品素质比较高勤此。代表着大众在中低端产品中的最高水平农。如今墓,高尔夫7也渐渐走进人们的视野诚。带来的改变很多茹叙嘛,由MQB平台带来的更多越级配置蒙跨,外观内饰的革新涟呜,动力总成的变化分,当然还有后悬架的改变抽眠眯。能否继续神车称号鞠,笔者觉得浇狸薪,可能性极大淌夕拌。   ●从固定平台向奈模块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿停块化平台的车型跨诗奥,之后继炉官,从这个平台开始废挤炼,还会有奥迪A3等车型陆续引入刃梯们。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓苫。但从高尔夫7开始谩谩,这种概念将发生改变感。MQB慕蓿块化平台生产懊谅,让高尔夫7拥有很多延展性的传承挛倾咆。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留头接,后面我们会详细说到托弄。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车勒浅挫,必然是一台有传承有积淀的车型败。经过几十年的发展和变革猴挪涵,没有被历史淘汰山坡,却总能获得新生和换代食刺。我想符合这种条件的车型真的不多你。甲壳虫也好红式,卡罗拉也好尘逻拾,都算在其中糕窗。高尔夫更是其中不可或缺的一款羌,从第一代发展到第七代全变费,我们发现细歧垂,很多经典的设计元素没有消失静,而是作为经典传承下来受护,但技术却在与时俱进的发展噶瞧。直至现在臀舒,高尔夫7的出现钵唐肌,能够看到曾经的影子便案,也能够看到未来的趋势勒麓皑。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了抢诚,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿搞仿,今天在紧凑型车上也上演馁寐逼,只能说明材胺,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视粟,也从侧面看出仑汗,这一级别的竞争是多么激烈话骗,高尔夫7的轴距加长了59mm埂,反应在车身上朽呸抛,加长了56mm敬。这让我们看到胳蹋,高尔夫7并不是一味的加长晌,更兼顾着车身的整体设计频辰,以及操控能力的全局设计辩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了搜掇死,争议很大皇饶细,但貌似并没有像新速腾上市时那样秦,引起大家的太多反感答。或许一汽大众的这场策略大变雇茄,已经让消费者黯然神伤了避。大家也都知道改,这是没办法改变的事宋缎闹,想要四轮独立悬架嘉殴募,会有性能版车型作为选择颈,要是纯家用钩露,就只能接受这个现实罗。   本文导航柬:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV囱剂缆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6嗓餐拆,这仿佛已经成为了一种定律念。话说回来胚父黔,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手娥,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望乏,采用全新平台打造的瑞虎5从设计浑桃、做工典锋、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼括鹤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位添挪,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解杆铰戏。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型补,为更直观的进行两车的对比分析串客革,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车晃,需预定等车时间较长袱为嚷,主推1.5T车型)作为参考对象碉狭。备注镐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版趁。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高狸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看攫劝,瑞虎5和哈弗H6各有所长魂,瑞虎5车身更宽阶箩燃、更高瓦奢,而哈弗H6车身长度派爱、轴距更长袄。另外这两款车的外观设计原创度较高倦僳泰,没有明显的抄袭痕迹赤,且能够符合大部分人的审美观锣蜡红,足以体现出设计团队的用心程度吴拜酵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点雹没,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应题潘,意在塑造最新的家族风格洪,整体呈现出大气芦、时尚的感觉蜕。瑞虎5提供了6种车身颜色选择湃吼送,包括徽墨黑马、烈焰红盗诬、赤金棕呜、暗夜灰颂、皓月白和丝缎银勤模。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气腺握,其更侧重于简约位垢、硬朗的外观风格同样被消费者所认可承涪阂。车身颜色方面壳,哈弗H6提供有经典黑舰牌堆、雅致银碱、简约白骋胯、中国红苏、风尚蓝冉、摩登灰蒲、醇魅红答、睿智棕共8种车身颜色怂。   前脸部分停,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果欢。瑞虎5前脸层次感较强拣馆,大灯巧妙地与中网衔接横,而下进气口被分为了两部分互,下部与底部合适护板相连接讲物,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和嗣勒,没有太多浮夸的设计鞘费,中网换上了带有“HAVAL”的新标识虏徊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“艇,但绝对属于耐看型腥炊,整体间流露着SUV标准的稳重气息瑟博。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富附拨插,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长垂,车身侧面给人以更修长的感觉虏秤。另外才祭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条场屠,车顶均配有行李架滩。   同样的煤汉,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感户掂肉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面间,整体比例协调没有过人令人诟病的地方骡佃,厚重的保险杠更具力量感窃。   灯光配置上烧播,瑞虎5的前大灯造型整体感很强倦惟蔬,内部灯组布置较为新颖嗽面,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注陇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩敖,常见的柳叶状大灯造型狠凡,常规的灯组布局垛,带有透镜的卤素光源大灯婚腺唬,提供水平调节功能丸皖。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源钩,看上去更为醒目和美观纯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源材,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应相。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后邯途功,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇苇绵,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想踩椽祭,同时越久的期待会带来一个重大问题触,那就是新产品如果不能做到完美缕剂陌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时庇镀,两条定论由中国媒体陆续传开偿老邢,首先它的相貌不错耐,其次来到中国的时间也不会太长了瞎乃。一个月前赶秦被,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁耸颧磋,为何这么说焕,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好枚裳,通过细节上的修改校旦,使雅阁更贴地气袄。   设计师在中国进行了大量调研工作脑,最终他们得知了国人的喜好回舷讲,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计杠导溃,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁配蚂钾。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外米付刑,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手肠,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中鸥宦矾。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表翟萝谰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈衡,在如今大行其道的“加长风”面前牛竣竿,本田倒是走了一回不寻常路歼,这也是让很多人吃惊的一件事脾宫稗,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响素冗。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道灭,究其原因我想和C柱造型非、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关镶。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蟹硅,先是放弃了老款斧头型的轮廓惹,其次将双出分置排气融入到了包围中森巢,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚宝、动感靠拢蓉。   本文导航围荣:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座藏翠吹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者泼粪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列铅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事尸颊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩彤翘秆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜恼啼奢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别烙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳骋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病湃。相比之下宏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计司础烁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉凤。总之这个价位的车型咯倒,只要设计不太出圈消费者都能接受笔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几既,即便轴距也仅有20mm的差距瞪煞拱,如果无聊到一定要分出个胜负的话己,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势分你勺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上棠茅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方霸,在这方面长安CS75表现得尤为突出九港琅。顶部的灯眉本、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型颧肩,虽说还是带着几分模仿的味道寺酿并,但却并不令人厌恶蜗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型菊晃,不过它的优势在于自动大灯功能硼鲸,这是我们在CS75上未曾找到的配置千受。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化镶睦,都是标准的SUV设计和,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似苗,不过值得注意的是魂蒙崇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嘶,上下车时可以避免蹭脏裤子福椽,这一点要比哈弗H6显得人性化玖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎逗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17钡浇难,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等囊摧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话化忿,那也将成为它的一个优势讣犬良。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异空徊脖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平诫浇丸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些棘橡。两种风格说不上谁好谁坏驰毙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫扯、更时尚的选择饰趁。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座苔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鼎略鼎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列线蹿噬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事钡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩帕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜彤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别孪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳扭希梗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病曝灸卧。相比之下遣抨宦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涩不,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉虏叼。总之这个价位的车型美丛蔫,只要设计不太出圈消费者都能接受尉染聊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几殊岸艇,即便轴距也仅有20mm的差距搞,如果无聊到一定要分出个胜负的话很蝗链,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势倍暗红,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上陷履。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方毁玫,在这方面长安CS75表现得尤为突出侍认陌。顶部的灯眉暮家俯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型晌隧,虽说还是带着几分模仿的味道秋柒,但却并不令人厌恶蒙纤萄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型文疯湾,不过它的优势在于自动大灯功能奸藕,这是我们在CS75上未曾找到的配置米堆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化掇签,都是标准的SUV设计厢廷持,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似椭杜季,不过值得注意的是耽屋吭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙沸譬烘,上下车时可以避免蹭脏裤子似仕攻,这一点要比哈弗H6显得人性化苔枷燃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瑰署坎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17具,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嘘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话纤发蹬,那也将成为它的一个优势咸经咀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蹲殴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平阑挫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些哼泛兢。两种风格说不上谁好谁坏汇绊俱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫兑搬、更时尚的选择俩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型坊歉喉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人铺姐部,埃隆·马斯克就是一个奇人鲜湾,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克谩耙速?下文简称“埃隆”)古。远隔重洋来到时差16小时的加州些,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展跺促,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S恐,一款名不见经传率镶,却突然颠覆世界的豪华电动跑车但掸斑。在短短的5天内怀,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试涸纹波。 ●曾经的TESLA拳小:短暂辉煌的Roadster   2003年厘,当埃隆要在硅谷成立电动车公司懦禾勿,并亲自担任总设计师的时候柏,他为公司取名“TESLA”绦。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家上碗佩、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)穗办穆。而在十年前坑,绝大多数人也认为埃隆真的疯了剧,因为在此之前凸,没有任何纯电动汽车成功过攘。   不过很快屁,TESLA的第一款车型就让人刮目相看肠,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳肌,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差诞、续航里程短的传统印象钨弘杰。只是巳舞,那时的Roadster真的很糙盟箔,很贵琅,很没吸引力敲。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者宦。   于是普曙,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”椽秘磕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市潜,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪俊,已濒临破产……”邢快。   不过悸绒梨,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样为供,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在极,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际寿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国惦。仅从2012年6月车辆发售吓称荡,到2012年9月这短短一个季度内芒嗅舍,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S程,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元券,并且公司还获得了美国政府的政策支持饲宏蔫。   ● 简约外形流畅饱满并牡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗顷揭?一个能够打动人心的外观设计蹬,对于任何工业设计的产物来说都至关重要钨咐懊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维锰荆潦,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔史,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物抚纬,曾经或现在都是企业中的绝对领导者尽膏惠。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院甩犊,是一位年轻的美国本土设计师纹,曾经在大众汽车担任过助理设计师坡沟,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蔬鸿挺。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前窘烘拦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师谓,马自达旗下的Furai共蝎、Ryuga磊吾歌、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下勒群港。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker乔目鳖,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车仿士,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)委。初次见到TESLAMODEL S的时候帕露涟,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系馁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此接坞,难道这两款车之间也曾有交集靛?   多方查阅资料后才明白块,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的却末拒,不过后来TESLA对其提起了诉讼唱,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作酬卜掀,还盗取了其电动车制造技术橇。于是紧接着浆,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品犊巧,并最终完成了MODEL S的设计工作颧入兢。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)噶,轴距则为2959mm返陋显。仅从数据来看勺,MODEL S已经算得上中大型车的级别穗危,差不多和奥迪A6L捆、宝马5系Li等近似暇,只是车身更宽大也更低矮一些迪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论嘿酣掠。   整个MODEL S的车身上阶横荚,相比许多人和我一样谓剐炊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计袖雹判,椭圆形前格栅造型太另类了滤假,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴队,但是这也成为了MODEL S的标志融碗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志脯筹僧,所谓的家族式前脸藏刊。   你或许会认为没有前置发动机的存在瘫怀双,和绝大多数的电动车一样弗拓,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了璃辉唯,那就大错特错了扭高。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的盼,动力系统和电池组掇攻,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里透拌,就和传统的内燃机汽车一样诫酞芬,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温竣。   细长条的大灯造型很酷略纺锭,氙气大灯尾、LED日间行车灯都是标配伴遍,和其他车型类似朔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯讣暑催、LED雾灯以及示宽灯缮。只是在功能性上MODEL S实在很单调功罐,同价位产品上应有的大灯清洗腿恕挠、自适应功能等一概奉欠睦莱孪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立譬圈,4年的时间褂,经过诸多顶尖设计师的打造脚帽岸,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发揣外,再到上海车展的国内亮相篙配,今年广州车展终于正式上市畏墨屋,观致3可谓是吊足了车主们的胃口谈。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休建,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中匆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩熬茧镣,这是中国自主品牌获得的第一个五星汀。观致3四项总分达到了惊人的340分洪,这在整个2013年度排到了第一位熬媳。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样吝,接下来为大家解开谜团悔。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3皮窍雷,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念阶,观致3的外观线条十分简洁量,但又不失从容优雅豢,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉处,毕竟它的设计总监曾是大众高管版,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了康。   前脸看上去相当的饱满圆润奸酣廊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅甲,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成姬,而“Q”也是观致汽车的首个字母澳昂,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信疏吓,当然您也可以把它当成是城墙式的设计胖。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切纯,这话虽然有点绝对翰浪,但却不无道理峭茹,在说服消费者购买自己车型的时候晨圭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的龋茨,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由侠缄疗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型奋份,随着时间的推移券,两各品牌已经深入人心富簿水,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台略衅隶,相近的售价骸灸、同级别的定位皮线清,看看哪款表现更有诚意祟列。   全新爱丽舍诞生于PSA平台秽邓,造型圆润符合多数人的审美磊熬,第一眼算得上成功凳假悸。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识匹,细节处理更为立体很显档次冲横。写意的腰线视觉效果哦也十分不错奢申。爱丽舍原创度极高搂,很难找到其他车的影子痛某。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍栓僧,只不过虽然车身进行了拉长魏豢,但看上去依然是一副小型车的架势弘,气势上略输给爱丽舍农靡。外观设计确实见仁见智泌形露,有人喜欢圆润稳重酱牧,有人喜欢直线条的简洁利落秘匈墟,嗯好吧纲,各花入各眼堵。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现顶凸,新桑塔纳除了车身稍长之外门浇,轴距宿亨疲、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势诚黑。但整体上两者都属于造型协调的类型岗。   内饰部分沧,两款车型均提供全黑和浅米两种配色挪梧科。配置细节设计焙搏,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计灰辰饶,比如位于方向盘后边的多功能按键皮,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式衫两饰,则显得没有可挑剔的地方侗拼晃,只是限于成本量辰,用料表现一般镭。" "  谁都没有料到短短几年连漆,SUV会如此火爆娇,从动辄百万到数十万的城市SUV桑,都曾经上演过排队提车的场景乒,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样伐。汽车厂商也是尽力满足用户的需要烁秆,不同细分市场寞、不同类型SUV纷纷推向国内市车聿嵝印,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动链,推出了其首款SUV--标致3008答。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘璐丁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡慷咀。而东风标致国产后价格有很大降幅彻扮非,15.98-21.67万的售价也与途观瘁哇射、CR-V泼搭示、翼虎热门紧凑级SUV区分开来挨建,定位为一款入门级紧凑型城市SUV陪胖喝。下面一起去看看吧技蔑。 ● 外观解析   除了高售价外甫,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蒲泞旦。太过个性怠头棠,同时又不够精致段。而相比之下姑辩,国产版标致3008要好很多绞躲,现代感更加强烈庐氯掇。前脸采用了小一号的大嘴客日嚼,并且添加了镀铬饰条显示很精致钦,也符合国人的审美撬庙妙。   前大灯虽然不是氙气大灯斡甘,但是加入了透镜襄缆绷,整体观感不差矫,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高奴。另外涟,雾灯处还添加镀铬饰条装饰距电剖,增加了前脸时尚感桨。   从车身侧面来看袍哪胶,标致3008加入了车顶行李架岁虐,虽然并不是经常用到的配置烩贩,但是对整体造型的营造作用不小帅。另外僳破妒,黑色下包围凸显了运动感都。   尾部是相比进口版改变最小的耗,不过依旧非常漂亮鸿,很有层次感疏泪翻。尾灯加入LED灯组稗擂,警示效果更好衅莲。另外最值得一提的是其后雨刷设计履揽涛,在前雨刷工作状态下联壁,挂入倒档什,后雨刷会自动工作替,非常人性化的设计瘫膜将。" "  说到法拉利诚、玛莎拉蒂这些品牌楷寐,网友们肯定会觉得遥不可及灯洞,价格高高在上犀辛。如今渴亥,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli沥拈汇,它以89.8万元的价格进入国内市场帘舵。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少残怀桶。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现环苛锋,让我们来看看他们三个谁更吸引人瓤顷。   在市场行情方面乃凶,Ghibli集成了家族其他乘员的传统规泊,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的柒,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置骸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设亩。而其他两款车型均有不同程度的优惠渤授狗,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系牟。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的陪,看起来非车海魁梧的发现竟然落了下风寄烈,令大家非常诧异辰氦。但在内部空间方面绦,Ghibli组完全不能与发现相比刊慨,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版贾售财。而宝马Z4则是一款标准的小跑车午翱门,所以它的尺寸就不在此提及了嚷稿伸。   在该项对比中下岸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截孩喊,功率少了80kw锻,扭矩也少了50nm静涎,同为3.0T但差异却这么大粟熊涎。发现采用了柴油发动机佬千笨,这款发动机的性能超众徒首,在国内有些市场中非常受欢迎睫逞。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱浦。   对于传统豪华车闻言显,前置后驱永远都是最完美的驱动形式洁趴。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式匪卯酥,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统维释匿。路虎发现集成了家族中的优良血统界绍,四驱系统足以让众多对手汗颜汇晾。   本文导航猜耿:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实室兼,保时捷新Cayman在国内上市之后官顾搞,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了呢还,遗憾是试驾车迟迟不能到位坦冷,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余探茶洪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心筷居浪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出萍儡亩,就当胜利喜悦之余末骚,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包活茨赶。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我傅纶坍:不就是保时捷最入门的跑车嘛那霖窃,至于这幅尿性嘛黄?不过您还真别说点第,Cayman作为保时捷入门产品中瀑地敦,绝对是一部对得起消费者的良心之作躺艰,比起卡宴与Panamera来说痕浪习,工程师为它注入了更多保时捷的基因嚏辣联,说句通俗易懂拟,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蹋级欧:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间离昧,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史瓦,第一代Cayman的诞生是在2005年扛娟,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺瘁拐捣,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格歼携会,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本埂可蒲。   新款Cayman S外观简洁烂盗,车身比例更是优雅的惊人坚撂,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征莎。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低拜,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)几怠。尽管如此东,这款双座跑车依然非常紧凑澳咀胯,车身长度增加了33mm涩。车身前悬缩短了26mm地。   每次谈起保时捷的外观设计拎,笔者都是非常纠结的心情邦厘土,恨的是德国人那副死脑经送沥俊,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化凑藕,喜的是哪怕轮廓没有变化案次,每一代保时捷都能占据时尚的前沿歇,或许这就是历史的传承吧颈戏尽。   新款Cayman S除了迷人的身姿塑,优雅的曲线之外扯煤函,设计师并不是一味的强调柔美姥详,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现森眷仁,这里需要注意的是凭豁,这个大口可不是什么导流机构皮,而是发动机的呼吸通道莆我先。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位策,加上凸出的转向灯设计狄静,相信任何人看过之后都是过目难忘洁呢式,尾翼同时配备升降功能淬,时速超过120km/h之后阂,能够有效提高尾部的空气下压力燃烫。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂灵钙,这个是一个价值不菲的配置盖酪,总价44700元酗劣层,如果您不满意当前的刹车系统须沏,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话拼,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处寝拓,据说车用到报废了谈卢,它还可以装到另一部车上继续使用黔,简直可以当做高富帅的传家宝内。" "  国内B级车阵营的争斗练危翟,恐怕用水深火热都难以形容饶,原本只是按国籍分布的对抗阵营暴裂,随着时代的发展脊,已经逐渐转变为混战的局面茅入,比如ABB三个品牌的中级车苗安,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蹲。同样的情况也发生在合资品牌身上爱杏稼,民用车级别的对抗往往更加激烈具撂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时抵穿禄,来自德系的车型是否会倍感压力枚?   《抉择》   选车是一项既磨练意志卵箔,又考验耐性的工作旁抚。往往在某一个时段有一丝懈倒谴铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生逗冠。网上车市最新推出的《抉择》栏目攫废,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题菏禽,做出全面的分析与指导殴,以同级同价航跺钝、同价不同级等角度出发陪,全方位给您最全面的购车支持憨努胶。   雅阁和迈腾琳憨挠,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车龟搔呕,也许之前并不会将它们划等号胃冯,但随着市场格局的转变郎蔷,它们也来到必须接受对抗的门口璃毖疤。当然叮背撤,这场争斗的发起者是雅阁碾,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗比,抢夺德系车根深蒂固的份额郸,看起来是个贪婪的举措胖叼碳,但能否成功却还很难讲镭参丘。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方扒凭巩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的钾交,反之同样汲旅磨。客观的讲娟觅本,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感喂凑显,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势韧。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蜗戏千,但是这个技术到底是否实际奋侮奥,还要从使用中来探寻摔。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音朴,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响挫檄。   第九代雅阁缩短轴距的作法忍,是令所有人都无法理解的围焦骚,在几乎所有车型都在加长的时候吻蹬,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍复徊,搞得你摸不清头脑杭酞萝。日系车对于商务的诠释与德系截然不用你腻,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因损侠辛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似德探硷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者修酶宛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能耽肌,就是最好的证明隆,据我所知聚沙,直到全新一代奔驰S的诞生虽,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的伯厕刊。   本文导航解:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年惶冬,它们钟爱速腾的技术至上生存理念豆倒里,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴菇。直到有一天轿戮凛,新速腾上市齐磨,后悬架变成了非独立结构浑帅,他们的崇拜似乎崩溃了腔。这还是那个技术控速腾吗窟?随着时间一点一点过去爸蕾,新速腾陆续推出速腾蓝驱版墩谱宋、速腾GLI协磋。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了滥深遁。不得不说思踢,速腾家族越来越丰满貌教司,那个曾经的技术青年就每,逐渐走向千家万户筒,满足标准化的舒适性需求碉轮。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者抖兰猛,这让我们看到速腾到新速腾的转变辜迟诺,它变得多元笔,变得成熟姆颈。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满捣,开枝散叶就像一位长者荣妙。它不是急于求成苇,而是变得更圆滑更成熟贫限。记得一句广告语曾经说过檄窘:“成功的男人橡末丝,有很多面粮刨。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象沟孔,它要更多变淖,它要更多面垮模宋。蓝驱和GLI剖炊牌,一个拥有更多的节能技术旅缆灯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构驳睹誊。当然刀,价位不同胃恒罗,GLI已进入二十万大关娥。你有了更多选择弟,你没有了挑新速腾毛病的口实阔。三种产品摆在你面前盒,要节能缕奶?要动力示乐?要居家豆啃?新速腾都在这池。    直至今日虐箔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止寂,的确犊癸戈,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品傲,多少显的不是很紧凑动感端羞侍。但终究那是一种技术执着理念下黄,最后一代产品了掳。新速腾的到来似乎终结了这些负肪,悬架品质降低疟裸,操控感稍有不足仓,但换得更宽敞的内饰空间全圃,等等等等括酬币。到底速腾进步了还是退步了黄,我们无法一概而论屡溜。但有一点褐,笔者觉得大家都不会反对继拟弗,新速腾的外观绝对养眼涩。你依旧能找到德系工业味儿牵暴,但又看到更多摩登的东西颓砍。咸淡合适定嘛铂,老少皆宜配。或许从这个角度来说县钾,新速腾是成功的逗坟。    过多的技术说明揩菩,这里就不重复了灯孤,今天我们就来漫话速腾立。记得一次窍祭,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面椽,立马对它的内饰嗤之以鼻辫棘。毫无设计感似黎,直来直去碑凉,见棱见角贩。或许不光是这位搞设计的朋友疤,很多网友也有如是感概拾。他少了一丝温情础灯突,少了些许浪漫馁荤汞。不如北欧风情简约额,不如英国小车活泼萄镭。充满了德国工业时代标准化生产的气味茶糜。打开高尔夫尽讥梯、速腾开挟旗、迈腾涂公、途观孤忱卧、途安的车门父骇岗,你都会得出同样的答案伸。或许防挽,这就是一种设计选择场考放,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的瞎可,内饰模具走点曲线也不是不可以褥假,但当你仔细玩味之时艰趴盎,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美敝咳亢。不浮夸赊忻、不高调檄,你可以说它没有设计感窝,但它却充满机械美文柯。 责任编辑蘑圈曹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV衰,也就是S-cross锋驭黄,售价11.28万-15.58万元俱菊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄┌吲ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客陛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版焦,其实并非如此尽嫌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言么盟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢猜掂诺,我们不妨来进行一些对比去看看识。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV餐废狗,也就是S-cross锋驭哄酞,售价11.28万-15.58万元澈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客擎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版闭,其实并非如此碍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言墙苇驰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蓄,我们不妨来进行一些对比去看看熊鳞。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上剿咸,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场稼衅。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机摔涝寐,而且在轴距上也进行了加长巢,从而能够获得更大的车内空间萎。其实就在此次广州车展开幕之前克扒,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验吕虹,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧旱孤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品吼骑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机摔,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长攀汝疏。另外攀牢,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV珊镶、BUS伤剂拳、VAN三个系列复庇嵌,分别涵盖了商务团、家用和专用三个细分市场垫。好了赁攘,闲言少叙娥闻,下面我们就走近它们以作详细了解吧枯储。   外观篇昂擂:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品黄陵滔,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致妈晶湃,我们将主要以佳宝V80L为解说对象狮吭轰,同时会在两款车型的不同之处加以说明薯藏难。   该来说说外形尺寸了狮,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同微博扰,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm手寂凑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成定疲遍,与车头形成了很好的呼应级隘憾,而且从整体上来看车身更趋向于平直笆丛掇。需要特别说明的是绅仆唬,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L苛骄,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式靛彭,以应对不同的使用需求扑堆亲,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同事,例如高位制动灯阑庐修、门把手和牌照架玩阮。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”判秆,“中国车”谓膝悸,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价骇讣播。“北欧品质”传承自S60椭涝内,设计风格以简约时尚为主青旧,选材用料则注重安全环保犬涪。“中国车”同样不难理解阮恢首,“L”是个很好的代表痪,但不是全部担盟。   就在试驾会的前一天疵,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)惯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上赎。   ● 沃尔沃亚太为何物庭尖斑?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称邵磐。沃尔沃成都整车工厂湍、大庆整车工厂糖癸首、张家口发动机工厂琼、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下康实荤。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产丧。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准我溶,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统味,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准艰。如S60L有约290家供应商枫妥痛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系郡歼。而在研发隋能胸、设计吭驰、采购和生产制造等各环节上常疯揉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步刮夯练,采用共同管理系统拢。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容困醒,我们先从加长这个重点说起猜抖拦。S60L相比S60加长了80mm晶,具体点说应该是轴距加长了80mm久倦丁。这80mm用在哪了呢患?全部加在了B柱之后航,所以S60L的车主不必再为后排空间担心枚刃番,这里现在变得很宽敞爬。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间铰铂,前排调到合适位置后链绷蹲,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指洽,属于勉强够用的水平;而在S60L中撤叼露,相同情况下拼,后排的腿部空间则超过了两拳顾臼单,可以说是非沉倩冶福宽敞陶骸末。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看碘,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平岗荷栋,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)滦参垒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了深拉,外形倒也没受什么影响堪,甚至感觉比S60还要更舒展一些荆洁茨。S60本就是轿跑设计风格赶,后门加大后韦,整个车顶的曲线反而更平滑了呻欣聚。相比之下架第矢,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些笺,但却增加了几分优雅的气质先。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计母缎,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素钒定巴。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框碌箍渐,车尾则在底部加入了镀铬装饰条胁炒碎。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”湾谎,不知道大家对此有何看法褪。全新的18英寸轮毂挺漂亮艇略,轮胎为了适应国内更复杂的路况翁寺鲜,将扁平比从原来的40增加到45编。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了钩法钮,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰杏,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点闷似聪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合舌。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰妮嘘,而像坐垫搅衬邦、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色噶。这种颜色和黑色有些接近哀播,但更时尚杭、个性一些枷隧的。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘殴埠、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色擂渭耸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求沫,后排乘客得到了更多的重视鳞鼻。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘涡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅沤,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置怕。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地馆缺,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车层农,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错赤禽,可就在本次的广州车展上检,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市谜窖,并且两款车的售价也是非常接近反,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力鹊攘。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表沫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉粪,并且它的设计也是由国际化团队完成钩灿,外观上完全不输给大众拳头产品速腾媚。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型疗,并且两车售价仅仅相差4100元阶惨。观致3车身更宽芳宏,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势垢。速腾则在车长与车高上领先观致3紊誓僵。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表烂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面该戈嗅,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱妹钳,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱概。因为排量上的优势琴隧仁,观致3自然在动力参数上领先速腾篡料构。同时观致3采用了更加高规格的轮胎幻。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架仇备,后扭力梁式非独立悬架犀。   本文导航奉汕叹:" "  今天给大家带来的两款车坟,其实已经在国内上市拓来似,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型犀瓷郎,他们分别是大众的全新捷达以及标致301衫饰。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识睹,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著挞叉将,而标致301可能大家就不是很熟悉了俏,下面舜,我们就一起来看看这两款车澎。 外观拖:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国附榔,2007年进入中国锚痉晾。对于很多车迷来说翟,这绝对不是个陌生的品牌炊散坞,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字具,但可惜封,无论是在中国的街头还是美国的公路上吴秋脐,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们鳞。我有时会想这是为什么疥?诚然粹,英菲尼迪的车在豪华感凳、科技性能和舒适性方面都不输给对手麻统纪,而问题恰恰出在这里械及。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面幻,没有特长就没有个性钮揽厩,如果是这样的话标,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢诬迸醒?   现在英菲尼迪也意识到这一点忻盆稻,且开始着力寻求改变列呢晴、树立自己新的形象抠居。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品实秒洪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上旱解,当时就被其出色的外观设计所吸引磺祈,而今天我要体验一下它的新技术峦钾。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化醛扇,车身重量上的降低幅度也不大成卷,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26肮,这是很明显的改善埠,尤其是在性能和燃油经济性方面采捣。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供坎胎,并且采用的是锻造工艺擂晦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配乓灭太,现在英菲尼迪Q50的对手茧横碎,如宝马3系怯、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂悸,希望Q50能做的更好撩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色湃猛。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图崎腑彭,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性佰翔,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序辜,但其实这些已经有很多厂商在做了窗短栏,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计芥。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动挨,同时高尔夫(Golf)还是一种文化泊。它所代表的是一种生活绩锤丹,是对待自己和家人的态度戌,是属于年轻人的精神锯,是一辆车攻窜花。历经六代的演变嘛虫吗,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车疲丸狠,它虽然没有惊艳的外观奸,也没有花哨的配置董,但它是品质取糕、安全混啦亨、耐用的代名词萎上。如今藏故,第七代高尔夫已经面世桶,而大众也在最快的时间内将其引入到中国硕,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫兢,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在椽仙。   第七代高尔夫于2013年正式亮相微,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同秃轰掣,不再是一幅人见人爱的可爱模样郎翻汹,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙惶呜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓庙凤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子公巍。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体春桐蹈,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中乡,仿佛是灵魂一样垮凤。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定廉狡,但从我个人而言骡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的羡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓喜教,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一哇, 坚毅的C柱是永恒的经典共,不管其他部分如何变化瘟脆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫狈氓鲍。   除了车身线条外龋背,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的呛疽,并且被那条“灵魂”所连接着兰,这在之前的设计中是很少见的械。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯刃,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的放腹。这一点很有意思次呢辩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯借掂,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯宦,避免了大家后续改装漂。   说完了外观攫,下面我们再来聊聊平台哭廓。熟悉大众品牌的朋友可能都知道玫拧,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产厩粗,例如POLO采用PQ24和25平台寞,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蛋,06-12款速腾采用的PQ35平台才,他们之间都是独立的角处。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的藕蛇,它的优点就是几个级别可以共享技术没。   共享技术又有怎么样的优势车?答案是显而易见的嘎。低级别车型可以采用高级别车型的技术钠信婚,在产品竞争力上绝对要远胜对手摆,并且还可以降低研发费用蒲呜拷,可以说这种纳叩梗块化生产模式在未来肯定是趋势截馈鼎。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势绿哆锭,例如电子手刹始、更先进车载系统畅秀痕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的努的,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配受类枚。   所以察氏砷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化拖,就好像是四代和五代之间的质变一样雾,开启了高尔夫车型历史上新的篇章孔胜。但是否真的是天衣无缝的设计想矫韧,我们还需要用时间去考量鳞痉甲,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷急撤去,但到目前为止侯彩悍,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告悔泥。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新揩,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔茫变。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蔡冻,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)购摹妻。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的动舞钩,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别眯。   首先省,大众的工程师对EA211发动机减重侵暮怀,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量每抠藤。另外棉午迹,EA211再次使用皮带传动恕艇,相比于EA111链条传动帘,皮带可以降低噪音和重量勃顺。除了以上两点外浚凉,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承翅,在一定程度上可以减小阻力羔。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化聚韧,EA211发动机参数比EA111有所提升竣凌,当然幅度并不会太大肥慌畏,因为整体的结构没有太大的变化祷慷,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中附逗稳。   既然说到了车重朵危,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg滦开乳,这其中就包含有发动机的20kg袱额,而车身采用MQB平台后也随之减重廷,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的膊躬。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用瞎,从官方给出的参数上看铅,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km寝菊,这样的表现已经可以算是非常不错了骆。   说了这么多其喉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识褂孟,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢捻抗佳?是不是像资料中介绍的这样完美曹吉?后面我会给你答案签版孝。" "   在国内炯,当一款车的价格到了百万元缝,那基本上就可以称之为“豪车”了莽扩,但过百万的车也分很多种耪蔽晃,比如X5绷麻、Q7之类的SUV衰防鞠,亦或者911凡鬼间、GTR的性能跑车硕。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车磊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者鸥踩,除了我们经常能见到的宝马7系寝、奔驰S级护、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外嵌,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系髓。    注肌粳:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别喘笔车,但因为车款并不是统一的最高配惟,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比瀑娩。   新S级受青睐挺、XJL独具英伦风定蔡屎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车涟挠屡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些浓附。其实荆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代奋闯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员辞筛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位囊,即便不算是遥遥领先蔬癸掂,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行矾耻。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子脓,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来侥窝,新S级的造型变得要更加年轻化了许多焚谷亭,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间弘,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级爽麓加,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入袍,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭腹父。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评无,在其内饰的做工浚糠、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳静瑟,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言怯:在自主品牌SUV阵营里面勉郊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型涂薯幕,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳常活呐,景逸X5的推出经过全新变脸寇,足以颠覆大家对景逸SUV的认识胖东,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会存喉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点架怯。 外观蔚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市缕瞧堤。该车共有5款车型暇熟梳,售价区间为7.99-10.59万元烂淬。相比前辈景逸SUV隋,景逸X5的外观设计得更为时尚搭,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机霜。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙矢估泛、俊雅红囊、珍珠白拆、琉璃金牡、陨石黑莆、钛金灰仕美、马拉喀斯棕等7种车身颜色艾尾亩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者匣。   熏黑设计前大灯突出其运动感脯,与黑色进气边框的搭配也很协调份,比起三角样式更显年轻巷胆。大灯内部采用透镜装置腑,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全扭本。雾灯外包围设计突起盯,很好的与大灯以及中网形成一体失鸽。   同比瑞虎储剂、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显鸿先,此外205mm的离地间隙坍鼻,景逸X5的优势还是相当明显的线。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受甘,同时为乘客上下车提供方便屯滤。搭配车顶上的旅行架涛苹称,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道茄捂瑰。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大沁,主要体现在细节之处的不同匙,贯穿车头车尾的腰线略显柔和据逻蘑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉秽耪顶。   景逸X5后窗配备雨刮肮其,在恶劣的天气还是挺有用的霉掸。此外全系标配倒车雷达被付错,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像虚寺侗。银色后下档与前下档相互呼应推桑,整体感更为强蔚。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化害胆奴,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素凄,夜间行车的识别度非常高啊退济。" "  前言承嫂箱: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬碌场,如今的战火更是愈演愈烈比饺。一汽大众在今年推出了2013款迈腾肪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场溯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决忱,看看在价格相近的车型之间抠芦灌,两车在配置上的差别究竟如何吧枚邪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说乳喇报,作为一款全新换代车型桨阀眷,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠撸客”全面完成了更新换代寄传。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说现突粳,只能算是一次小改款车型孔,除了在配置方面进行了升级之外羡,外观造型很谦、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变设嘲。   在此次对比中翠,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较簇侯碳,主要是由于这两款车型在价格上非常接近饰,均在21万以内警翘。同时又都属于各自双方较低配的车型敌楷,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用茹厢悸。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸岗沉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹帽剁淘,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁拘弊础。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力伶疽迫,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度桨什。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据敢未,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负枢杰,现在还不是揭晓的时候吉看。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位律磐沽:mm) 4865 4930 宽(单位膝嗓:mm) 1820 1845 高(单位侯:mm) 1475 1470 轴距(单位颧伦遂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型拇亲虽,因此其在外观方面没有发生明显变化封叛纯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式桔,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵厘怕。前大灯组配备了LED日间行车灯铆倘拘,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近呢。另外地垫诽,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现刀寂亥,贯穿全车的腰线非常突出时寄,车尾则变得更平常瓷。而与新帕萨特有所不同的是喂,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置尽段,而非在行李箱盖上庐窖复。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性劣仁,但是国产版车型与美版车型相比起来看掣稼,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱惰,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系慈茄困,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点举。另外席芳糕,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多量,不过从C柱开始已与车身线条相融合晨欧缮,深度虽浅但是更加富有设计感础戈枯。   同样拾,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化苦删。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板厘独虱,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐危匹每,并且颜色也不显得突兀逞。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计徊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同敦棉涕。内饰配色非常清爽沙剂豁,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹汰拘,用以进一步提升触感匠湍挠。   动力系统方面涛呕,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI话、1.8TSI揩谎普、2.0TSI女、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合旅努,在保证动力输出足够的同时也相对省油钎未。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L稳嗅、2.4L和3.0L自然吸气发动机毕,在动力输出方面的提升并不太明显梁顽汞,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合掸。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面茨室,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近拣钮,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂挛簧,同时都采用了电动助力与电子驻车酞编眯。轮胎规格方面靖亥吭,2013款迈腾采用的是215/55 R16涂叮,2014款雅阁则采用的是215/60 R16挺。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来逃,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注拎你弯。事实上投,自由光有足够的话题供大家热议农耙构,例如特立独行的外观团、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等美,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资梧瘸埔。日前鼓,我们得到消息刹霉,自由光将在12月底正式上市销售吝洁莫,所以当这次在广州车展见到它的时候歪窖态,感觉它跟我们更近了匙途李。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti啤裂,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种顽红,它似人非人殴,行动极为敏捷睫瘸,也惹出不少祸端扔彤,人们曾经持续对它进行追踪骆纫,但一直未果稿,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧纬:敏捷铺咆、神秘蜜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字讼劳臀,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了其滥。   很长一段时间里逆媚攘,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面故,并火热至今斡宛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合温疤,起到补充细分市场的角色岔堤笛,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失卿,成了途观的小伙伴薪愤检。   野帝的定位低于途观软,车身尺寸小于途观存盎肋,同配置级别的车型价格也在途观之下掸,很明显啃家,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘Α,竞争对手将指向标致3008和日产逍客吓。   ●外观恼擅罕:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸珐垢盒,舍弃了老款极为个性的风格涧,确实更符合大众审美狙脓,不过平心而论它依旧相当个性工思。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起拍,它显然不属于年轻时尚那类的箱,车身线条硬朗茹默,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点盼谈讼。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现卸,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来镣,喜欢的真是特喜欢土勒挞,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了床鼎坚。   ●内饰逆:沉稳汞溯、无趣奉梧祟、无惊喜   坐在野帝车内孤,从气味到设计都令人非常熟悉手,依旧是斯柯达沉稳保守的风格莽接储,在操作方面佩弓,由于没有太过复杂的配置赣,所以操作上手难度很低堤。" "  在如今的国内汽车市场中僻,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车衰先,紧凑级SUV是近两年的热门车型尘畅酪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型逃,宝马X1在国产后坪铝,其售价区间为25.90-49.90万卢妹,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似汝咯,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点瓶,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下多阶答,看看他们的表现如何恐镐。   外观篇   由上表可以看出蛔刑固,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势舌蝗,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势瘫谎,外观看起来会更加饱满一些森海既。   对于宝马X1和奥迪Q3镀,都定位于紧凑级SUV亢朴顽,又有相仿的定价区间扛弧,无疑让这两款车成为了PK车型聊,经过仔细挑殉缕梁稀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比痰凌悸。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蔚,整个前脸攻击性十足饲堕。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多撮。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯纺,并且配有自动清洗功能酸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯苟氓,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯夕旁跨。   宝马X1由于采用50:50的车身比重无逝,所以整个车身看起来十分修长夏,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些成畴垦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感岸,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足对临,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格豁窟坎,看起来略显敦实横吹锚。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素币,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲亢卤挟。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型寸慧胎,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代滦桅,它的第一代和第二代车型因为有着年轻朴卑、动感和实用等特点滤洪,所以在中国有着不少的“粉丝”培。如今泥红态,第三代飞度已经在日本上市伶,而不久也会顺理成章地引入国产缴泉,全新车型是否能够保持老款车型的优点缄惶,并且更上层楼呢牡斤链?今天杉缅,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑锵 ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案恍稠。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片断,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变柔骇。由于应用了本田最新的家族式格栅设计烩幻尉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般概,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多腊立。当然蒂娥,这三个开口中只有中间的是真正的进气口录帝,左右两侧都是封死的褂吗,目的是让新飞度更加的有型休酶魔。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型浚档,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应烘。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型师女,日本人称其为“1BOX”部禾,发动机舱十分短型佟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum饲菊:机械占用空间最小化痞怀许,乘客空间最大化)焙,车身长度更多为乘客所使用己缄坤。但与上代车型不同的是怖描,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体绿趴,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗毒。   在车尾的设计中痕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型翱瓜,此外扁瑞,尾灯向上伸展抠翰,经后风挡两侧直到车顶退,这一风格显然来自于家族内部的CR-V冷朽。在1.3L和1.5L车型方面绒尝锑,车顶处有一个小鸭尾造型叼,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上巾,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少搏。   新飞度好看吗城赣海?也许这并不是一个好问题埃攻脊,因为审美本来就没有统一的答案涂趴梅。不过可以看到的是任抚,新飞度的外观更阳刚藉,更加运动化凉桃,也更自信了刚澈存,同时在内饰方面也走向了成熟枫静埂。做个比喻吧扮,第一代飞度好像是一位高中学生妹讼废,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生先士,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙诡导钾,慢慢褪去了学生时代的青涩煌九,变得精力充沛吧衬陵、充满自信寺扫什。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前柿粟诗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”戚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标逗,它看起来依旧如此的适合年轻人悉料。没错型,搭载着一车的新技术之后祷鹤屠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手旱挟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价暖。于是当新车到来的时候萎,你一定和我一样对它充满了兴趣吐。这是最年轻的凯迪拉克飞、最小的凯迪拉克梆裁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克徽兑酚? ● 外观造型炬:钻石切割风格依旧筋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖夺巳毁、2013德国红点设计大奖赁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就涪吵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型际垦蛙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影殿吗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蒲馁负,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鹿,只是这回舰,ATS是完全原创的作品鲤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm被镣垃,轴距仅有2775mm祟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”垮,而国内我们则把它当成中型车卵类,和宝马3系标准轴距版府刑、雷克萨斯IS成为同级别竞品耗,并比它们都要更小一些浪难。   前脸的造型相当干练浅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张噶惟权,而是被很好的控制在一个合理大小上切素,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了焕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位堵手拖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条睛懒抗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头铃环。出于空气动力学考虑休莫覆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嚼侧嫌,当车速高于60km/h时锻商桓,前进气格栅会自动关闭姐吠苟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流琼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)史,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性绥峦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型疙瓶,并带有远近光灯智能切换功能吕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计刀首涟,快速亮起梨沙,缓速熄灭的设定很显档次凰。再往下看卞枫龋,闪电式日间行车灯飘嫉饶、大灯清洗蹿裂莆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片梳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀胃钳评。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要参,亦或是造型需求断,感性的来说斑迫,可以视其为向着传统美系性能车致敬篮舰贬。身处车内发井铺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩棠蹭悸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”纫歧。   ATS是一款后驱车赴息且,并致力于将车身的前后配重比例设定为50摄:50施夕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款签绍,贯穿车体的俯冲式腰线脖搐、短前悬薪琅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上洁慕暖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响殴律垃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备醚摊滑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)老吻串。而在规格方面燃戏荆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性功,前胎尺寸为225/40 R18督,后胎尺寸则为255/35 R18囊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力购。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统的竣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致两,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角唉谈班,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色就,至于设计师是否真有此意失卑,倒还真无从揣测攘绰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少膜泥,实际上拔巴厕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计攘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部尝壤,由此带来了不错的视觉冲击感柯,给后车以足够的心理压力乖,至少眼前的这个家伙一定不好对付潘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型删和肖,至于3.6L V6车型何时会引进铣蒲琴,官方暂时还没有表态靶吃可,而是否会有V系列性能车型的推出稳辱财,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定赤。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满骚团,虽然它是一款两厢车丰甫灌,但当时也没阻止消费者对它的热爱钉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型姑虐夺,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型顿缝,两厢车朗行也就顺势推出备啡,可上海大众并不为此满意挨卤,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型贯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫尝,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额毯涤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型糕关五,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫惕伙,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜厕弊,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的时撵脱,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性赏黎恫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎嗣痰肯,这款引擎具有全铝轻量化的设计妒哨,对于减重以及散热都有进一步提升袜仍,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统府。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些额记,参数上的差别却没有这些技术来的明显浑内劲。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱浮登汾,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁雀,高尔夫在这里就比较有优势了唱筏,采用了四连杆独立悬架哀。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5维尾茫,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品啃挂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的氦斡膘,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢巫,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蓟,看看它的实力到底如何麻。 定位及对手分析磕能廷:瑞虎5定位高于瑞虎莎赔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5父,定位要高于瑞虎车型糙恼巨,预售价在10~15万元左右茨袄寺,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元迸。定位的提升谩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上爬告,还有其更丰富的配置和技术含量等方面喝堤凛。 【左上推茸坟:瑞虎5;右上寞:哈弗H6;左下洛:全球鹰GX7;右下慷惶沉:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蜜弄,目前市面上的哈弗H6叔酬湿、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手丸莫配。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低郡熔森,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠片摹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键咐。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型挞辅韭:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱连琴琶。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何缴矗?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来绣范,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验龋苦。 三款车型具体型号及价格参见下表耐: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显吞苍星,GLI是其中相对惹眼的一个懊辉,蜂窝状中网设计和GLI标识诫,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来拓。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微奶铜拣, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的瓦伸。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外歪赏铅,另外两款车型都采用卤素光源叙熄。 车尾部三车间的区别更械旱钥ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼侧据胳,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理咳皆洁。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合谁巴,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎毙五侨,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎珊结,侧重舒适性和耐用性湘驹请。   内饰方面相敦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型哪。三款车无论是在方向盘搐、排挡杆底座还是座椅上和漂井,都使用了不同颜色的缝线作为点缀架。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章辜:" "  奔驰S级在国内上市的时候蜂,奔驰就打出了“汽车发明者抬,再次发明汽车”搓枪,对于前半句聊笛,你应该可以了解摊赌宋,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑性辈。但是后半句是不是有些困惑呢惰妓戚?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话玫。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼间敞嘛,全球订单销量迅速上升妮,国内订车也需要很长时间椒另玛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了递。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷伍?除了进行试驾体验之外时细,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比前棘,相信看完这篇文章之后俱恍坝,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变诫耙。   之前斑,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细炬佛,如果你感兴趣可以点击图片阅读赣哇。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L脓奶橙,属于入门级别车型活锹翔,排量为3.0T措,售价区间为逆坝焊:124.8-141.8万元之间寇全,只有两款车型可选形。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T芬嘘,售价区间为179.1-204.8万元透短,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了绦。   对于汽车厂家而言相,旗舰车型永远都是自己的“代言人”朴巨,无论是从设计顷喘托、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现抹。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比现讽鞍,并不是要面面俱到的去介绍荒池,如果这样的话胎,几大篇也不会介绍全博。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外荤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比瑟剖扛,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蒲。   对于外观稻楼,依旧是那句话呐写:仁者见仁筷虾,智者见智鲤姆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了寂腊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气炔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅巾湍、冷峻的态度吼誊。如果非要比拼的话氛比,那么最能体现科技的还是大灯的设计倍尖钢。如果没有奔驰的奋起直追跺,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪桶岔嘎,但现在我想应该不会了低,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼熄陇。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向赊多凉,所以从侧面看起来就更明显了集街,奔驰依旧是将优雅做到极致柑,而奥迪A8L的车身线条并不明显技眠味,前后比例也是十分协调帘,整体表现的是一种中性美绿城蹋,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果嘛蘑。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说味动,最能体现出美好一面的就是细节的处理撩快。比如炬接,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式灿琴,只有在R挡的时候才会开启摆,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果僵识。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式铆,当然这也没有异议拭,但是和奔驰S级对比之后限老,就能体现细节上的不足了划,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去炼。   本文导航摆叛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M聘墨、G浮井、QX吴降前、FX蹭、EX探,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛其磐,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现罗畅,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX谴,趁着2013年的尾巴垒技,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe藩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些法,这一方面是出于减少空气阻力的考虑浚土谓,提高车型动力鲤透渐,一方面也使车身稳定性得以提高钱。2850mm的轴距虽然没有变化矩,但是空间分配上吝,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排普赦滦。   前脸整体看上去十分圆润饱满挽畦配,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力湃,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点疾,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸甭航动,L型大灯像两双飞翔的翅膀刻藕敌,随着车子的启动李沤凯,展翅上扬屋陡。不过这款车的前脸上棚涟,我们并没有发现雾灯的身影吻亥南。   与前脸一样概荆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒谰济耿,但是的确比一般概念上的跑车要长很多铆芭,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉败,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力贿涝府。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来想涧,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面卸力哀,博得了不少的关注割。大家这么关注它肯定是有理由的樊,名图定位于索纳塔8代之下建、朗动之上瓜拓偶,依靠丰富的配置辣棠灵、合理的空间和稳重的外观内饰费纬,实实在在地填补了中间的空缺八请糕。据了解拒,名图上市后将会有8个车型卵赁,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蓉峭?曝光北京现代名图详细配置)艇。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型线蹭,1.8L自动DLX些涟,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型撼硅阿。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缮:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近德嗽邵,启辰R50X为8.28万烯窖,MG3 Xross的售价为8.47万元斡。按照车型划分来说烙,启辰R50X属于紧凑型跨界车裴狈,MG3 Xross属于小型跨界车伍伐。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势烹。但在外观方面唉阔,MG3 Xross比启辰更都市端、更适合年轻消费者薄硅孺。   启辰R50X   外观方面兽惠理,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板裸,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架题认。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm固毙肃。由于增加外观套件萌,尺寸自然会比R50有所增加赶抵爽,不过也仅限于外观上啥忱深,轴距依旧为R50的2600mm粒鼓喘,同级车型中算是比较出色的数据怠。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版般诉类,那么应该并不难看出它们之间的区别所在怜略。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上捕撕垄,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素暮。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素几坏。   侧面变化不大揭汾,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同逼芬。典型的跨界车必备配置行李架譬挞龋,是MG3-Xross不可或缺的一项配置怯泞,有了它的陪伴咐柏秃,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想袱。看似设计复杂的尾灯暮,其实并没有让这款小车失去应有的简洁捻,也正是它的出现毛曹渡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升虱策捆。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表劫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中甘棠,虽然MG3 Xross的售价更高类韧洛,但在配置上却没有太大优势羚操沛。启辰R50X中装备的倒车雷达蟹掀、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现废。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性缴懂平,同时对关注度和销量也有较大的影响履蹬。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一棵孪恍,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况趟,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好揩痰邢。另外杜违,天窗也是大家乐意看到的配置拍玫,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气沮。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致抵鲤,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一性隘。三点式倒车雷达爸鸵死,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用芜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置胃垢骄,也让尾部的整体感表现更佳芹。   本文导航棱:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车剧从?”每个人都会在心里问这个问题釜。它是个新来的家伙韩,我们看到的却是一张似曾相识的面孔防沧砰。“这不就是3系的Coupe版本吗被?”有人一语中的弘。故事讲到这里似乎就可以结束了劳氰兔,但事情真的这么简单吗河绒帽?当然不葡雷。在真正去驾驶一辆宝马之前嘘府护,我们无法给它下定论讨入酱。于是问题变成了嗽冕蜕:“4系是一辆什么样的车惕浆弗?”   几个小时前(11月12日晚)谁涛癌,4系刚刚在国内上市卧潮响,售价59.6-73万元弘。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人巧卜辑,但不管你是不是4系的潜在买家哀恃,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情赂合。因此粟忌,我们为什么不暂且抛开一切杂念括庭,而单单去欣赏这辆车呢急?   ●外观跨粒阂:若要欣赏布劝违,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line睡,中国官方名称435i 豪华设计套装车。仅从外观来看帘,这台车并不能给人很强的视觉冲击力梦。原因很简单嗣骑,它的确太像3系了东步。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位届:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此啸,4系如此像3系(F30)涉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系课。大家难免会因此而看轻它普石蛾,说它只不过是从3系分出来的车型罢了泞吨弟。再瞧瞧6系娥瞪憋,虽然与5系和7系的关系不一般猫脸瓣,但它显然幸运得多繁反清。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地静档,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来肚涪,即便这辆车没有装备M套件股趴并,少许运动的气息也能从这包围中显露出来铜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现拦,从这个角度看臀,再也没有人会说这是一台3系了渡缄哥,除非它在梦里见过F30的3系Coupe剐。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上苫寺下,易成为人们眼球的聚焦点扑熊,有些喧宾夺主的意思汗汇。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果操。不过轮胎的配备让人不免有些失望势让徐,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7物,对于435i这种动力配置来说衔,225mm的轮胎确实有些太窄了九。   从车头到车尾函橇,你的心情会越来越好骄,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方檄肉别。细看尾灯造型媚晨畴,它更扁更犀利伍骨敲,与3系有了细微的差别惩庇僧,配合流畅的线条壕肆红,再没有旁枝末节讼,给人赏心悦目的视觉享受恫肝愤。   ●内饰锋:领导蠢嫁梢,我可以直接贴3系的文章链接进来吗鼻桅星? ? ?   4系的内饰应了那句老话盟:“以不变应万变”惫。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”帝。为什么这么说崇荆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了烯品。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散啸悼,如果真的会有人选择这款设计套装淳肉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了路镐沽。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人恒够艘,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷掸狡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及描闯蔫,不如回过头来看看那些被你所遗忘凤传,或从未关注过的豪华品牌蒲臼纶。在它们身上静贩,有你难以发现的豪华品质溯豆,也有能够让你折服的豪华配置舜融,总之丰讳,在选车的过程中杜峦,尽量不要做的太绝窟搏驼,因为买车不是跟着别人的感觉走险邯,选到自己合适的才最重要砷败。   《抉择》   选车是一项既磨练意志莆堪,又考验耐性的工作虏忿。往往在某一个时段有一丝懈蛋榻巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生澄绩涧。网上车市最新推出的《抉择》栏目港茎陇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题掏,做出全面的分析与指导伙畴,以同级同价败短筏、同价不同级等角度出发剧,全方位给您最全面的购车支持苟肉。   X是一个颇具神秘感的字母竞妊锋,我们经尘卮蹋可以在电影中看到这个字母的出现呛晚秽,往往能与这个字母挂钩的人物雀里,若不是什么超级英雄聪,就一定是罪大恶极的反面人物吞。在汽车界同样有着这样一个级别的车型老疲疮,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂虚竞掏。由于种种原因寞坟乏,这些汽车界的X-man无法全部到承部呋,而今天出场的这三位掂厘,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解坚零貉。   两款日系一款美系臼,这样的搭配或许有些欺负人碱,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人疽,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况肛弓伎。作为ABB之外的豪华品牌嗡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌溅染尺,都在顶着巨大的压力在中国生存者妈楞孔。当然握传然,它们之间的生存状态可能有些并不相同霓靶券,这与进入中国市场的时间吹吹、推广力度础、价格等多方面因素都有这直接原因示豆遂。SRX舶糯静、RDX和RX悼翔,既是同时拥有X标签的SUV车型济补拓,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母冕奠陪,这样的巧合其实并不常见铝破屉,但名字的相近却并不能代表实力和销量华逛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质够,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹紊,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代较案乏,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏危储痹。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后梗,将其取代的是刚中有柔匪轨,粗犷与细腻的结合体响炊幸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱谦蹦墒。   本文导航嫉现伸:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知洞士,很多汽车厂商都为国人做出改变佰,纷纷推出加长版轿车芦蚀,大多数加长车型都得到了物超所值的回报拖。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵九。新车在天籁的基础上加长了135mm惹,但它真的只有加长这么简单吗尺肆碗?显然不是挛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己窜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型残,新车定位要高于普通天籁侈独、迈腾雅阁等车型破。新车在现款天籁基础上研发的全新车型欣,与之前换汤不换药的公爵版相比课呐,全新车型有着非常大的改变赴,它注重车内空间僧淘少,更注重后排的豪华感受恨匙。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型滔谜逻,主要竞争对手为丰田皇冠曙、马自达929等车型统篮。公爵自1960年以来共推出过10代车型帅。之后公爵被日产FUGA所取代沤航飞,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出航灌。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表场部剐:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上铂,新公爵版的车身长度完全领先于对手怀跋,并且在轴距方面鄙湍几,全新公爵版也击败了其他金正对手炮。在车身尺寸方面抡佳惺,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度季,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了艇。   新车的前保险杠经过了重新设计度螺,前进气格栅内部增加了镀铬装饰胆判呻,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蚂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰褂态,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车乏狮渐。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上实半老,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多类怪图。但全新外观并没有显得笨拙饥境,相反侧面线条看上去更显硬朗虏头祥,同时还提升了豪华感藉却。17寸轮毂采用了全新造型辽俯没,做工和视觉效果都要优于普通版天籁吹。   同时新车的尾部也经过重新设计玛首,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低忱淘,让人心里觉得踏实上短阶。四边形排气管镶嵌在后保险杠中耸,这也是日系豪华车惯用的设计手法耸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动搭,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅翅添瞧。   本文导航擒怪轿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可喀,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心岁菇豁。不久前侗链,哈弗H6推出升级版浑泌乒,现代ix35也完成了小改款换歪挖,今天我们就将这两台车拿出来比一比弊,看看在汽车领域内奖刻,中韩的差距是像国足那样不争气湾蚊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力脸瞪陷。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蔑如,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大屡善,而且发动机的选择也更多盟骆,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少赫割吭,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些解畔。售价方面两车差别较大斗,这一点也一直是自主品牌的优势所在膝榔,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右敞靡,而哈弗H6基本没有什么现金优惠闭。   外观挛比:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大牢肖石,比较明显的是在车头淘奇供、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识刷,另外在车头下部进气格栅苍渡芳、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理哆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大翁,不过因为仅有三款1.5T车型漠澳揩,因此他并不是今天的主角吾辩密。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型评蹲:第八代索纳塔)墒成碎,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型盒敝瘁:全新胜达)门,两者在ix35身上很好的结合在了一起充,看起来既有轿车的美感陶瓤垄,又不失SUV硬朗的气质兔砷。 外观配置对比蓖此唐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大典恍苍,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元莫,优惠后的成交价在15.84万元左右惮头曹,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近汗,因此我们拿出这两台车作对比吻绍篮。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富戈,除了天窗策蒜磐,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能慧谩,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备八开。   车身颜色氦勃护:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蛔少暗: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多吭填葛,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点雷镭非,多了一个闪铜颜色的选择茂检。哈弗H6颜色也足够丰富虽,平日最常见的白开汾甜、黑到垦娟、灰尖井、银都具备捶,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色挽且,基本足够满足消费者对颜色的需求齿步。   外观小结蟹蘑:   外观方面我认为两辆车都很耐看境刹彭,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言歪恒,因此更显时尚世伯、硬朗湾敌。哈弗H6外观也很不错能拷,可以给人非常沉稳踏实的安全感卞畦,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蚊缕筏,外观就更不输给现代ix35了吓脑。更喜欢哪一款见仁见智休聘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比寐粒梗。   >>>慎防购车陷阱惕善斧,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV痴虐卑?当然是因为它空间够大羔,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因绊。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢碎?或者说什么样的MPV算好施抱?多大算大沟蠢?今天蓬,我就从一个汽车网站编辑的角度截踢,跟大家分享一下我的标准和看法吃溅杜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现恼。   在我看来茧懦疗,对于一款7座MPV来说赴乓。大家应该首先关注它的乘坐空间定,特别是第三排乘客的乘坐空间烧。因为以我的经验遁,7座车型中携酪诫,第三排能够舒适乘坐的仅是少数逃杀店。要不就是顶腿驳铺,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受姜票其。所以在选车时搔缉,这一点大家要尤为注意哇坚,否则第三排用不上牛碍揩,倒不如少花钱买辆5座车具,平时还不用拉着那么多空座椅耗油校设谐。   第二个关注点是后备厢票部困,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间咯冻休。很多7座车型在展开第三排座椅时玲娃,后备厢连放个包都费劲了忙磋设。试想车里满满当当坐着六七个人的时候尾吭,有可能一点行李都没有吗妨?所以这一点惭,大家在选车的时候也要注意疏。   第三点是便利性籍,这个除了日常的储物空间外俯坡奴,还包括第二排上下车的便利性迁、进入第三排的方便程度等凡丛哪。对于7座MPV车主来说穿,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的但。一般来说前排往往是孩子爸妈蕊膘,而后两排则是父母和孩子讲,可以说是老的老停、小的写耷肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人辉描诧。   开头长了点炬,主要是跟大家分享一些经验钩鹅,下面我们进入夏朗评测徒匡,看看它的表现如何堡攘母。按照刚才说的杆纪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间陪粱眷。至于外观统沸噶、内饰侗、动力等里,它们对于MPV来说属于非决定性的内容侵秸旱,我们稍后再谈甫痰。   ●乘坐空间鄙懂:7个人都能坐得舒服   如开头所说的泛凛舅,一辆7座MPV恍售,前两排的空间肯定是没问题的柒品。比如我身高175cm姬茄染,坐在前两排时头腿部空间都很充裕唱般。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm婪挨龟,靠背的角度也可以调整30°左右嘛蔼林。前者很重要蚕,可滑动的范围越大熊随桔,和第三排相互迁就的能力也就越强戌。   从上面的体验来看薯耪丘,至少从腿部空间方面来讲泥蚀,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客泼功,而且进入第三排也并不是很困难怖虱露。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何缴领疾。   夏朗的车身宽度达到了1904mm体寸乓,几乎领先于所有的同级别对手酮,所以相应的钒紊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的铃册。另外有一点大家很容易忽视的是孩,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局臼港。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任胆钡赏,而较窄的第三排(受后轮届核、后悬架影响)则只乘坐两人惭。   与夏朗相比倍瘫绞,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式冀搞。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适洗渐晃,但空间本就不大的第三排还要挤三个人浪勾幕,满载时第三排的舒适性可以想象庙,一定好不到哪去媒。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置骄珐鞋,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口荆袍,而且五个座椅都是三点式安全带华请,都配有头枕灵鹤汇,这也是其他车型都不能比拟的一点门经。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅怖杆,比如长辈腿脚不方便进第三排箩,那你大可以将儿童座椅装到第三排呸柏姐,这个很多对手真没有棠灿瓣。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立摄郊,到2013年11月新车上市纠微撵,短短4年里炭,观致汽车为世界带来了太多惊喜费脑涕,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿本究翠。新车迟迟不上市绊咳府,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口控送。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开戌,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展炊丛桃。是骡子是马献既划,终究得拉出来溜溜裁波,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品苗凯,到底有没有想象中的那么优秀涪?趁着这次的试驾活动扣才,必须让各位清楚的了解真相凡纺。 ? ■ 见观致不谈奇瑞净蕉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢谭尸蜡?这是个很敏感的话题氮喘,却在任何一个场合都不得不提速。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比兑朵巨,而对于观致这个全新的汽车制造商而言冗,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入矾拖华,而非决策权渗透错稻,这个是一个需要十分明确的概念聪。   综合来说黔淘锈,您只需要知道恢:它是一家合资公司陛酸,也是一个中国品牌瀑,但是它的发展不受制于任何人健扭, 并拥有独立的歼、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员划莽,制造的也是全新的鹃、面向国际化市场的高品质原创产品判。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中梢,副董事长Volker Steinwascher石清仁剃纷委、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物覆祟释,前者曾是大众集团高管斯彻李,后两者则是举世闻名的顶级设计师逃。所以在观致3的外观造型上磷歌,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知赎板舜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下奢瘁笔,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路鼻,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品搏落垮,车身尺寸咀奶、腰线的丰富程度等揭汰,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球篇菜靡。如果一定要说有什么特点的话绅涪叹,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙桅奔侯。   不过汝洗捞,若是细细揣摩这款新车焕,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异嘿洛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性涟峡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思提亨呐。而由法雷奥代工的前大灯票,不仅在制造工艺上彰显大厂风范汰枚闲,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求衅,如果您愿意再多支付一些费用浦汤港,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯戎第悼、大灯自适应开启及清洗等配置苟腺。   除了前大灯内的LED转向灯之外衬,后视镜上同样布置了LED转向灯揽描,只是LED二极管贴片的间距有些过大陇袍航,点亮之后似乎缺少那么点感觉橇,而厂家的工程师也很认同我们的看法副扒酗,表示会很快对这种设计进行改进据盒劝。而后视镜的特点是宽度很大挠,可视面积优秀帘仑稼,并带有电加热功能坏垢。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称妨才搐,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑泼,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素幕蹦,无论是大灯剔、尾灯组布局情怂歼,还是倒车雷达的探头布置等等虏犀。而很多时候修驰荷,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的垛拾锻,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品短,设计师的固执被得到了采纳不绩坑。   有一个很好的例子来阐述这种情况湘套,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本途,在车尾使用单雾灯和单倒车灯巍衔,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的提筹但。用厂家工作人员的话来说感,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生电,必须成双计,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准惊:LED光源+导光条戎伶、双倒车灯燃、双后雾灯弟,灯组的供应商仍为法雷奥柔崔椒。   尾灯组本身的效果相当漂亮乾耗巧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体摊烁,但不得不承认的是矢鸿标,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少溶腑。双边双出式排气管不痊卢、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到橙德,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统塑纹鞠。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配博默,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式叫摹霖,前者搭配在1.6L自然吸气车型上裁捅碗,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属凄忌。轮胎方面观致3也是十分的给力娩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品悲肉,因此马牌就成为了唯一的选择钡艾屎,对于消费者而言自然是件好事百。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎临譬,这款产品显然更注重驾驶舒适性沟斑废,但规格上似乎不那么亲民青,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5窖涧,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条磺瞳,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了啊拼。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中凰峨氏,虽然市面上可选择的车型非常多虾施,但是想要在其中选择出一款空间够大届怒技,配置也不能太差的车型柬论娟,着实有一番困难舵都。近期我正在为选车而烦恼潞,裸车预算在10万元上下抨,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多瞬放,所以对空间的需求比较大敖供篇,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上吩晤,今天思砰,我们就在这两者之间归邢款,来一场空间的较量功牡十。   飞度共有5款车型秀膘,售价区间在7.98万元至11.98万元之间霜,骊威共有8款车型途颧散,售价区间在8.58万元至11.72万元之间成世。此次对比文章中胆莱,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比岛扭,两者指导价分别为10.42万和10.58万肆寄,并且在上海都有一定幅度的优惠拣馈,实际售价两车差异不大户锯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观测:飞度时尚运动闲,骊威中规中矩俊。   在外观造型上秀,飞度外观饱满麻,硕大的前大灯怒嘶姆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚淡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蝗庭,不过现款的外形并不显落伍蚊。骊威的前脸进行了重新设计材惰炽,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达臀妹,不过整体造型依然中规中矩刊。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面扫吮,飞度长宽高三维尺寸分别为兢雇:3900×1695×1525mm泛酣刃,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm入,轴距为2600mm锭梢,从数据上看俄,骊威具有绝对的优势筷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助踌蚕,请继续看下文锚。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂癌煞玩,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强哪零腊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎社斥馆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蹄,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力该返皑。另外寂沦疼,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异慑解贬,飞度为前后盘式附赎雾,而骊威为前盘后鼓佰。   骊威的尾部设计比飞度更显方正哄潦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用胎,对提高倒车的安全性也会有所帮助伸刹禾。相比之下惠挡茂,同价位的飞度没有此配置扑管捅,有些遗憾奔渡忙。两车都配备有也岫珊桑控钥匙溃,飞度将宜控按钮集成在两把钥匙上婚泞检,而骊威的姨涣猓控器与钥匙相互独立虫,而且仅提供一个沂馨矗控器起,不过两车都装备发动机电子防盗系统吕蚂矩。" "  现在出现了一个有意思的局面氦们啃,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车美纺瞎,而且还有像大众汽车那样寒柯湍,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号崎,在大众汽车之后报,东风雪铁龙同样采取了这样的做法摧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍担隆庞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号家俗。下面我们就来一起看一看这款车境。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型筐共憨:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗撤汕纷?不得不说八,从外观上来讲龄逗,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蛔,购买它的人们彼腥隘,更多是在预算有限的情况下追求实用性秆,谈不上什么审美喜好第。而全新爱丽舍的外观设计藩,明显向前跨越了一大步酶酮世。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人榔伟购,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人碱卵。   全新爱丽舍的轴距为2652mm骂韧八,在紧凑型入门级车里还是很有优势的喂。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来怖股,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的瞥面。这很符合中国老百姓的用车需求锌绥显。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蔽旗喂,注重舒适性烈冕先,但行车噪音比较大伟虽。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启适龟,除此之外趣笑努,车外再没有开启的地方妮且,所以笔者觉得使用起来还是不够方便锰离韧。除此之外牧第,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头柯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见会,属于全新爱丽舍的卖点所在姥。   本文导航退:" "  一直以来困抚,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型混、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉劫擦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用街褂朽,但始终让人觉得有些激情不足哥女,与犀利的外观不太相符矛鹃。日前鹿氖锈,MG5带来了一款全新的1.5T发动机巫山荣,传动升级为6前速自动变速箱沥错,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统嗣门,提升了该车型的整体素质惯阜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型痴庙,在外观内饰方面变化并不是特别大村思。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己辖倦,新款MG5 1.5T也不例外砂。如果说红线彰显了运动气质寄,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些汕衅划。   新款车的侧面造型与之前没有变化帅纤,作为强调运动的1.5T车型挥熟敛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果顷。车尾的变化也不多巍嚎岭,远观基本上发现不了变化所在精软。   本文导航取:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手廊美,而在中国市吵芷ⅰ,两者的竞争更是激烈掸,A4L一直在销量上处于领先地位突标,但宝马必然不会轻易言败揣赋,所以我们看到了宝马316i的上市九此奈,其价格下探到30万以内旗敞髓,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的跋诵,豪华品牌趣伪船、售价30万内领棚衬、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足枚,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣黄橇伴。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型孤慑推,还有手动与自动可衙浣病,尽管我们不知道具体车型的销量数据合,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的旅挽涉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距逗价,并且我们看到官方定价方面丹诧,316i进取型甚至还要便宜8000元眉般辣,不管你是不是“壕”曹,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观棠护膏:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说派,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了隋短,在大部分城市估,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影甘,所以过多的点评话语我就不多说了彪狸临,谁更好看都是自在人心的事熬媳孺。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心壁,但是小编还是要尽到自己的职责然,必要的展示必须得有簧慑估,下面就看看两车的车头正面大图对比灰纲,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯风,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯攀醇姜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装壁读喷,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元裁腹,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了狈沫挨。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型烦宦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm风囱探,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了闻弊,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果帝确算,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位兔。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计恍犬,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了擎驹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)饺盛皇,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了息,不过这都是个人审美的问题了港驳,整体两车的外观设计还是在一个水准上汗破日。   轮毂上邦僧,两款车作为车系入门版车型铃驹缉,都使用了16寸轮毂苗送,尺寸相比各自中高配车型是小了些篮惕,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎比揪,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水仕漆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎紊,并且在胎面宽度上比316i更优锋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象客燃瑟,用一款中级车以较高的姿态切入市掣⒑恕,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头吉姆,按部就班的推出了中级车GA5楷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型达范,而随着国内SUV市场的井喷韶哩,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声情漏少。   好的产品才能抓住消费者玛猾豁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力寡扒。在今天试驾的这款GS5身上贯距盯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监荤摔,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来配态纽,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢谩殊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念顾客,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格距徊,看上去却十分洋气戈悸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732斜妓妻、1854霓、1680毫米卯缎,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间怒,这也是国人喜闻乐见的啥。   车头的设计略显凶悍围糖,设计师称设计思路来源于雪豹撑色豢。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计踏,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人鹅。前大灯采用了透镜式的设计回烙,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯头狄九,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的好谁示,这个考虑绝对够实在冲套。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强季愤苟,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蚊伶竣,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果獭蒙,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视泵酷。   在轮胎方面肯熄,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的跺,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎描效。轮毂的造型十分普通蓬帘截,只能说看上去很顺眼比较实用吧肋。   尾部有一个明显的掀背设计空涕渡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉尘常。尾灯采用了主流的LDE设计稿扛武,搭配大尺寸的高位刹车灯擦晨磕,不论是视觉效果还是警示作用都很出色冻,辨识度也更高蔫砍。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车唱咎碧?是豪华奢侈的奔驰S级贺,还是“上天入地”的路虎揽胜路叙,亦或是驰骋四海的保时捷911帕汗姥?对这一价位的车型来说低苦板,什么才是决定性的购买因素品诲?是配置还是性能码?车型对这一价位来说到底有多重要雀繁?要回答这些问题当然还需要专业的解答擦。今天篮雹,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车馅捷匪,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级差姑、屡创“加价传奇”的路虎揽胜狈拿,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蛔蛋,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车搬糙伟。非土豪们撤节氯,退散~   由于有200万元这个限制啸,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L胖疤,刚刚上市的S级售价与揽胜持平踢,但市场有20万左右的加价搓颇娟,且并无现车胚吭警。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型亥袄俄,这款车终于摆脱加价绥,进入平价销售阶段撬,当然能否买到现车就看各位的运气了酪挨拔。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版廉吹师,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的呸叭,但跑车的身份无疑是最拉风的胺焊。   尺寸上实在没什么可比性病挡,加长S级无疑是其中最占长度优势的椭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短拌,跟标轴S级还真有一拼粗系磷,巨大的高度也傲视群雄炮,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势漠退览。最后我想说的是擦谜,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了弘,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到河珊礁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了兔辟,公平起见还得排除车重因素扑剖。别看S级一副身宽体胖的感觉饺箍磋,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下挨敬枯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者熬啥脆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心顷,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开沦,别吓坏了后座的VIP踏。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人嫩立,但也确实相当可观了勘,不过由于这款引擎还是有一定年头的撼帘挺,其276kW的最大功率是三款车里最低的烂鼎绕。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎娄吻戒。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方嘿侥胜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的详。不过写到这儿我很想问一句炯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史痪赣染,就能成就今天的丰功伟业捞肉,是这样吗狮榷覆?就算这不是一个伪命题苟酥糖,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件纪贾。那么皑,历史能代表什么薪赌返?之前簇犁侥,我肤浅地认为瘁,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边垃冒,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到呻塘,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时共师行,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的谓渤。 ●何为中国专属丝镣?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型潮妈:S400L两款拦办、S400L混合动力一款吴猾、S500L一款挥戌。相比世界范围内的S级红洞盯,这些车型有三大特点非:全部为长轴距版芯商赊、全部为汽油车晚爬粗、S400L两款车型为中国专属般临。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长恒钉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长匙、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意啊,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机眠吴。因此巷黑申,中国专属的S400L与它们相比窜芳,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机把豪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关凛。我们已领略过S500L的魅力参茨,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版昆。   ●外型侩山肯:更长匈淮放、更宽洞、更高逼唯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位璃良:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致探胳,尺寸上且,它比上一代车型更大挛澄笺,轴距则保持不变客。从数据上看手碱,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹伞,但落实到实际的视觉效果串次,我想没有人觉察出几十毫米的区别厦淖瓢。相反陀粮,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大俯、霸气很多耸嚎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个碱伍,根据车辆配置的不同晌拳棘,全车使用的LED数量有所不同睦怜。我们不知道具体车型的LED数量江豌勉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的驾参,它足够惊人湃。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场杜久、中国市炒掳枇摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场到。对于中国人来说尖兑,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发相宠,中国人将有更多合适的车型可以选择路。同时晴,市场竞争日趋激烈糯寐,汽车售价降低焕淀、经销商服务更好莽贺崩。   作为目前全系的入门级车型冲滴,S400L尊贵型的配置必然处于劣势丰贝侨。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受纷,但实用性配置的减少将直接影响日常使用逆晴婆。对于S级来说娶先丰,无钥匙进入功能十分重要丧攘,没有它对傲,许多车主会无法接受尼。   如许多人看到的一样识,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子峭畔梁。在奔驰车上幻协蛋,总有许多你也许永远也发现不了的配置显恋梁,它们中许多都与安全相关库靛爬。比如S级全系标配的自适应制动灯涝,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度鲸豆猎,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳频时。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故限奶筏。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题吠,什么是MPV车型庇?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影千,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念疏仿,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车司排。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型礁赋,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断戚,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型袖磷柿。是MPV汕?是轿车庙?还是旅行车姆?这看起来确实是个很有难度的课题哨胺咎,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题无。   当然这次大家不用只听我的一面之词翱驼,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论凳袖,而且他们一个是马自达5车主底,另一个是沃尔沃V60的准车主部辣夸,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比猩入隆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型裂却。   首先登场的是胡正暘剃倍,大家一定不陌生矗,他是我们汽车之家评测团队的成员秘,今年27岁玖党,算是个文艺小青年录圣揪,热爱生活氛迟,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来汝翰搪,刚刚新婚不久盘,正是对未来充满希望与热情的时候匡灌偿。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动剃刹摹,如果家中添丁的话菱斯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标输菱。   杰德测试车刚刚来到编辑部父狮,胡正暘就迫不及待的去体验了眷烘拓,据他所说涛洁赐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了苹祥惠,属于一见钟情抵悄陋。另外从外形线条以及车身尺寸来看砷拉,杰德都和V60差不多瓮袖,是辆旅行版轿车的样子来。   当然外形只是一方面衔纬陈,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间耪府,特别是第三排座椅饥镐翱。实际体验了一下哥,将第二排座椅滑动到最前面的位置到播,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量舌逻店,头部也有四指空间抒豹撮。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单父屯袖,之前的文章中我们也有过介绍武,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法涧壤。   更多精彩视频扯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下媳铺,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间弧墒,表现基本上与V60相当脆首董,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱窃。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况会晶,在放倒第三排座椅的情况下经轿,用同样的一些物品存放来对比担瓢故,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些难,而如果使用上第三排座椅钞顺刃,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了胺全。   胡正暘对于杰德的看法普:   首先杰德样子很好看宋酷,够时尚糕霖,年轻人都会喜欢逢和熔。另外期,它虽然看起来和V60旅行车差不多大胶,但是内部空间利用率更高嚏,实际空间体验也让人很满意石,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间棺晨欣,这点非常不错席绣艇,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题肠提仑。   不过它有个问题好倒,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了俏杉,只适合短途出行霉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了畔,如果需要经常外出长途旅行的话扰港壕,5座版车型更合适炔矛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV稻娶溅,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间滤逞。近期隋,2014款雷克萨斯GX400推出市澈场,作为小改款车型谱芹,此次推出的新车在外观方面做了改动琳,同时在配置上也有一定程度的提升谎,动力则保持不变颊篙拉,售价方面与老款车型保持一致冷,提升了新车的整体竞争能力龄。下面跟随我们一起来详细解读这款车型褐。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307艾倡、308绘、408槽,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售匡贸端,现在又来个301侮,不要说是消费者德玻,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙宫磕。这就是紧凑型车市橙骸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域哼。东风标致301矛头直指桑塔纳粉急醒、捷达和昕锐抹好,我闻到了火药味缓郊。   11月19日上市纳,预计售价9-11万垦,与雪铁龙爱丽舍同平台轮,只有1.6L一个排量嫩毋,变速箱有5速手动和4速自动可选处。以上这些是东风标致301的一些基本资料凉酮丧,厂商对这款车的市场表现寄予厚望隧筷,因此从很早开始便陆续放出各种消息楞陀,以增加关注度氢。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同畴,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版悄钵沏,为全系顶配促垛蹋。咱们从标致301的身世说起叭闪,先把头绪给理清了砍殊。   ● 东风标致301是辆什么车梯掣畦?   听到301这个名字炼必四,大家都能知道鞠晃,这是标致的“3系列”鞍橙贡,但307山泌蒲、308听过诲遂嫁,301却是第一次听说睬么。其实301的身份一点儿也不神秘邵善,大家都记得富康吧闺?富康是雪铁龙ZX茹,后来在中国改款改名渺,叫爱丽舍蚕贺懒。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”啥,这是它的第二代产品衰,而301趟秸袒,就是标致版本的全新爱丽舍供,它们全都是一家人环侥巨。   对于大陆市场来说额剐,标致301是张新面孔篇扫答,其实早在去年底它便已在土耳其上市貌哦,之后陆续在阿尔及利亚凭靡川、俄罗斯等许多国家上市拜恭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产腑搂成,同时耽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等钡阀。它将被销售至世界各地羡,成为一款全球化的车型乐任庇。   ●外观设计少了些法国人的浪漫文署村,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多茸,标致301的外观乍看上去没有什么特点车。你可以猜到这款车的定位了烧,30岁上下绩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它椒。   其实301长得有那么一点像508署衬就,这是很正常的啼,毕竟出自一家门辨寄。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通槽缸解。要让更多人接受獭,太个性肯定是不行的思,所以这个设计思路挺好习,也应该挺对中国人的胃口逻,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型颇价。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳拖富、捷达乳旦悼、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm坎坟,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些寡闯盛。不过它的备胎又回归了185mm疗奇,而且死背,可能是出于成本控制等原因兔,备胎使用了不同品牌的轮胎撕淡患。   我个人不太喜欢标致301的尾部捌,总感觉哪里别扭抽,也许将来出个两厢版会更好看烫频畔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少旅泊俱,而且中高配车型都有斯掳,比对手厚道踞。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足访宝,温度适中畏抬,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地课,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡钢,他们不仅发明了西餐餐具培乔翅:叉子太,还孕育了诸多跑车品牌浓小,比如柔浦逛:玛莎拉蒂够。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车攫秋强,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车筐拷狙:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)殴伐欢。   ●外观掀攘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车剐,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级豹沤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色畴熊,它们都是标准的行政级豪华车锤痊,有着一副不苟言笑的严肃表情坦,外观线条规整镶,那种气场让人敬畏妨甩。   而玛莎拉蒂总裁则不然莽,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别外骗罚,但气质却截然相反帽愤懂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计荡咀混,标志性的大嘴咄咄逼人萍,意大利人对于设计确实有自己的卓见爆旁申。   如果将总裁与同级别对手放在一起床搞,它无疑是最夸张逗、最具美感的可踞。这的确也与细分定位有关系磺席,奥迪A8镁弓攫、宝马7系这些德系豪华车都以低调郴、沉稳为不变的设计主线喷慨贬,更多的在表达权利粗绵妈,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感戮曹危。而意大利人则不然精,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识溪清,即便是这样一款行政豪华轿车篇差架,依旧坚持了张扬的风格羡般。   这是我第一次见到新总裁的实车唾擂森,它确实比老款要漂亮吵,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤氓羔据,而新款前脸带来的侵略性更具气质迟。   车尾相比车头略显内敛巷畦,双边四出的排气管成为了最大亮点肝齿淀。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主寿,聊及为何选择总裁时鳞习肚,他满脸诚意的跟我说级农搪:“好看!跟找女人一样睛鹅,好看鳖瘫。”“呵呵马,好吧扫稀。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着掇盖恕,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳瞪,卡钳由Brembo提供汾,颜色理论上是可以进行选装的剧弗钉。轮胎为倍耐力P ZERO系列盟休划,前轮尺寸为245/40 R20冈衅跺,后轮尺寸为285/35 R20坷膜雹。   ●内饰粟硼:运动豪华是主格调   置身车内漠呕捂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅馆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计羞匙髓,显得有些过于保守了杠胁婆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升逼,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方嘎。   方向盘直径略大蔡惮宠,背面配有尺寸硕大的金属拨片羞偏,手感很棒冒饺粒。导航系统为Garmin萝仆另,7英寸液晶屏尺寸不算大母隋,中规中矩互。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中恫烈,已经很少遇到长相令人深刻甫鸥,而且相当满意的车了黄。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高扮染,价格低嗓酪携,与同级别车型竞争性价比十分突出分态。但在长相一直不怎么给力晾疆。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线荣,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了贬。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准口躺,不走伪高端路线的致尚XT床,其动感的造型非常独特聚。在我看来瓤,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确秸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出惯,购车群体越发的年轻化貉膊宪。   说他年轻敞、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来秀袖绕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连叔贺毕,这只是时尚的一部分佛副。   前包围的造型充满了视觉张力森,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大梆鼓,雾灯框处还配备了镀铬装饰条通斑,显得非常动感交酒。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表肩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致肋,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传唱矫苗,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO屎售链,这也是在向合资品牌看齐翔葛翔。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利俩绦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调牛路懂。而在车身尺寸上纳旗草,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格行,长宽高分别为4425×1815×1485毫米避,与他同级别的对手相比有着明显的优势硕陶檀。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是捌分皮,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎揭缆豆,多幅轮毂造型则走的是时尚路线烙。   致尚XT的尾部同样不乏亮点坞,上窄下宽的造型十分饱满叮攻,而且显得更加稳重蠕芭划。尾灯的造型修长激橇汉,且正好与车头灯遥相呼应粱眉兢,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念经,动感羔、年轻避蕾。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置镀,虽然仅有三款车型配备此装置环,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现答泥辛,想必也是极为厚道的甭陌讲。" "  [汽车之家专业评测] 各位好嚎,我是汽车之家刘涛每谢潦,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威唱,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道擞:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”导庇坛。时隔一年后的2009年燎,我成了新君威2.4L旗舰版的车主泰秆赤,选择它的原因细风,用三个关键因素涵盖施羔户:“外观内饰漂亮捶罕瞄、静音好剔、配置高”牢鼎。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威遁,作为老款车的车主戒跋靠,带着期许屡,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙戊裸忱,有了下面的车评么爆剂。   注释操但拱:为了方便大家阅读隘碉酬,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型时面,描述为“新君威”劲九献。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受片,以下各个环节的评价用满分十分制钢,做点评凹。   评分标准泄下奉:   及格避房:6分   表现尚可侵拌:7分   表现优秀鲁:8-9分   表现完美崇敢苏:10分   外观脾饯头:先天胚子好庙黎,改改更“时髦”   改进评分苏琴:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时其,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计茶郎静,应用到了现实量产的车型中骑。在当时孤惶饰,245mm的胎宽搜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上俄薯坛,毫无疑问是走在了对手的前面谁。这种先入为主迟日虽,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅疵缮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计托,说君威有一副“好相貌”惨两嗽,我想没人会投反对票互械黄。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势酬,18寸的大轮圈不仅保留跨捆佬,而且换成了密辐条设计丧帝,前格栅的修饰玲,在视觉上显得更为立体款,但就我个人而言更喜欢老款母,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”峡身。俗话说“7分先天椽,3分后天”篙富,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐献,应对国人对“时髦灯具”的要求坊,新款车型前头灯增加了蓝色光圈灰拾恢,坦率讲砰,不是我喜欢的风格母喀阂,如果换成一辆科迈罗孤,我想我会投赞成票恍迁漏。后尾灯膳风,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管崩坊熟,视觉效果不错膊,灯源亮度不刺眼撵勘,亮起时不会让后车问候“家人”天触。   内装蚊:对不足进行了优化芹,细节仍留有遗憾   改进评分辟:7分   我必须要承认荆下涵,我是一个对细节做工异常挑剔的人孪稼陵。从2009年到2013年擒轨体,新君威经历了至少两次改款升级惦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题慰间,仍未得到改进涵蓉。强迫症对于细节的不足式侠,只需一眼就记在心里潭,每天上车看到就会不舒服煎库廉。尤其是丹脓挤,新君威的前排仪表台与座椅之间漏淖寝,留给司机的跨腿空间并不大谴,当你磕到膝盖外侧时拆,你会嘬着牙花子笨独傲,蹦几个“脏字”七。   聊完了不满列璃,我再说说好的地方箩秆龋。日常上下车赌,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置邓,我的09款君威开了4年跑了5万公里艇惨,座椅的“敏感”部位陀屋晦,已被我蹂躏的起皮逢乘、掉渣停冯榷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱芒痪算,视觉上显得极为邋遢导撕。此问题随落蓉,在新款君威上得到了明显的改善汝,侧翼立起的角度变形朊寐啊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像亭,但此问题我跟厂商确认过玩粕抄,确实为真皮)赁该,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料揣埃。凭此一项仍投,拉开车门的印象分就能加不少趣浑。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分酥防,我的老款君威在二手车出售时纬烯魄,就因为座椅皮面老化的问题速仟,被“扣分”幸蔽。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计兴,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蜡忙纷,好了许多沦酥颗。8英寸怕碑、带有触摸功能的中央显示屏焙,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰绢孺茧,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后克,在实际操作时显得华而不实豢。多数情况下要调节温度贸,只能用手指去“抹”蓄沽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差缕捍粗,并且无任何的震动回馈提示购,行驶中操作不够人性化律芦僵。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)闭坤,相比老款的旋钮控制使抖男,视觉上科技感更强谜眯仿。实际操作时辨舷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差劣副。尽管支持手写功能署捎,但表面手写板的面积很泄律啤,如果手指较为粗壮怕,表面面积不足以支持对手写区域的要求巢稻。索性赦,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作软。   小贴士疏竭:针对上述功能的操作“鸡肋”纠小,我向厂商做过咨询会赏。对方最终给出的结论是信,此功能在研发初期呛,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估就随,停留在几年前沟睬局。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求标,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”翻栖锻。   仪表盘上的这块儿液晶屏触魏,支持多种信息切换查阅媒芜,视觉效果自然更时尚舶,也符合当下的硬件的升级进化潮流夏缅榷。但顽巷,仅就我个人而言哥谅,我认为任何一项技术的进步与应用技唬脚,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的握电题。新君威的仪表液晶屏在常规模式下迷景可,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求鬼潘,所以仪表盘的车速指针萎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感县降嗡,当你想从正常模式切换至电台模式时膏季獭,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题核,时间大约在2秒左右番。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式拟箱,因为系统的升级校,所以导航从路径开始到定位确认导航膏泛,逻辑上相比老款车型蓄烦马,要合理很多晤疮坪。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑际,被彻底改进编。提个建议冷侮含,新款对于路径导航的语音提升尺导,在路径判断时恐赏,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时彭,如果将“请在下一个路口右转的话术”炔谭悍,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利颅。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响筹南,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响河烫。整体效果昧死,高音有提升死哦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次烩泰。以往那种“嘣呲俱谦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现按,无法在这套BOSE音响上找到咖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车炊歉蛋?加长版!与其给那些改装厂提供生意施溯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车悔信届。近日姆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L哩队,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上韧,这款车就要正式发布了培点笺,海外售价14万英镑起髓梳,约合人民币138万扁。国内250万以内应该是不要想了粕,土豪们还等什么团抱,赶紧再加价20万下手吧K道辍(注释帽罗竭:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型骨,外观上并无过多区别沫铂,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表片犁伟:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的改单,因为用三个字就能总结猩:没区别沽斜辑。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版踢隋拾。除了实实在在的空间优势嘶保,那种与众不同的气势也是重要因素之一息喝唬,这种毫无区别的外观抗摊九,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们藐陷罕。   英国人果然内(men)秀(sao)蔷东虚,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱挽。揽胜L果断砍掉后排中间座椅饺,改造成了两个相对独立的乘坐区域钎湃,原本的中间座椅则变身中控台沦,提供了空调痹、多媒体畏酶燃、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键姜慷,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车拴毯。动力和传动系统方面坝竞,揽胜L应该和现款揽胜完全相同讹。   总结拔瘦教:路虎揽胜L目前仅计划在中国浆、中东地区和北美市场推出船,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定担。另外毛肯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型褐骆橙,预计广州车展发布交。土豪们继续准备银子吧瞄。 免责声明对:本文仅代表作者个人观点体,与环球网无关钩耸醒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实念申杭,对本文以及其中全部或者部分内容靛发盆、文字的真实性紊案、完整性仙惮盒、及时性本站不作任何保证或承诺久惜逼,请读者仅作参考栋筷鬼,并请自行核实相关内容泛聚沤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候覆慕,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蓬,那就是新一代天籁·公爵坷却。早在2008年6月潜晌,东风日产就推出了天籁·公爵碴褐肃,它的外观奉、配置均有别于天籁其余版本枯式奶,更加高端大气上档次倒。也许它不是最走量的版本赣,但绝对是天籁系列的一面旗帜簧。在让大家久等逾半年后仟,新一代天籁·公爵终于露面彤壳,我们也第一时间对其进行了实拍叙。据悉屑赔,它将在11月举行的广州车展上正式亮相欠脱。 『注渴壤缅:为方便大家阅读希九,文中天籁·公爵简称公爵版男到喝,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日弦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测福拟,时而艳阳高照叔录衬,时而大雨倾盆幕舌羞,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点刃搓,与身旁碧绿的草地相得益彰祭拌。我盯着它看了许久串闻恕,心里盘算着瘁祈读:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来滤寥辑?   嗯胶甜合,画下草图之前得好好思考这个问题嚷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心热。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错尺适,唯独看起来太眼熟掇傅,对旗舰来说这可不是好事派沽孔,在A6L甚至A4L面前斡惶,A8需要更多长者般的自信坪惧。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸吐粪:六边形进气格栅面积比以前大了不少揉,而且线条硬朗到接近于矩形涛噶水,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体都郸橇,从前脸横贯而过朔,再加上全新的矩阵式LED大灯曙,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧拾蛊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊袄脯蜗,它是A8这次改款最重要的升级之一埠侗,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现视算扭。以前大灯为例苟崎广,分为远光蚀美、近光竟案、转向/示宽这三组咳,所有光源都由LED组成嗅宋授,通过与摄像头诵懒、夜视系统皑榷、导航系统等部件的协作侗判畔,可以实现几项很有趣的功能退璃:   在Auto挡位开启远光灯耗,一旦摄像头探测到对向驶来车辆间赐,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置护,瞬间关闭部分独立的LED灯体笨,会车结束后钞冕享,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态旧。在整个会车过程中昆墩剔,对向车辆的位置一直不被照亮性漠,而其余位置能保持远光照明状态仟济陌,既不妨碍对方驾驶员视线沦事,也不影响自己观察前方路况颇,相当智能袭桨鹅。   当夜视系统探测到行人时观,LED灯会连续快速闪烁三下奔,对行人起警示作用酷埃,如果夜视系统探测到牛导、羊之类的大型动物脸,LED灯则不会闪烁坍昧,避免对动物造成惊吓夕情。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测汇,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整落涤。另外它的转向灯采用动态效果毖,灯光朝着转向的方向滚动点亮芳授缴,类似LED广告屏幕里滚动的字幕复雀,据说这种设计能更吸引肉眼注意力傲毁尝,提高安全性湍茶滑。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蒜,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现客,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料秘蜂枪,有些来自室内的模拟演示寿,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下昏集,看看这些功能的实际效果到底如何毯尉绦。   跟前脸的改进相比酚凯,车尾变化幅度要小得多鸵,主要集中在尾灯部分痹幕贺,线条更加瘦长猴、扁平观,视觉效果更干练官侵。除了那个“A8”标识评,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思搁控,看上去还那么年轻运动虹集,缺少沉稳气息瓶。再打开车门一看补刮,我明白了顷每甭,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮捶弧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车抱能,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型定,使用了和路虎卫士相同的发动机腻,配备了六速手自一体变速箱胖杰悄,以及许多高端的配置戏。让这款车有了很多吸引人的地方侯晒,但通过试驾康磕,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感矾。很多设计还不是很成熟涛酥层,尽管这样副轿畅,这款配备了柴油发动机的SUV败偿溉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现很仇,依旧在同级别具有很强的竞争力脐纯坪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升描蓟,尤其是大灯组的设计畦嚏拆,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入簿醇丛,都比老款看着更有质感妙。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯砂借,对于主动安全性和外观效果的提升都不小技。此外让,中网的设计很有层次感阀乃,运用了一些镀铬饰条饱,也让这款车的前脸显得更大方绦供。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀课焚垦,钣金工艺还有待提高搪茧。   车身侧面造型亮点不多摩仁簧,线条还算比较和谐吧鞋丁鞠,亮银的行李架比较好看骡财,但实际用途不大蛔赋。车窗所占的侧面比重较谐崾肌,稍有点显得失重佃劝。四个车轮显得很粗犷圣,轮胎品牌是玛吉斯任,成本并不是很高碗太班,这组轮胎胎面有四道宽沟设计空,注重排水性能派舱,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蕊。   车尾的造型比较臃肿守不,相比车头来说舞效篓,造型并不是很美观臣,尾灯的轮廓没有什么美感可言坡览,轮廓显得比较生硬贾千。车尾下包围外观设计的不算太成熟寂,驭胜使用了三点式倒车雷达镶列微,在实际的体验中氛谜钱,探头反应速度稍有些滞后陷,给驾驶者的观察带来一定的不便钱,不能及时的估计车尾与障碍物的距离澳逢。   本文导航暖迫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今降拆配,已经跨越了整整40年豢饲。在这期间抗,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代想激?当这款全新君威GS出现在你面前能己伺,这个数字就已经不再重要钝蟹弟。每当我们回顾历史规慈鞠,终究也是为了更好的感受当下蹭箍,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史墒,的确也不太容易考究搐米,所以话不多说徘碴,马上进入主题词杆。   君威GS是别克君威的高性能版本畏昧荣,作为其最明显的身份特征彤瘸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留惕,攻击性十足的设计让人印象深刻娟变。全新的直瀑式镀铬中网更有质感齿,采用盾形设计吕,显得非常紧凑嚎就骂。大灯部分全系新增了日间行车灯浓酬盾,整体造型与普通版君威一致撮斑酗,仅在内部细节上有些许不同蚊。   车身长度拌躲掳、高度比老款略有增加吗,宽度和轴距均未改变刮松。侧面线条也是延续了之前的设计靡,十足的运动紧凑风格夸埂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份剩,十分醒目彻壳汇。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂了看立,配备普利司通的泰然者运动型轮胎酞泌挎。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形秀陕绿,更显紧凑描。LED尾灯为全系标配拧,灯罩经过熏黑处理午垒,提升运动感类缅。作为动力更强劲的运动版车型磷漓,方形排气口比普通版的圆形更加时尚裴胖慷,同时也满足了更大排气量的需求蓄。   本文导航党:" "  近日史,奔驰MLC的效果图再次被曝光墓冠,奔驰MLC由新一代ML的平台打造窃,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计扰,融入了轿车的设计元素脆。据此前的消息鄙策,该款车有望2015年推出推。 奔驰ML   从最新的效果图来看夏端吕,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿童,拥有相似的大灯造型佬厢层,以及下保险杠的设计幕读秽。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈颁赐。此番设计目标很明确骚匿,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手套。   动力方面也来自新款ML蔫裤喂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW需半清,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW亥,峰值扭矩400Nm新,编者猜测未来MLC将会延续该动力浅金检。不过损卿钦,MLC未来还将推出AMG版本棱。 责任编辑桨煌黑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年忍,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新拈,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蟹镀,然而对于消费者来说级赋韭,可选择性太多也未必是件好事纹剁。许多车型的定位都非常接近勤戈冉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格吞拔筋,那么它们到底谁更运动史拌蠕,谁更适合日常驾驶泡闻械,谁的性价比更高呢浮完?今天我们就站在消费者的角度来分析分析忿隋炕。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看趣森哦,马自达CX-5在价格上具有一定优势报,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内嫉渺现,其它车型在20.78-25.28万之间抠。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万恍斥,价格适中谢,而且动力和配置都很不错锨献。反观翼虎庐,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样饯凹蓟,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万硕,但翼虎胜在配置丰富仓楔、动力强劲罕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定耪粗购。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万牛,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色确缆鲜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比维购。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压渺莱新,这听上去有点意思犯澜僚,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话舞嫩,那么结果显而易见说颂屋,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势梦痹,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米郡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹士。然而消费者大可放心古吭,CX-5的动力也绝对称不上弱京缎袱,尤其是市区行驶急勉,它的整体表现很轻盈豪南滇,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性颁,没有涡轮发力时的突兀感巧,这让它驾驶起来更为轻松距。   无独有偶挨,两款车都采用了6AT变速箱显,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点暮绘第,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣词。可惜的是旧,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片备苟。另外嘲,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现嚼,常规的形式很容易操作翅共颂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡款挽,并不易于操作袒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想鼓董檀,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距凌,与翼虎也有将近3米的差距滇怒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响娩讨弟,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎垦篇疮,希望厂家日后能够针对这方面有所改进尝。   油耗向来是日系车的优势所在拖吼娶,CX-5的发动机压缩比高达13:1挫枪埂,并且装备了i-stop启停系统郸洽,这让它的节油表现比较突出绣。在气温32℃轨、全程空调帘、车载一人的情况下豁,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试荣,其中经历了畅通和拥堵等路况磁哪,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km税庭。同样路况下陕归竭,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右卞,尤其在开空调的状态下韶吮福,翼虎的油耗表现实在令人担忧贝,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显锚椒施。   作为一款城市SUV皆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当袱,都采用了多片离合器式中央差速器股,并带有四轮电子辅助制动童彭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蛇丛。从我们之前的测试来看灌韶请,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显吼,所以脱困相对轻松一些纤烙。不过在这里我们要告诫广大消费者哀,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统涛乃己,但两者的定位都是城市SUV策售,越野并不是它们的强项墒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标驳,油门踏板的脚感科鼻烧、方向盘的转向手感册、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要绕稍,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的等。值得肯定的是共侧巫,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手姐福饶,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准啸磕岁。然而相比之下湘奸,CX-5的整体感觉更加轻盈心焚齐,它开起来并不像SUV纯吗,车头的反应更快痞饲,油门踏板的调校也更加线性倪,而翼虎整体感觉更加沉稳碗袜,底盘扎实妓,但或许是由于整备质量更重的原因嵌迁,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显埔。   就驾驶方面而言港搜,CX-5给人的整体感觉是动力够用靛脸、油门线性熬、操控性出色蛔,可以用“好开”来形容藕。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情夏零,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感楞檀,但翼虎的发动机输出并不线性绒修,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度氏狙。另外付,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉匹情憾,加速佳墨蛋、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显碑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车谱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑充、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质节炒豹,放眼整个市撤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见睦琴,基本上5个手指头就能数过来辟芯瞬,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者睹穗纷。   有关于新款E级外观诺床、内饰及空间方面的介绍蹿,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 锨常。在我的这篇文章中娥沉驶,主要关注E260L动力方面的表现誊镰泥。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机抢隋,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW擦陀,最大扭矩则达到了310N.m举辆。虽然排量并不大容熬,但是通过加大增压值兴,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手羞拳混。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用撩慌此,对于这款变速箱吵裂滔,我想大家已经很熟悉了佬。只是我想再说一次适,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型们零粹,但在日常驾驶过程中讣四吵,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子弊蓉峡。大多数情况下温和捆刮、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验呈翱急。   只有在深踩油门的情况下就椭氯,E260L才会爆发出他凶悍的一面委衬促。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情熬。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话轻喉庆,你也可以说他动力输出不够平顺滥捞蔷。   一直以来掸慌,我都极为中意E级的悬挂调校须梯翘,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心咳扳。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感乳贰凌。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候鸽倒,我挺惊讶的侧卜看,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布舞衔疮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售瘸桓。可是仔细一想炼团甘,也很难怪宝马会这么着急譬川惊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”眯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品焙。据悉镀卯,宝马4系Coupe将在11月12日上市受,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影券女赎。(注钵:为方便大家阅读膝,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车金高那,在你初见时搁,很难相信自己会喜欢上他很。因为你花痴于帅气拉风的外观偏,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动其寂,那么他的表现自然不会入你法眼糙巾。但时间久了曝,你发现再帅的外表也会看腻顿,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷凉夯,放松不下涟娩冷。这时泻人辱,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看壬溉、运动但不难受的座驾捞侩。而伊比飒旅行版就是这样的一款车论,除此之外柔辛,他还是一台很顾家的车涵踌。   没错糜,他没有特别帅气的外表睹逼泊,没有特别强悍的动力暇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识汕涛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻朵。下面厦错畦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解芳拿灰。   ●车头造型犀利填桂、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙帕,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌鲜默搂,定位低于大众面前。现如今粕受,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产浅溅檬,而伊比飒便与POLO出自相同平台腑呻握。因此在车长等诸多细节上窗,两者都十分类似巷挽陷。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型涂钱。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长嗽、1.693米的宽度金斤妇,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大逛挪斡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车敦,这点确实让我感到吃惊秘态促,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一奉壬角。可以肯定的是逻,你无须对他的实用性产生怀疑宽。   你有没有发现递汾,他的日间行车灯械饲肥,很像同集团的老大哥奥迪A8庇肃筏?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份膊。但毕竟箔,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂踩,他的目光也需要这样嚣张遣笨。   从车侧过渡到车尾骂,顿时觉得锋坎苯,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格涤,从凶狠瞬间变成温顺嫩。我揣测不出设计师如此分裂的思路相璃痛,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品廷北卧。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎陡前埔,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力晨,而在我们的制动测试中崎,他的表现也确实不负众望沫羡奔。我写这段话的时候筛猛,一名同事从我身后经过说了一句汐俱瘟:“哎匙,这轮毂挺漂亮的”孤恢。确实旁,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话花融守,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名肩,在我看来另外两位应该是300SL和964械需仆。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100讳,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间晴汇,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机鹅乐。   直到1949年俺,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功坚防撵。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时捣,速度竟达到每小时 132 英里宏欢,不仅完成了试车斯,还一不小心成了世界上最快的量产车型市。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type揭土饭,正当捷豹稳步发展的时候袱年,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线痛门磐,给捷豹带来了高达300万英镑的损失惭。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺碉篓棋,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中赔,英国国宝散?人类想象力的结晶孤限按?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美柿,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷恢潍,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他嫌吵段。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type娥怜,正当捷豹稳步发展的时候悔显,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线收阜懂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身逛备俩,自内而外散发出优雅迷人的气质脚旱,在这份自信与优雅之中碌牢鬼,还蕴含着极强的力量感媚妮巳。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典丧,但是很难复制E-Type带给人们的震撼既绞馈。   作为E-Type在21世纪的继任者菠,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感环哼,他更是一台纯粹的运动机器摧,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蟹蔽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信须弟,刚刚我试驾的是一台量产车死劳。即便是用再前卫的眼光去审视跨复,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型唐党,不过现实就摆在我的面前陀惩笛,它的的确确是一台量产车鸿滔,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车导淮。所以憨,还是让我们先合隆下巴深烦、收起惊讶擂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙第肝辉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年赐暖层,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念款挟。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发降,而等待总是值得的推实枢,十年之后的今天微假,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1扯琳内。   ● 外观傲确胳:旨在降低风阻   关于XL1的外观瞪炽亲,你很难用“科幻”以外的词语去形容它拖笆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球伦诬,他们的心中只有一个目标河,创造一个前所未有的风阻系数——0.189辉赊呕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解萄,也皆源于此画肌撅。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm里报,轴距也只有2224mm扔小,如果用世俗的眼观去衡量挫魄农,它甚至比一台大众POLO还要腥稀,不过也正是因此潍,它才做到了POLO永远也做不到的纺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准尉暴靶,看看XL1到底带来了一次怎样的革命擦司澎。   出于降低风阻考虑韧航,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低鹊瘁烦,面对这样的设计廷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入毙兴劳,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案咀嵌峦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”土。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮伐瞬既,大众XL1的目的只有一个捆摊,那就是降低风阻嘛烷害。而为了达到这一目的书慌,传统的外后视镜已经被摄像机所取代污闪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像氯,不过相比于传统的外后视镜杰誓婪,如何掌控与后车的距离是个问题摔。   ● 结构轨发颊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想坎磊,除了完美的空气动力学设计外我鸥送,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用搅。作为一台重量仅为795千克的车型喘,XL1使用了大量的碳纤维复合材料疚拉唐,约占车辆总重的21.3%潦,除此之外暮即,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理佃椽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾酞,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛邮迸恕,复古而粗犷的外形舱掠,彪悍的身姿呛浓并,经典的圆形头灯分倦避,这些都是我选择它的理由嗣。那么在我稍作白日梦之后拖,请各位看官赶紧打断我的妄想笔赤,拉回到现实里硕舶坟,假如我的预算仅仅有二十几万的话佰,那么好了仆,牧马人买不成槐恰,自由客或许能让我望梅止渴面堕歼。同样复古的外形据娩,依旧是个好选择凡孙裁。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品狮,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话激,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀休。单就车头来说项惰,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子处驶从。简单中又透露着经典的味道霸墟嫉。另外掳搽,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条炭菜撕,突出了力量感涪盆,Jeep的家族风格立马突显恃扮。   车的侧面造型同样如此风格县,走向笔直牛补,简单饱满板。当然不能仅仅介绍外观设计荆,作为一款SUV淡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的鲜簧胳。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°委来,离地间隙205mm寡,应对一般的越野路面足够了了。   车尾的设计十分简洁合瞪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条哀歪既,小巧又十分有力量感囱估篇。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃磋,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看颊凳挥。从总体上看福嫡古,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似龄肠忌。   本文导航凸季宫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节耍,而“侠”自古就有不同定义抡娠悄,“言必行康,行必果踏,己诺必诚谴,不爱其躯乌泊漠,赴士之阨困偷陡,千里诵义者也谓之侠”蒂篡读。他的形象亦正亦邪虱签,游走于主流与非主流之间自成一派裂栋甭。随着近年来犯悼菇,国内越来越多的人们呐乒,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时畅曙北,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势秽栖特,开始在国内市场发力哭垂。其中且妥,路虎全新一代揽胜运动版徊办俱,向无数消费者展现了一种精神竿蹬即,一种称为“无畏无惧”的侠之精神尺寥。   路虎全新一代揽胜运动版玫菊版,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概态翻,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调卉,它的独立特性被设计师完全释放姜祟撑。如今誊,这款至今为止速度最快仇廉惕、相应最迅速歇山、反映最敏捷的全新路虎力媳,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪吝裤托,冲入国内汽车市辰盗荨,夕阳下一人一车哪,古道中收沛,说的是情义无价娘鲍幻。谁人不为它心动矮曝?路虎全新一代揽胜运动版日浓,驶入我们心中!   65年来憋,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者违苔卵,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”丸。如今耍踞手,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版扇连,再次席卷世界巨阿,那完美的车身比例狭慨客,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌食豆。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为勺合赋:4850mm*1983mm*1780mm槐诡,前后轴距2923mm乏拴。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹伸瞳盟,3.0 V6 SC汽油版HSL嗓同匿、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版安扭塑、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴伸窟般,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型驾滥。   姿态万千的路虎揽胜运动版顷颁妇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度淳湾闲,无拘无束的气澄松,气宇轩昂的出尘之表妇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹恕募。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒龟背寄,厚重的前脸妇,配合后倾式格栅设计景巫毫,更突显了它的自信梢紊。发动机盖上两条凌线刚强有力丘捐缄,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹秘疗困。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情绕卜抬,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体沪。   车身侧面线条的风度也极不平凡码按罐,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮杜歼斥,带有亮黑色指状套件艾盘每、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口喂块,装有亮黑色装饰边的后视镜脆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致管。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂办,这些铝合金结构的轮毂分为欠:19英寸5辐式铝合金轮毂桐、20英寸5辐式铝合金轮毂赔、21英寸5辐式铝合金轮毂啤、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂豆挝棚、22英寸5辐式铝合金轮毂势恭,无论您选择其中任何一款姥痛环,它都可以陪您乘风破浪朗顺临。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐软,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联狗古麓,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中覆,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯怕焚,整个车尾看似简单却极不简单垛拳。   本文导航财醒领:" "  1998年微,广州本田成立斧噶庭,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁邻亨晶,而时光推移枫碳,今年9月12日己坊咐,2014款第九代雅阁在中国正式登陆番亮。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户踏什闷。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁焊樊,我们今天将穿越时空苗,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型春。它虽然是日版右舵车型屠,但3.3L/100km的平均油耗疙、双电机电动CVT兽敛、大容量锂电池潮苏订、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧湃弊冲,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭冉疼。   外观更加原汁原味纽:说到原汁原味罢泊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本度乓扭。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同筏,更运动枢冗。混动蓝色特征兑滦:作为混动车型狸骇舍,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标靶。   在下保险杠处携漠,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻宏。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节水锈,混动雅阁同样采用全LED大灯设计谁。混动轮毂垮:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志滦肖。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎息,为节能更尽一份力唇混搜。   本文导航眯陪:" "  就在前两周讨四,我的同事刚从上海归来塑典,当时就是为了试驾上海大众的朗行毖,而在不久后的今天伍号,我来到了大理匠睹纫,依然是试驾一款来自上海大众的新车刑冕,虽然我与我的同事地域不同砂很,但对于这两款车而言导领凰,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来朝心铆,我不得不从朗逸说起邪边,由于现如今大众某±押溃块化的产品研发呛坷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品微伦,朗逸守罐雷、朗行以及今天的主角朗境亦是如此显洽识,它们的关系算是孪生兄弟勤嗽,反正我是这么理解的袒螺。   目前朗境的广告已经全线铺开顾伙腻,消费者的关注度也很高鳖非,虽然我个人比较抵触某恚块化的产物(感觉个性不足)社锯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑狼,其次在10多万的紧凑级车里嫉钠废,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了鲸鳞烫。所以销量方面自然也很喜人沉荆,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息毛,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台老。   从英文名来看桨,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版木,朗行的英文则是Gran Lavida官确,其实如果从相似度上来比较微,朗境与朗行更加接近脾哭但,因为它们均属两厢车帅。我想对于这样一款车来说尾篮棉,大家都不会有什么陌生感绢飞,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍燎讨,如果你曾经错过了朗行的试驾文章丘律航,我在上面也为你准备了延伸阅读酮缓郸,可以先行了解一下览炭。   说实话篙腐侨,朗逸固、朗行讲、朗境三兄弟如果给我的都是正脸呈,让我来区分一下席屁,估计我也需要片刻的停顿森唬,因为它们实在太像了!就朗境而言嚼硕,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条刻,并将内部更换为蜂窝状造型巍晴鳖,包围下部使用了黑色塑料伪届栓,并加入跨级风格的银色护板镶环盗,此外前雾灯变成了圆形镁导,以上就是全部它的特征了乐惰叹。   既然定位于跨界车痹,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙凑,同时为了更加配合Cross风格馈诡,车顶还加装了行李架睛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙巧虐享,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识恰殿。粗犷的风格也体现在轮毂上唇,样式上很难用语言准确的描述出来叙纲,总之很复杂冗,其采用了抛光与黑色漆的双重处理萍,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)线遁江。   尾部的变化几乎与前部一致努,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法恃,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理甭矗叙,说实话就车尾而言卢纷,我感觉朗境比朗行好看了不少寺吾挠。其它方面再无不同堪瞄合,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的欠,转向灯跺贪、倒车灯谷雾、刹车灯还都是卤素的磐蜂。   本文导航澈:" "  SUV在国内发展是方兴未艾卯慕酵,所以无论是合资米、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣噬宦。今天的购车主角是一位40岁左右的女性板溪,白领阶层无颈酮,夫妻年收入有50万元左右馆饶,有房频豢膝,老公有车糕村门。实际上扩配,女主角目前也有一部老速腾车单坞七,开了已经7年准备换一台豪华SUV串南寐。这位女车主喜欢玩雄蹋,追求年轻彪兼,注重外形商扮铣,并兼顾户外墙,不喜欢纯越野车型爆,而购买价位瞄准了40-50万元领域痹酶。所以我们直接选择了宝马X3羚劲赡,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较矢。   为了公平竞争彤砰醋,我们选择的车型如下窃鸡此,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 巍斡合、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型醚、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 锈捕钞,三车的价格虽然有些区别袖,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠薯,所以三车实际购买价格差异较小庭。   对比项目一驴: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的料碎,特别是女性凳,希望自己能买到一款好看的汽车曙从闺,就如同提包还有衣服一样骗,特别是成熟女性寐能,尽管喜欢标新立异翅炼喜,但也更愿意接受时尚动感的类型怠沮。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸系垛窟,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯瓢,相比以往方头方脑的设计醒,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少双钡情。更让人动心的是芍,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素涟,同时形象也不乏干练紧凑挨。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润镭,线条流畅碱,稳重而且动感挨,因此吸引了不少消费者么。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性宏,但2013款并非全无变化寥无茹,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计切姐社,此外还有大灯形状疙抹圭、前后保险杠圣驳、尾灯坦瑰、排气管方面都作做了一些细节上的调整冲墩卵,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些柑凶。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计冬,锋利的腰线伯,近乎方形的前后车灯却晃,甚至连轮眉的造型都是方的股,虽然它是一部纯粹的城市SUV峨慕哨,却似乎在它身上找不到什么曲线唇搽肪,因此在奔驰车型中也算是有个性的煤。对于女性而言淳刑恐,可能奔驰GLK风格过于硬朗了焊拭。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面挠垮,三车都不约而同配备了氙气大灯骂恢囱,区别就是墙,宝马X3采用了远近光分离设计瓜文,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体耍。另外皋参,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能叭届。另外斡赐,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯砷陡桥,而宝马X3大部分车型则无此装备陈。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面贤,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心耙酗赋,都50万元的车型篱,自然都是配备比较好的轮胎品牌彼场摔,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的钮另累,这些方面倒也不用纠结捂。另外需要说明的是痊兔,宝马X3是没有备胎的冷怖嫩,因为他采用了防爆轮胎屎,可以零胎压低速行驶一段距离相,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎口弓揭。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大渐沛,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹窗匹,所以基本打成平手哼昆肉。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型靠碳,从两款车型的厂商指导价来看旅,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略扯嫌,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)铝,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一湾。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计香搜:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”刨琼,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要显,这一点奔腾X80的确做到了炒谩淌。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念梦胖虾,X造型的前脸具有很强的立体感妻驶,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚瑟坞。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息铺堂纬,尽管这种感受也仅能停留在视觉上湿,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用旗灿牡。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升涧溜犀,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线钾虽任。轮廓清晰的六边形进气格栅躬渭骗,中网上三辐式的金属饰条仁巍涝,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度记臂摆,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式猛拨韩。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度呵坑孤,而面对